Municipalitatea băcăuană va marca încheierea anului școlar printr-un eveniment dedicat copiilor, tinerilor și familiilor, programat vineri, 19 iunie, în Piața Tricolorului.

Primarul municipiului Bacău, Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu, a anunțat că centrul orașului va găzdui, începând cu ora 14:00, o serie de activități sportive, demonstrații și momente recreative menite să celebreze debutul vacanței de vară.

Potrivit edilului, participanții vor putea urmări demonstrații susținute de sportivii secțiilor Clubului Sportiv Municipal Bacău, printre care atletism, box, judo, gimnastică, lupte, tir cu arcul, înot și șah. De asemenea, vor fi organizate înscrieri gratuite la programele municipale de inițiere sportivă.

Programul va include și reprezentații oferite de academii de dans, cluburi sportive și organizații care desfășoară activități pentru copii și tineri.

Unul dintre momentele centrale ale evenimentului va avea loc la ora 15:30, când este programată o „Bătălie cu apă”, organizatorii invitând participanții să se alăture unei activități interactive desfășurate în aer liber.

Seara, de la ora 19:00, Piața Tricolorului va găzdui „Color Fun Battle”, un spectacol în cadrul căruia 1.000 de plicuri cu pudră colorată vor fi distribuite participanților, transformând zona centrală a orașului într-un spațiu dedicat jocului și divertismentului.

„O zi dedicată copiilor, familiilor și bucuriei de a începe vacanța împreună”, a transmis primarul Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu în mesajul de prezentare a evenimentului.

Manifestarea este organizată de Primăria Municipiului Bacău și partenerii săi locali, accesul publicului fiind gratuit.

Stadiul lucrărilor pe lotul Margina–Holdea al Autostrăzii A1 Lugoj–Deva a depășit pragul de 65%, potrivit unui anunț făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, în urma unei vizite efectuate pe șantier. Proiectul, realizat de asocierea UMB Spedition – Euro Asfalt, reprezintă ultimii nouă kilometri necesari pentru asigurarea unei conexiuni neîntrerupte pe autostradă între Sibiu și frontiera de vest a României.

Pe șantier sunt mobilizați peste 900 de muncitori și aproximativ 300 de utilaje, ritmul de execuție accelerându-se odată cu îmbunătățirea condițiilor meteorologice. Comparativ cu începutul lunii mai, când progresul fizic era estimat la 58%, lucrările au avansat cu șapte puncte procentuale într-o singură lună.

Unul dintre cele mai complexe elemente ale proiectului îl reprezintă tunelurile pentru urși. La tunelul scurt, cu o lungime de aproximativ 400 de metri, excavarea a fost finalizată, iar constructorii execută ultimele lucrări la căptușeala finală din beton. În cazul tunelului lung, de aproape doi kilometri, lucrările se desfășoară simultan din opt fronturi de lucru.

Potrivit datelor prezentate pe șantier, pe una dintre galerii mai sunt de excavat aproximativ 250 de metri, iar pe cealaltă circa 500 de metri. Avansul mediu este de aproape 10 metri pe zi, iar prima străpungere este estimată pentru această vară, în timp ce a doua ar urma să fie realizată la începutul toamnei.

În zonele deja excavate au început lucrările de hidroizolație, armare și betonare finală. În etapa următoare vor fi montate sistemele de ventilație, iluminat, alimentare cu apă, comunicații și securitate la incendiu. Cele două galerii vor fi interconectate prin pasaje speciale destinate evacuării și intervențiilor de urgență.

Constructorii se pregătesc și pentru demararea lucrărilor la structurile de artă. În următoarea lună va fi instalată baza de producție pentru fabricarea grinzilor necesare podurilor de pe traseu. Este vorba despre peste 300 de grinzi din beton, fiecare având 40 de metri lungime și o greutate de aproximativ 80 de tone. Totodată, primele lucrări de asfaltare sunt programate să înceapă în prima parte a lunii iulie.

Deschiderea circulației pe acest tronson este estimată pentru prima parte a anului 2027. Odată finalizată investiția, șoferii vor putea circula exclusiv pe autostradă între Sibiu și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri, eliminând unul dintre cele mai dificile și aglomerate sectoare de drum național din țară.

Contractul pentru execuția lotului Margina–Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei și este finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ritmul actual de lucru confirmă progresul susținut al constructorului român UMB, una dintre companiile care derulează cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România.

Șoferii care încalcă regulile de circulație vor scoate mai mulți bani din buzunar începând cu 1 iulie, când va intra în vigoare majorarea salariului minim brut pe economie. Modificarea va avea un impact direct asupra valorii punctului de amendă, folosit la calcularea sancțiunilor contravenționale prevăzute de legislația rutieră.

Conform prevederilor legale, punctul de amendă reprezintă 5% din salariul minim brut pe țară. Astfel, de la începutul lunii viitoare, acesta va ajunge la 216,25 lei, ceea ce va determina creșterea tuturor amenzilor aplicate pentru abaterile rutiere.

În funcție de gravitatea faptei, sancțiunile sunt împărțite în cinci clase. Pentru persoanele fizice, amenzile vor porni de la 432,5 lei și pot ajunge până la 4.325 de lei, în timp ce pentru persoanele juridice sancțiunile pot depăși 21.000 de lei.

Cât vor plăti șoferii

În clasa I de sancțiuni, care include două sau trei puncte-amendă, valorile vor fi cuprinse între 432,5 și 648,75 lei. Aici intră abateri frecvente precum nepurtarea centurii de siguranță, folosirea necorespunzătoare a luminilor, oprirea neregulamentară sau depășirea limitei de viteză cu până la 20 km/h.

Pentru contravențiile din clasa a II-a, amenzile vor varia între 865 și 1.081,25 lei. Sunt vizate, printre altele, trecerea pe culoarea roșie a semaforului, ignorarea indicațiilor polițistului rutier, comportamentul agresiv în trafic sau depășirea vitezei legale cu până la 30 km/h. În unele situații, sancțiunea financiară este însoțită și de suspendarea permisului pentru 30 de zile.

Clasa a III-a aduce amenzi între 1.297,5 și 1.730 de lei. În această categorie se regăsesc utilizarea telefonului mobil fără sistem hands-free, circulația pe sens opus, neacordarea priorității pietonilor ori vehiculelor și depășirea vitezei cu până la 40 km/h. Pentru cele mai grave dintre aceste fapte se aplică și suspendarea dreptului de a conduce pentru 60 de zile.

Suspendări de permis și sancțiuni de peste 4.000 de lei

Pentru abaterile încadrate în clasa a IV-a, șoferii riscă amenzi cuprinse între 1.946,25 și 4.325 de lei. Printre acestea se numără conducerea unui vehicul fără inspecție tehnică valabilă, circulația cu înmatricularea suspendată, folosirea unor folii neomologate, conducerea sub influența alcoolului – atunci când fapta nu constituie infracțiune – sau neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferată.

În funcție de abatere, perioada de suspendare a permisului poate ajunge la 90 sau chiar 120 de zile.

Cea mai severă categorie, clasa a V-a, este rezervată persoanelor juridice. În acest caz, amenzile vor fi cuprinse între 4.541,25 și 21.625 de lei și se aplică pentru încălcări precum nerespectarea obligațiilor privind semnalizarea rutieră, instituirea neautorizată a unor restricții de circulație sau refuzul de a comunica datele conducătorului unui vehicul solicitate de poliție.

Atenție la viteză și la regulile de bază

Creșterea valorii punctului de amendă va face ca inclusiv abaterile considerate minore să fie sancționate mai sever. Astfel, depășirea limitei de viteză cu doar 10-20 km/h, nepurtarea centurii de siguranță sau folosirea incorectă a luminilor pot aduce amenzi de câteva sute de lei.

Autoritățile recomandă conducătorilor auto să respecte regulile de circulație și să verifice permanent documentele și starea tehnică a vehiculelor, pentru a evita sancțiunile care, de la 1 iulie, vor fi considerabil mai mari.

Spitalul „Prof. Dr. Eduard Apetrei” din Buhuși a implementat un sistem modern de tipărire automată a etichetelor pentru probele de laborator, integrat direct în platforma informatică medicală a unității sanitare, în cadrul procesului de digitalizare și modernizare a serviciilor oferite pacienților.

Sâmbătă, 13 iunie 2026, la Centrul de Cultură „George Apostu” din Bacău, Li ons Club Bacău Sfântul Gheorghe a organizat un eveniment dedicat păcii, educației și implicării în comunitate, reunind membri ai clubului, reprezentanți ai mediului de afaceri, ai instituțiilor locale și numeroși invitați.

Un moment central al manifestării l-a constituit festivitatea de premiere a elevilor participanți la Concursul Internațional „Afișe pentru Pace” și la Concursul de Eseuri pentru Pace, proiecte prin care Lions Clubs International încurajează tinerii să promoveze valorile dialogului, toleranței și înțelegerii între oameni.

Copiii participanți au primit diplome și premii, iar profesorii coordonatori au fost distinși cu diplome de apreciere și recunoștință din partea Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe și a Districtului 124 România, pentru contribuția lor la educarea tinerei generații.

Evenimentul a fost completat de momente artistice apreciate de public, susținute de mezzosoprana Gabriela Mihai și Saint Sound Orchestra, care au oferit un plus de eleganță și emoție întregii manifestări.

În cea de-a doua parte a serii a avut loc ceremonia de primire a noilor membri în Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe, aceștia alăturându-se unei organizații internaționale recunoscute pentru activitatea sa în slujba comunității și pentru proiectele umanitare desfășurate în întreaga lume.

Totodată, a fost prezentată echipa de conducere a clubului pentru anul lionistic 2026–2027. Membrii clubului au acordat un nou mandat lui Ion Pascaru, reales în funcția de președinte al Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe. Din echipa de conducere mai fac parte Adrian Băluță – secretar, Codrin Costan – trezorier și vicepreședinte I, Doru Tătaru – vicepreședinte II și Diana Godea – director de comunicare și relații cu presa.

Prin activitățile sale, Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe își reafirmă angajamentul de a susține educația, cultura, voluntariatul și proiectele care contribuie la dezvoltarea unei comunități mai unite și mai puternice.

„Cred cu tărie că o comunitate devine mai puternică atunci când oamenii aleg să dăruiască din timpul, experiența și sufletul lor pentru binele celor din jur. Prin proiectele Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe ne dorim să construim punți între generații, să susținem educația, cultura și solidaritatea. Acolo unde există pace, respect și implicare, există și viitor. Iar viitorul se construiește astăzi, împreună.”
— Ion Pascaru, Președinte Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe

1 de 3

Foto: Premierea elevilor participanți la Concursul Internațional „Afișe pentru Pace”, ceremonia de primire a noilor membri și prezentarea echipei de conducere a Lions Club Bacău Sfântul Gheorghe pentru anul lionistic 2026–2027.

Municipalitatea a semnat vineri contractul de vânzare-cumpărare pentru fosta clădire SIF, unde funcționează deja mai multe servicii ale primăriei. Plata va fi efectuată în cel mult 90 de zile.

Vineri, 12 iunie 2026, Primăria Municipiului Bacău a semnat contractul de vânzare-cumpărare pentru spațiile din imobilul de pe strada Pictor Theodor Aman nr. 94C — clădire cunoscută în oraș sub numele de „clădirea SIF” sau „clădirea albastră”, datorită faianței albastre care îi acoperă fațada, conform Bacău.net.

Prețul agreat este de 6,48 milioane de euro cu TVA inclus, suma regăsindu-se în limitele alocării aprobate de Consiliul Local în decembrie 2025, când municipalitatea a prevăzut 35,42 milioane de lei din creditul bancar contractat pentru această investiție.

Prin reunirea mai multor direcții sub același acoperiș, administrația speră să reducă timpul petrecut de cetățeni la ghișee și să scadă cheltuielile cu chiriile și utilitățile multiplicate pe mai multe locații.

Suma va fi achitată vânzătorului în cel mult 90 de zile de la data perfectării actului notarial, din creditul bancar aprobat de Consiliul Local.

Lucrările de reabilitare a rețelei de distribuție a apei au început, de astăzi, pe străzile Martir Horia și Martir Cloșca din municipiul Bacău, în cadrul amplului proiect regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și canalizare din județ.

Pe strada Martir Horia vor fi executate lucrări de reabilitare a rețelei de distribuție a apei pe o lungime de 474 de metri, fiind prevăzută modernizarea a 24 de branșamente și a patru hidranți. Pe strada Martir Cloșca, rețeaua va fi reabilitată pe o lungime de 176 de metri, proiectul incluzând șapte branșamente și un hidrant.

Potrivit beneficiarului investiției, durata de execuție a lucrărilor este de 45 de zile lucrătoare. Contractul pentru realizarea acestora a fost atribuit societății SC RECON ȘI DOJE SRL și are o valoare de 43.294.762,60 lei, fără TVA.

Reprezentanții proiectului subliniază că investițiile în modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă și de canalizare sunt realizate în beneficiul consumatorilor pe termen lung, contribuind la îmbunătățirea calității serviciilor și la creșterea calității vieții.

Obiectivul principal al proiectului îl reprezintă creșterea nivelului de colectare și epurare a apelor uzate urbane, precum și extinderea gradului de asigurare a alimentării cu apă potabilă pentru populația județului Bacău.

Valoarea totală a proiectului se ridică la 3,19 miliarde de lei, din care peste 2,15 miliarde de lei reprezintă contribuția Uniunii Europene. Investiția este cofinanțată prin Fondul de Coeziune, în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014-2020 (Etapa I), și prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului Dezvoltare Durabilă 2021-2027 (Etapa a II-a).

Jandarmii din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile „Alexandru cel Bun” Bacău au depistat doi bărbați suspectați de săvârșirea mai multor infracțiuni la regimul pescuitului, în urma unei acțiuni desfășurate în zona Barajului Răcăciuni.

Potrivit reprezentanților instituției, incidentul a avut loc în cursul zilei de duminică, în jurul orei 11:10, când echipajele aflate în misiune au observat doi bărbați care au aruncat dintr-un autoturism un sac de culoare neagră și o sacoșă albastră.

Jandarmii au interceptat persoanele și au efectuat verificări asupra autoturismului, ocazie cu care au identificat și o sacoșă albă aflată în portbagaj. În sacul abandonat au fost găsite două unelte de pescuit de tip setcă: o plasă plurifilament cu lungimea de 60 de metri și o plasă monofilament de 80 de metri.

Totodată, în sacoșele descoperite au fost găsite mai multe exemplare de pește, cu o greutate totală de 13,02 kilograme. Printre acestea se aflau și exemplare din specia lin, specie aflată în prezent în perioada de prohibiție.

În urma verificărilor, jandarmii au întocmit actele de sesizare necesare pentru infracțiunile de pescuit comercial fără licență, pescuit al reproducătorilor în perioada de prohibiție, deținere de către persoane neautorizate a uneltelor de pescuit de tip setcă și deținere de plase monofilament.

Materialele și bunurile identificate au fost ridicate în vederea continuării cercetărilor, conform competențelor legale.

Reprezentanții Grupării de Jandarmi Mobile „Alexandru cel Bun” Bacău reamintesc că respectarea legislației privind pescuitul și protecția resurselor acvatice este esențială pentru conservarea fondului piscicol, iar încălcarea prevederilor legale poate atrage răspunderea contravențională sau penală, după caz.

Un tractor a fost grav avariat în urma unui incendiu izbucnit luni dimineață, 15 iunie, în satul Schineni, comuna Săucești, județul Bacău.

Potrivit informațiilor transmise de Inspectoratul pentru Situații de Urgență Bacău, pompierii au fost solicitați să intervină în jurul orei 10:30 pentru stingerea unui incendiu care a cuprins un utilaj agricol.

La locul evenimentului a fost mobilizată o autospecială de stingere cu apă și spumă, fiind alertat și Serviciul Voluntar pentru Situații de Urgență Săucești. La sosirea echipajelor, incendiul se manifesta generalizat la nivelul tractorului, existând pericolul extinderii.

Forțele de intervenție au acționat pentru localizarea și lichidarea focarului, reușind să împiedice propagarea flăcărilor. În urma incendiului, aproximativ 80% din utilaj a fost afectat.

Din fericire, incidentul nu s-a soldat cu victime.

Conform pompierilor, cauza probabilă a producerii incendiului a fost frecarea sau patinarea unor componente ale utilajului.

Reprezentanții ISU Bacău reamintesc cetățenilor importanța verificării periodice a utilajelor agricole și a respectării măsurilor de prevenire a incendiilor, mai ales în perioada campaniilor agricole, când riscul producerii unor astfel de evenimente este mai ridicat.

Pilotul român Petru Răzvan Umbrărescu a fost la doar 1,8 secunde de un rezultat istoric în celebra Cursă de 24 de Ore de la Le Mans, după ce echipajul #87 al echipei Akkodis ASP Team a încheiat competiția pe locul 4 la clasa LMGT3 și pe poziția a 37-a în clasamentul general.

După un weekend început sub cele mai bune auspicii, echipajul format din Petru Răzvan Umbrărescu, Clemens Schmid și José María López a impresionat încă din calificări, obținând locul al treilea în Hyperpole.

În cursă, Lexusul RC-F LMGT3 cu numărul 87 s-a aflat permanent în lupta pentru pozițiile fruntașe. Umbrărescu a avut evoluții apreciate la volan, duelându-se pentru supremație cu piloți consacrați precum Dan Harper și Ayhancan Güven. Totodată, López a reușit cel mai rapid tur al clasei LMGT3, cu timpul de 3:54.445.

La un moment dat, cele două echipaje Akkodis ASP ocupau primele două poziții ale categoriei, însă o penalizare de tip drive-through primită în timpul nopții a compromis șansele mașinii cu numărul 87 la podium.

În ciuda acestui handicap, cei trei piloți au reușit o spectaculoasă cursă de recuperare, revenind în lupta pentru primele locuri. Bătălia pentru podium s-a decis în ultimele momente ale competiției, iar echipajul românului a trecut linia de sosire la numai 1,8 secunde în spatele mașinii clasate pe poziția a treia, aparținând echipei The Heart of Racing.

Rezultatul reprezintă un nou pas înainte pentru Petru Răzvan Umbrărescu la Le Mans. După locul 5 obținut anul trecut, pilotul român a urcat acum pe poziția a patra, cea mai bună clasare a sa în legendara cursă franceză și una dintre cele mai importante performanțe ale automobilismului românesc în competițiile internaționale de anduranță.

Pentru sezonul viitor, echipa Akkodis ASP urmează să concureze cu noul model Toyota GR GT3, obiectivul declarat fiind atacarea podiumului la cea mai prestigioasă cursă de anduranță din lume.

Instituțiile publice care continuă să solicite dosare cu șină, copii ale unor documente deja emise de alte autorități sau care refuză documentele transmise electronic ar putea fi sancționate cu amenzi de până la 25.000 de lei, potrivit unui proiect legislativ aflat în dezbaterea Senatului.

Inițiativa urmărește modificarea și completarea OUG nr. 41/2016 privind simplificarea procedurilor administrative și digitalizarea serviciilor publice, introducând pentru prima dată un sistem de sancțiuni aplicabil instituțiilor care nu respectă obligațiile deja prevăzute de lege.

Una dintre cele mai importante schimbări vizează extinderea interdicției de a solicita cetățenilor copii după avize sau alte documente emise de instituții ale statului. Dacă în prezent această regulă se aplică în principal pentru soluționarea cererilor de servicii publice, proiectul prevede că interdicția va fi valabilă și în cadrul activităților de control desfășurate de autorități.

În plus, autoritățile care refuză documentele transmise electronic sau continuă să solicite dosare cu șină și alte materiale de birotică ar putea primi amenzi de până la 5.000 de lei. Aceeași sancțiune este prevăzută și pentru instituțiile care cer cetățenilor documente pe care le pot obține deja de la alte entități publice.

Proiectul introduce și obligații suplimentare pentru conducătorii instituțiilor. Aceștia riscă amenzi de până la 10.000 de lei dacă nu publică pe site-urile proprii formularele și informațiile necesare accesării serviciilor publice, dacă nu afișează o adresă de e-mail pentru primirea documentelor electronice sau dacă nu asigură gratuit copierea documentelor necesare procedurilor administrative.

Cele mai mari sancțiuni, de până la 25.000 de lei, sunt prevăzute pentru situațiile în care instituțiile nu își informatizează procesele administrative ori nu dezvoltă servicii publice electronice, deși legislația le obligă să facă acest lucru.

Potrivit proiectului, verificarea respectării acestor obligații și aplicarea sancțiunilor ar urma să fie realizate de personalul cu atribuții de control din cadrul Autorității pentru Digitalizarea României, precum și de prefect și inspectorii din cadrul prefecturilor.

Inițiatorii susțin că măsurile sunt necesare deoarece numeroase obligații privind digitalizarea și simplificarea administrativă există deja în legislație, însă lipsa unui mecanism de sancționare a făcut ca multe dintre ele să fie ignorate.

Proiectul se află în prezent la începutul procedurii parlamentare. Pentru a intra în vigoare, acesta trebuie să fie adoptat de Parlament, promulgat de președintele României și publicat în Monitorul Oficial.