Primăria Municipiului Bacău, prin Serviciul Gestionare Câini fără Stăpân, a lansat recent un program pilot inedit în colaborare cu o asociație din străinătate. Inițiativa are scopul de a oferi o a doua șansă câinilor din adăpost care, din cauza vârstei înaintate și a problemelor de sănătate, au șanse reduse de a fi adoptați.

Un număr de nouă câini au fost selectați pentru a fi adoptați și trimiși în familii din străinătate, un gest care subliniază un efort considerabil pentru animale aflate la sfârșitul vieții. Dintre aceștia, șapte sunt câini seniori, de peste zece ani, cu diverse afecțiuni cronice asociate vârstei și imunității scăzute. Cei trei dintre acești câini au fost supranumiti „pensionari”, fiind tratati intens în ultimii doi ani de către personalul din adăpost.

Într-o declarație recentă, Dinu Păncescu, șeful Serviciului Gestionare Câini fără Stăpân, a explicat că echipa din Bacău a depus un efort remarcabil pentru a readuce acești câini în stare bună de sănătate, dar fără a afecta bugetul local: „Nu am cheltuit din bugetul Primăriei pentru acest program. Toate medicamentele și hrana au fost aduse prin donații. Aș vrea să subliniez că acest demers a fost posibil datorită parteneriatului nostru cu o asociație din străinătate și a implicării comunității locale.”

Primul câine din grupul selectat a fost deja adoptat. Este un câine de talie mică, foarte prietenos, dar care întâmpină o problemă comună în adopțiile de câini – culoarea neagră. „Câinii de culoare neagră se adoptă mult mai greu, o realitate tristă, dar adevărată”, a mai adăugat Păncescu.

Pe măsură ce restul celor opt câini se pregătesc pentru o viață nouă, șeful Serviciului a subliniat că scopul acestui program nu este doar de a salva animale, ci și de a schimba mentalitatea asupra acestora. „Pentru noi, nu este nimic extraordinar în a face acest lucru. Este vorba despre o acțiune de normalitate într-o societate civilizată”, a concluzionat Dinu Păncescu.

Acest program vine în completarea altor inițiative ale Primăriei Bacău pentru gestionarea eficientă a câinilor fără stăpân și subliniază importanța educației și responsabilității față de animale. În plus, reprezintă o oportunitate de a oferi o viață mai bună unor câini care au petrecut mulți ani în adăposturi și care au dreptul la o șansă la fericire, indiferent de vârstă sau de condițiile lor de sănătate.

Au văzut „pe viu” procesul de reciclare a deșeurilor!  Zeci de mici ecologiști de la Palatul Copiilor, în vizită la Depozitul Județean din Bacău – gestionat de Eco Sud SA

Importanța reciclării și a gestionării eficiente a deșeurilor, conform normelor europene, reprezintă o preocupare majoră a societății românești actuale, iar copiii – “viitorul țării” în toate domeniile, încep să deprindă educația ecologică de la cele mai fragede vârste.

Interesul pentru a înțelege procesul de reciclare și de colectare selectivă a deșeurilor este tot mai mare, iar cei mici sunt extrem de receptivi la tendințele și cerințele momentului. Așa se face că 20 de mici ecologiști, de la cercul de profil din cadrul Palatul Copiilor Bacău, au ținut să viziteze – profitând de breșa scolară destinată Săptămânii Verzi, Depozitul Județean din municipiul lor, care face parte din Sistemul de Management Integrat al Deșeurilor Bacău – administrat de Eco Sud SA.

 “Grupul a avut ocazia să observe procesul de reciclare și să participe la activități interactive, ceea ce a contribuit la consolidarea cunoștințelor lor despre protecția mediului. Feedback-ul primit a fost pozitiv, iar elevii au fost entuziasmați de experiența trăită”, a declarat Ionuț Moroșanu, managerul Depozitului Județean de Deșeuri Bacău.

 Școlarii au putut, astfel, vedea “pe viu” activitatea din stația de sortare, cea de compostare și instalațiile aferente. De asemenea, reprezentanții Eco Sud le-au explicat ce se întâmplă la centrul de concasare a deșeurilor provenite din construcții și demolări, dar și la cel de colectare si tratare a deșeurilor voluminoase, deșeurilor electrice și electronice, precum și a deșeurilor periculoase provenite din deșeurile menajere.

 Copiii au fost impresionați de baloții de reciclabile sortate pe categorii și au spus că vor transmite și familiilor lor cât de important este să colecteze deșeurile separat, în timp ce micuța Ioana Avram, de 8 ani, din clasa I, a pus punctul pe “i”: “Am realizat că dacă văd un gunoi, nu este nicio rușine să-l ridic, chiar dacă nu l-am făcut eu, pentru că imi doresc un mediu curat!”.

 Profesor doctor în științe Nela Dumea, coordonatorul Cercului Protecția Mediului-Ecologie de la Palatul Copiilor Bacău, care de curând a reușit – cu multă muncă și dedicație – să acceseze din nou fonduri europene pentru al 8-lea proiect de educație ecologică în rândul copiilor, a concluzionat: “Vizita și-a atins scopul, acela de a le arăta celor mici cum se prelucrează deșeurile care se colectează de la populație. Am realizat această activitate pentru a spori impactul educației ecologice pe care o realizăm la orele de cerc și cred că este un câștig foarte mare atăt pentru ei, dar și pentru noi”.

Micii ecologiști se pot considera norocoși, având în vedere că Bacăul se numără printre puținele județe din România care dispun de un Sistem Integrat de Management al Deșeurilor Solide iar ei s-au familiarizat cu “bucătăria” prelucrării deșeurilor la standarde performante. 

Comuna Săucești face un pas important spre digitalizare și siguranță comunitară. Potrivit unei declarații recente a primarului Valentin Manea, administrația locală se află pe „ultima sută de metri” în finalizarea montării unui sistem modern de supraveghere video compus din 67 de camere de monitorizare a traficului și a spațiilor publice.

„Avem plăcerea de a vă anunța că, în cadrul proiectului finanțat integral din fonduri europene prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), suntem aproape de finalizarea montării camerelor de supraveghere în toate cele cinci localități ale comunei noastre”, a transmis primarul Valentin Manea.

Sistemul video este implementat în satele Săucești, Bogdan Vodă, Schineni, Siretu și Berești-Bistrița, acoperind zonele esențiale de trafic și punctele sensibile pentru siguranța publică. Proiectul vizează prevenirea incidentelor rutiere, descurajarea faptelor antisociale și sprijinirea intervențiilor autorităților locale.

„Aceste camere vor contribui semnificativ la îmbunătățirea siguranței publice și monitorizarea traficului rutier, având un rol esențial în prevenirea accidentelor și în creșterea securității comunității”, a adăugat edilul.

Soluțiile de tip „smart village” adoptate de Primăria Săucești reflectă o tendință tot mai accentuată în administrația locală românească: orientarea spre tehnologie pentru o guvernare mai eficientă și pentru o viață mai bună a cetățenilor. Sistemul este gândit să funcționeze non-stop, cu arhivare sigură și posibilitatea de acces rapid în caz de evenimente.

„Proiectul reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii locale și în implementarea de soluții inteligente pentru o comună mai sigură și mai bine conectată la tehnologiile moderne. Vă mulțumim pentru sprijinul și înțelegerea dumneavoastră și vă asigurăm că aceste îmbunătățiri vor aduce beneficii pe termen lung pentru întreaga comunitate. Suntem alături de dumneavoastră!”, a încheiat mesajul transmis de primărie.

Prin această investiție, comuna Săucești devine una dintre primele localități rurale din județul Bacău care își echipează întreaga arie administrativă cu un sistem inteligent de supraveghere video, aliniindu-se astfel la standardele europene de siguranță și administrare digitală.

Prima serie completă de bilete la tratament balnear din acest an a ajuns deja la pensionarii şi asiguraţii care au solicitat să meargă într-o staţiune în această perioadă. Pentru această serie, a treia din anul în curs, Casei Judeţene de Pensii i-au fost repartizate, în total, 118 locuri. Din acestea, 60 sunt în staţiunile unde baza de terapie aparţine SC Tratament Balnear şi Recuperare a Capacităţii de Muncă (TBRCM) SA a Casei Naţionale de Pensii Publice (CNPP).

Celelalte 58 locuri sunt în staţiunile unde baza de tratament este în proprietatea unor firme private. La primele două serii au lipsit biletele pentru aceste staţiuni, lucru care se întâmplă în fiecare an, dat fiind faptul că negocierea tarifelor dintre CNPP şi firmele pivate durează ceva timp. Referindu-ne la tarifele pe care le vor percepe firmele private, surprinzător, de această dată sunt mai mici decât cele practicate de SC TBRCM SA.

Astfel, firmele private au stabilit un preţ situat între 2.592 lei şi 3.077 lei, pe când TBRCM are un tarif cuprins între 3.156 lei şi 3.348 lei, în ambele cazuri costul biletului variind în funcţie de numărul de stele al fiecărui hotel.

Dar pensionarii suportă 50 la sută din pensia brută, și nu din cea netă (suma luată în mână, rezultată după perceperea impozitului din ceea ce depășește 3.000 lei), din luna anterioară celei în care se acordă biletul. În cazul în care contribuția de 50 la sută din pensia brută depășește tariful biletului, cei în cauză vor achita prețul integral al acestuia. În ceea ce-i privește pe asigurații ale căror venituri salariale brute sunt mai mici sau egale cu câștigul salarial mediu brut pe economie (8.620 lei), ei vor suporta 50 la sută din prețul biletului de tratament.

Cei ale căror venituri salariale brute trec de câștigul salarial mediu pe țară vor plăti integral biletul. Șomerii vor contribui cu 50 la sută din indemnizația de șomaj. Dacă se face o comparaţie între contribuţia pensionarilor şi aceea a asiguraţilor, evident că mulţi din prima categorie sunt dezavantaţi.

Concret, un pensionar cu o pensie brută de 4.500 lei va trebui să scoată din buzunar 2.250 lei, pe când un angajat cu un salariu similar va plăti cel mult 1.674 lei. Să mai notăm că în anul 2025 vor fi, în total, 18 serii (ultima începe în 4 decembrie), următoarea debutând în 24 aprilie (ziua de plecare în staţiune).

Deși venitul minim de incluziune a fost gândit ca o plasă de siguranță socială pentru persoanele cu venituri mici, nu toți cei care, teoretic, îndeplinesc criteriile generale pot beneficia de acest sprijin financiar.

Pe 10 aprilie, lanțul „Direct din fabrică” a inaugurat cel de-al patrulea magazin, consolidând astfel o rețea dedicată alimentelor curate, direct din sursă.

Lanțul de magazine „Direct din fabrică” (DDF) continuă să crească și să își respecte promisiunea față de clienți: produse autentice, proaspete, provenite direct de la producători români de încredere. Joi, 10 aprilie, s-a deschis oficial cel de-al patrulea magazin, un spațiu modern care păstrează spiritul gospodăresc și bunul gust românesc.

Clienții care îi trec pragul vor descoperi un univers alimentar bine gândit, de la preparate din carne atent selecționate, până la lactate și brânzeturi obținute prin metode tradiționale. Rafturile sunt îmbogățite cu produse de morărit, mălai și fulgi de porumb, ulei de floarea-soarelui presat la rece, dar și cu ulei de măsline de calitate superioară.

Magazinul oferă și delicii conservate precum dulceața, zacusca, bulionul, borșul artizanal sau murăturile pregătite după rețete autentice. Nu lipsesc nici ouăle proaspete, semințele și nucile crude, sucurile naturale, apa plată și minerală, vinurile locale, șampania ori pălinca românească, toate adunate într-un singur loc pentru a oferi o experiență completă.

Pe lângă alimente, magazinul pune la dispoziție și îngrășăminte naturale, venind astfel în sprijinul celor care cultivă cu grijă și respect pentru pământ.

Cele patru magazine „Direct din fabrică” sunt acum deschise în următoarele locații:

Mioriței nr. 23

9 Mai nr. 25

Republicii nr. 11

Magazinul 4 (nou) – Pictor Theodor Aman, nr. 1

Conducerea lanțului de magazine declară:

„Fiecare deschidere înseamnă mai mult decât un spațiu nou: este un pas înapoi către firesc, către mâncarea adevărată, cu gust și poveste. Clienții noștri nu cumpără doar produse, cumpără încredere.”

Magazinul nou inaugurat își așteaptă clienții cu promoții speciale, degustări și surprize, într-o atmosferă caldă și primitoare, unde fiecare produs are un rost și o origine cunoscută.

Direct din fabrică – Gustul autentic începe aici.

ACTUALIZARE: Pe DN11 s-au anulat toate restricțiile. Se circula în condiții normale.

Știrea originală:

Pentru a veni în sprijinul județului Covasna, autoritățile au instituit restricții de circulație pe Drumul Național 11 (DN 11), la ieșirea din comuna Oituz către județul Covasna.

Astfel, începând de astăzi, circulația este restricționată pentru autovehiculele cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe acest sector de drum. Măsura are scopul de a proteja infrastructura rutieră afectată și de a facilita desfășurarea lucrărilor necesare în zonă.

Reprezentanții autorităților locale recomandă transportatorilor să utilizeze rute ocolitoare și să respecte semnalizarea rutieră temporară instalată în zonă.

Restricțiile vor rămâne în vigoare până la o notificare ulterioară, în funcție de evoluția situației din județul Covasna.

Sfaturile polițiștilor

Având în vedere mesajele de avertizare meteorologică cu cod galben, emise de Administrația Națională de Meteorologie, pentru a preveni producerea accidentelor rutiere pe drumurile publice, Inspectoratul de Poliție Județean Bacău recomandă conducătorilor auto să manifeste prudență sporită la volan, să adapteze viteza de deplasare condiţiilor concrete de drum, să mărească distanța în mers și să nu se angajeze în efectuarea unor manevre riscante în trafic.

Vă informăm că în acest moment, pe DN 11, la ieșirea din comuna Oituz spre județul Covasna se circulă îngreunat, în condiții de iarnă.

Se recomandă ca înainte de a porni la drum, participanții la trafic să se intereseze cu privire la condiţiile meteo-rutiere existente pe traseul pe care urmează să îl parcurgă.

Fiecare manevră în trafic să fie efectuată numai după o temeinică asigurare, iar luminile de întâlnire să fie folosite, astfel încât să conducă la o vizibilitate crescută în trafic.

Circulați cu viteza redusă, pentru a putea frâna în condiții de siguranță! Țineți cont de faptul că, în condiții de vizibilitate redusă, distanțele sunt mai greu de apreciat, iar în condiții de ploaie aderența este foarte scăzută.

Conducătorul auto este obligat să circule cu o viteză care să nu depășească 30 km/h în localități sau 50 km/h în afara localităților (…) atunci când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente.

Conducerea autovehiculelor pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, este permisă doar dacă autovehiculul este echipat conform prevederilor în vigoare.

În cazul în care partea carosabilă este alunecoasă, pentru a încetini este recomandat să folosiți frâna de motor.

Nu bruscați comenzile și păstrați o distanţă suficientă pentru a putea opri în condiţii de siguranţă.

În condiţiile unui trafic aglomerat, precipitaţiile pot determina apariţia unor blocaje rutiere temporare. Manifestați calm, nu vă angajați în depășirea coloanelor de autovehicule!

De asemenea, întrucât vântul puternic afectează întotdeauna buna desfăşurare a circulaţiei rutiere, îi atenţionăm pe şoferi cu privire la pericolul pe care acest fenomen meteorologic îl poate reprezenta pentru trafic.

Conducătorii auto trebuie să fie prudenți pe toată durata deplasării, mai ales la ieşirile din tronsoanele împădurite, la intrările şi ieşirile de pe poduri sau la încrucişările cu autovehiculele cu gabarit mare.

Rafalele de vânt laterale modifică ţinuta de drum a maşinilor, cu atât mai mult cu cât viteza cu care se circulă este mai mare.

Polițiștii recomandă evitarea conducerii motocicletelor sau bicicletelor, acestea fiind instabile în fața vântului puternic.

Evitați oprirea/staționarea în dreptul copacilor de pe marginea drumurilor, deoarece vântul intens îi poate doborî.

Polițiștii rutieri vor acționa permanent pentru prevenirea accidentelor de circulație și fluidizarea traficului, însă siguranța începe cu fiecare dintre noi!

Autoritățile au decis modificarea traseului inițial al Autostrăzii A 13 Brașov-Bacău, în zona municipiului Brașov, ca urmare a solicitărilor Ministerului Economiei. Reproiectarea este necesară pentru a permite implementarea unei investiții strategice a companiei Romarm.

Potrivit directorului general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, „după discuțiile din luna trecută cu reprezentanții autorităților din județul Brașov, colegii de la Direcția Investiții au prezentat noile variante de traseu și autorităților din județul Covasna. Împreună cu proiectantul și comunitățile locale, analizăm alternativele pentru cel mai bun traseu.”

Conform profit.ro, în ultima perioadă, CNIR a organizat întâlniri cu primarii comunelor brașovene Hărman, Sânpetru și Prejmer pentru a discuta opțiunile de traseu. Aceste întâlniri au avut loc după ce, la ședința convocată de Consiliul Județean Brașov, a fost subliniată necesitatea reconfigurării traseului pentru a susține realizarea unui obiectiv de importanță strategică în zona localității Sânpetru.

Echipa CNIR, alături de prestatorul care realizează Studiul de Fezabilitate și reprezentanții autorităților locale, a analizat cele mai bune soluții pentru a proteja comunitățile locale de pe traseul autostrăzii, luând în considerare posibilele constrângeri din teren, cum ar fi halda de cenușă, spitalul și aerodromul din Sânpetru, dar și zona protejată din apropierea Dealului Lempeș.

Pentru a respecta cerințele de mediu, în zona Dealului Lempeș, se analizează posibilitatea proiectării unui tunel cu o lungime cuprinsă între 400 și 600 de metri.

În perioada următoare, specialiștii CNIR și reprezentanții firmei care elaborează Studiul de Fezabilitate vor organiza întâlniri de lucru și în județul Covasna, la Consiliul Județean și cu reprezentanții primăriilor de pe traseu. Aceste discuții vor viza evaluarea practicii modificării traseului, având în vedere documentațiile existente și realitățile din teren, inclusiv existența ariilor naturale protejate, zone rezidențiale și investiții în desfășurare.

CNIR continuă să lucreze îndeaproape cu autoritățile locale pentru a asigura o implementare eficientă a acestui proiect important, având în vedere toate cerințele de mediu și dezvoltare urbanistică.