Gaurile negre ale administratiei Stavarache
Nimic nu ne mai place din ce s-a construit inainte de 1990. Distrugem totul, utilitati, cladiri de patrimoniu, societati comerciale, parcuri, spatii verzi. Exista in Bacau o constructie care a devenit inutila si inestetica, un adevarat pericol la adresa sigurantei pietonilor, a celor care indraznesc sa treaca prin preajma. Este vorba despre pasajul subteran de la Statia CFR Bacau. Construit odata cu cladirea Statiei, prin anii ‘80, când la conducerea judetului era Alexandrina Gainuse, continuat apoi de Ion Bogdan Baluta, multe lucrari fiind executate de tinerii din Bacau, s-a crezut ca va fi mana cereasca pentru locuitorii din Cartierul CFR, dar si pentru calatorii sositi in Bacau pe calea ferata. Pasajul asigura accesul calatorilor in siguranta spre liniile de cale ferata, dar si fluidizarea lor catre cele doua intrari/iesiri, spre oras si cartier.
Zestrea comunitatii este distrusa
Pasajul, din cauza indiferentei autoritatii locale, s-a degradat de la an la an, mai ales ca urmare a neintelegerilor dintre Primarie si Statia CFR privind intretinerea acestuia. Acum câtiva ani s-au mai investit ceva milioane de lei in reparatii, izolatii si refacerea luminatoarelor, insa calatorii l-au evitat si il evita in continuare. Pe timpul administratiei Sechelariu s-a gasit o solutie de a revitaliza pasajul, de a-i asigura protectie si utilitate, amenajându-se, la capatul dinspre oras, prin intelegere si acordarea de facilitati unor patroni, a unor magazine care desfaceau anumite produse, dar si doua baruri cu program prelungit etc. Dupa 2004, totul a reintrat in “normal”, s-a distrus tot, a disparut instalatia electrica, s-a instalat mizeria, s-au furat dotarile initiale, devenind raiul boschetarilor pe timp de noapte. Scurgerile de apa prin crapaturile de la imbinari, parasit – inevitabil – de calatori, pasajul a fost ocolit pâna si de oamenii strazii, plecati in locuri mai calde si mai primitoare. Acum iti trebuie curaj pentru a patrunde in subteran, doar ziua si in grupuri te mai poti incumeta prin acest hau insalubru si degradat. N-a lipsit mult si pasajul a devenit, in lipsa unui grup social in zona, locul unde merge des pâna si imparatul. Insecuritate, focar de infectie, mirosuri insuportabile, acestea sunt cuvintele alaturate atunci când vorbesti sau scrii despre pasajul de sub Statia CFR Bacau, administrat de Primarie si CFR.
Dragostea pentru oras nu doar se reclama
Cu putina imaginatie, care este sublima dar lipseste cu desavârsire prin Primaria Bacau, pasajul poate si trebuie redat circulatiei, deoarece, sa nu uitam, Statia CFR face parte din viata orasului si este – chiar daca nu a fost trecut de Dragos Benea in cele 13 legende, o poarta importanta, o carte de vizita a unui oras modern. Ce-i lipseste acestui pasaj? O mâna de gospodar, o investitie minima, curaj si multa minte. Intr-un material publicat anul trecut in ziarul nostru mi-am permis sa ofer si câteva solutii pentru a reda pasajului viata, utilitate, siguranta. Mi-am stricat gura degeaba: nu s-a intâmplat nimic. Ca locuitor al orasului ma intereseaza cum arata, cum este vazut, apreciat sau nu si de cei care tranziteaza municipiul nostru, dar si modul in care sunt gestionate diferite spatii construite cu banii populatiei pentru un scop precis: siguranta cetateanului si confortul lui in mediul in care traieste. Nu aceleasi comandamente ghideaza si actuala administratie locala, preocupata doar de lucrari care pot sustine imaginea primarului PNL si a apropiatilor lui.
N.A.: In sfârsit, si o veste buna. In ultimele zile, dupa opt ani, Primaria a maturat pasajul si a imprastiat mult, mult clor.
