Maşini de toate mărcile. Tunate, frumoase, puternice. Maşini retro, printre care şi „bătrâna” Dacie 1310, una dintre ele participantă la Raliul Dunării din 1977. BMW-uri, Audi, Mercedes, Renault, Suzuki, Toyota, Ford, Volkswagen, ‎Mazda, ‎Skoda. Maşini de maşini, din aproape toate judeţele ţării. Fete şi băieţi, frumoşi, veseli, îmbrăcaţi ca în filmele cu James Dean şi Elvis Presley, alături de adevărate bijuterii pe patru roţi. Vreme superbă, doar în prima zi a plouat, însă nu a împiedicat atmosfera de mare sărbătoare.

A fost ediţia a doua a Low N’ Slow Summer Fest, un adevărat festival al maşinilor tunate, organizat, la superbul Complex Turistic „Mario” Moineşti, de Clubul Rolling Low. Începe distracţia. Peste 150 de maşini s-au aliniat în imensa parcare a complexului, pregătită special pentru acest festival.

Se pregătesc primele concursuri, inedite, cu suspans, cu emoţii, cu satisfacţii şi aplauze. Zgomote, fum, muzici, aproape din toate maşinile, boxele pun la mare încercare urechile participanţilor, dar şi ale publicului, venit din tot judeţul, să vadă minunile create de imaginaţia proprietarilor şi măiestria meşterilor, care iubesc maşinile, mai presus de orice. Pasiune? Boală? Bani? Toate la un loc s-au adunat în frumosul oraş de munte, de pe malurile Tazlăului Sărat, atestat documentar încă de la 1467.

Complexul Turistic „Mario” se află la şoseaua naţională DN2G, care îl leagă spre sud-vest de Comănești şi spre est de Bacău. Uşor de găsit, doar cu un singur clik.
Ca şi la ediţia de anul trecut, ziarul „Deşteptarea” a fost invitat la deschiderea festivalului, de managerul Complexului Turistic „Mario”, Andrei Valeriu Marian, care, încă de dimineaţă a fost pe pistă. Nu în control, ci pentru a răspunde unor eventuale solicitări din partea organizatorilor. Este însoţit de fiul său, Mario, de numai opt ani, de Antonia, fiica de şase ani, şi Sorina – soţia. Primele întrebări, primele răspunsuri.

„O sărbătoare dar şi o nouă provocare”

– Îmi spuneaţi anul trecut, la prima ediţie, că următoarea va fi şi mai mare şi mai frumoasă. Care sunt primele impresii?

– Mă bucur că şi anul acesta sunt partenerul principal al ediţiei a II-a a Festivalului Maşinilor Tunate, organizat de Clubul Rolling Low, aici, la Complexul Turistic „Mario”, din Moineşti. Anul trecut, festivalul, după cum am citit, s-a bucurat de succes, fiind apreciată iniţiativa şi, mai ales, organizarea. Anul acesta este o participare mult mai numeroasă, iar organizatorii au oferit participanţilor diverse şi interesante atracţii, care au încântat publicul. Este o minunăţie să te uiţi la cum arată multe din maşinile venite din toată ţara. Este o pasiune, este o adevărată nebunie ce am văzut în parcare, aşa se explică efortul financiar şi de imaginaţie al posesorilor. În prima zi a fost un spectacol extraordinar al motoarelor, o polifonie de zgomote, scoase pe ţevile de eşapament, de sutele de cai putere de sub capotă. De aceea are succes un asemenea festival. De aceea ne-am implicat şi noi în reuşita acestui spectacol. Într-un orăşel de munte, cum este Moineştiul, unde parcă nu se întâmplă nimic, un asemenea festival ne mai scoate din amorţeală, ne mai agaţă, din când în când, pe harta oraşelor unde se întâmpla şi lucruri frumoase, atractive, dacă există voinţă şi colaborare.

1 de 8

– Oraşul Moineşti a fost declarat staţiune turistică. Este acest festival o modalitate de a atrage turişti, de a-l înscrie în circuitul naţional şi internaţional?

– Ar putea deveni. De altfel, tot ce organizăm şi aducem în zonă este o formă de turism, nu?, contribuie la sporirea imaginii oraşului. La această iniţiativă trebuie să punem toţi umărul, pentru a face din municipiul nostru un punct de neocolit, pentru turişti, pentru cei care vor să beneficieze de binefacerile viitoarei staţiuni. Nu sunt suficiente doar nişte fotografii, este nevoie de multă iniţiativă, voinţă, de mobilizare a tuturor cetăţenilor, începând de la un aspect minor, cel al curăţeniei. Moineşti este un orăşel de munte, să-l facem în continuare, prin planul de mobilitate urbană, să arate ca o localitate de munte, cochetă, frumoasă, curată, să-ţi fie drag să vii sau să locuieşti aici. Cred că aşa ar trebui să începem să gândim: toţi suntem locuitorii acestui oraş, este al nostru, locuim aici, lucrăm aici, ne distrăm sau suntem trişti, tot al nostru rămâne, nu vine nimeni să ne facă treaba.

– Frumos spus. Cu ce noutăţi s-a pregătit complexul Turistic „Mario” pentru a oferi acestor minunaţi oameni condiţii cât mai bune de manifestare şi de şedere?

– Ca o primă noutate, am reuşit să mărim capacitatea de parcare cu încă câteva zeci de locuri, care se adaugă celor 1500 deja existente. Tot în această perioadă am finalizat lucrările la încă două saloane, destinate organizării de manifestări de familie, elegante şi luxoase, unice pe zona aceasta. Au tavane din fibră optică, extenxibile, care, seara îţi dau o senzaţie foarte plăcută. Candelabrele sunt tot din fibră optică, cu cristale, construite aici, pe loc. Ele poartă denumirea de «Luxury», cu 250 de locuri şi «Elegance», tot cu 250 de locuri. Avem şi capacitate de cazare, în condiţii excelente, vizitatorii sau cei din oraş au la dispoziţie şi o grădină de vară, piscină, teren de fotbal cu nocturnă. Pensiunea intră deja într-un proces de modernizare, care, sperăm să fie gata prin octombrie, anul acesta. Vrem să terminăm tot ce ne-am propus în 2019, deoarece ne pregătim să demarăm cel mai mare proiect, «Perla coroanei», cum îmi place să-i spun: un modern centru SPA, Welness & Spa, mai pe scurt, un centru de agrement. Va fi o surpriză pentru clienţii noştri, de aceea nu vreau să intru acum în foarte multe detalii. Se simte nevoia unui asemenea centru, avem foarte mulţi sportivi, care vin aici în cantonament şi au nevoie de condiţii optime pentru recuperare. Cum vă spuneam şi în primăvară, dacă municipalitatea nu va construi o sală polivalentă, măcar la dimensiunile celei de la Comăneşti, atunci vom construi noi una, însă eu o voi gândi să devină profitabilă, specific unei societăţi comerciale. De ea ar putea beneficia toţi tinerii din zonă, din comunele din jur, din oraşe. Doar aşa putem ajuta tinerii să aleagă să rămână acasă, să-şi facă un rost acasă la ei, să construim centre culturale, săli de sport şi locuri de muncă, astfel îi vom pierde şi localităţile se vor depopula.

– Aveţi, după câte ştiu şi alte planuri de viitor.

– Grupul nostru de societăţi, al familiei mele, nu foarte numeroasă, din care fac parte mama – Maria Popa, Sorina Elena – soţie, şi cei doi copii, Mario Nicolas, de opt ani, şi Antonia Elena, de şase ani, are de asemenea, în plan, să se deschidă şi spre exterior, spre ţară, spre Europa, proiectând alte investiţii, pentru a le asigura viitorul. Mario a avut deja primul lui job anul acesta. Am avut o înţelegere cu el în timpul şcolii, i-am promis că dacă ia premiul întâi, îi fac un cadou, şi el mi-a spus că vrea să-şi schimbe bicicleta. Eu i-am satisfăcut dorinţa, însă după ce s-a văzut cu bicicleta, mi-a spus că şi-ar mai dori ceva: un telefon mobil, însă i-am spus că am avut o înţelegere, eu mi-am respectat-o, însă pot să-i asigur posibilitatea, dacă şi-l doreşte. Pe toată vacanţa de vară, i-am sugerat, să se ocupe de tot ce înseamnă ecologizarea complexului, curăţenia, ceea ce presupune strângerea hârtiilor, a ţigărilor din jurul complexului. S-a învoit, s-a echipat, şi, cam o oră pe zi, s-a ocupat de această „frumoasă” îndeletnicire. A făcut aproximativ suma de bani necesară unui telefon (mai are o datorie de o săptămână), însă l-am ajutat să-şi ia deja telefonul. Eu sunt tare mândru de copiii mei, pe care îi voi ajuta să crească frumos şi sănătos. Este greu, poate cel mai greu să construieşti un om, este mai uşor uneori să faci o clădire, decât să construieşti un om frumos. Despre asta am vorbit eu cu fiul meu.
Le mulţumesc organizatorilor că mi-au dat prilejul de a fi parte a acestui eveniment, să contribui la bunul mers al festivalului. Mă gândesc ca la anul să particip activ, adică să mă alătur şi eu celor din parcarea cu maşini speciale, să-mi cumpăr o maşină, o Dacie 1100, eu sunt mai naţionalist, să o pregătesc şi să particip, şi, de ce nu, să câştige şi un premiu. Interesul pentru acest festival organizat la Complexul Turistic «Mario» a crescut, ceea ce înseamnă că organizarea, participarea au fost foarte bune. Încercăm să facem aici, la Moineşti, o zonă de interes, de atracţie, cum este la Cluj UNTOLD, desigur păstrând proporţiile, vrem să facem un festival care să atragă tinerii şi nu numai tinerii. Ar fi o nouă provocare.

1 de 9

Festivalul maşinilor tunate a fost un succes şi anul acesta

Organizatorii sunt greu de abordat. Aleargă de la un stand la altul, pun în mişcare concursurile specifice unei asemenea manifestări. Clubul Rolling Low este unul tânăr, format din tineri pasionaţi de maşini, buni organizatori, pe care îi uneşte prietenia. „La noi nu sunt şefi, suntem prieteni şi fiecare ştie ce are de făcut”, îmi spune Bogdan Andruşcă, care şi-a asumat rolul de coordonator, urmat de Ionuţ Coboroşanu şi Sebastian Rândaşu. Reuşesc să-l pun în faţa microfonului abia după festivitatea de premiere pe Bogdan Andruşcă.

„Am să vă spun câte ceva despre prima ediţie, de anul trecut. A fost un real succes, atât ca participare, dar mai ales ca diversitate şi noutăţi în domeniu. Dacă anul trecut au fost 100 de maşini, la ediţia 2019 avem înscrise aproape 200, din foarte multe judeţe, de la Botoşani la Timişoara, de la Satu Mare la Galaţi. A fost un adevărat festival al maşinilor tunate, al maşinilor care, prin ingeniozitatea proprietarilor, le-au transformat în adevăraţi «monştri» pe patru roţi, însă dominantă a fost frumuseţea lor, de la culori, roţi, jante, motoare, instalaţii audio, dotări dintre cele mai sofisticate, dar şi…costisitoare. S-au bucurat de interes din partea participanţilor, dar mai ales a publicului, care,după cum vedeţi, a venit în număr foarte mare, concursurile, interesante şi atractive. La anul vom face şi o linie moto, deoarece sunt mulţi amatori. Şi anul trecut şi anul acesta, partenerul nostru principal a fost şi este Complexul Turistic «Mario», care ne-a oferit această locaţie superbă, această imensă parcare, cum nu este alta în toată Moldova, dar şi alte facilităţi, de aceea îi mulţumim domnului Andrei Marian, patronul acestui frumos complex, care face cinste oraşului Moineşti.”

Bogdan Andruşcă, unul dintre organizatori

Nu ştii la care maşină să te opreşti. Toate au ceva care te atrag. Sunt minunate, cu sute de cai putere sub capotă, mulţi adăugaţi de proprietari, culori din toată gama spectrală, unul dintre participanţi îmi spunea că vopseaua maşinii este unică, formată din nouă culori, care l-a costat, atenţie!, 5000 de euro. La Scorniceşti se află „magicianul”.

„Am venit cu un Mercedes CLK Kompresor, 99, motor de 2l, 200 CP. Maşina are 192 de CP de fabrică, e modificată fulia la compresor, e pusă una mai mică, un radiator de răcire la aer mai mare. La exterior este mult de spus, frâne de MG, jante 11J, flanşe, vopsit. O pasiune bolnavă pentru maşini, am în colecţia mea 12-13 maşini, maşini rare.”
Eduard Silviu Savin, Oneşti

„Îi felicit pe toţi cei implicaţi în acest festival”

Surpriză sau nu, printre sutele de maşini o întâlnesc pe Diana Albu, primar al comunei Poduri, însoţită de Andrei Marian. O întreb dacă este pasionată de maşini şi care este impresia despre festivalul de la Moineşti.

„Păi, în primul rând este vorba de manifestarea de la Poduri, Complexul Turistic al domnului Marian este mai mult pe un teren care aparţine comunei Poduri. Deci, este mai mult al nostru, decât al Moineştiului. Îmi plac şi maşinile, îmi plac manifestările pe care le organizează aici, la acest frumos complex turistic. A venit multă lume, sunt participanţi din multe judeţe, ceea ce înseamnă că şi noi vom fi cunoscuţi în acele judeţe. Îi felicit pe cei care au participat, pe cei care au câştigat, pentru că, de fapt, toţi sunt câştigători, şi îi felicit şi pe cei care au venit să vadă, maşini, fete frumoase, muzică, voie bună”, ne-a spus Diana Narcisa Albu, primar al comunei Poduri.

1 de 8

„Am venit la LowN’ Slow Summer Fest, cu un BMV Turing, pe care am montat o instalaţie audio de mare putere şi fidelitate. Tot ce vedeţi şi auziţi a costat peste 100 de milioane de lei. Sunt şase difuzoaze, la 200 de W bucata, un buffer la 4000 de W, plus 4 staţii de 3 kw. Sunt pasionat de muzică, de maşini şi particip la asemenea evenimente, cam la 10 pe an. Am fost felicitat de colegi, de public, toată lumea mă întreabă cât costă, însă aici nu este vorba de bani, ci de pasiune, plăcere, ceea ce mulţi nu înţeleg. Îmi place aici, la Moineşti, este un complex foarte frumos şi dotat. O să mai vin”, ne-a spus şi Alexandru George, din Rădăuţi.

Încet, încet, maşinile ies din standuri şi lasă în urmă două zile frumoase, o petrecere de pomină, mulţi prieteni, iar zâmbetul lor te lasă să înţelegi că vor veni şi în 2020, la ediţia a III-a. Drum bun şi la revedere!

Complexul Turistic „Mario”: Contact – Telefon: 0744.117.717.
E-mail: hotelmario111@gmail.com
Pensiunea Mario facebook

Prima bornă din Camino de Santiago de Compstela care are o prelungire în România, a fost montată în curtea Catedralei Catolice din Iași și a fost binecuvântată chiar de Papa Francisc atunci când a fost în vizită în România la începutul lunii iunie.

Este vorba de un traseu care este marcat de voluntari pentru cei care merg în pelerinaj, traseul fiind stabilit pe drumuri și cărări care nu sunt aglomerate. Borna de la Iași are înscrisă pe ea distanța până la Santiago de Compostela, respectiv 4.500 de kilometri.

Marcajul este constituit dintr-o săgeată galbenă și simbolul scoicii galbene, Scoica lui Iacob, pentru că la Santiago de Compostela sunt moaștele Sfântului Iacob.

De obicei, marcajul se face pe partea stângă a drumului, la loc vizibil cum ar fi stâlpi, capete de pod etc, astfel încât să fie cât mai vizibile în orice condiții atmosferice. „Noi am început cu marcajele în urmă cu o lună și am ajuns până la Trebeș. Miercuri, 7 august, în jurul orei 9.30, trecem podul Mărgineni și vom înainta pe str. Energiei.

Apoi vom mege spre Catedrala Ortodoxă, prin fața bisericii «Sf. Nicolae» până la Catedrala Catolică. Traseul va continua pe str. 9 Mai, prin Parcul Cancicov, trecere nivel cu cale ferată lângă Poliție, str. Tolstoi spre Sărata și de acolo spre Nicolae Bălcescu”, a precizat Mircea Vasile, membru în consilul director al Asociației „Prietenii Camino de Santiago”.

Plecând de la concluzia că banii sunt împărțiți de Consiliul Județean (CJ) pe criterii politice, USR Bacău a demarat o campanie de susținere a „bugetării participative”.

Campania se numește „Fără baroni în Bacău”, parafrazând campania anterioară – „Fără penali în funcții publice” -, care a adus USR nesperat de multe voturi la europarlamentare. Proiectul a fost lansat, marți, de deputatul Lucian Stanciu-Viziteu, într-o conferință de presă. „Este o campanie care va aduce la cunoștință tututor cetățenilor cauzele pentru care județul Bacău a decăzut așa de mult în ultimii 30 de ani și va oferi o soluție pentru această decădere”, a declarat deputatul USR. În sprijinul acestei afirmații, el a prezentat date privind scăderea populației și a duratei medii de viață. Cauza? „Baronizarea acestui județ”, care a fost condus în ultimii 30 de ani doar de PSD și al cărui buget a fost împărțit în funcție de interesele partinice.

„Vedem comportamente de traseism și primari care se milogesc aproape pentru a primi bani”, a afirmat Stanciu-Viziteu. Andreea Negru, colega sa, a dat un exemplu de investiție a cărei finanțare a fost influențată politic: „Drumul județean care străbate comuna Gioseni, comună în care niciodată PSD nu a fost la conducere. Acest drum arăta dezastruos dar, deși primarii au tot cerut, nu s-a reușit asfaltarea lui până la înființarea USL. După desființarea USL, comuna Gioseni a fost din nou privată de fonduri. În 2019, de exemplu, autoritățile locale au cerut 1.200.000 de lei pentru proiecte, dar au primit 100.000 de lei”.

Vor strânge 60.000 de semnături

Soluția ar fi „bugetarea participativă”, a declarat Lucian Stanciu-Viziteu. Concret, asta ar însemna ca 5% din bugetul județului să nu mai fie la dispoziția CJ Bacău, ci a băcăuanilor, care vor repartiza acești bani prin vot, către proiectele dorite. „Prin urmare, 5% din bugetul anual al CJ Bacău, circa 2 milioane de euro, nu va mai fi decis de baroni, fie că vor fi de la PSD, PNL sau USR, în 2020”, explică Stanciu-Viziteu.

Proiectele trebuie să respecte un regulament și niște criterii minimale: să fie de interes județean, să vizeze un domeniu de activitate clar (infrastructură, educație, accesabilitate, turism, mediu etc.), să nu se suprapună proiectelor CJ, să urmărească binele comunității etc. Criteriile și regulamentul vor fi publicate pe site-ul organizației. USR vrea să strângă 60.000 de semnături și la final, în aprilie 2020, să depună un proiect de HCJ pentru aplicarea „bugetării participative” . Sistemul nu e nou, se aplică deja în Cluj, Târgu Jiu, Turda, Sibiu, Galați.

Mâine dimineață, de la ora 10.00, va avea loc un nou exercițiu “Miercurea Alarmelor”.

Sirenele din țară vor emite semnalul “Alarmă la dezastre”, care presupune iminența producerii unor calamități cu impact major asupra comunităților.

În imagine sunt prezentate măsurile pe care trebuie să le realizeze cetățenii într-o situație reală care impune declanșarea sistemului de alarmare a populației.

Începând cu luna august a anului 2017, IGSU desfășoară în prima zi de miercuri din fiecare lună exerciții de alarmare care sunt destinate testării mijloacelor tehnice existente la nivel național și îmbunătățirii timpului de reacție al autorităților în situații speciale de urgență.

Două autoturisme s-au ciocnit frontal, în aceasta seară, în localitatea băcăuană Stejaru.

Mașinile erau conduse de o femeie de 21 de ani și de un bărbat de 25.

În accident a fost rănită șoferița și un baiat de 8 ani din cealalta mașină.

Șoferul a refuzat deplasarea la spital.

1 de 3

FOTO: ISU Bacău.

Din acest an, municipalitatea băcăuană extinde programul de modernizare și dotare a claselor pregătitoare și la ciclul gimnazial, la clasele a V-a. Astfel, peste 3200 de elevi vor începe anul școlar într-o sală de clasă modernă și adaptată nevoilor lor.

„În cei doi ani de implementare, proiectul «Clasa zero» și-a dovedit utilitatea în asigurarea unei infrastructuri școlare la standarde de normalitate, fără a mai fi necesar sprijinul financiar al părinților. Este un model de bună practică administrativă, pe care îl vom continua”, a declarat primarul Cosmin Necula.

De aceea, municipalitatea a decis să extindă programul astfel încât să beneficieze de el și elevii care vor începe un nou ciclu școlar, cel gimnazial, respectiv clasa a V-a.

Ulterior, la fel ca în anii precedenți, toate clasele vor fi dotate cu videoproiector și panou de proiecție, calculator, imprimantă multifuncțională, tablă magnetică, catedră, bănci și scaune reglabile.

„În mod firesc, alocarea bugetară pentru acest proiect este semnificativ mai mare față de anii anteriori, valoarea investiției fiind de aproximativ 3,5 milioane de lei, o sumă aproape dublă față de cea alocată anul trecut.
Am convingerea că asigurarea unor condiții optime pentru educația copiilor noștri este o chestiune de normalitate și că, prin aceste demersuri, investim în viitorul orașului nostru”, a mai declarat Cosmin Necula.

În școli și licee se lucrează deja la igienizarea și finisarea celor 114 săli de clasă.

La data de 05 august a.c., poliţişti din cadrul Compartimentului de Ordine Publică Bacău au identificat şi depistat un tânăr, de 25 de ani, din comuna Luizi Călugăra, bănuit de săvârşirea infracţiunilor de lovire sau alte violenţe şi distrugere.

Din cercetările efectuate de polițiști a reieșit faptul că, la aceeaşi dată, bănuitul, pe fondul unui conflict spontan, ar fi spart cu pumnul geamul autoturismului aparţinând unui bărbat de 35 de ani, din localitate, iar în urma spargerii geamului, cel din urmă ar fi fost lovit de un ciob de sticlă în zona ochiului.

Bărbatul de 35 de ani a necesitat îngrijiri medicale de specialitate.

Polițiștii continuă cercetările pentru comiterea infracţiunilor de lovire sau alte violenţe şi distrugere.

Polițiștii băcăuani au identificat doi tineri bănuiți de tâlhărie. Aceștia au fost reținuți, pe bază de ordonanță, pentru 24 de ore.

Polițiștii din cadrul Secţiei 4 Poliţie Rurală Podu Turcului au identificat doi tineri, de 16 ani, ambii din comuna Răchitoasa, bănuiți de comiterea infracțiunii de tâlhărie.

Din cercetările efectuate s-a constatat faptul că, la data de 03 august a.c., un bărbat de 40 de ani, din comuna Răchitoasa, în timp ce s-ar fi deplasat pe un drum agricol, ar fi fost deposedat prin violenţă fizică, de un telefon mobil şi suma de 50 de lei, de către doi localnici, de 16 ani.

Poliţiştii au recuperat bunurile sustrase.

În baza probatoriului administrat în cauză, la data de 05 august a.c., cei doi tineri bănuiți de comiterea faptei au fost reținuți de polițiști, pe bază de ordonanță, pentru 24 de ore, fiind introduși în Arestul I.P.J. Bacău.

La data de 06 august a.c., aceștia urmează să fie prezentați, cu propuneri legale, Parchetului de pe lângă Judecătoria Podu Turcului.

Pentru a nu deveni victime ale acestui gen de infracţiuni, poliţiştii vă recomandă să vă luaţi măsuri de precauţie, mai ales când circulaţi noaptea, la ore târzii, pe străzi pustii sau neiluminate.

Nu afişaţi în mod ostentativ bijuterii sau alte bunuri de valoare, telefoane mobile ori sume mari de bani. Dacă observaţi că sunteţi urmăriţi, nu ezitaţi să cereţi ajutor trecătorilor. Este important să vă păstraţi calmul. Neintrând în panică, veţi putea sesiza cu multă claritate intenţiile agresorului, posibilităţile de apărare sau de acţiune pentru a scăpa din zona de influenţă a acestuia. Dacă sunteţi victima unei agresiuni, încercaţi să reţineţi multe semnalmente ale autorului şi anunţaţi de îndată poliţia; sporiţi, astfel, şansele de identificare, prindere şi pedepsire ale agresorului.

Din cauza unor lucrări la rețeaua de apă potabilă de pe strada Tineretului, Comuna Mărgineni, în data de 08.08.2019, între orele 09.00 – 14.00, se va întrerupe furnizarea apei potabile pentru abonaţii din zona variantei rutiere Mărgineni – Hemeius și de pe Calea Moinești (Comuna Mărgineni).

La reluarea serviciului de furnizare a apei este posibilă apariția fenomenului de turbiditate (apă murdară).

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat!

La data de 05 august a.c., polițiști din cadrul Secţiei 8 Poliţie Rurală Buhoci au depistat în flagrant un bărbat, de 40 de ani, în timp ce conducea un autoturism, sub influenţa alcoolului.
În urma testării conducătorului auto cu aparatul etilotest a rezultat o concentrație de 0,54 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care a fost condus la spital şi i s-au recoltat mostre biologice de sânge în vederea stabilirii alcoolemiei.
În cauză s-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului.

O patrulă de poliţie din cadrul Secţiei 10 Poliţie Rurală Ştefan cel Mare, în timp ce se aflau în exercitarea atribuţiunilor de serviciu, au depistat în flagrant, un bărbat de 39 de ani, din comuna Căiuţi, în timp ce conducea un autoturism sub influenţa alcoolului.
În urma testării conducătorului auto cu aparatul etilotest a rezultat o concentrație de 0,74 mg/l alcool pur în aerul expirat, fapt pentru care a fost condus la spital şi i s-au recoltat mostre biologice de sânge în vederea stabilirii alcoolemiei.
În cauză s-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului.

Un autoturism Matiz a luat foc, astăzi, la intersecția străzilor Calea Republicii cu Aeroportului.

Incendiul a fost lichidat de pompierii de la ISU Bacău.

Focul a distrus elemente din plastic de la compartimentul motor. Cauza incendiului a fost stabilita de pompieri ca fiind un scurtcircuit electric.

VIDEO: Viorel Tãrâțã

Aproape 7000 de bolnavi se află în evidență oncologică la Spitalul Județean de Urgență (SJU), iar indicele de utilizare a paturilor este de 480,8. În municipiul Bacău, sunt tratați anual circa 650 de pacienți, dar au nevoie de servicii medicale de acest tip peste 4000 de pacienți pe an, iar numărul lor este în creștere.

Din acest motiv, autoritățile județene și conducerea SJU Bacău au demarat o investiție care va consta în extinderea compartimentului Radioterapie prin construirea unui buncăr nou și dotarea acestuia. „Un al doilea buncăr este foarte important și din perspectiva capacității de a oferi o continuitate în serviciile medicale.

În cazul în care se va strica un accelerator, pacienții nu vor fi nevoiți să întrerupă tratamentul sau să se îndrepte către alte centre medicale”, a explicat dr. Raluca Ioana Dinu, director medical al SJU. Consiliul Județean a aprobat recent indicatorii tehnico-economici ai obiectivului, mai exact structura, suprafața și costurile.

Astfel, lucrările presupun extinderea clădirii în lungul fațadei principale și alipirea noului buncăr de cel actual, ceea ce înseamnă că se va construi fără a întrerupe activitatea medicală a secției și fără a modifica instalațiile existente.

Noul obiectiv va costa 23,5 milioane de lei și va avea o suprafață de 360 mp, din care 72,95 mp va reprezenta suprafața utilă a buncărului. Acesta va fi dotat cu un acelerator cu energii înalte destinat tratamentelor cu fotoni și electroni 6-15 MEV, capabil să ofere șase tipuri de tehnici de tratament. Dr. Raluca Ioana Dinu a precizat că valoarea noului accelerator va fi de 15 milioane de lei, sumă asigurată din fonduri guvernamentale.

Lucrările pentru centura Ocolitoare a Bacăului au ajuns la ieșirea din oraș spre Vaslui, acolo unde utilajele lucrează la pilonii viitoarei supratraversări a șoselei. Din acest motiv, circulația a fost restricționată și se formează, zilnic, coloane de autoturisme care trebuie să aștepte la semnaforul ce reglemeneaza traficul pe o singură bandă improvizată. Pentru ca lucrurile să fie și mai dificile, mulți șoferi nu respectă regulile impuse și circulă pe contrasens, se bagă în fața coloanei sau intră pe roșu, ceea ce determină o creștere a timpului de așteptare pentru șoferi. Pentru a evita această problemă, Deșteptarea va prezintă câteva soluții de ocolire a zonei.

1. Varianta prin Tamași

Este soluția potrivită pentru cei care vin dinspre București spre Vaslui sau viceversa. Are avantajul că lungimea traseului este apropiată de cea a drumului blocat. După cum am socotit cu ajutorul Google Maps, de la intersecția de pe E85 către Galbeni până la intersecția DN2F cu DJ 252, din apropiere de Buhoci sunt 23 de kilometri, în vreme ce traseul normal are 18,4 km. Din păcate, această variantă este total nepotrivită pentru cei care se află în Bacău. Tot cu Google Maps am socotit că o mașină care ar pleca din giratoriul de la Colegiul Economic ar face 35 de km dacă ar merge pe traseul Calea Republicii – E85 – Galbeni – Chetriș – Tamasi – Furnicari – Buhoci – Intersecția DN2F – DJ252. Traseul normal are numai 6,5 km.

2. Varianta prin Săucești

Este o variantă mult mai bună chiar dacă dublează lungimea traseului. Dar distanța nu este chiar așa de mare încât să pună probleme deosebite. De la „Lăzărică” (intersecția Calea Bârladului cu Calea Romanului) se ține drumul înainte spre Turnul de televiziune. Se face dreapta spre Săucești, se intră în sat și se face dreapta pe un drum de pietriș pe lângă Siret și se iese chiar înainte de pod. Am socotit la fel ca și în cazul precedent, cu plecarea de la giratoriul de la Economic. O mașină face pe traseul normal 5 km, în vreme ce, prin Săucești, face aproape 11 km.

3. Varianta off-road prin Holt

Este cea mai scurtă variantă, cu o lungime aproape identică cu a traseului normal. Singura problemă este că implică un drum de pământ, prin lanurile de floarea soarelui, ceea ce necesită mașini de teren, dacă nu doriți să ajungeți în service. Traseul pornește pe stradă Holtului din cartierul Șerbănești, se parcurge până la capăt și se intră pe un drum de pământ. Se traversează un podet, se face stânga, apoi dreapta și se ține drumul până se ajunge în satul Holt. De aici e simplu: se caută drumul principal și se ajunge chiar la intrarea pe podul peste Siret. Traseul are o lungime (măsurată tot de la giratoriul de la Economic) de aproape 6 km, față de 5 km ai traseului obișnuit.

Mai este o variantă prin Letea Veche, pe drum de pietriș până în Holt. Traseul are circa 10 km.