Consilierii judeteni au aprobat ieri trecerea mai multor sectoare de drum judetean la Ministerul Dezvoltarii pentru a fi demarate astfel procedurile de licitatie si executie a lucrarilor de asfaltare pe aceste tronsoane. Este vorba de DJ 243 B, Motoseni – Vultureni, in lungime de 21,3 kilometri, DJ 118A, Beresti-Tazlau – Tescani, in lungime de 6,9 kilometri, DJ 241B, Oncesti – Glodisoarele, de 15 kilometri, DJ 252A, Horgesti – Racatau, cu o lungime de peste 7,6 kilometri, DJ 119, Dumbrava – Gura Vaii, cu peste 11 kilometri, DJ 206B, Racaciuni – Dumbrava de peste 12 kilometri si DJ 252B, Chetris – Bazga, de peste 10 kilometri. La aceste propuneri, o parte din consilieri au adaugat DJ 252C, Tatarasi – Corbasca, un tronson de 15 kilometri, DJ 207D, Damienesti – Traian de aproximativ 25 de kilometri si DJ 117, Moinesti – Zemes – Bolatau – 17,5 kilometri. Pe acest ultim tronson s-a organizat deja licitatia si a fost desemnat constructorul, asadar lucrarile ar putea incepe imediat. "Imi exprim speranta ca aceste obiective vor fi finantate si vor incepe lucrarile pana la finalul anului. Raman insa la parerea ca trebuiau prioritizate aceste investitii – drumurile judetene si abia apoi cele comunale", a explicat Dragos Benea, presedintele CJ. Acesta a reamintit si faptul ca acest drumuri au fost incluse pe Programul de Dezvoltare a Infrastructurii gratie unei corespondente paralele, derulata direct intre primariile PDL, conducerea PDL Bacau si Ministerul Dezvoltarii si ca vor trebui sa se incadreze in anumite standarde de cost.
Atitudinea conducerii CJ atrage critici
Democrat-liberalul Silviu Bondor a criticat in cadrul unei conferinte de presa atitudinea conducerii Consiliului Judetean vizavi de modernizarea a aproximativ 300 de kilometri de drumuri comunale si judetene, in cadrul Programului National de Dezvoltare a Infrastructurii. Consilierul judetean a declarat ca, dupa ce timp de doua luni s-au plans ca drumurile judetului nu beneficiaza de atentia guvernantilor, sefii CJ s-au vazut nevoiti sa predea 10 amplasamente catre Ministerul Dezvoltarii in vederea executarii unor lucrari de modernizare a arterelor rutiere. "In sedinta CJ s-a inchis practic un cerc. S-au spus foarte multe lucruri, daca e sa ne intoarcem in timp, pe principiul strigam tare, facem hartii dar mai putin drumuri. CJ a predat 10 drumuri catre Ministerul Dezvoltarii pentru includerea lor in PNDI. Am pierdut doua luni de pomana, pentru ca s-a cerut tot timpul o hartie care sa vina de la minister. Iata ca nu ministrul Udrea stabileste prioritatile judetului, ci chiar CJ", a declarat Bondor. Afirmatiile consilierului pedelist vin pe fondul unor critici aduse PNDI de seful CJ Bacau, Dragos Benea. Acesta a acuzat, in repetate randuri, ca stabilirea drumurilor comunale ce urmeaza a fi modernizate prin PNDI s-a facut pe criterii politice si ca drumurile judetului – cele mai importante in opinia lui Benea – nu au beneficiat de niciun leu. Presedintele CJ a acuzat, in cadrul unei conferinte de presa organizate duminica, faptul ca sefii PDL au impus o reducere la sange a costului pe kilometru de drum, astfel incat sa fie multumita toata "armata" de primari democrat-liberali. In replica, Bondor a subliniat ca diferenta intre costurile pe kilometru in PNDI si costurile pe kilometru la CJ arata ca exista probleme la Serviciul judetean de drumuri. "Diferentele intre un cost si altul ne fac sa credem ca problemele sunt la CJ si nu la PNDI. De altfel, va anunt ca vom cere oficial de la CJ un raport privitor la modul in care s-au realizat in ultimii 20 de ani investitiile in drumurile judetului ", a comentat pedelistul.
Andreea Gavrila
Lucian Bogdanel
