Masuri dure pentru viitorii soferi
Toti cei care doresc sa obtina permisul de conducere vor fi nevoiti sa se supuna unor noi reguli. Ordinul MAI nr. 268/2010 a fost deja publicat in Monitorul Oficial si stabileste procedura de examinare pentru obtinerea permisului.
Noi reguli pentru obtinerea permisului de conducere. Toti cei care si-au propus sa obtina carnetul de conducere trebuie sa stie ca au aparut noi reglementari. Ordinul MAI nr. 268/2010 a intrat in vigoare dupa ce a fost publicat in Monitorul Oficial. "Acest ordin modifica si completeaza Ordinul M.A.I. 1497 din 2006. Nu exista modificari majore, dar dintre completari putem aminti urmatoarele: persoanele care au avut permisul de conducere anulat este obligatoriu sa urmeze cursurile unei scoli de soferi pentru categoriile la care se solicita redobândirea; in cazul candidatilor la categoriile A1 si B1, care nu au implinit 18 ani, este necesar acordul scris al parintilor ori al persoanelor care ii au in ingrijire sau supraveghere pentru a putea participa la examenul auto; la proba de traseu, examinatorul asigura prezenta in autovehicul a cel putin unui martor asistent; la categoriile A si A1, proba practica de conducere a motocicletei in poligon este promovata de candidatii care intr-un interval de 4 minute nu au cumulat mai mult de 15 puncte penalizare (fata de cele 6 minute din prevederile anterioare)", a declarat Nicoleta Zarnescu, director Cancelaria Prefectului Bacau.
Pozele candidatilor, pe fisa de examen
Potrivit acestui Ordin, proba teoretica se va sustine cu ajutorul aplicatiei informatice realizata si gestionata de catre Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor. Conform aceluiasi act normativ, accesul in sala de examen se va face doar pe baza unui bon de ordine care contine un cod de bare. Acesta din urma identifica intrebarile la care va raspunde candidatul, iar valabilitatea acestuia este de o zi, respectiv ziua emiterii. In timpul testului vor fi printate trei elemente faciale ale candidatului ce vor fi anexate la testul de examen.
Reprogramare dupa 15 zile
Proba teoretica se va da in limba româna, insa in cazul minoritatilor, la cerere, testarea se va face in limba materna. Un lucru bun este faptul ca solicitantii isi vor putea verifica cunostintele printr-o aplicatie pusa la dispozitia publicului, in mod gratuit, de catre Directie, printr-un serviciu online pe propria pagina de internet. Aceasta proba va cuprinde un numar diferit de intrebari, particularizate pentru fiecare categorie si subcategorie in parte. Astfel, pentru categoriile A si A1 testul cuprinde 20 de intrebari, iar timpul disponibil pentru solutionarea lor este de 20 de minute. Pentru a promova examenul, candidatul trebuie sa raspunda corect la cel putin 17 intrebari. Mai mult, testul propriu-zis este precedat de trei intrebari de acomodare. Examenul teoretic se va desfasura cu cel putin doi candidati in sala. Acestia pot raspunde la fiecare intrebare in ordine sau pot amâna raspunsurile si reveni mai târziu asupra lor. In cazul candidatilor respinsi, acestia se vor putea reprograma pentru o alta examinare dupa o perioada de cel putin 15 zile de la data declararii ca respins, insa nu mai târziu de un an de la absolvirea cursurilor.
Probele se sustin in zile diferite
Noul act normativ prevede faptul ca proba teoretica si cea practica se vor sustine in zile diferite. Ordinul prevede ca minorii cu vârste intre 16 si 18 ani care sustin probe sa fie examinati in prezenta unui martor, care poate fi parinte sau tutore. "Traseele folosite la proba practica vor fi stabilite de catre politia rutiera urmând a fi, de regula, altele decât cele folosite in procesul de instruire practica a cursantilor. Traseele trebuie sa fie stabilite astfel incât sa permita examinatorului aprecierea deprinderilor si aptitudinilor necesare conducerii in siguranta a unui autovehicul", a mai precizat Nicoleta Zarnescu. Timpul alocat probei practice trebuie sa fie de minim 25 de minute pentru categoriile B, BE si de minim 45 de minute pentru celelalte categorii.
Greseli sanctionate aspru
Actul normativ prevede ca “neindeplinirea obligatiilor si neexecutarea corecta a manevrelor prevazute de actul normativ se penalizeaza de catre examinator prin consemnarea, pe fila "verso" a anexei la testul de examen, a literei "I" in casutele corespunzatoare regulii incalcate, ori de câte ori s-a constatat acea greseala”. Calculul punctelor de penalizare acumulate pentru fiecare abatere se realizeaza prin inmultirea punctelor de penalizare cu numarul de greseli consemnate de examinator. Cei care cumuleaza cel mult 20 de puncte de penalizare este declarat "Admis" la proba practica.
Sinziana Filimon
Crestere cu peste 4 la suta
In anul 2010, au fost 32.183 de dosare programate in vederea sustinerii examenelor pentru obtinerea permisului de conducere. O scadere de peste 18%, fata de 2009 când au fost 38,151 astfel de dosare. Si numarul candidatilor in 2010 a fost mai mic cu 17% fata de anul precedent. 10.530 de candidati au fost declarati admisi in 2010, fata de 9906 in 2009, iar in ceea ce priveste numarul celor respinsi, numarul acestora este de 18.727, fata de 24.345 in 2009.
