Consiliul Judetean vrea podul de la Garleni

Consilierii judeteni au aprobat ieri solicitarea catre Ministerul Transporturilor prin care se incearca trecerea podului de la Garleni in administrarea judetului, pentru a face reparatiile necesare la acest obiectiv. Acesta se afla pe DN 15 si a fost la inceputul lunii mai subiect de discutie dupa ce pesedistii l-au vopsit in portocaliu cerand PDL sa aloce fondurile necesare pentru reparatia sa, care treneaza de sase ani. Potrivit unei corespondente duse intre CJ Bacau si Directia Regionala de Drumuri si Poduri Iasi, care are in administrare obiectivul, acesta este prins intr-un plan de reabilitare abia pentru anul 2014. Potrivit estimarilor, reabilitarea obiectivului ar costa intre 500 si 600.000 de euro, "o nimica-toata comparativ cu bugetul urias al Ministerului Transporturilor". Pentru ca exista restrictii de tonaj pe acest pod, agentii economici care au afaceri in Piatra Neamt sunt nevoiti sa devieze transporturile de materiale prin Roman. "Cel mai mare angajator din Regiunea Nord-Est, firma Dedeman, pierde anual 1 miliard de lei din cauza acestui pod", a explicat Dragos Benea, presedintele CJ. Consilierul PDL, Eugen Burca, a propus in schimb nu doar preluarea acestui pod, ci si a celui de la Oituz care este supus acelorasi restrictii. Propunerea sa nu a trecut insa, pe motiv ca bugetul CJ este si asa destul de limitat. Drept raspuns, consilierii PDL s-au abtinut de la votul pe acest proiect, motivand ca pozitia lor exprima convingerea ca Guvernul va aloca fondurile necesare reparatiilor. Ramane ca Ministerul Transporturilor sa raspunda pozitiv demersului CJ, caz in care, in termen de un an de la demararea lucrarilor, investitia ar putea fi finalizata. (A. Gavrila)