O parte din strazile principale care strabat cartierul CFR au fost asfaltate in ultimii ani. Altele insa, cum este Poet Carlova, la fel ca si o serie de artere ceva mai mici au fost omise de la campania de asfaltare. Motivul nu-l stie nimeni, cert este ca oamenii de pe aceste strazi ar vrea sa intre in rand cu vecinii lor.
Strada Poet Carlova este paralela cu Bulevardul Vasile Parvan. Cand se lucra la acesta din urma soferii au folosit artera paralela ca drum de ocolire ca sa ajunga la destinatie. Oamenii au indurat praful si mizeria cu speranta ca le va veni si lor randul la asfaltare. Au ramas insa doar cu dorinta pentru ca de mai bine de doi ani de cand tot aud promisiuni ceva concret nu s-a facut. „Dupa ce s-a terminat prima parte, au promis ca se va face. Asta este o strada principala. Nu au facut-o. Asteptam ceasul bun cand o sa vina, daca vor si au fonduri”, spune David Dumitras. Oamenii s-ar multumi sa se faca asfaltare si pe bucatele. „In general cam fiecare care sta pe strada are masina. Cand au fost lucrari pe strada principala pe aici s-a ocolit. Evident, ca s-a mai stricat. Cateodata, primavara trec cu un autogreder si pun piatra, dar doar atat”, ne spune si Octav Salaru. Oamenii au si alte nemultumiri. „Asta asfaltata se matura si manual si mecanic. Asta neasfaltata deloc. Strangem noi ca nu ne place mizeria, dar asa se procedeaza?”, spune retoric Maria Ianovici. Femeia este nemultumita pentru ca de ani de zile asteapta sa se traga un covor asfaltic aici. A vazut perindandu-se oameni de la primarie pentru masuratori de multe ori. „S-au facut masuratori, dar degeaba: a ramas ca nu au bani. Asta ma deranjeaza: ca platesc si eu taxe la fel ca ala de pe strada asfaltata”, mai spune femeia. Pe langa strada Poet Carlova raman in continuare de facut mai multe artere. Este vorba de Gheorghe Sincai, Gheorghe Asachi, George Cosbuc, B.P. Hasdeu, Viilor, Ion Creanga, Pictor Grigorescu, A.D. Xenopol, Tineretului, Gloriei si Dragos Voda. Daca prima parte a campaniei de asfaltare s-a facut in ani buni, este usor de imaginat cat de greu vor ajunge constructorii pe celelalte artere.
Andreea Gavrila
