Dupa minciunile de la localele din 2008, „cuplul” Stavarache – Tariceanu se reface pentru localele din 2012
Fostul premier C.P. Tariceanu s-a intors in municipiul Bacau dupa mai mult timp, la invitatia organizatiei judetene a PNL. Parte, alaturi de PSD, din USL Bacau, aceasta si-a lansat candidatii la alegerile locale din 10 iunie. Relatia lui Tariceanu cu Bacaul a cunoscut antecedente care de care mai hilare. In 2008, in plina campanie pentru locale, penelistul declara ca soseaua de centura a orasului este ca si finalizata. Tot atunci, primarul Romeo Stavarache ii mintea pe bacauani declarând, in repetate rânduri, ca guvernul codus de Tariceanu a alocat toti banii pentru obiectivul de infrastructura. Minciunile cuplului Stavarache – Tariceanu s-au spart ca un balon de sapun, iar bacauanii au ramas fara mult asteptata sosea de centura.
Bacauanii au fost prostiti pe fata in 2008 când, cu prilejul mai multor vizite in municipiul Bacau, fostul premier, C.P. Tariceanu, declara ca soseaua de centura a orasului este la un pas de finalizare. In urma cu 4 ani, afirmatiile mincinoase ale lui Tariceanu au fost insotite de o campanie de manipulare agresiva derulata, in municipiul Bacau, de primarul Stavarache. Pe zeci de panouri electorale, platite cu bani grei, acesta a afisat ca realizata investitia in soseaua de centura. In realitate, banii nici macar nu mai existau, linia de creditare deschisa, in 2004, la Banca Mondiala fiind inchisa. “E finantarea asigurata, au inceput lucrarile. Mai multe detalii, nu stiu sa va dau”, declara in septembrie 2008 premierul C.P. Tariceanu. In iunie 2008, primarul Stavarache decreta ca administratia sa ar fi adus sume de ordinul zecilor de milioane de euro pentru soseaua de centura, lucrarile de constructie urmând sa inceapa in toamna. Evident, o minciuna de campanie electorala lansata, pe piata, de edilul penelist chiar la televiziunea sa de casa – 1 TV. “Am adus bani pentru soseaua de centura si incep lucrarile in aceasta toamna”, declara Stavarache.
„Ceterasul” Orban a scumpit de 4 ori centura
Decesul proiectului de infrastructura a fost grabit de ministrul Transporturilor din Guvernul Tariceanu, Ludovic Orban, unul din prietenii lui Romeo Stavarache. In timpul mandatului sau in fruntea Transporturilor, Orban a reusit rarisima performanta de a umfla costul variantei ocolitoare a municipiului Bacau de 4 ori. Cresterile de cost constatate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri au determinat Banca Mondiala, principalul finantator al proiectului, sa nu mai finanteze proiectul. Linia de creditare deschisa in 2004 a fost definitiv inchisa la 31 decembrie 2009, iar autoritatile române au pierdut banii. In noiembrie 2011, Orban declara pentru cotidianul Desteptarea ca soseaua de centura a Bacaului trebuia finantata, in continuare, cu bani de la stat. In campania electorala de la localele din 2008, acelasi Orban a inaugurat de 3 ori varianta ocolitoare a municipiului, desi aceasta nu exista (n.r. – vezi articol: “Interesele ne-au lasat fara soseaua de centura”, publicat in editia din 16 noiembrie 2010 a Desteptarii).
Intrebat despre afisele electorale din 2008 in care se sustinea ca s-au atras milioane de euro pentru centura ocolitoare, fostul prim-ministru a evitat sa dea un raspuns. "Intrebati-ma de ceea ce pot sa fac când am instrumentele la indemâna. Electoratul a decis sa vina altcineva la conducerea României si prin urmare cred ca aceasta intrebare trebuie sa o adresati celor care au fost la guvernare pâna acum câteva zile. Ce va pot spune este ca am regretat decizia Guvernului Boc de a anula anumite investitii care erau prevazute in planul Ministerului Transporturilor si aveau finantarile asigurate de la Banca Mondiala. Regret ca nu s-a finalizat pentru ca guvernarea Boc a practicat un clientelism de joasa speta", a declarat Calin Popescu Tariceanu. Acesta s-a ferit insa sa faca promisiuni sau sa dea garantii ca in mandatul actualului Guvern Ponta aceasta investitie va debuta. Tariceanu a precizat si ca domnia sa a candidat pentru un mandat de parlamentar in Ilfov, nu in Bacau. (Andreea G.)
Ocolitoarea Bacaului, bun electoral: Penelistii i-au pus cruce, pedelistii au vrut s-o invie
In decembrie 2011, a venit rândul democrat-liberalilor sa-si asume “reinvierea” proiectului soselei de centura. Prin prefectul Constantin Scripat, care la acel moment anunta demararea exproprierilor necesare constructiei soselei, PDL anunta ca in primavara lui 2012 vor debuta lucrarile la varianta ocolitoare. Intre timp, Scripat a renuntat la functia de prefect, imbracând haina de candidat al PDL la presedintia Consiliului Judetean. Odata cu iesirea pedelistilor de la guvernare, despre proiectul soselei de centura nu se mai stie mare lucru.
8 ani n-au fost in stare sa demareze lucrarile: Soseaua de centura, mostenita de administratia Stavarache de la Sechelariu
Proiectul soselei de centura a municipiului Bacau a fost conceput in 2003, pe vremea când fostul senator PSD, Sergiu Sechelariu, era secretar de stat in Ministerul Transporturilor. Varianta ocolitoare masura circa 30 de kilometri si era alcatuita din doua semiinele. Ea facea parte dintr-un pachet de proiecte de infrastructura cu finantare de la Banca Mondiala. In ultimii 8 ani, guvernantii s-au dovedit incapabili sa “traga” vreun cent din banii pusi la dispozitie de Banca Mondiala. Institutia a inchis, in cele din urma, linia de creditare. Potrivit calculelor facute in 2011 de pedelisti, costul total al variantei ocolitoare s-ar fi ridicat la aproximativ 100 de milioane euro.
Lucian Bogdanel
