Contrabanda, evaziune si criza de personal
La Directia Judeteana de Accize si Operatiuni Vamale (DJAOV) Bacau s-au inmultit sarcinile de serviciu la nivelul fiecarui compartiment, dar totul pe seama aceluiasi personal. Deficitul de resurse umane de la Vama Bacau se adanceste, iar situatia pare fara iesire mai ales dupa ce unitatea si-a largit atributiile prin preluarea tuturor activitatilor de supraveghere si control a produselor supuse accizarii. Practic, desi volumul de munca este foarte mare, in Directie lucreaza acum doar 24 de inspectori. “Dintr-o schema de personal de 37 de posturi, din care 4 functii de conducere, sunt ocupate doar 3 pe linie de conducere si 21, de executie, cu un grad de ocupare de 65%”, a explicat Valentin Grosu, director executiv DJAOV Bacau. Directia isi desfasoara activitatea pe mai multe structuri teritoriale, respectiv in Bacau – la sediul central si posta vamala la Oficiul 9 Bacau, si in Onesti – la punctul de lucru vamal si posta vamala Oficiul 3 Onesti. Mai mult, pana luna trecuta, 4 lucratori vamali de la compatimentul operatiuni vamale au asigurat activitatea vamala si la Aeroportul International “George Enescu” Bacau.
Posturi blocate
Pentru gasirea unor solutii, directorul Vamii incearca sa faca tot felul de modificari si distribuiri de personal ca sa faca fata situatiei. “In acest moment avem un deficit de personal de 35%, situatie care ne obliga sa gasim si sa identificam tot felul de forme pentru a acoperi complexitatea fenomenelor cu care ne confruntam”, a mai spus directorul Grosu. Mai grav este ca posturile vacante au fost blocate si nici nu exista alte solutii. Mai mult, nici salariile din sistem nu sunt atat de atractive (cel mult 2.000 de lei la gradul cel mai mare).
Minus la inspectia fiscala, supraveghere si echipaje mobile
Cele mai mari probleme de personal sunt la Compartimentul de inspectie fiscala, la cel de supaveghere speciala si la cel de echipaje mobile. Pe inspectie fiscala nu sunt incadrate suficiente resurse umane raportat la complexitatea fenemenelor existente la nivelul zonei de competenta. Aici lucreaza doar un singur lucrator vamal, iar al doilea este in concediu de crestere a copilului. Pe supraveghere speciala (urmarire de produse accizabile) nu exista deloc personal incadrat, de aceea conducerea recurge la variante de comasari de sarcini, cu lucratori de la Compartimentul de Analiza de Risc si de la Control Fizic. Si la Compartimentul echipaje mobile exista doar un singur salariat, care formeaza o singura echipa mobila, incompleta din punct de vedere procedural. Acest fapt este general in special si de faptul ca, incepand cu luna iulie 2010, cu toata lipsa acuta de personal, fara nicio consultare a structurii teritoriale, Agentia Nationala a Vamilor a decis sa detaseze 3 lucratori vamali la biroul vamal al aeroportului. Doi dintre acestia lucrau chiar la Compartimentul echipaje mobile.
