Pe parcursul acestei luni, care abia a început, Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Bacău va demara 3 programe de formare profesională, la care vor fi cuprinși, în total, 42 șomeri. Ei vor fi împărțiți în mod egal (câte 14) pe cele 3 cursuri. Concret, unii se vor pregăti să profeseze ca mecanici auto, alți 14 vor învăța tainele meseriei de operator confecționer industrial, iar tot atâția, după finalizarea cursului, vor putea lucra ca operator introducere, validare și prelucrare date.

La nivelul întregii țări, în luna aprilie vor fi deschise 144 cursuri, pentru 2.219 participanți. Cele mai multe programe de formare profesională pentru șomeri vor fi derulate începând cu luna aprilie în județele Vrancea și Hunedoara. În aceste județe vor începe câte 14 cursuri. Urmează județele Dîmbovița, cu 13 și Harghita cu 12. Dar în ceea ce privește numărul total al cursanților, pe primul loc se situează județul Harghita cu 240 participanți. Este secondat de Vrancea și Hunedoara, cu câte 196, după care vinse Dîmbovița, cu 154 cursanți. Revenind la județul nostru, menționăm că în primele 3 luni din acest an au fost demarate, în total, 8 cursuri, la care au fost cuprinși 128 șomeri.

În ceea ce o privește, AJOFM Bacău se orientează să organizeze programe de formare profesională în ocupațiile cerute pe piața muncii, dar este acreditată să desfășoare cursuri în 16 meserii: lucrător în comerț, patiser, ospătar (chelner) vânzător în unități de alimentație, bucătar, operator confecționer industrial, agent de vânzări, operator introducere, validare și prelucrare date, contabil, inspector/referent resurse umane, operator la mașini unelte cu comandă numerică, electrician în instalații energetice, sudor, instalator instalații tenico-sanitare și de gaze, mecanic auto, lucrător finisor pentru construcții și lucrător în structuri pentru construcții. Reamintim că pregătirea profesională prin AJOFM este gratuită, pentru șomerii aflați în evidența ei. Cei din altă localitate decât Bacăul beneficiază și de decontarea cheltuielilor cu transportul.

La formare profesională gratuită au dreptul și cei care obţin venituri mai mici decât valoarea (500 lei) indicatorului social de referinţă (ISR) şi sunt înregistrați la agenţiile de şomaj. Același drept îl au și persoanele care şi-au reluat serviciul la încetarea concediului pentru creşterea copilului, precum şi cele care s-au întors la lucru, după recuperarea capacităţii de muncă, ulterior pensionării de invaliditate.

Cei interesaţi să se califice ori recalifice într-o anumită meserie sunt aşteptaţi să-şi exprime din timp opţiunea la AJOFM Bacău, str.Ioniţă Sandu Sturza, nr.63, telefon 0234525265 sau 0234576286 ori la Centrul de Formare Profesională Bacău (str.V.Alecsandri, nr.25, etajul IV, 0234514859). Pentru înscrierea la un curs, solicitanții trebuie să prezinte cartea de identitate, certificatul de naștere, actele de studii, toate în original și copie. În plus, vor depune adeverința medicală, din care să rezulte starea de sănătate și că sunt apți să exercite meseria în care doresc să se califice, precum și actul fiscal care să ateste că nu realizează venituri ori obțin mai puțin de 500 lei lunar, din activități autorizate.

Ziua Internationala de Constientizare a Autismului, marcata la CSEI nr.2 Comanesti

CSEI nr.2 Comanesti a desfasurat zilele acestea activitati terapeutice, sociale, de autogospodarire care au pus in valoare capacitatile psihoindividuale ale copiilor cu autism, marcand prin acestea sarbatorirea Zilei Internationale de Constientizare a Autismului, ce se sarbatoreste pe 2 aprilie.

Fie ca au avut loc fizic, fie in mediul online, dovedind ca putem fi solidari si in online, activitatile au avut ca scop punerea in valoare a copilului cu autism si faptul ca acesta este unic, chiar daca este diferit de alti copii.

Coordonatorii activitatilor din aceasta saptamana au fost -dir.prof.Acsente Teddi Constantin, dir.adj.Stamate Iuliana , prof.consilier educativ Ardeleanu Oana , prof.educator Bosoanca Stefana, din partea CSEI nr.2 Comanesti.

Zilele trecute, Guvernul României a adoptat un proiect de lege care conține câteva măsuri pentru protecția socială pe tot parcursul anului a consumatorului vulnerabil de energie. Potrivit proiectului, vor fi modificări legate de ajutorul de încălzire și va fi introdus, ca măsură nouă de protecție socială, suplimentul pentru energie care va fi dat lunar pe tot parcursul anului. În ceea ce privește ajutorul de încălzire (cu energie termică în sistem centralizat, cu gaze naturale, energie electrică sau combustibili solizi ori lichizi), plafonul de venit în funcție de care se acordă va fi majorat.

Astfel, acest tip de ajutor va ajunge la familiile care au un venit de până în 810 lei (față de 800 lei, în prezent) pe fiecare membru component. În cazul persoanelor singure (familiile monoparentale), plafonul de venit va crește de la 1.082 lei la 1.445 lei. Aceasta înseamnă că vor primi ajutor de încălzire și familiile monoparentale care au un venit cuprins între 1.083 lei și 1.445 lei. Cuantumul ajutorului va fi stabilit prin compensare procentuală care se va aplica unei valori de referință diferențiată în funcție de sistemul de încălzire. Pentru cei cu veniturile cele mai mici, compensarea este de 100 la sută. Compensarea cea mai mică va fi de 10 la sută și beneficiare vor fi familiile și persoanele singure care se află la limita maximă a veniturilor (810 lei, respectiv 1.445 lei). Valoarea de referință, la care se va aplica procentul de compensare cuprins între 10 și 100 la sută, va fi de 250 lei (față de 262 lei, în momentul actual) pentru gaze naturale, 500 lei (240 lei, acum) pentru energie electrică și 80 lei (în prezent, 58 lei, cei cu ajutor social, și 54 lei maximum, restul beneficiarilor) pentru combustibili solizi sau lichizi.

În cazul familiilor și persoanelor singure care au locuințele racordate la sistemul centralizat de termoficare valoarea de referință va fi dată de prețul local al gigacaloriei. În ceea ce privește suplimentul de energie, acesta va fi diferențiat pe tipuri de consumuri. Astfel, pentru consumul de energie electrică suplimentul lunar va fi de 30 lei, gaze naturale-10 lei, energie termică-10 lei, iar pentru cei care utilizează combustibili solizi și lichizi va fi de 20 lei. Dacă unica sursă este energia electrică, suplimentul va fi majorat la 50 lei. Măsurile, evident, sunt o veste bună pentru familiile nevoiașe, dar acestea nu se vor bucura de ele prea curând. Guvernul preconizează ca legea să intre în vigoare abia la 1 septembrie 2022, până atunci urmând să fie asigurată logistica necesară pentru aplicarea actului normativ.

În ședința ordinară a CJ, ținută ieri, 31 martie, consilierii județeni au avut la mapă 16 proiecte asupra cărora trebuiau să se pronunțe, unele dintre ele foarte importante pentru comunitate. Unul dintre acestea este cel legat de investiția de peste 6,3 milioane de lei de la actualul pavilion administrativ al Spitalului Județean de Urgență (SJU) unde, în scurt timp, va fi amenajată o creșă pentru copiii angajaților, dar și ai pacienților care vor fi internați într-una dintre secțiile unității spitalicești. De reținut că programul creșei va fi și pe timpul nopții, astfel încât salariații SJU să-și poată lăsa în îngrijire copiii pe timpul cât se vor afla în serviciul de gardă, dar și pacienții, cât vor fi internați. De altfel, se revine la destinația inițială pe care a avut-o clădirea, după 1973, când a fost finalizată construcția, aici funcționând mult timp o creșă. Prin urmare, birourile urmează a fi mutate în altă locație, inedită, posibil edificată pe o structură pe piloni, cu sticlă, aproape de corpul medico-chirurgical. Cert este că imobilul va reparat capital, modernizat și eficientizat energetic, urmând a fi consolidată structura de rezistență, dotată clădirea cu instalații complet noi și utilități etc. În creşă, vor fi două grupe a câte 20 de copii, care vor beneficia de cele mai bune condiții pentru desfăşurarea activităților specifice vârstei lor.

Un alt punct important pe ordinea de zi a ședinței a fost cel legat de investiția la Serviciul de Anatomie Patologică din cadrul SJU, extrem de importantă în întreaga investiție din cadrul spitalului. Aici, se vor analiza biopsiile și alte probe biologice recoltate de la pacienți, inclusiv cele care țin de medicina legală. De altfel, lucrările la clădirea care va adăposti acest serviciu sunt în fază avansată de execuție, la final, obiectivul urmând să beneficieze de 3 săli de autopsie, o secție de anatomie patologică și toate laboratoarele specifice, 6 birouri și arhivă pentru documente. În plus, sunt prevăzute 7 noi camere frigorifice a 3 locuri fiecare. În total, vor fi alocate peste 12 milioane de lei.

Bani pentru drumurile paradite din județ

În cadrul ședinței de ieri, aleșii județeni au mai fost solicitați să se pronunțe, printre altele, și în privința unor investiții importante în drumurile din județ. Este vorba de artera rutieră de 5 kilometri care deservește întreaga platformă industrială din Onești – strada Industriilor. Obiectiv urmează a fi reabilitat de CJ în parteneriat cu administrația localității, contribuind, astfel, semnificativ la revitalizarea firmelor din zonă, ignorate, din păcate, până în prezent. Drumul va putea fi folosit și drept centură ocolitoare a municipiului, determinând, astfel, și o descongestionare a traficului din oraș. Totodată, consilierii județeni au aprobat și reabilitarea porțiunii de drum de la intrarea dinspre Moinești, în comuna Poduri, precum și a drumului comunal de pe raza localităților Helegiu și Livezi, absolut necesar locuitorilor din satele Albele și Poiana, inclusiv firmelor din zonă.

Birou al CJ, la Onești, pentru locuitorii de pe Valea Trotușului

Interesantă de reținut propunerea făcută de conducerea CJ în vederea înființării, la Onești, a unui birou prin intermediul căruia să fie reprezentată instituția în zona Văii Trotușului. Practic, oficiul este gândit în scopul creşterii gradului de satisfacție a cetățeanului în relația cu autoritatea județeană. Astfel, vor fi simplificate relațiile dintre administrația publică județeană și cetățenii din zona Văii Trotușului (circa 40.000 de locuitori, atât din Onești, cât și de la Târgu Ocna, Oituz, Cașin, Căiuți, Coțofănești etc), care nu vor mai fi nevoiți să se deplaseze în Bacău pentru a solicita rezolvarea unor diverse probleme locale, reducându-se semnificativ birocrația, precum și costurile și timpii de soluționare.

În acest sens, a fost identificat un spațiu, pe strada Poștei, în vecinătatea restaurantului „Intim”, care să fie cedat județului de către municipalitatea oneșteană. Interesant este că, pe de o parte, consilierii PSD și cei ai Pro România au susținut deschis propunerea, marjând, chiar, pe deschiderea unor astfel de birouri și la Podu Turcului și Ghimeș. În schimb, aleșii PNL și PMP au criticat inițiativa, accentuând asupra trendului digitalizării (deși multe mii de locuitori nu au acces la internet) și a creșterii costurilor (în fapt, nefiind nevoie de angajare de personal, ci doar de delegarea celor deja existenți). Opiniile acestora au fost combătute, argumentat, de președintele CJ, Valentin Ivancea, și de vicepreședintele instituției, Gelu Panfil. În ciuda opoziției, proiectul a fost aprobat cu un număr majoritar de voturi.

Compania Aerostar, din Bacău, a primit, miercuri, 31 martie, din partea Autorității Aeronautice Militare Naționale (AAMN), primul certificat privind autorizarea proiectării modificărilor și reparațiilor pentru aeronavele de stat din România conform cerințelor RMAR 21J. Ceremonialul a avut loc la sediul Statului Major al Forțelor Aeriene.

Cerințele RMAR (Romanian Military Airworthiness Requirements) privesc certificarea aeronavelor de stat din România și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și de producție, întreținere și de pregătire pentru întreținere.
Certificatul de aprobare militară a Organizației de Proiectare emis de AAMN are numărul RO.AAMN.21.J.00002 și vizează proiectarea reparațiilor și modificărilor la avioanele mici și mari, precum și proiectarea reparațiilor și modificărilor la sistemele hidraulice și pneumatice și la trenurile de aterizare pentru elicoptere, în baza experienței și expertizei dovedite pentru platforme și sisteme de tip MiG-21 LancerR, IAK-52, echipamente hidropneumatice și trenuri de aterizare pentru avioanele IAR-99 ȘOIM și elicopterele IAR 316 și IAR 330 din dotarea Forțelor Aeriene Române.

Având în vedere domeniul complex de activități desfășurat de Aerostar, procesul de autorizare a societății de către AAMN va continua cu parcurgerea etapelor necesare în vederea obținerii pe parcursul acestui an a autorizărilor pentru celelalte tipuri de activități desfășurate de societate pentru tehnica de aviație militară, și anume, pentru: Întreținere conform RMAR 145, Producție conform RMAR 21 G și Pregătire pentru întreținere conform RMAR 147.

Lider în industria de aviație și de apărare românească

Înființată în 1953, Aerostar este o firmă de vârf din industria de aviație și apărare, cu trei piloni principali de afaceri și de dezvoltare: Fabricația de produse de aviație; Mentenanță avioane militare și comerciale; Sisteme pentru apărare- aero, terestre și navale.
Aerostar face parte, astfel, din industria națională de apărare și este activă în programe de modernizări, integrări și mentenanță de sisteme de aviație militare și de apărare.
Din anul 2018, compania este Centrul de mentenanță pentru aeronavele F-16 din dotarea Armatei Române, desemnat de Guvernul României. De asemenea, este furnizor autorizat pe Lista Furnizorilor Preferați, autorizată să participe la programele RAYTHEON cu livrarea de piese fabricate.

Aerostar este și singura societate din România care a dezvoltat tehnologii de reparație și modernizare pentru sisteme radar primare și secundare.

„Această autorizare creează noi oportunități de dezvoltare pentru compania din Bacău și demonstrează capacitatea societății de a proiecta modificări pentru aeronavele militare din dotarea Forțelor Aeriene Române, cât și pentru programele viitoare ale Armatei Române.”
Grigore Filip, președinte director general al Aerostar

Jandarmii băcăuani au intervenit, astăzi, la stingerea unui incendiu izbucnit pe o păsune ce s-a extins către niște anexe. În jurul orei 13.00, jandarmii se aflau într-o acțiune de patrulare și au fost sesizați despre faptul că pe un deal din cartierul Păcuri arde o buna parte din pășune.

Aceștia s-au deplasat către zona respectivă, unde izbucnise un incendiu de vegetație care se extindea rapid către niște anexe. În apropiere nu se afla nicio persoană, iar jandarmii au intervenit imediat pentru stingerea incendiului.

Reamintim cetățenilor să respecte măsurile specifice de prevenire a incendiilor provocate de arderea resturilor și deșeurilor vegetale, transmise de către Inspectoratul pentru Situații de Urgență al județului Bacău: „Facem un apel pentru a-i determina pe cetăţeni să renunţe la igienizarea terenurilor prin incendiere!  Arderile de vegetaţie sunt interzise, iar nerespectarea prevederilor legale se sancţionează cu amenzi de până la 2.500 lei.  Arderea miriştilor, vegetaţiei uscate şi resturilor vegetale se efectuează numai după obţinerea permisului de lucru cu focul, document care se eliberează de către Şeful Serviciului Voluntar pentru Situaţii de Urgenţă constituit la nivelul autorităţilor publice locale sau persoana desemnată în acest sens şi cu respectarea unor reguli şi măsuri pentru utilizarea focului deschis.”

În urma unei acţiuni organizate pe parcursul zilei trecute, polițiștii de la rutieră și ordine publică au sancţionat 40 de pietoni. De asemenea,au fost reţinute 20 de permise de conducere şi retrase 9 certificate de înmatriculare. În urma analizei statisticilor existente la nivelul poliției rutiere, principalele cauze generatoare de accidente rutiere sunt neacordarea priorității de trecere, indisciplina pietonală și viteza.

Polițiștii rutieri și efectivele de la ordine publică au organizat o acţiune pe principalele drumuri din județ pentru depistarea și sancționarea abaterilor comise de participanții la trafic, în special de către pietoni. Pentru neregulile constatate, polițiștii au aplicat 126 de sancțiuni contravenționale a căror valoare se ridică la 36.500 de lei. Dintre acestea, 40 au fost aplicate pietonilor, 20 conducătorilor auto care au depăşit regimul legal de viteză, 53 în contextul Legii 55/2020, iar restul pentru alte abateri. De asemenea, polițiștii au reținut 20 de permise de conducere şi au retras 9 certificate de înmatriculare.

Pentru a nu deveni victime din accidente de circulaţie, poliţiştii le recomandă pietonilor:

• să fie atenţi la trafic, chiar şi atunci când traversează pe trecere!
• să se asigure că şoferul a observat intenţia de a traversa şi că poate opri în condiţii de siguranţă!
• să nu îşi obtureze câmpul vizual cu articole vestimentare (gluga hainei sau umbrela) şi să nu se lase distraşi (utilizarea telefonului mobil poate distrage atenţia şi în cazul pietonilor).

Conducătorii auto sunt sfătuiţi:

• să îşi amintească mereu că pentru a preîntâmpina orice eveniment neplăcut, în apropierea trecerilor pentru pietoni trebuie să sporească atenţia.
• să prevadă că un trecător poate fi neatent atunci când traversează!

• să preîntâmpine orice eveniment neplăcut, în special accidentarea unui pieton în orice situaţie, nu doar în apropierea de trecerile pentru pietoni.

Încă de la primele ore ale dimineții, în Piața Centrală au apărut primii vânzători de miei. Ce-i drept, numărul acestora este foarte mic, dar e posibil ca în zilele următoare să mai apară și alții. Momentan, prețul cerut pentru un kilogram de miel este de 30 de lei, în creștere față de anul trecut când mielul s-a vândut cu 23-25 de lei pe kilogram. Timid, au început să apară și cumpărători, dar foarte puțini, după cum spun vânzătorii, care speră că numărul doritorilor va crește în zilele de joi, vineri și sâmbătă, mai ales că în acest weekend este Paștele catolic. Probabil că pofticioșii de friptură de miel vor apărea mai repede pentru că se știe că gătitul cărnii de miel este mai pretențios și trebuie ținut prin diferite sosuri ore întregi înainte de a fi băgat la cuptor.

În anii trecuți, cei care cumpărau miei în viu (ferme care cumpărau berbecuți, îi îngrășau și apoi îi exporatu), plăteau între 10 și 12 lei kg în viu. Anul acesta plătesc între 14,50 și 15,50 lei ceea ce înseamnă aproximativ 23 – 24 de lei carcasa, în funcție de rasa oilor (țurcană, merinos, avas). Înainte ca mielul să ajungă în piață, mai există și alte cheltuieli care fac ca prețul final să fie cel regăsit la tarabă. Astfel, se plătesc 4 lei la medicul veterinar pentru foaia de transfer la abator, 7 lei cârligul la piață plus 15 lei pe zi masa la piață. În plus, mieii trebuie transportați cu o mașină cu frig autorizată ceea ce presupune alte costuri. Un miel dacă are 16 – 17 kg în viu, are 10 – 11 kg la carcasă.

Potrivit crescătorilor de animale, acesta prețul acum. Este posibil ca la Paștele ortodox în piețe să fie mai mulți miei și mai mari ceea ce ar duce la o scădere a prețului, dar nu foarte mare.

Folosind modelul polițelor RCA, autoritățile statului vor să introducă tarife de referință și la reparațiile auto. Mai exact, se dorește ca, în fiecare an, să se publice tarifele de referinţă la ora de manoperă pentru reparaţiile auto. În acest sens, Registrul Auto Român (RAR) va fi împuternicit să colecteze datele vizavi de preţurile care se practică în piața service-urilor auto, pe care, ulterior, le va preda unei firme cu expertiză în zona financiară. Un grup de lucru, format din reprezentanți ai Consiliului Concurenţei, Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), societăţilor de consumatori şi ai mediului academic, va certifica instrumentele folosite la calcularea acestor tarife de referinţă.

De reținut că aceste tarife de referinţă nu vor fi impuse, cum, la fel, nu sunt obligatorii tariful de referinţă al RCA și nici cursul valutar. Ideea introducerii tarifelor de referință la reparațiile auto a venit după ce, la începutul anului, Ministerul Finanţelor a publicat un proiect de Ordonanţă de Urgenţă care vizează decontarea directă obligatorie între asigurătorii de RCA. În prezent, decontarea directă este doar un serviciu facultativ, prezent în polița RCA. Prin acesta, în schimbul unui tarif suplimentar, i se permite posesorului asigurării să solicite propriului asigurător decontarea pagubelor provocate din vina unui terț. Ulterior, acesta își va recupera banii de la asigurătorul RCA al șoferului vinovat de accidentul auto. Decontarea directă între asigurătorii RCA va deveni obligatorie, după parcurgerea tuturor pașilor legali.