Au trecut 143 de ani de la nașterea unuia dintre cei mai mari zoologi români, profesorul universitar Ion Borcea. Acesta a văzut lumina zilei pe meleaguri băcăuane, la Buhoci, la 13 ianuarie 1879, într-o familie de preoți, urmând ca anii copilăriei să și-i petreacă în satele Letea și Racova.

Studiile liceale le-a făcut la Iași, devenind elevul profesorului Teodor Nicolau, cel care l-a influențat în mod hotărâtor în alegerea profesiei. După absolvirea liceului a urmat Facultatea de Științe a Universității Mihăilene din Iași. Studentul Ion Borcea se remarca prin dăruirea și pasiunea cu care urmărea cursurile și activitățile practice, fapt ce a contribuit la numirea acestuia, de către profesorul Paul Bojor, ca preparator la Catedra de Morfologie Animală.

În 1901 a plecat la Paris, unde a urmat cursurile Facultății de Științe de la Sorbona, pe care le-a finalizat cu succes, devenind licențiat în 1903. În anul 1905, și-a susținut teza de doctorat intitulată: „Recherches sur le systèmeuro-génital des Elasmobranches“ (Studiul sistemului urogenital al peștilor elasmobranchi).

După obținerea doctoratului Ion Borcea s-a reîntors în țară, unde a fost numit conferențiar la disciplina Zoologie, în 1912 devenind profesor titular la Catedra de Zoologie. După revenirea în țară a făcut cercetări de entomologie, publicând lucrarea: „Contribuții la catalogul Aphidelor din România“. Deși era zoolog a avut și preocupări în domeniul botanicii, studiind plantele rare și endemice de pe dunele de nisip de la Agigea.
Profesorul Ion Borcea a fost promotorul combaterii biologice a insectelor dăunătoare din România, cea mai mare realizare a acestuia rămânând, însă, fondarea Stațiunii Zoologice Maritime de la Agigea, o adevărată școală de biologie marină.

Opera sa, încă de actualitate, ne impresionează prin diversitate și profunzime.
Casa memorială „Ion Borcea“ se află în comuna Racova, situată la 27 km de Bacău. Aici și-a petrecut copilăria şi adolescenţa profesorul universitar Ion Borcea. Casa, cu o vechime de 100 ani, este astăzi o subunitate a Complexului Muzeal de Ştiinţele Naturii Bacău. Ea găzduieşte expoziţia permanentă dedicată vieţii şi operei marelui savant, unul dintre primii oameni de ştiinţă care a înţeles importanţa şi rolul Oceanului Planetar.

Profesorul Ion Borcea a publicat peste 100 de lucrări ştiinţifice în domeniile morfologiei, entomologiei, ihtiofaunei Mării Negre, faunei marine şi a relictelor pontocaspice din limanuri şi complexul Razelm. Opera sa, de strictă actualitate, este greu de egalat, devenind nu numai un termen de referinţă în sine, dar şi un model spre care să tindem.

În onoarea sa, câteva specii de insecte îi poartă numele, de exemplu Chalcimerusborceai din familia Torymidae, ordinul Hymenoptera, descrisă în anul 1962 de către Steffan şi Andriescu. Tot în semn de omagiu, numele său a fost dat unui braț al fluviului Dunărea, dar și unor licee și străzi din țară, precum și Staţiunii de Cercetări Maritime de la Agigea. Complexul Muzeal de Ştiinţele Naturii din Bacău poartă numele „Ion Borcea“ ca o recunoaştere a meritelor sale.

Savantul Ion Borcea, prin neobosita sa activitate, ocupă un loc de frunte în galeria marilor oameni de știință ai județului Bacău.

La sediul Muzeului de Științele Naturii a fost organizată o expoziție dedicată marii personalități științifice care a fost Ion Borcea în 2017-2018.

Pentru mai multe informații vă invităm să accesați canalul de Youtube al Complexului Muzeal de Științele Naturii „Ion Borcea” Bacău:

https://www.youtube.com/watch?v=jeb6KqnWVRkPrezentare–Casa memorială „Ion Borcea”

https://www.youtube.com/watch?v=g6G9WVFrJ1U Ion Borcea (1879 – 1936) personalitate fundamentală a științei românești și universale

Vă invităm să vizitați Casa Memorială Ion Borcea și prin intermediul unui tur virtual:
https://turvirtual.real-tour.ro/view/muzeedelasat/casa-memoriala-ion-borcea

Din această săptămână, unul dintre cele mai noi și mai performante modele ale companiei Boeing este prezent și pe aeroportul din Bacău. Astfel, Blue Air – cel mai important operator de zbor prezent în Bacău a detașat la baza operațională de la Aeroportul Internațional „George Enescu” o aeronavă Boeing 737-8 Max, ieșită de pe poarta fabricantului în urmă cu doar două luni.

Boeing 737 – Max – o experiență specială de zbor

Cea mai modernă aeronavă a constructorului american achiziționată în România va deservi o parte dintre zborurile din Bacău, primele fiind deja operate pe ruta Luton – Londra și Dublin. Pasagerii beneficiază de o aeronavă caracterizată ca având cea mai mare flexibilitate, fiabilitate și eficiență din clasa sa, prezența acesteia la baza operatorului de zbor din Bacău evidențiind potențialul de dezvoltare a activităților aeroportuare în această zonă.

„Modelul 737 MAX este cel mai nou model al producătorului Boeing, oferind tehnologie de ultimă generație, sustenabilitate și un grad de confort excepțional. 737 MAX înregistrează o reducere cu 16% a emisiilor de carbon și a consumului de combustibil și un nivel de zgomot cu 40% mai mic comparativ cu predecesorul său, 737NG”, au precizat reprezentanții Blue Air.

În plus, 737-8 MAX este mai sustenabil, mai silențios și mai prietenos cu mediul, oferind costuri reduse de operare și de mentenanță. Până la sfârşitul anului 2022, compania va mai primi în flota sa încă cinci aeronave de tip 737 MAX. De altfel, Blue Air este singurul operator aerian român care operează zboruri comerciale cu avioane de tip 737-8 MAX.

Aeroportul din Bacău, preferat de călători, chiar și în pandemie

Potrivit statisticilor oficiale ale Autorității Aeronautice Române, anul 2021 a adus o creștere a numărului de pasageri, comparativ cu cel precedent. Mai exact, au fost înregistrate aproape 380.000 persoane care, în 2021, au ales aeroportul din Bacău, față de doar 123.000, în 2020. Aceste cifre au clasat aeroportul băcăuan pe locul 5 în România. Totodată, în 2021, a fost înregistrat un număr de 4.377 mișcări de aeronave, față de 1.751, în 2020.

Măsurile și restricțiile legate de pandemia Covid 19 au adus o serie de modificări în graficul operatorilor de zbor (Wizz Air și Blue Air), de la curse suspendate, până la o serie de zboruri anulate. După două luni cu trafic ridicat, în decembrie și ianuarie, și în acest an au fost astfel de decizii din partea companiilor aeriene, în lunile februarie și martie, numeroase zboruri fiind anulate, pe toate aeroporturile din România și Uniunea Europeană.

Conform site-ului de specialitate Airlinestravel, companiile aeriene din Lufthansa Group și Air France – KLM, dar și operatorii low-cost RYANAIR, Wizz Air, Blue Air, EasyJet și Vueling, au anunțat ajustări ale programului operațional, prin anularea a zeci de mii de zboruri. „Faptul că și în Bacău sunt anunțate o serie de zboruri anulate e cauza consecințelor pandemiei Covid 19 care au redus drastic numărul de pasageri.

Este decizia operatorilor de zbor să stabilească eventuale ajustări ale programelor sau anulări ale unor curse, modificările fiind determinate de măsurile și restricțiile care se schimbă săptămânal”, se arată într-un comunicat de presă al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău.

Anul 2022 stă, de asemenea, sub semnul incertitudinilor cauzate de evoluția pandemiei Covid 19, care vor influența domeniul activităților aviatice civile. Administrația Aeroportului din Bacău va continua să comunice în permanență cu operatorii de zbor, dar și cu alți parteneri, în special din domeniul turistic, astfel încât să fie identificate noi curse de linie sau chartere de vacanță, pentru a oferi pasagerilor din regiune o gamă cât mai variată de oportunități de călătorie.

Cinci persoane au fost rănite, în această seară, în urma unei explozii care s-a produs la o casă de pe strada Plaiului din Bacău. Victimele sunt conștiente și prezintă arsuri la nivelul feței și membrelor superioare.

Explozia a fost urmată de un incendiu, care a cuprins acoperișul casei

La fața locului au intervenit pompierii de la ISU Bacău.

Patru persoane au fost preluate de către două ambulanțe SAJ. A cincea victima a refuzat transportul la spital.

În jurul orei 20.15, ISU a anunțat ca incendiul a fost lichidat. Cauza probabilă a incendiului ar fi scăpări de gaze combustibile (butelie).

„În şedința de progres de astăzi, de la sediul CNAIR, proiectantul autostrăzii A13 Bacău – Braşov, Search Corporation, a solicitat prelungirea contractului de proiectare cu un an (350 de zile!), invocând dificultatea realizării studiilor geotehnice, precum şi lipsa firmelor specializate în efectuarea de foraje”, a anunțat europarlamentarul băcăuan Dragoș Benea.

CNAIR a redus doar la o treime solicitarea proiectantului, diminuând-o la 4 luni (123 de zile), dar chiar şi aşa vorbim despre timp prețios pierdut pe acest obiectiv de infrastructură fundamental pentru dezvoltarea județului Bacău şi a întregii Moldove!

„Prelungirea termenului de proiectare este, de fapt, costul usturător al «ilustrului» mandat USR la cârma Transporturilor, în guvernarea PNL/USR, unde ex-ministrul Drulă a făcut tot ce a putut pentru a frâna A13 şi a ține pe loc mersul proiectării.
Indiferent de pretextele & justificările invocate de proiectant, realitatea nu poate fi dosită sub preş! Iar realitatea este că PNL şi USR, la guvernare, au adăugat un an în plus la o proiectare care trebuie finalizată, în teorie, în ianuarie 2023!”, mai spune Dragoș Benea.

„Am vorbit răspicat, nu mai târziu de săptămâna trecută despre starea de latență de pe acest proiect şi că, de când am plecat noi de la guvernare, cei de la PNL şi USR nu au manifestat preocupare reală pentru A13. Şedința CNAIR de azi confirmă că am avut dreptate în îngrijorările pe care le-am exprimat, dar şi în nevoia de a susține un secretar de stat la Transporturi, în persoana băcăuanului Gabriel Bunduc, care ocupă această funcție”, a mai precizat europarlamentarul.

Acesta spune ca mulțumită fostei guvernări PNL/USR, o întreagă regiune culege „roadele” lâncezelii pe proiectele de infrastructură din Moldova, frâna temeinică trasă de Drulă & co. demonstrând, pentru cine mai avea dubii, că dreapta la guvernare înseamnă, (nu doar) pentru Moldova, STAGNARE şi SUBDEZVOLTARE!

La rândul său, președintele Consiliului Județean Bacău, Valentin Ivancea, spune că va invita omologii săi din Covasna și Braşov, județe tranzitate de viitoarea A13, pentru a discuta – față în față cu oficialii CNAIR – modalitățile în care poate fi „restartat” acest proiect.

S-a mai stins o voce puternică a agricultorilor băcăuani, a inginerului Eugen Popa, unul dintre cei mai cunoscuți coordonatori ai acestui domeniu, dar și unul dintre producătorii care au slujit agricultura mai bine de 50 de ani. Era o voce caustică, neastâmpărată, dar care exprima multe dintre adevărurile pe care alții le ocoleau sau poate chiar nu le vedeau. Acum se aude, la fel de puternică, dar dintre Stele.

Nu exista reuniune profesională, demonstrație pe câte un lot agricol numit chiar așa, „demonstrativ”, nu exista întrunire în care se căutau soluții pentru agricultura de la noi în care vocea inginerului Eugen Popa să nu fie auzită. Era un bărbat înalt, impunător, iar rostirea răspicată a vorbelor lui devenea repede dominantă.

Prezenta concis problemele agriculturii, fără menajamente, indiferent ce oficial ar fi fost de față. La Indagra, l-a mustrat pe ministrul Daniel Constantin pentru că nu și-a convins premierul, pe Victor Ponta, să treacă și pe la crescătorii de vaci, să vadă ce animale expun.

Eugen Popa s-a născut pe 28 februarie 1946 în satul Tamași. A fost fiul „chiaburului” Iancu Popa, care avea la colectivizare 28 de hectare de teren, unul dintre cei care au pătimit astfel sub noul regim instaurat după 1948. A avut cinci copii, dar din care patru au învățat carte înaltă, într-o perioadă în care dosarele atârnau greu.

A început truda de agricultor cu studii superioare finalizate la Timișoara în 1973. Atunci a venit în Laboratorul de Agrochimie din Bacău, apoi a ajuns la o fermă din Buhusi, unde a pus pe picioare o fermă de oi, în 1977. În 1979 a adus acolo 3.000 de oi Corriedale și Suffolk, din Noua Zeelandă și a ajuns printre primii din România la producția de lână.

Eugen Popa a condus, însă, pe rând, și Stațiunea de Cercetare și Dezvoltare pentru Creșterea Ovinelor Secuieni, Direcția Județeană pentru Agricultură Bacău și o unitate a Grupului Agricola Internațional, AICBAC – specializată în producția de cereale, dar și în creșterea vacilor de lapte și în prelucrarea laptelui. Ulterior, împreună cu alți doi fermieri, a devenit coproprietar al acestei unități. De câțiva ani, devenise unul dintre cei cinci fondatori ai Cooperativei Agricole Agrolact Moldova, pe care a și condus-o ca președinte, care acum operează una dintre cele mai interesante fabrici de produse lactate, în Sascut, producătoarea brandului „Huzur”.

Avea și un spirit de cercetător în domeniul său. Căuta cele mai bune soluții pentru a realiza cele mai bune producții. La AICBAC, de exemplu, a încrucișat vacile din rasa Simmental cu tauri de top Red Holstein. A crescut, astfel, producția de lapte, iar vacile au preluat vigoarea de la Simmental.

Eugen Popa nu ezita să evoce, însă, și numele înaintașilor din domeniul său, de la care spunea că mulți au putut învăța meserie. „În 1974 – îmi declara acum doi ani și jumătate -, erau cunoscute și respectate nume ca Negoiță, Papuc, Bârsan, Antochi și multe altele. De la astfel de specialiști am învățat meserie. Cât a fost domnul Antochi directorul Direcției Agricole, era precum cloșca protectoare cu puii ei. Astfel de omeni pot fi considerați corifei, dascăli ai noștri. Dar noi trăim cu speranța că și acum lucrurile se vor îmbunătăți și vor urma vremuri mai bune. Munca în acest domeniu nu este ușoară, iar dacă nu ai înclinație și nu muncești cu plăcere nu răzbești”.

Președintele Consiliului Județean Bacău, Valentin Ivancea, a demarat o serie de verificări în centrele sociale din cadrul Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului Bacău.

În perioada care urmează, împreună cu dl. Cristian Codreanu- director DGASPC Bacău, va fi verificat modul de desfășurare și organizare a activității angajaților, condițiile de lucru, dar mai ales aplicarea standardelor de calitate în acordarea serviciilor sociale.

Astăzi a fost întreprins o vizită de lucru la Centrul administrativ din Aleea Ghioceilor, unde își desfășoară activitatea aproximativ 100 de angajați.

În cadrul acestui centru sunt acordate servicii precum:

📌 evaluarea şi încadrarea în grad de handicap – aproximativ 22.000 de beneficiari din tot județul;
📌 asigurarea măsurilor de protecție, orientare școlară și socială prin intermediul Comisiei pentru Protecția Copilului– având ca beneficiari 3.000 de copii;
📌 terapie pentru copiii care suferă de tulburări de spectru autist și tratament pentru cei cu dizabilități- 200 de beneficiari;
📌 coordonarea proceselor de adopții prin intermediul serviciului specific – în prezent, 79 de familii sunt atestate în vederea adopției.

De asemenea, la acest sediu administrativ, avem în vedere creșterea eficienței energetice a clădirii, în cadrul proiectului care a fost depus în parteneriat cu Universitatea „Vasile Alecsandri” din Bacău și o serie de colaboratori europeni. Valoarea investițiilor este de aprox. 1.6 mil. euro și vizează reducerea consumului de energie în clădirile publice, îmbunătățirea eficienței energetice și folosirea unor surse alternative de energie.

„În centrele coordonate de DGASPC vor urma verificări, astfel încât, să fim predictibili în ceea ce privește necesitățile beneficiarilor și a angajaților. Administrația județeană protejează drepturile persoanelor vulnerabile și implementează măsurile specifice pentru respectarea standardelor de calitate în domeniul asistenței sociale.”

Valentin Ivancea, președintele Consiliului Județean Bacău