Acasă Blog Pagina 762

Mănăstirea amendată cu 40.000 de lei pentru că a oferit alimente pacienților unui spital fără să aiba autorizație

    de
    Deșteptarea
    -

    Direcția Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (DSVSA) Vaslui a aplicat o amendă în valoare de 40.000 de lei Mănăstirii Florești, după ce aceasta a furnizat pachete de mâncare pe bază de pește către Spitalul de Psihiatrie Murgeni.

    DSVSA a justificat amenda prin faptul că mănăstirea nu deținea autorizația necesară pentru a găti și furniza astfel de produse populației.

    Ancheta a fost declanșată după ce trei pacienți au decedați și un altul se află în stare gravă la Spitalul Municipal de Urgență „Elena Beldiman” din Bârlad.

    Prefectul județului Vaslui, Daniel Onofrei, s-a deplasat de urgență la spitalul din Bârlad, unde a declarat că un total de 32 de persoane au fost afectate.

    Mai mulți pacienți cu simptome digestive au fost transferați la spitalele de urgență din Bârlad și Vaslui, precum și la Spitalul de Boli Infecțioase Iași, cu autospeciale ale Inspectoratelor pentru Situații de Urgență din Vaslui și Iași.

    O anchetă epidemiologică este în desfășurare, iar autoritățile au prelevat probe microbiologice, probe de alimente și probe de apă pentru a investiga și eventualele probleme legate de sursa de apă a spitalului din Murgeni.

    Poliția a deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă în acest caz tragic, subliniind necesitatea responsabilității și respectării normelor de siguranță alimentară în instituțiile medicale.

    Deocamdată nu s-a dovedit că alimentele trimise de la mănăstire au provocat decesele.

    Pe lângă mâncarea trimisă de călugări, bolnavii au mai consumat la masa de seară conserve de peşte achiziţionate de la un comerciant din municipiul Bârlad. Au fost prelevate probe microbiologice, probe de aliment şi probe de apă, deoarece autorităţile au luat în calcul inclusiv faptul că sursa de alimentare cu apă a spitalului din Murgeni ar putea fi contaminată.

    A fost Bacăul oraș plasat pe o insulă? Dimitrie Cantemir spune că da

    de
    Deșteptarea
    -
    Harta de la finele secolului XVIII, in care apare o mănăstire pe o fostă insulă

    În lumina descoperirilor fascinante din istorie, Bacăul, actualul municipiu în inima Moldovei, devine o scenă a trecutului încărcată de mister și intrigă. Conform relatărilor din „Descriptio Moldaviae,” magnum opus al domnitorului Moldovei Dimitrie Cantemir, redactat între anii 1714 și 1716, Bacăul ar fi fost înconjurat de un braț al râului Bistrița și ar fi plutit pe o insulă cu trei sute de ani în urmă, scrie Adevărul.

    Această perspectivă se întărește prin alte surse istorice, care menționează că pârâul Negel, înainte de a-și schimba cursul, ar fi trecut prin proximitatea actualului Palat Administrativ din Bacău, înconjurând apoi târgul și vărsându-se în Bistrița. Când au fost efectuate săpături pentru fundația palatului, au fost descoperiți stâlpi și grinzi de moară, martori tăcuți ai unei perioade uitate.

    Dimitrie Cantemir, în „Descriptio Moldaviae,” oferă o privire captivantă asupra Bacăului de altădată, prezentându-l ca un târg amplasat pe o insulă a râului Bistrița.

    „Ținutul Bacăului, peste care este un vornic, cu scaunu la Bacău, târg situat într-o insulă a râului Bistrița, vestit pentru abundența merelor și altor fructe. Are și un episcop catolic, care se numește de Bacău, pentru că în ținuturile de pe lângă munte sunt mulți supuși moldoveni, numiți catolici după naționalitatea și religiunea lor, pe care i-a așezat acolo Ștefan Vodă, după ce a buiruit pe Matiaș, regele unguresc și i-a împărțit pe la boierii săi”, scrie Cantemir.

    Peste 170 de ani mai, S.P. Radianu, în monografia „Județul Bacău-Studiu agricol și economic,” explorează posibilitatea ca Bacăul să fi fost înconjurat de un braț al Bistriței în vremea lui Cantemir. Teoria sa sugerează că orașul ar fi format o insulă, iar apoi, odată cu schimbarea cursului râului, ar fi ajuns în starea actuală.

    „Este cu putință, ca târgul Bacăului, pe timpul lui Cantemir, să fi fost înconjurat de un braț al Bistriței. Încât să formeze o insulă, pe urmă, prin schimbarea cursului râului, și retragerea apei, să ne înfățișeze starea de azi. Cum că Bistrița avea alt curs în vechime, aceasta se vede și se poate constata chiar azi, cu începere de la scapul dealului, aproape de Săucești, unde Valea Siretului, împreună cu cea a Bistriței, se lărgește până la 2 kilometri întindere. Chiar Siretul avea un alt curs în vechime, și se constată că acest râu, deși liniștit, și-a schimbat cursul de mai multe ori, se vede aceasta foarte bine, aproape de Răcăciunii domnului Fornorache”, scrie acesta.

    Albia secată a Bistriței

    Ce este cert este că a existat o mănăstire catolică situată pe o insulă formată din brațele Bistriței. Pe o hartă desenată de militarii austrieci la sfârșitul secolului al XVIII-lea, orașul Bacău apare în dreapta celui mai vestic braț al Bistriței, dar apare și o mănăstire la sud de satul Sârbeni.

    Această mănăstire este înconjurată de albia secată a unui braț al Bistriței, albie ale cărei urme se vor găsi și un secol mai târziu, pe o altă hartă, realizată tot de austrieci. Interesant este că albia secată pare să fie un vechi curs al Bistriței, care se varsă în Siret puțin mai la nord decât acum.

    O zi „ALTFEL”, alături de forțele M.A.I din Bacau

      de
      Comunicat de presa
      -

      Astăzi, 23 noiembrie a.c., structurile teritoriale ale M.A.I. : Inspectoratul de Jandarmi Județean ” Ștefan cel Mare” Bacău, Gruparea de Jandarmi Mobilă „Alexandru cel Bun” Bacău, Inspectoratul de Poliție Județean Bacău, Inspectoratul pentru Situații de Urgență ” Maior Constantin Ene” al județului Băcau, Centrul de Prevenire, Evaluare și Consiliere Antidrog Bacău, Agenția Națională Împotriva Traficului de Persoane Bacău, dar și Fanfara Militară a Garnizoanei Bacău au sărbătorit Ziua Națională a României, în avans, la sediul Inspectoratului de Jandarmi Județean Bacău într-o atmosferă festivă, într-o zi „ALTFEL”, încărcată de bucurie și emoție, alături de elevi de la Școala Gimnazială „Alecu Russo” și de la Colegiul Național Pedagogic ” Stefan cel Mare „, din Bacău.

      Jandarmii, polițiștii, pompierii, reprezentanții Centrului de Prevenire, Evaluare și Consiliere Antidrog Bacău și ai Agenției Naționale Împotriva Traficului de Persoane Bacău au organizat standuri cu activități distractive pentru elevi, le-au vorbit despre iubirea față de țară, despre faptul că 1 Decembrie este o zi specială, memorabilă, plină de însemnătate istorică pentru întreaga Românie, educând tânăra generație în sensul dezvoltării spiritului civic.

      De asemenea, le-au fost prezentate mesaje preventive pe teme precum: regulile de circulație, consecințele unor comportamente neadecvate la școală și pe stradă, modul de relaționare cu cei din jur, siguranța pe internet, prevenirea consumului de droguri.

      Totodată, copiii și-au demonstrat iubirea față de țară prin intonarea imnului național împreună cu Fanfara Militară a Garnizoanei Bacău, dar și prin momente artistice surpriză, realizate, în mod special, pentru această activitate.

      Jandarmii le-au prezentat exerciții demonstrative de imobilizare a infractorilor, elemente de dresaj canin, ateliere interactive și standuri cu echipamentele din dotarea jandarmilor, din structurile de ordine publică, de intervenție antiteroristă și a jandarmilor montani,
      dar și autospecialele Inspectoratului de Jandarmi Județean Bacău și ale Grupării de Jandarmi Mobile Bacău.

      Punctul culminant al zilei a fost exercițiul ,,Acțiunea subunității de intervenție antiteroristă în cazul unui atac armat”, desfășurat de luptătorii Detașamentului de Intervenţie Antiteroristă, din cadrul Grupării de Jandarmi Mobile, Bacău.
      Potrivit scenariului, jandarmii au intervenit pentru capturarea/neutralizarea suspecților, după urmărirea și interceptarea acestora în trafic.
      Polițiștii au prezentat elevilor Laboratorul Criminalistic, Laboratorul de Siguranță Rutieră, iar aceștia au avut ocazia să testeze o parte din echipamentul luptătorilor, din cadrul Serviciului pentru Acțiuni Speciale, iar polițiștii din cadrul Biroului Siguranță Școlară și cei de la Prevenirea Criminalității i-au angrenat pe copii în jocuri interactive și i-au învățat despre importanța respectării regulilor de circulație.
      Pompierii Inspectoratului pentru Situații de Urgență Bacău i-au surprins pe cei mici cu o mulțime de activități, de la prezentarea tehnicii din dotare, susținerea unor lecții deschise despre modul de acțiune în situații de urgență, demonstrații privind tehnicile și manevrele de prim-ajutor și continuând cu prezentarea ofertelor educaționale, dar și programul de voluntariat, „Salvator din pasiune” .

      Agenția Națională Antidrog prin Centrul de Prevenire, Evaluare și Consiliere Antidrog Bacău și Agenția Națională Împotriva Traficului au purtat discuții despre metodele de siguranță și despre ce ar trebui să facă în diferite situaţii pentru a nu deveni victimele traficului de persoane sau a consumului de droguri și despre importanța conștientizării pericolului consumului de alcool sau droguri, mai ales la volan.

      Copiii au fost interesați și de provocările meseriei de jandarm, polițist sau pompier, mulți dintre ei visând la această meserie, din dorința de a face ordine și o lume mai sigură.

      La final, oamenii legii le-au oferit „legitimații” diplome, ecusoane, dulciuri și stegulețe aducând aminte tuturor că suntem datori să ne respectăm istoria națională.

      Cei peste 150 de elevi care au fost alături de noi au învățat că educația și respectul pentru ȚARĂ și LEGE reprezintă valori, pe care fiecare cetățean are datoria de a le prețui.

      Zborul Marii Uniri, refăcut la 105 ani distanță

        de
        Deșteptarea
        -

        În lumina a 105 ani de la un moment deosebit de semnificativ din istoria României, viceprimarul Liviu Miroseanu a adus în atenția publicului rolul esențial pe care Bacăul l-a avut în evenimentele istorice ce au precedat Unirea din 1918. Acest oraș a fost martorul și participantul unor decizii cruciale, jucând un rol central în modelarea destinelor națiunii.

        Miroseanu subliniază că, în ciuda importanței sale, Bacăul a devenit un erou uitat al unei epoci marcate de război și speranță. Orașul a fost în inima unor decizii care au avut un impact direct asupra procesului de Unire, iar puțini dintre contemporani sunt conștienți de contribuția esențială a acestuia.

        Momentul cheie pe care viceprimarul l-a evidențiat a fost acel zbor memorabil al unui avion deschis, care a decolat în condiții extrem de dificile, marcând astfel începutul unei călătorii ce avea să rămână în istoria națiunii. Pilotul Vasile Niculescu a avut misiunea de a transporta documente esențiale către Blaj, iar această călătorie nu a fost doar un simplu zbor, ci un simbol al unității și determinării românilor în acel moment crucial.

        Într-un gest de onoare și respect față de acea pagină de istorie, astăzi, 23 noiembrie 2023, cu ocazia aniversării a 105 ani de la acest episod memorabil, un parașutist a repetat traseul, zburând de pe aerodromul Mărgineni către Blaj. Cu ajutorul unui elicopter și apoi al unei aeronave militare, parașutistul a resuscitat spiritul acelor vremuri, sărind peste timp și reînviind determinarea celor care au luptat pentru Unire.

        Experiența a fost una profundă pentru toți cei prezenți, iar participarea băcăuanilor pasionați de istorie a adus un plus de autenticitate și emoție evenimentului. Reconstituirea a oferit o oportunitate unică de a simți pulsul evenimentelor care au modelat destinul națiunii, aducând în prim-plan eroismul și sacrificiul acelor vremuri.

        Această inițiativă nu doar că a readus în atenție un capitol important din trecutul României, dar a și consolidat legăturile dintre prezent și trecut, subliniind importanța cunoașterii și prețuirii istoriei naționale. Prin astfel de evenimente, comunitatea se angajează să păstreze vie memoria eroilor și să transmită mai departe învățămintele și valorile acestor momente cheie din istoria țării.

        Licitația pentru supervizarea Lotului 2 Bacău-Pașcani din Autostrada Moldovei, în așteptarea verdictului CNSC

        de
        Deșteptarea
        -

        În lumea construcțiilor și infrastructurii din România, proiectele de autostrăzi sunt adesea puncte fierbinți ale dezbaterilor și competițiilor intense. Recent, Autostrada Moldovei a fost centrul atenției, odată cu câștigarea licitației pentru supervizarea Lotului 2 al secțiunii Bacău-Pașcani de către proiectantul IRD Engineering. Cu toate acestea, entuziasmul a fost umbrit de o contestație depusă de firma Venturo la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), care a condus la suspendarea procedurilor.

        Contractul pentru supervizarea Lotului 2, Trifești-Gherărești, are o valoare semnificativă de 52 de milioane de lei, similar cu cele pentru Loturile 1 (Bacău Săucești-Trifești) și 3 (Mircești-Pașcani). Totuși, drumul către implementare a fost presărat cu obstacole, iar contestația depusă de Venturo a adus o pauză în procesul de atribuire.

        Încă din luna februarie a anului 2023, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru dirigenție de șantier pe toate cele trei loturi ale secțiunii Bacău-Pașcani, atrăgând opt oferte de la firme și asocieri din industrie. Conform informațiilor disponibile, proiectantul Venturo a fost exclus din competiție în urma unui certificat negativ emis în 2021 de Consiliul Județean Vâlcea. Ulterior, au fost respinse și asocierile conduse de ItalConsult și MGGP, adăugând un element suplimentar de controversă în procesul de licitație.

        Pentru Autostrada Focșani–Bacău, supervizarea celor trei loturi se estimează a avea o valoare cuprinsă între 131 și 155 milioane de lei. Mai multe companii și asocieri au depus oferte, printre acestea numărându-se Egis, IRD Engineering, Venturo Investment, ItalConsult Spa și MGGP. Loturile 1 și 3 sunt în prezent în etapa de evaluare financiară, iar termenul de desemnare a câștigătorilor este stabilit pentru 29 noiembrie, conform Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

        Autostrada Bacău–Pașcani, cu o lungime totală de 77 de kilometri, promite să fie un proiect impresionant, având inclusiv o intersecție majoră cu Autostrada Unirii A8, echipată cu un nod rutier de tip turbion. Acesta va oferi bretele de viteză pentru toate direcțiile, sporind fluiditatea traficului în zonă. Planurile includ construirea a peste 100 de poduri, pasaje și structuri casetate, 9 noduri rutiere și 50 de spații de servicii, dotate cu stații de încărcare pentru mașini electrice.

        Când propria mașină îți spionează viața sexuală. Autovehiculele moderne, o amenințare la adresa vieții private

        de
        Deșteptarea
        -

        Jen Caltrider, coordonatoarea unei investigații efectuate de Fundația Mozilla în San Francisco asupra celor mai populare 25 de mărci auto, afirmă că „autovehiculele moderne sunt un coșmar când vine vorba de protejarea vieții private.” Conform Transition.news, investigația a relevat faptul că autovehiculele, în special cele conectate la internet, ridică probleme semnificative în ceea ce privește protecția datelor.

        Toate cele 25 de mărci auto investigate, printre care Tesla, Audi, BMW, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Nissan, Renault, Subaru și VW, sunt caracterizate drept „caracatițe de date.” Acestea sunt dotate cu camere și microfoane în interiorul vehiculului, iar datele colectate sunt trimise continuu în cloud. Un aspect îngrijorător dezvăluit de studiu este că unele mărci, precum Nissan și Kia, pot să pătrundă în viața privată a utilizatorilor, colectând posibil informații despre „activitatea sexuală” a pasagerilor.

        Studiul indică faptul că peste trei sferturi dintre producătorii auto nu numai că utilizează datele colectate, dar le și revând și către furnizori de servicii, dealeri de date și alte companii. Potrivit estimărilor McKinsey, datele colectate de mașini ar putea genera o valoare adițională de 250 până la 400 de miliarde de dolari SUA anual până în 2030.

        Politica de confidențialitate a producătorilor auto presupune că consimțământul pentru utilizarea datelor este acordat automat atunci când sunt utilizate serviciile conectate la internet în mașină. Niciun producător nu îndeplinește standardele minime de securitate stabilite de Fundația Mozilla în domeniul protecției datelor.

        Doar Renault și Dacia oferă posibilitatea ștergerii datelor personale. Nu este întâmplător faptul că aceste vehicule sunt disponibile doar în Europa, o regiune considerată relativ avansată în ceea ce privește protecția datelor.

        Studiul dezvăluie că mai mulți producători auto colectează date despre „origine, convingeri religioase, orientare sexuală, geolocație, sănătate și chiar informații genetice” ale utilizatorilor lor. În plus, 13 din cele 25 de vehicule investigate colectează informații despre mediul înconjurător.

        Caltrider caracterizează studiul drept „destul de cuprinzător și, prin urmare, destul de înspăimântător.” McKinsey estimează că până în 2030, 95% dintre vehiculele vândute vor fi conectate la internet, ceea ce va duce la o continuare a creșterii colectării de date. Unii producători auto iau în considerare chiar utilizarea tehnologiilor pentru a monitoriza șoferii, de exemplu, în urmărirea ratelor de închiriere.

        În SUA, Ford a depus o cerere de patent pentru un sistem care ar putea produce disconfort clienților care nu își plătesc ratele de leasing. Măsurile descrise într-un text de 14 pagini includ mai multe „trepte de disconfort,” de la avertizări text până la mașina care se deplasează automat către depozitul de tractare.

        Experți precum Sylvain Métille de la Universitatea Lausanne subliniază necesitatea de a lua măsuri pentru a proteja personalitatea utilizatorilor. Adesea, confidențialitatea nu este privită ca un criteriu decisiv la achiziționarea unei mașini.

        Thomas Massie, membru al Congresului SUA, a încercat să abroge legea cunoscută sub numele de „Kill Switch,” care prevede că toate vehiculele noi vândute după 2026 trebuie să fie echipate cu o tehnologie care dezactivează automat vehiculul în anumite situații.

        Modificarea pentru abrogarea acestei prevederi a fost respinsă de Camera Reprezentanților cu 229-201 voturi. Massie a exprimat îngrijorări cu privire la faptul că această tehnologie reprezintă un control copleșitor asupra vieții personale a cetățenilor.

        Vehiculele ar putea fi oprite automat dacă mașina consideră că șoferul nu conduce în condiții de siguranță, a subliniat Massie. El a criticat limitarea confidențialității și a exprimat îngrijorarea că astfel de tehnologii ar trebui implementate până în 2026 fără o discuție adecvată privind impactul lor asupra vieții de zi cu zi a cetățenilor.

        Aripi deschise spre România Mare. Bacău – Blaj: 23-24 noiembrie 2018

        de
        Alin Popa
        -

        În memoria colectivă, în mod eronat și profund nedrept, participarea României la campaniile militare din cadrul Primului Război Mondial este preponderent asociată cu marea bătălie de la Mărășești. Dincolo de numărul mare al efectivelor implicate în acele operațiuni militare și al zecilor de mii de victime1, luptele de la Mărășești reușesc să se mențină vii în conștiința contemporanilor prin intermediul monumentalului ansamblu omagial ridicat la inițiativa Societății Naționale a Femeilor Ortodoxe din România – Mausoleul Eroilor2.

        Totuși, în legătură cu participarea României la Războiul de Întregire Națională, prin faptele de glorie, prin rezistența soldaților mobilizați, prin intensitatea și durata luptelor, prin numărul foarte mare de victime, dar și prin epopeea Zborului Marii Uniri, județul Bacău și „capitala” acestuia ar merita să ocupe în memoria colectivă cel puțin un loc egal cu cel al Mărășeștiului. Acest statut al Bacăului a fost câștigat pe câmpul de luptă și ar trebui cunoscut, promovat și asumat ca atare de români, în general, și de băcăuani, în mod special. Victoriile de la Mărăști (repurtată de „băcăuanul” Al. Averescu), Oituz, Cașin, Târgu Ocna, Cireșoaia, Coșna și din toate celelalte puncte fierbinți ale bătăliilor din județul Bacău – toate coordonate de către strategii militari din cadrul comandamentului Armatei a II-a din orașul Bacău – constituie adevărate „momente astrale” ale istoriei locale și chiar naționale, dacă este să ne gândim la consecințele acestor victorii la nivel statal și regional.

        Bacăul, însă, la mai bine de un secol de la acele bătălii, nu a avut șansa unor inițiative similare, menite a eterniza și a glorifica – la scară mare – sacrificiul suprem al celor peste 40.000 de Eroi români ai Rezistenței Naționale. În ciuda faptului că județul Bacău este un veritabil osuar al Eroilor din Primul Război Mondial (români, ruși, maghiari, germani, austrieci), că pe acest Tărâm al gloriei unei întregi națiuni se află cele mai numeroase morminte, cimitire, capele și troițe dedicate eroilor Războiului de Întregire și că acest osuar constituie fundamentul pe care s-a clădit chiar România Mare, Bacăul nu a reușit nici astăzi să-și promoveze această pagină de istorie pe măsura potențialului său imagologic.

        Dincolo de această viguroasă amprentă militară, Bacăul a intrat în istorie și prin episodul politic al Zborului Marii Uniri (23-24 noiembrie 1918) – misiune prin intermediul căreia românii din Arcul Intracarpatic au luat cunoștință cu dorința plenară de unire a României cu Transilvania. La finalul lunii noiembrie 1918, contextul regional era dominat de eșecul negocierilor româno-maghiare de la Arad (13-14 noiembrie 1918), ce a luat în discuție proiectul unei Confederații danubiene democratice dominată de țările germanice – „Elveția Estului” – de semnarea Armistițiului de la Belgrad de către guvernul maghiar, ce lăsa sub autoritatea Budapestei orașele Oradea, Arad, Satu Mare și Beiuș, iar Banatul sub administrația armatei Serbiei, și de efortul Consiliului Național Român Central (CNRC) de a prelua sub autoritatea sa politică, administrativă și militară cele 23 de comitate din Transilvania. În plus, în ziua de 15 noiembrie 1918, CNRC a luat decizia de a declara unirea românilor transilvăneni cu Regatul României într-o Mare Adunare Națională, care urma să fie convocată la Alba Iulia – „cetatea istorică a neamului nostru”. De altfel, guvernul României a fost înștiințat cu privire la aceste decizii în zilele de 17-18 noiembrie 1918 (Iași), prin intermediul unor delegații sosite la Iași și formate din români transilvăneni, CNRC fiind conștient de faptul că poziția României era determinantă pentru desfășurarea ulterioră a evenimentelor.

        Ei bine, răspunsul a venit prin intermediul locotenentului Vasile Niculescu, din Escadrila de observație F4, Grupul 1 de Aviație – Bacău/Mărgineni, specialistul grupului în aterizări scurte și în navigația la vedere. 23 noiembrie 1918 este ziua în care, un avion biplan de observații Farman F40, pleca din Bacău spre Câmpia Libertăţii de la Blaj pentru a duce peste munți, alături de un sac plin cu manifeste, scrisoarea premierului Brătianu adresată Consiliului Naţional Român Central prin care se comunica, oficial, dorinţa de unire a Moldovei cu Ardealul dar și faptul că armata română, cantonată în trecătorile Munților Carpați, susținea pe deplin demersul Unirii. Un mesaj crucial pentru convocarea Marii Adunări Naționale de la Alba Iulia, un mesaj decisiv pentru România Mare.

         

        1  În cadrul luptelor de la Mărășești, în numai 30 de zile, trupele româno-ruse au înregistrat pierderi de peste 50.000 de oameni (morți, răniți, dispăruți – cca. 27.410 români și peste 25.000 ruși); sursele care fac referire la pierderile înregistrate în rândul trupelor germane sunt variate, fiind cifrate între 45.000 și 65.000 de morți, răniți și dispăruți.

        2  Mausoleul Eroilor de la Mărășești a fost ridicat în intervalul 1919-1938, prin numeroase donații și colecte publice, la inițiativa Societății Naționale a Femeilor Ortodoxe din România; lucrările au fost întrerupte de mai multe ori, din lipsă de fonduri, și au fost finalizate în anul 1938, la mai bine de 20 de ani de la acele bătălii.

        Avertizare meteorologică deosebită: Cod galben și portocaliu pentru vreme rea

          de
          Deșteptarea
          -

           

          În contextul condițiilor meteorologice extreme, Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis avertizări Cod galben și Cod portocaliu pentru 15 județe din România, cu intensificări ale vântului și ninsori viscolite prognozate până vineri seara.

          Potrivit specialiștilor în meteorologie, în intervalul 23 noiembrie, ora 22:00 – 24 noiembrie, ora 10:00, va fi în vigoare un Cod portocaliu de vreme rea în Carpații Orientali, afectând zonele de munte din județele Suceava, Neamț, Bacău și Vrancea, în general la altitudini ce depășesc 1.500 de metri. Vântul se va intensifica susținut, cu rafale ce pot atinge 110 – 130 km/h, fenomene de viscol fiind anticipate, iar vizibilitatea va scădea sub 50 de metri.

          În aceeași perioadă, respectiv 23 noiembrie, ora 14:00 – 24 noiembrie, ora 18:00, se va institui avertizarea Cod galben pentru intensificări ale vântului și ninsori viscolite în Carpații Orientali și în Munții Apuseni, cu viteze ale vântului între 60 și 80 km/h. În zonele înalte, rafalele de vânt pot depăși 90 – 100 km/h.

          Începând din a doua parte a nopții de joi spre vineri, în special în masivele montane din nordul țării, se prognozează ninsori viscolite, iar vizibilitatea va fi semnificativ afectată. Temporar, vântul va avea intensificări și în nordul Crișanei, nord-vestul Transilvaniei și în dealurile subcarpatice ale Moldovei, cu viteze generale între 55 și 75 km/h.

          Județele vizate de avertizarea Cod galben sunt: Suceava, Neamț, Bacău, Maramureș, Bistrița-Năsăud, Mureș, Harghita, Covasna, Buzău, Satu Mare, Sălaj, Bihor, Alba și Cluj.

          Meteorologii avertizează că, pe lângă zonele montane, intensificări ale vântului cu viteze în general de 40 – 50 km/h se vor semnala local, atât în centrul, cât și în estul teritoriului.

          Aceste avertizări meteorologice vin în contextul în care se recomandă cetățenilor să ia măsuri de precauție și să evite deplasările în zonele afectate, iar autoritățile locale și județene sunt în alertă pentru a gestiona potențialele situații de urgență. Este esențial ca populația să fie informată în mod constant cu privire la evoluția condițiilor meteorologice și să rămână în contact cu autoritățile pentru a primi informații actualizate în timp util.

          Când cadrele didactice devin sclavii părinților

          de
          Deșteptarea
          -

          Un părinte revoltat scrie că învățătoarea copilului său a rugat părinții să nu o sune decât în caz de mare urgență și să rezolve problemele față în față, în urma unei programări.

          Părintele mai este revoltat că învățătoarea nu i-a răspuns la problemele semnalate pe grupul de WhatsApp, iar când a insistat i s-a reproșat că a scris după ora 21.00. Mai mult, după un alt episod similar, a fost blocat pe grup.

          El insistă că scrie pe grup când poate, iar în timpul zilei este la serviciu și nu-și permite să acceseze grupul clasei, însă consideră că învățătoarea ar trebui să fie la dispoziția părinților non-stop.

          Aici este o problemă gravă care a apărut în ultima perioadă: Părinții au ajuns să considere că profesorii sunt sclavii lor personali și trebuie să fie la dispoziția lor 24 din 24 de ore, 7 zile pe săptămână. Îi sună la ore imposibile, dau mesaje pe WhatsApp și cer răspunsuri imediate, chiar dacă este o oră la care unii ar putea fi deja în pat.
          Dacă nu li se răspunde, devin agresivi, amenință, fac plângeri, considerând că trebuie să li se răspundă la mesaje, cereri, propuneri la orice oră.

          Situația a stârnit reacții intense pe rețelele sociale, cu părinți care susțin că profesorii ar trebui să fie disponibili non-stop și cu profesori și părinți din alte țări europene care consideră că această atitudine este exagerată.

          Un răspuns venit din Elveția, țară recunoscută pentru sistemul său educațional de calitate, subliniază că în școala respectivă profesorii nu au voie să ofere numărul lor personal de telefon părinților. Problemele sau întrebările se rezolvă prin intermediul telefonului de serviciu, e-mail sau întâlniri programate. O abordare similară este menționată și în Austria, unde se subliniază necesitatea programării la învățătoare sau diriginte în funcție de disponibilitatea ambelor părți.

          „În Austria, spre exemplu, nu există atâtea grupuri de WhatsApp, nu deranjezi profesorul când vrei în timpul său privat… are și el viața lui personală, copii, familie etc., nu este la dispoziția tuturor părinților oricând, mai ales în afara programului. Nu este obligat. Ca și părinte, îți faci o programare la doamna învățătoare/dirigintă când poți și tu și ea… în funcție de programul fiecăreia din părți, în rest ședințe”, a scris un alt utilizator.

          Această discuție relevă un aspect important al relației dintre părinți și profesori, evidențiind necesitatea găsirii unui echilibru între drepturile părinților de a fi informați și implicați în educația copiilor lor, și drepturile cadrelor didactice la timpul lor de odihnă și la respectarea unui program de lucru.

          „Faptul că l-a acceptat să facă parte din acel grup creat pe WhatsApp este o bunăvoință din partea dânsei, nu o obligație. Nu există nicio reglementare legală care să o oblige la acest lucru, cum nu există nicio reglementare legală să răspundă la orice oră. Pentru situația școlară sau alte probleme ale copilului există ședințe cu părinții sau program de consiliere, program care, atenție, este în timpul de lucru al doamnei învățătoare, nu în timpul ei liber. Un părinte interesat de copilul său își va găsi timpul necesar să afle despre situația acestuia. Doamna este angajată pentru a oferi educație copilului, nu este angajată a părintelui, așa cum nici părintele nu este șeful doamnei învățătoare”, a mai scris un alt participant la discuție.

          De asemenea, unii consideră că tehnologia modernă și grupurile de WhatsApp sunt folosite incorect, iar aceste platforme ar trebui să fie utilizate în principal în scopuri informative, nu pentru dezbateri sau cereri imediate. Un părinte subliniază că „de copilul tău nu ai grijă pe WhatsApp!”

          Această dezbatere ridică întrebări importante cu privire la limitele comunicării dintre părinți și profesori și la modul în care tehnologia modernă poate influența dinamica relațiilor în cadrul școlii.

          Din păcate, nu toate cadrele didactice au curajul să blocheze părinții sau să-i atenționeze să trimită mesaje doar în timpul programului de lucru. Și chiar dacă o fac, nu toți părinții respectă această cerință, ceea ce pune o povară psihologică suplimentară pe cadru didactic, care, în loc să se odihnească, trebuie să răspundă unor părinți, adesea, agresivi.

          Noua lege a pensiilor, avantaje și dezavantaje

          de
          Elena Țintaru
          -

          Proiectul Legii sistemului public de pensii a fost aprobat luni, 20 noiembrie, de către Camera Deputaților după ce săptămâna trecută a fost votat cu o mare majoritate de către Senat. Prin urmare, începând din ianuarie 2024, valoarea punctului de pensie va crește cu 13,8 la sută, respectiv de la 1.785 lei la 2.023 lei. Cât despre indemnizația socială (pensia minimă garantată), aceasta va urca de la 1.125 lei la 1.281 lei. Dar noua lege nu prevede numai această măsură.

          Pentru toți pensionarii aflați în plată, ca, de altfel, și pentru cei care urmează să se pensioneze, pensiile vor fi recalculate/calculate după o nouă formulă, cuantumul rezultat urmând să fie aplicat începând cu luna septembrie 2024. Guvernanții ne asigură că după recalculare, marea majoritate a pensiilor existente vor crește, în cazul unor pensionari mărirea ajungând chiar și la 80 la sută. Și aceasta deoarece principiile de bază ale stabilirii pensiei vor fi cele ale contributivității, stabilității în câmpul muncii, echității și solidarității. Altfel spus, între persoanele care au avut aceeași contribuție, au desfășurat aceeași activitate, în aceleași condiții și au muncit același număr de ani nu vor mai fi diferențe la cuantumul pensiei. Formula de calcul va consta din înmulțirea valorii punctului de referință (VPR) cu numărul total de puncte realizat de către fiecare pensionar.

          VPR-ul se obține din împărțirea valorii punctului de pensie la 25. Numărul total de puncte ale fiecărui pensionar se va obține prin adunarea numărului de puncte contributive, numărului de puncte necontributive și a numărului de puncte acordate pentru stabilitate. Acestea din urmă se referă la faptul că persoanele care au lucrat mai mult de 25 ani vor primi puncte în plus pentru ceea ce depășește această cifră.

          Astfel, pentru fiecare an de contributivitate din intervalul de 26-30 ani de vechime în muncă vor beneficia de 0,5 puncte. Pentru intervalul 31-35 ani de contributivitate vor avea în plus 0,75 puncte/an, iar pentru perioada lucrată peste 35 ani vechime vor lua 1 punct/an. De exemplu, dacă un pensionar are o contributivitate de 35 ani (stagiul complet de cotizare, pentru bărbați, în momentul de față) va primi în plus 2,50 puncte pentru intervalul 26-30 ani și 3,75 puncte pentru perioada 31-35 ani. Așadar, va beneficia suplimentar de un număr total de 6,25 puncte. Deci la recalculare vor fi luate în considerare și aceste puncte suplimentare acordate pentru stagiul de cotizare care trece de 25 ani.

          De aici concluzia că de majorările cele mai spectaculoase după recalculare se vor bucura pensionarii cu stagii mari de cotizare (vechime în muncă). Dar trebuie să spunem că vor fi și cazuri în care cuantumul rezultat după recalculare va fi mai mic decât pensia avută de către titular. Ulimul amendament introdus în lege prevede, însă, că pensionarii în cauză vor rămâne cu pensia aflată în plată înainte de recalculare, deci nu vor pierde niciun leu. Tot ca o noutate, la stabilirea cuantumului pensiei, indiferent de tipul ei, vor fi luate în calcul și sporurile cu caracter nepermanent pentru cei care au lucrat în acord global, au beneficiat de plata cu ora, de al treisprezecelea salariu, de premii etc.

          Mamele se vor putea pensiona mai repede

          Pensionarea anticipată va fi permisă cu cel mult 5 ani înainte de împlinirea vârstei standard, ca și în prezent, dar penalizarea maximă va fi de 24 la sută față de 30 la sută, cât este în momentul de față, pentru fiecare lună de anticipare, în cazul celor care au lucrat până în 5 ani peste stagiul complet de cotizare. Persoanele care au depășit cu minimum 5 ani vechimea completă nu vor suporta nicio penalizare. În prezent, Legea 263/2010 prevede un stagiu de cotizare, peste cel complet, de cel puțin 8 ani, pentru a nu fi penalizată o persoană care se pensionează anticipat.

          De reducerea vârstei standard de pensionare se vor bucura și mamele care au născut și crescut copii până la vârsta de 16 ani. Astfel, pentru un copil reducerea va fi de 6 luni, 2 copii-1 an, 3 copii-1 an și 6 luni, 4 copii-2 ani, 5 copii-2 ani și 6 luni, 6 copii-3 ani, 7 copii sau mai mulți-3 ani și 6 luni. Această diminuare a vârstei de pensionare se aplică și în cazul femeilor care au adoptat copii și i-au crescut cel puțin 14 ani.

          Nu toate noutățile sunt bune

          Dar noua lege vine și cu vești proaste pentru cei care urmează să se pensioneze, mai ales pentru femei. Astfel, atât pentru bărbați cât și pentru femei, în stagiul minim de cotizare, care este și va fi de 15 ani, nu vor mai fi luate în considerare perioadele asimilate (serviciul militar obligatoriu, anii de facultate la zi, de pensie de invaliditate etc.) ori alți ani necontributivi și nici sporul de grupă superioară de muncă. Așadar, pentru a obține pensia de limită de vârstă, o persoană va trebui să aibă cel puțin 15 ani de contributivitate. Pentru a beneficia de pensie anticipată, va trebui să aibă un stagiu complet de cotizare (contributiv) de 35 ani.

          Deci nici în acest caz nu vor fi luate în calcul perioadele necontributive. Pentru femei, vârsta de pensionare va crește gradual, astfel încât în anul 2035 vor ieși la pensie la 65 ani, ca și bărbații, pentru care această limită este valabilă de multă vreme. Creșterea este destul de mare, dacă avem în vedere că, în prezent, Legea 263/2010 prevede, pentru femei, majorarea graduală a vârstei de pensionare la 63 ani, până în 2030.

          Dar sunt și alte dezavantaje pentru cei care vor ieși la pensie în virtutea noii legi. Pentru a întări principiul contributivității, au fost revizuite activitățile încadrate în condiții speciale sau deosebite de muncă. Pentru activitățile desfășurate în condiții speciale, vârsta standard de pensionare se va reduce cu maximum 10 ani, și nu cu 13 ani, ca în prezent. În cazul celor care au lucrat în condiții deosebite, reducerea vârstei va fi de maximum 7 ani față de 10 ani.

          Dar pentru fiecare an lucrat în condițiile amintite, ca și în prezent, se va acorda un număr fix de puncte, respectiv de 0,25 la sută pentru cele deosebite și 0,50 la sută pentru cele speciale și se va păstra sporul de grupă de 4 luni, respectiv 6 luni vechime. Totodată, noua lege prevede că angajatorii au obligația să normalizeze condițiile de muncă deosebite și speciale, până cel târziu la 1 ianuarie 2035. În plus, prin noul act normativ lista activităților încadrate în condiții speciale de muncă a fost revizuită, astfel că acestea au fost diminuate de la 147 unități la numai 48.

           

           

           

          Viceprimarul Miroșeanu acuză: Deficiențe la trasarea pistelor de biciclete

            de
            Deșteptarea
            -

            Viceprimarul municipiului Bacău, Liviu Miroșeanu, a luat atitudine în fața deficiențelor semnalate pe culoarul de deplasări nemotorizate semicircular Mioriței, în special în ceea ce privește trasarea pistelor de biciclete. Într-o declarație recentă, Miroșeanu a subliniat că a discutat personal cu constructorul responsabil și au convenit asupra unor măsuri imediate.

            Potrivit declarației viceprimarului, au fost identificate anumite neconformități în lucrările de trasare a pistelor de biciclete de-a lungul culoarului Mioriței. El a asigurat comunitatea că aceste probleme vor fi remediate exclusiv pe cheltuiala constructorului. Mai mult, Miroșeanu a subliniat că lucrarea nu a fost încă recepționată, iar acest pas va fi efectuat doar atunci când toate deficiențele vor fi corectate.

            Liviu Miroșeanu a subliniat, de asemenea, că, odată cu semnarea recepției lucrării, aceasta va intra într-o perioadă de garanție de 36 de luni. Pe durata acestei perioade, orice deficiențe care vor apărea vor fi remediate de către executant, tot pe cheltuiala sa.

            Deputatul Paul Cristian Ichim: Preschimbarea permisului auto este un pas necesar pentru modernizarea legislației privind siguranța rutieră

              de
              Deșteptarea
              -

              România și-a asumat reducerea cu 50% a deceselor produse în urma accidentelor rutiere până în 2030 dar și reducerea la „0” până în 2050 a numărului acestora. Este nevoie de mai multă implicare din partea noastră și de mai multe măsuri coerente, pentru ca românii să se deplaseze în condiții de siguranță. O componentă extrem de importantă a siguranței rutiere o reprezintă modernizarea normelor privind obținerea și preschimbarea permisului de conducere auto.

              În ultimii zece ani, se observă o creștere continuă a numărului de conducători de autovehicule. Comparativ cu 2022, în acest an se înregistrează o creștere de aproximativ 3% a numărului deținătorilor de permise de conducere din țara noastră. Anual obțin permis de conducere în jur de 325.000 persoane, pe lângă cele aproximativ 450.000 de permise de conducere care trebuie reînnoite anual, asta înseamnă aglomerarea activității Direcțiilor Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor din toată țara și bineînțeles un factor de stres pentru cetățenii care pierd timp stând la cozi pentru a-și depune dosarul.

              Pentru a veni în sprijinul a peste 3 milioane de cetățeni, care dețin permis de conducere continui seria inițiativelor care au scopul de a moderniza Codul Rutier și alinierea României la normele stabilite de Comisia Europeană și care sunt implementate în mai multe State UE. La începutul acestei săptămâni am depus o nouă inițiativă legislativă care prevede creșterea valabilității administrative de la 10 ani la 15 ani a permiselor de conducere din categoriile AM, A1, A2, A, B, B1 și BE. Orice persoană care deține un permis de conducere și trebuie să-l reînnoiască este obligată să aloce mai multe zile pentru această activitate și să petreacă ore bune la ghișeele autorității competente. Un alt element important al proiectului este creșterea siguranței rutiere prin scăderea valabilității administrative a permiselor de conducere eliberate pentru vehiculele din categoriile AM, A1, A2, A, B, B1 și BE, deținute de persoane cu vârsta de 70 de ani și peste această vârstă. Medicii atrag atenția că vârsta înaintată ar putea avea efecte grave asupra capacității lor de a conduce.

              Măsurile propuse prin acest nou proiect legislativ urmează trendul european de creștere a valabilității administrative a permiselor de conducere din categoriile A, B și adiacente de la 10 ani la 15 ani, de reducere a costurilor pentru cetățeni și a timpului alocat pentru reînnoirea unui permis de conducere, dar și de a reduce numărul de șoferi care nu sunt apți medical să fie prezenți pe drumurile publice.

              La nivelul Uniunii Europene sunt multe state care au prelungit valabilitatea administrativă a permiselor de conducere cum ar fi Germania, Franța, Austria, Danemarca, Grecia, Polonia și este timpul ca și România să facă acest pas important pentru a îmbunătăți și moderniza cadrul legal, în special din perspectiva consolidării demersurilor de siguranță rutieră.

              Deputat Paul Cristian Ichim

               

               

              Lipsă apă pe Calea Scutarului din orașul Onești

                de
                Comunicat de presa
                -

                Astăzi – 23 noiembrie 2023, pe Calea Scutarului din orașul Onești, județul Bacău, s-a înregistrat o avarie pe conducta principală de alimentare cu apă . Pentru remedierea acesteia, echipele RAJA sistează furnizarea apei potabile pe această stradă, în intervalul orar 09.15 – 14.00.

                Ne cerem scuze pentru neplăcerile create utilizatorilor din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile, în cel mai scurt timp.

                Biroul de comunicare

                Avancronica muzicală: Despre iubire

                de
                Deșteptarea
                -

                P.I. Ceaikovski nota: ” În Mozart iubesc totul; pentru că îndrăgim totul în persoana pe care o iubim cu adevărat. Mai ales, Don Juan, pentru că datorită lui am învățat ce este muzica.”

                Cu Uvertura la opera Don Giovanni, creată de Wolfgang Amadeus Mozart începe simfonicul 23 noiembrie 2023. Legenda spune că această capodoperă a fost compusă în noaptea dinaintea premierei operei cu același nume, din 29 octombrie 1787, la Praga.
                Orchestra Filarmonicii Mihail Jora din Bacău va evolua sub bagheta dirijorului Leonard Boga. Profesor de dirijat la Universitatea Națională de Muzică din București, unde a absolvit studiile, la clasa maestrului Horia Andreescu, Leonard Boga elaborează în teza sa de doctorat o interesantă incursiune în „Lumea simfoniilor lui Gustav Mahler”. S-a perfecționat cu dirijorii Jorma Panula (Finlanda) și Christian Badea (SUA)și a fost bursier la Die Deutsche Kammerphilharmonie Bremen (DKB), ca asistent al dirijorului Paavo Järvi în proiectele şi înregistrările cu DKB. A dirijat importante orchestre din România, a fost dirijor, câte patru ani la Opera din Brașov și la Opera Națională Română din Iași.
                Solista serii, Georgiana Mihăilă, beneficiară a două burse Erasmus: în Polonia/Varșovia la Universitatea de Muzica Frederic Chopin la clasa prof. Agata Igras și în Suedia în Norrköping Symphony Orchestra, a studiat la Universitatea de Muzică bucureșteană. Flautista susține recitaluri solo, multe dintre ele caritabile, ori în ansambluri camerale: de muzică barocă, cvintetul de suflători Resonant, ansamblu care se remarcă cu un debut solistic chiar la Filarmonica Mihail Jora.

                Georgiana va interpreta Concertul în re minor pentru flaut și orchestră de Carl Philipp Emanuel Bach.

                „Aşa cum toamna frunzele se îngălbenesc şi părăsesc copacii, astfel s-a golit şi viaţa mea. Nimic din curajul ce m-a inspirat în fericitele zile de vară nu a mai rămas!”

                Simfonicul se va încheia cu celebra Simfonie a VI-a, în Fa Major op.68 de Ludwig van Beethoven, al cărei titlu apare pe partitura tipărită în anul 1826, Pastorala – Amintire a vieții la țară.

                *******

                   Dietmar Gräf, muzician complex, autor a peste 500 de lucrări, ce a susținut peste 2000 de concerte în lume întreagă, specializat în educație muzicală și muzică sacră la academiile muzicale din München, Regensburg, Wurzburg și Viena, a fost prezent pe scena Ateneului băcăuan, de-a lungul anilor, ca pianist și dirijor.

                Dietmar Gräf, fondatorul si directorul Kneipp -Musical-Festival în Bad Wörishofen, profesor și dirijor al corului ”Regensburger Domspatzen”, a predat la Conservatoarele din Regensburg și München, a fost dirjior la catedrala Eigstatt și a tinut prelegeri la Universitatea din München. Autor de cărți despre educația muzicală și studii de muzicologie, doctor în muzică al Universității din München, eminentul artist Dietmar Gräf a înregistrat numeroase CD-uri și a fost prezent în emisiuni de radio și televiziune.

                A sosit fericitul moment de a îl asculta, vineri, 24 noiembrie 2023, ora 19.00, după liturghie, ca organist, la Catedrala Romano – Catolică Sfinții Petru și Paul, într-un concert de orgă organizat în cadrul Serilor Syrinx, în care ne va delecta cu lucrări binecunoscute de: Johann Sebastian Bach, Georg Muffat, Wolfgang Amadeus Mozart, Franz Liszt, César Franck, dar și prime audiții: A. Willscher, Biblische Tänze –  „The dance around the golden calf“; D. Gräf – Epitaph „Die Liebe weint, der Glaube tröstet“,D. Pepping -Jesus Christus, unser Heiland.

                La final, pentru acest concert în Casa Domnului, mă alătur lui Mozart, care mărturisea: Ii multumesc lui D-zeu pentru oportunitatea pe care mi-a dat-o de a invata ca moartea este cheia care deschide usa catre adevarata noastra fericire. (…) Este o mare consolare pentru mine să-mi aminteasc că Domnul, pe care l-am simţit aproape, în credinţă umilă precum un copil, a suferit şi a murit pentru mine şi că El se va uita la mine cu dragoste şi compasiune.

                Muzicolog dr. Ozana Kalmuski Zarea

                SPIRITUL DE „BACOVIST” NU MOARE NICIODATĂ

                de
                Deșteptarea
                -

                18 noiembrie 2023… Emoții bine cumpătate, șlefuite de trecerea anilor, bucuria revederii, plăcerea de a fi din nou împreună, starea aceea specială de apartenență la casta bacoviștilor, amintiri pe care nici măcar timpul nu le mai poate șterge, pe care le-am rememorat zgomotos, cu mândria insolentă a celui care a reușit să treacă odată, demult, linia de demarcație dintre permis și nepermis – într-o perioadă în care chiar și cel mai nevinovat neastâmpăr era aspru pedepsit, reîntâlnirea cu – altădată – temutul instrument de „tortură” aflat la îndemâna cadrelor didactice, catalogul, inofensiv acum, martor tăcut al strădaniei noastre intelectuale și al exigenței academice specifică profesorilor „de modă veche”, și, nu în ultimul rând, prezența alături de noi a profesorilor îndrumători au făcut din întâlnirea aniversară a absolvenților clasei a XII-a H, promoția 1993, Liceul „George Bacovia”, una cu totul specială, de neuitat.

                Din rândul foștilor noștri profesori au fost prezenți dirigintele Dragoș Florescu, un veritabil coordonator de lot olimpic național pentru pasionații de Fizică, doamna Cristina Ciurea, eminent profesor de Matematică și fost director al Liceului „George Bacovia”, Adrian Horodnic, un adevărat reper profesional pentru toți profesorii de Istorie din țara noastră, și, nu în ultimul rând, Carmen Rusu, în dreptul căreia am remarcat faptul că pasiunea pentru Eminescu, pentru Bacovia și, în general, pentru Limba și literatura română a rămas nealterată de trecerea anilor. S-a strigat catalogul clasei a XII-a H, am păstrat momente de reculegere pentru colegii care nu mai sunt printre noi, am ascultat cuvintele pline de înțelepciune ale profesorilor prezenți.

                De partea cealaltă a baricadei, așezați cuminți în bănci, exact în formatul din urmă cu 30 de ani, am trăit împreună momente de veritabilă epifanie, acceptând cu toții faptul că, dincolo de toate criteriile de validare socială, dincolo de note și de absențe, pentru fiecare dintre noi există un destin care se împlinește mai devreme sau mai târziu. Pe locul foștilor elevi, simpli visători și purtători de noțiuni teoretice cu care îndrăzneam să ne provocăm propriile destine, stăteau acum medici, profesori, ingineri, IT-iști, oameni de afaceri, cu câte 30-40 de angajați în țară și în străinătate, directori de instituții și, nu în ultimul rând, un membru al Parlamentului României, așa cum este cazul deputatului de Bacău, Cristian Paul Ichim.

                La mulți ani, tuturor! La mulți ani, bacoviștilor!

                A consemnat de la fața locului ALIN P.

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                Turist în județul Bacău: Casa Memorială ,,George Bacovia

                de
                Romulus Dan Busnea
                -

                George Bacovia (născut George Andone Vasiliu, 17 sept. 1881, Bacău – d. 22 mai 1957, București) este considerat cel mai important poet simbolist român şi unul dintre cei mai importanţi poeţi din literatura română modernă. 

                Casa Memorială ,,George Bacovia” (subunitate a Complexului Muzeal ,,Iulian Antonescu” din Bacău) este casa în care poetul a locuit timp de 22 de ani (1906 – 1928), acolo unde a și scris cea mai mare parte a operei sale.

                Cumpărată de părinții poetului în anul 1906, casa funcționează ca muzeu din data de 1 octombrie 1971, neîntrerupt, până în 2014, când a intrat într-un amplu proces de reconsolidare, fiind redeschisă pentru vizitare în luna mai 2016, cu ocazia evenimentului ,,Noaptea Muzeelor”.

                Casa se remarcă prin simplitatea și bunul gust al mobilierului și păstrează obiecte care au aparținut familiei: piese de mobilier, instrumente muzicale, cărți, manuscrise originale, fotografii de familie, în fapt, urme ale trecerii poetului prin această lume. Vizitatorii au posibilitatea să vizioneze și un material video de colecție din timpul vieții autorului și să îl asculte pe acesta recitând câteva dintre poeziile sale. De fapt, singura înregistrare radiofonică a poetului a rămas cea din 1954 (când avea 73 de ani), fiindcă cea care fusese realizată cu un an mai devreme, a fost distrusă. În salonul casei există și expoziția permanentă ,,Portret Bacovia”

                În anul 1915, George Bacovia editează la Bacău, în colaborare, revista „Orizonturi noi” și publică poezii, proză, recenzii, sub mai multe pseudonime, iar un an mai târziu devine copist la Direcția învățământului secundar și superior din Ministerul Instrucțiunii.

                Tot în 1916, la vârsta de 35 de ani, se produce debutul său editorial cu volumul ,,Plumb” (1916), sub îngrijirea lui Ion Pillat, într-un tiraj de 500 de exemplare, pentru care avea să obţină Premiul Ministerului Artelor, în anul 1923.

                A continuat mai apoi cu volumele: ,,Scântei galbene” (1926), ,,Bucăţi de noapte” (proză, 1926), ,,Poezii” (1929), ,,Cu voi…” (1930), ,,Poezii” (1934), ,,Comedii în fond” (1936), ,,Opere” (1944), ,,Stanţe burgheze” (1946), ..Poezii” (1956). George Bacovia ne-a lăsat binecunoscutele poezii ,,Decembre”, ,,,Lacustră”, ,,Cuptor”, ,,Nervi de primăvară”, ,,Nervi de toamnă”, ,,Amurg violet” ş.a.

                Din anul 1925 a devenit director al revistei ,,Ateneul cultural”, iar după căsătoria cu Agatha Grigorescu, în 1928, a locuit în Bacău, fără a avea serviciu (între 1930-1933), iar apoi s-a stabilit la Bucureşti, unde a locuit până la finalul vieții sale.

                În afară de marele premiu din 1923, George Bacovia a mai primit Premiul pentru poezie al Societății Scriitorilor Români, ,,Ex aequo” (împreună cu Lucian Blaga), iar în anul 1934, Premiul Național pentru Poezie (împreună cu Tudor Arghezi).

                Program de vizitare muzeu: Marți – Duminică: 09.00 – 17.00; Luni: Închis

                Foto: Complexul Muzeal ,,Iulian Antonescu” Bacău

                 

                Rubrică realizată în colaborare cu Serviciul Public Județean pentru Promovarea Turismului și Coordonarea Activității de Salvamont Bacău

                Fotbal/ Liga a III-a: „Aviatorii”, în prag de bilanț

                de
                Dan Sion
                -

                Autoarea unei remize de luptă cu concitadina CSM, la ultimul joc de pe teren propriu din acest an, CS Aerostar este prima divizionară C băcăuană care va încheia conturile cu 2023. Sâmbătă, echipa antrenată de Mișu Ionescu va disputa ultimul joc din maxi-turul campionatului, întâlnind în deplasare pe Rapid Brodoc

                Ultima impresie contează

                12 meciuri, 12 puncte. Altfel spus, un punct pe etapă: cu această medie a rulat CS Aerostar Bacău în maxi-turul de campionat al Ligii a III-a. Dintre cele trei divizionare C băcăuane din Seria 1, Aerostar este prima care va încheia conturile cu 2023. Sâmbătă, 25 noiembrie, „aviatorii” vor susține ultimul joc al anului, deplasându-se la Vaslui, pe terenul „lanternei roșii” Rapid Brodoc. Având în vedere situația din clasament- locul 9 contra locului 8-, vom avea un mic-mare derby. Cu precizarea că băcăuanii au cinci puncte în plus față de Brodoc. Și că, învingând la Vaslui, echipa lui Mișu Ionescu ar depăși-o în clasament pe Șomuz Fălticeni și ar egala-o pe concitadina FC Bacău. „Jocul cu Brodocul este foarte important și nu doar pentru că este ultimul al anului, iar ultima impresie contează întotdeauna. Vizăm toate cele trei puncte, chiar dacă vom întâlni o echipă care nu cedează ușor. Trebuie să pregătim în amănunt această ultimă partidă, cu atât mai mult cu cât, așa cum se știe, suntem în suferință de puncte ”, a declarat antrenorul Mișu Ionescu, care nu-l va avea la dispoziție pe Filip Belciu, suspendat pentru cumul de cartonașe galbene, ultimul văzut vinerea trecută, la derby-ul băcăuan cu vice-lidera seriei, CSM.

                Un egal cât o victorie

                Apropo de confruntarea cu CSM Bacău, încheiată nedecis, 1-1. Pentru „aviatori”, remiza a avut gustul unei victorii, mai ales dacă ținem cont de circumstanțe. Cu un lot superior valoric, „CSMeii” antrenați de Cristi Popovici veneau pe „Aerostar” dornici să se revanșeze după eșecul intern suferit cu doar o etapă în urmă, în fața celeilalte concitadine, FC Bacău. Sub ochii primarului Lucian Stanciu Viziteu, prezent pe stadionul „Aerostar”, echipa clubului tutelat de municipalitate a deschis rapid scorul prin Strat, care a transformat inteligent, cu o execuție la firul ierbii, pe sub zid, o lovitură liberă în min. 6 și a avut mai multe oportunități de a se desprinde la 2-0, cea mai mare aparținând lui Săvoaia, autorul unui șut în transversală în min. 12. Marele merit al Aerostarului este că a avut puterea să revină. „Aviatorii” au egalat cu puțin înainte de pauză, prin Alin Dobre, care a taxat o eroare a portarului advers Țăranu, pentru ca în partea secundă, formația pregătită de Mișu Ionescu, Andrei Vatră și Cristi Roca să impresioneze prin organizare, determinare și risipă de efort. Aceste atribute au permis Aerostarului să conserve rezultatul. Mai mult, pe final, gazdele puteau da chiar lovitura la contraatacurile lui Arnold și Nicolas Constantinescu.

                 

                Singurii care au învins Foresta

                Așadar, Aerostar nu a reușit să o învingă pe CSM Bacău, dar rămâne singura echipă din Seria 1 care a bătut-o pe lidera Foresta Suceava. S-a întâmplat în etapa a noua, atunci când golul atacantului de 19 ani al băcăuanilor, Iulian Coroamă a fixat rezultatul final: 1-0 pentru „aviatori”. În runda a treia, elevii lui Mișu Ionescu au răpus o altă echipă aflată la acel moment în fruntea clasamentului, cu maximum de puncte, Știința Miroslava. „Noi am alternat rezultatele bune cu cele nefaste. Pe undeva, însă, această alternanță este firească deoarece avem o echipă foarte tânără, lipsită de experiență. Or, se știe că jucătorii tineri nu pot asimila foarte multe într-un timp scurt”, a explicat antrenorul Aerostarului, Mișu Ionescu, care are la dispoziție un lot în care portarul Ovidiu Mocanu, la doar cei 23 de ani ai săi, este liderul de vârstă și în care cel mai vârstnic jucător de câmp nu depășește 22 de ani! Iată, de exemplu, primul „11” cu care Aerostar s-a prezentat la derby-ul cu CSM: Ovidiu Mocanu (an de naștere 2000)- Răzvan Tilibașa (2006), Ionuț Benchea (2001), Marian Prențu (2001), Alexandru Arnold (2001)- Filip Belciu (2003), Marius Matei (2002), Marius Telcean (2001), Alexandru Băisan (2004)- Iulian Coroamă (2004), Alin Dobre (2002).

                O revoluție asumată

                Iar banca de rezerve coboară și mai mult media de vârstă. Dovada: Andrei Tancău (2007)- Rareș Bordeianu (2005), George Paveluc (2006), Nicolas Constantinescu (2006), Alexandru Buturugă (2008), Andrei Azoiței (2003), Robert Bucur (2004) și Alessandro Bobârnac (2001). În acest context, banca nu oferă foarte multe soluții viabile în timpul jocului, astfel încât cele mai multe modificări se fac- atunci când se fac- pe final de meci, uneori chiar la trecerea timpului. În vară, conducerea CS Aerostar și-a asumat însă această revoluție la nivel de lot. S-a renunțat la senatorii de drept care alcătuiau coloana vertebrală a echipei, Ionuț Chirilă, Cătălin Vraciu, Ștefan Pavel și Andrei Pavel (trecuți in-corpore la FC Bacău) și s-a dat credit total tinerilor. Pe lângă jucătorii crescuți sau formați în propria curte, lotul a fost completat cu alte elemente de perspectivă precum Matei, Telcean sau Dobre. „Ne va fi greu la început, suntem conștienți, dar pe termen lung am convingerea că această politică pe care ne-o asumăm va da roade”, preciza, în vară, președintele CS Aerostar, Doru Damaschin. „Chiar dacă vom suferi o perioadă la nivel de rezultate, am toată încrederea că vom reuși să formăm o echipă foarte frumoasă cu acești tineri”, a completat, înainte de startul sezonului, președintele secției de fotbal, Valerian Voicu.

                O echipă în creștere

                Iar previziunile s-au adverit. OK, situația din clasament nu este una roză. Evoluțiile echipei, în schimb, dau garanții. „La nivel de joc, cred că avem cea mai bună exprimare din ultimii ani, asta luând în considerare și media de vârstă foarte scăzută”, a concluzionat, înaintea ultimul joc din maxi-tur, președintele clubului, Doru Damaschin. „Și echipa va mai crește, fără discuții. Totul este să avem răbdare”, sună și părerea vicepreședintelui de club, Vali Voicu. „Consider că, la cum ne-am prezentat în acest sezon de toamnă, meritam mai multe puncte. În ciuda faptului că această echipă a fost formată practic în două-trei săptămâni, am reușit să cristalizăm destul de rapid un nucleu, iar evoluțiile au fost, în mai multe rânduri, peste rezultatele de pe tabelă”, a subliniat antrenorul Mișu Ionescu, care a ținut să evidențieze în mod deosebit prestațiile lui Prențu, Telcean, Matei și Coroamă: „Majoritatea fotbaliștilor din lot au avut evoluții mulțumitoare, dar cei menționați au avut jocuri constant bune”. Sâmbătă, pentru Aerostar se trage cortina peste sezonul de toamnă. E ora primului bilanț. Iar o victorie împotriva Rapidului Brodoc va rotunji în mod favorabil cifrele.

                Clasamentul Seriei 1

                1 Foresta Suceava                            11              7              3              1              29-14              25p.

                2 CSM Bacău                                          11              7              1              3              17-9              22p.

                3 Bucovina Rădăuți                            11              4              5              2              16-11              17p.

                4 CSM Vaslui                                          12              4              5              3              21-18              17p.

                5 Știința Miroslava                            12              5              1              6              17-18              16p.

                6 FC Bacău                                          12              4              3              5              17-16              15p.

                7 Șomuz Fălticeni                            12              2              6              4              15-21              12p.

                8 Aerostar Bacău                            12              3              3              6              11-17              12p.

                9 Rapid Brodoc                            11              2              1              8              8-27              7p.

                Rezultatele înregistrate de Aerostar în maxi-tur: 1-2 cu CSM Vaslui (acasă), 1-1 cu Șomuz Fălticeni (deplasare), 2-1 cu Știința Miroslava (a), 0-3 cu CSM Bacău (d), 3-1 cu Rapid Brodoc (a), 0-1 cu Bucovina Rădăuți (a), 1-3 cu FC Bacău (d), 1-0 cu Foresta Suceava (a), 0-0 cu CSM Vaslui (d), 1-2 cu Șomuz Fălticeni (a), 0-2 cu Știința Miroslava (d), 1-1 cu CSM Bacău (a), ? cu Rapid Brodoc (d).

                Simțul măsurii

                de
                Dan Sion
                -

                După o pauză de opt ani, reprezentativa de fotbal a României ajunge din nou la un Campionat European. Învingători cu 2-1 sâmbătă, în Ungaria, contra Israelului, „tricolorii” antrenați de Edward Iordănescu și-au asigurat în devans prezența la Euro 2024 ce va avea loc în Germania. Calificarea a făcut ca șampania să curgă valuri. Nu au lipsit alămurile, ba chiar s-a dat drumul la artificii.

                O efuziune aflată în contrast vădit cu nivelul fotbalistic arătat de echipa națională și cu felul în care aceasta a obținut biletele pentru Munchen și Berlin. OK, ar fi ridicol să nu ne bucurăm de această calificare, mai ales dacă ținem cont de „seceta” din ultimele două decenii și jumătate, dar și mai ridicol e să ne pierdem simțul măsurii. Iar primii care și l-au pierdut- asta dacă l-au avut vreodată- sunt chiar fotbaliștii naționalei.

                Declarațiile de după victoria cu Israelul lasă impresia că „tricolorii” au câștigat Campionatul European, nu că s-au calificat (așa cum s-au calificat) la turneul său final. Și nu doar declarațiile; l-ați văzut pe Ianis Hagi cum, imediat după golul de 2-1, a dus degetul la urechea dreaptă, în semn de „ei, nu vă aud, ce mai spuneți acum?”. Păi spunem ce am mai spus: că Ianis Hagi este un fotbalist supra-evaluat și care, la 25 de ani trecuți, nu are nicio realizare notabilă, indiferent de ce fluturi prinde și visează tata Gheorghe.

                Așa cum spunem- de fapt o spun faptele- că din actualul lot al „tricolorilor”, cu excepția lui Drăgușin, nu găsim un fotbalist cu adevărat ofertant pentru echipele importante de club din Europa. Și mai spunem, în caz că am uitat, că România s-a calificat la Euro 2024 din cea mai ușoară grupă posibilă.

                O grupă cu Elveția, Israel, Kosovo, Belarus și Andorra a fost un adevărat cadou al sorților. Iar istoria a pus și ea mâna, devreme ce, fiind în stare de război, Israel și Belarus au fost nevoite să-și joace meciurile de acasă contra României în Ungaria. Mai mult decât atât, naționala lui Iordănescu junior a avut noroc cu carul și la jocurile directe (amintiți-vă doar egalul cu Elveția, de la Lucerna), și la indirecte. Toate aceste lucruri puse cap la cap nu ne dau jos din avionul de Germania, bineînțeles.

                Calificarea rămâne. Și e importantă, fără doar și poate. Dar nici nu trebuie să-i vedem pe Pușcaș și Drăguș ca pe Martinelli și Vinicius doar pentru că joacă în galben. Pierzându-ne simțul măsurii, vom continua să rătăcim fără rost, inclusiv La Euro 2024. Așa cum vom continua să tooot așteptăm ziua în care Ianis Hagi va deveni noul câștigător al Balonului de Aur, nu?Dan Sion

                Spital modern de Pneumoftiziologie în municipiul Bacău, cu fonduri europene

                  de
                  Deșteptarea
                  -

                  Una din cele mai importante investiții derulate în ultimii ani de municipalitatea băcăuană este modernizarea Spitalului de Pneumoftiziologie (TBC) de pe str. Oituz, nr. 72, care se face cu fonduri europene.

                  Lucrarea, care depășește ca valoare 18 milioane de lei (3,5 milioane de euro) se apropie de finalizare și în curând, pacienții acestei unități se vor putea bucura nu doar de o clădire modernă, ci și de investigații medicale făcute cu aparatură nouă și precisă.

                  Clădirea actualului Ambulatoriu de specialitate a fost construită în anul 1958. Primul pavilion modern al spitalului a fost construit în anul 1972 cu un număr de 80 de paturi, iar al doilea în anul 1979, tot cu un număr de 80 de paturi.

                  Deşi la înfiinţarea sa, spitalul a fost gândit ca o unitate dedicată pacienţilor cu tuberculoză, practica demonstrează că, la ora actuală, adresabilitatea pentru patologia pulmonară netuberculoasă reprezintă două treimi din activitatea spitalului.

                  În aceste condiții, unitatea medicală avea nevoie urgentă de o modernizare în adevăratul sens al cuvântului, fiind vitregită de-a lungul timpului de alocări de la bugetul local.

                  Actuala administrație a susținut constant dotarea și, iată, implementarea acestui proiect ambițios de modernizare.

                  Lucrările au început în vara anului 2022 și se încheie la finele lui 2023.

                  Clădirea Ambulatoriului, a cărei fațadă a fost reabilitată, a fost extinsă pe verticală cu un etaj suplimentar de 350 mp și beneficiază inclusiv de un lift exterior pentru persoanele cu dizabilități.

                  Centrul Radiologic a fost reabilitat, modernizat și dotat integral.

                  „Ambele clădiri aparținând unității au fost consolidate, au fost montate instalații noi electrice, sanitare și de climatizare. Ne dorim ca serviciile de sănătate oferite să răspundă nevoilor comunității băcăuane. Implementarea acestui proiect mă bucură enorm, pentru că va avea impact direct asupra stării de sănătate a băcăuanilor”, a afirmat Lucian Daniel Stanciu Viziteu, primarul municipiului Bacău. 

                  Datorită investițiilor făcute în modernizarea clădirii pentru spitalizare de o zi, s-a mărit și capacitatea de preluare a pacienților. 

                  A fost construită o clădire și pentru noua centrală termică care deservește toate pavilioanele unității spitalicești. Noul spațiu pentru camera tehnică a centralei termice este complet echipat și funcțional. 

                  Nu doar modernizare, ci și echipamente medicale de ultimă generație 

                  Printre cele mai importante investiții din punct de vedere al aparaturii se numără achiziția unui computer tomograf și un aparat radiologic nou. Deasemenea, Spitalul de Pneumoftiziologie a fost dotat și cu un aparat radiologic mobil.

                  Un astfel de aparat permite medicilor să facă radiografii pacienților care sunt imobilizați la pat.

                  Prin Ministerul Sănătății, dar și prin aportul Primăriei, au mai fost cumpărate un pletismograf, un videobronhoscop, polisomnograf și alte câteva echipamente importante în diagnosticul precis și rapid al afecțiunilor.

                  A fost achiziționat și montat primul aparat cu expunere digitală (Aparat Radiologic) folosit pentru investigarea, diagnosticarea şi monitorizarea tratamentului pacienţilor. Aparatul radiologic a costat 1.400.000 de lei, din care 140.000 lei din bugetul local și restul finanțare de la Ministerul Sănătății. 

                  Unitatea medicală a trecut printr-o modernizare completă de la înființare încoace

                  Confort în plus pentru pacienții internați 

                  Toate cele 170 de paturi din Spitalul TBC vor fi înlocuite, prin proiect cu paturi noi. Fiecare pat este dotat cu un buton de alarmă. Astfel, în orice situație dificilă, pacientul internat poate suna pentru a beneficia de prezența unui asistent sau a unui medic.

                  Bucătăria spitalului a fost dotată cu o linie profesională nouă pentru prepararea hranei. Au fost achiziționate o mașină de gătit, 2 dulapuri frigorifice, 6 frigidere, 4 lăzi frigorifice, 4 spălătoare de vase, 5 mașini de spălat vase pentru oficiile alimentare, 6 mese de pregătit produse alimentare, aparatura necesară preparării hranei.

                  ,,Ne bucurăm pentru faptul că a fost obținută autorizația de funcționare ISU pentru întregul Spital. Este important de subliniat faptul că față de proiectul inițial, finanțarea Primăriei Bacău a crescut de la 1,2 milioane de lei inițial la aproape 7 milioane de lei. Administrația locală a fost consecventă și acest lucru a contribuit la ducerea la bun sfârșit a acestei investiții foarte importantă pentru municipiul Bacău”, a afirmat Mădălin Pârâianu, managerul Spitalului de Pneumoftiziologie.

                  Spitalul TBC are o nouă înfățișare

                  „Vreau ca serviciile de sănătate oferite de Spitalul de Pneumoftiziologie să răspundă nevoilor comunității băcăuane, așa cum ne dorim cu toții. De aceea, am suplimentat de la bugetul local finanțarea pentru acest obiectiv atât de necesar pentru comunitatea noastră, deși prețurile au crescut foarte mult în ultima perioadă. Ceea ce contează este faptul că băcăuanii vor avea unul din cele mai moderne și noi spitale de profil. Vreau să menționez și faptul că lucrările sunt efectuate de o societate băcăuană cu forță de muncă locală, iar între furnizorii de materiale și produse sunt, la fel, societăți băcăuane. Adică avem o lucrare a Bacăului pentru băcăuani”, a declarat primarul Lucian Daniel Stanciu-Viziteu.

                  Servicii oferite de Spitalul de Pneumoftiziologie Bacău

                  Internări – Pneumologie Spitalizare Continuă

                  Internări – Pneumologie Spitalizare de Zi

                  Compartiment Recuperare Respiratorie și Post Covid

                  Compartiment Paliație

                  Radiologie și Imagistică Medicală

                  Ambulatoriu de Specialitate

                  Explorări Funcționale Respiratorii

                  Laborator de Endoscopie Bronșică

                  Diagnosticul și Tratamentul Sindromului de Apnee în Somn

                  Sancțiuni anti-rusești sau anti-europene?

                  de
                  Răzvan Bibire
                  -

                  Fără îndoială, principalii fani ai sancțiunilor anti-rusești sunt chiar rușii. După ce au trecut de momentul t0 și au rezolvat problema ocolirii lor, rușii transformă aceste sancțiuni în arme politice, cu generoasa contribuție a liderilor UE, care nu înțeleg că își taie creanga de sub picioare.

                  Am scris, în trecut, despre riscul ca sancțiunile împotriva Rusiei să provoace nu doar efecte de bumerang ci falii serioase între țările UE. Problema cerealelor a fost și încă mai este una serioasă pentru țările din Est. La noi s-a pus batista pe tambal, noi executăm fără să comentăm, însă alte țări – Polonia sau Ungaria – continuă să se împotrivească importului de cereale ucrainene.

                  Dar problema agricolă nu este singulară. Recent, evenimentele din Finlanda au subliniat dimensiunea provocatoare a politicilor rusofobe, cu repercusiuni semnificative asupra țărilor UE. După Finlanda, Norvegia și Estonia au permis închiderea punctelor de control la granița cu Rusia. Asta înseamnă mai puțini turiști, mai puține încasări. Desigur, nu aș băga mâna în foc că rușii nu se folosesc de imigranți pentru a vulnerabiliza țările din apropiere.

                  O altă ramificație a sancțiunilor a fost vizibilă în cazul aderării Suediei la NATO, iar implicarea Turciei a fost pusă sub semnul întrebării. Atacurile lui Erdogan asupra Israelului au afectat perspectivele favorabile ale aderării, dezvăluind un context complex și interconectat între statele europene și Rusia. Situația geopolitică și economică a Turciei aduce o dimensiune suplimentară de vulnerabilitate, cu potențiale presiuni din partea Rusiei pentru a obține beneficii comerciale.

                  De asemenea, membrii Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU) din Europa Centrală – Ungaria, Polonia, Slovacia, Republica Cehă și Lituania – au solicitat reconsiderarea acordului de liberalizare a transportului rutier cu Ucraina, subliniind impactul economic al sancțiunilor asupra intereselor europene. Această situație, împreună cu posibilitatea blocării complete a frontierei cu Ucraina, evidențiază efectele adverse ale sancțiunilor asupra economiei și a relațiilor diplomatice.

                  În cadrul UE, divergențele de abordare în privința sancțiunilor sunt evidente, cu Slovacia refuzând includerea combustibilului nuclear în pachetul de sancțiuni anti-ruse. Refuzurile Ungariei de a susține noi sancțiuni și de a bloca ajutoarele financiare pentru Ucraina arată o diviziune crescută între statele membre, subminând coeziunea internă a UE.

                  Sancțiunile împotriva Rusiei, deși inițial concepute pentru a exercita presiuni asupra Kremlinului, au generat tensiuni semnificative în interiorul Uniunii Europene. Divergența de abordare între statele membre riscă să submineze coeziunea blocului comunitar, punând sub semnul întrebării eficacitatea acestor măsuri și accentuând complexitatea relațiilor europene-ruse.

                  1...761762763...5.867Pagina 762 din 5.867

                  ULTIMELE ȘTIRI