Traseul complet al zonei izvoarelor minerale din stațiunea Slănic Moldova poate fi parcurs, acum, și de persoanele cu handicap. Primăria orașului a investit în construirea și amplasarea unor rampe de acces în toate locurile unde a fost necesar, în special acolo unde sunt scări. O parte din aceste rampe sunt construite din piatră, altele sunt din lemn, iar unele au bare de sprijin („mănă curentă”).

„Pentru rampele de piatră – spune primarul Gheorghe Baciu – s-a lucrat numai cu piatră de Slănic, așa cum s-a construit în general stațiunea, numai cu materiale locale, piatră și var. Investiția în această lucrare este a primăriei, cu bani din taxa specială pentru izvoare, nu din bugetul local. Slănicul trebuie să se autofinanțeze, iar banii din impozitele locale trebuie să ajungă tot la cetățeni. Investiția a ajuns la 32.500 de lei”.

Crearea de condiții pentru accesul persoanelor cu handicap în clădiri civile și în spațiul urban este reglementată încă din anul 2013, printr-un ordin al ministrului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice de atunci. În anul 2017, de exemplu, la Mamaia a fost deschisă prima plajă terapeutică din România pentru persoanele cu handicap. Stațiunea Slănic Moldova se înscrie, deci, în rândul zonelor turistice cu astfel de facilități.

1 de 6

La finele anului abia încheiat, Consiliul Local al orașului Slănic Moldova a aprobat, la inițiativa primarului Gheorghe Baciu, și expropriere în interes public a terenurilor și clădirilor din zona izvoarelor stațiunii, precum și preluarea Centrului Cultural al acesteia, practic a Cazinoului aflat acum în proprietate privată. Asupra acestor proiecte vom reveni, însă, cu amănunte.

Petru Done
Romulus Dan Busnea

Aerostar Bacău sponsorizează Liceul Tehnologic „Anghel Saligny”cu suma de 99.000 lei. Banii vor fi folosiți pentru amenajarea unui Laborator de prelucrări mecanice de înaltă precizie, dotat cu echipamente smart: mașini unelte comandă numerică, dipozitive și instrumente de măsură și control digitale, calculator și videoproiector.

Laboratorul va purta numele „Aerostar”. Primii beneficiari direcți ai proiectului sunt 140 de elevi din învățământul profesional, înscriși la calificările operator mașini cu comandă numerică (CNC), mecanic aeronave și lăcătuș construcții structuri aeronave, din clasele a IX-a, a X-a și a XI-a, dar și 4 cadre didactice, specializate în domeniul mecanică.

Acest proiect va crea un plus de valoare semnificativă pentru comunitate întrucât va genera pe termen mediu și lung creșterea gradului motivațional al elevilor pentru învățare și dezvoltare profesională în domenii HighTech, iar Compania Aerostar va putea astfel angaja personal bine pregătit în operarea și programarea mașinilor unelte CNC.

Băcăuanii care au avut de suferit din cauza unor neajunsuri create de companiile aeriene pot face plângere la Protecția Consumatorilor. Anunțul vine în contextul în care unii concitadini obișnuiuesc să călătorească folosind avionul, în perioada vacanţelor de iarnă. De altfel, aceste drepturi sunt prevăzute în Regulamentul Comisiei Europene nr. 261/2004. Aceste prevederi se aplică în situațiile de refuz la îmbarcare, anulare zbor, întârziere prelungită, declasare și neinformare pasageri.

[lock_content]

În plus, Regulamentul se aplică în cazul zborurilor care pleacă de pe un aeroport situat pe teritoriul unui stat membru sau care pleacă de pe un aeroport situat într-un stat care nu este membru al UE spre un aeroport comunitar, iar zborurile sunt efectuate de transportatori UE. Potrivit Protecției Consumatorilor, de aceste reguli poate beneficia „orice pasager aflat într-una din situaţiile mentionate mai sus, indiferent de naţionalitate ori de cetăţenie (indiferent dacă este sau nu cetăţean al unui stat membru UE)”.

Atenție, întrucât, Regulamentul „nu se aplică în cazurile în care pasagerii călătoresc gratuit sau la un tarif redus, care nu este disponibil direct sau indirect publicului”. În schimb, regulile sun valabile în cazul în care pasagerii au bilete emise de un transportator aerian sau de un tour operator în cadrul unui program de fidelizare a clientelei sau al unui alt program comercial.

„Dacă un pasager apreciază că i-au fost încălcate drepturile prevăzute în Regulament, recomandăm să adreseze mai întâi o reclamaţie companiei aeriene în cauză. În cazul în care nu este mulţumit de răspunsul primit sau nu a primit niciun răspuns, să depună o reclamaţie la ANPC (dacă incidentul a avut loc pe teritoriul României) sau la organismul naţional competent din ţara în care a avut loc incidentul (completarea formularului de reclamaţie în limba engleză)”, spun reprezentanţii ANPC.

[/lock_content]

Spitalul Municipal de Urgență Moinești continuă și în 2020 planul strategic de modernizare, extindere, reabilitare și dotare cu aparatură medicală. Sunt proiecte mari, adaptate standardelor medicale actuale, pe un program de conformare care are ca termen de finalizare sfârșitul acestui an. Odată cu implementarea lor, condițiile de spitalizare, accesul populației la serviciile medicale de calitate și echiparea tuturor secțiilor și compartimentelor spitalului vor duce la asigurarea unui act medical de înaltă performanță, în toate specialitățile din această unitate medicală, care, de la an la an, crește și se dezvoltă. Grație unui management care a reușit să facă imposibilul în țara noastră: să transforme un spital mic, de stat, într-o instituție medicală de top, un exemplu pentru întregul sistem sanitar din România și nu numai. Un model pentru orice spital, indiferent de mărimea lui.

Prof.univ. dr. Adrian Cotîrleț, managerul Spitalului Municipal de Urgență Moinești, are planuri mari și în 2020 pentru dezvoltarea unității medicale pe care o conduce de aproape 20 de ani. Spitalul are acum 414 paturi grupate în 40 de secţii și compartimente, tomograf, RMN, 11 linii de gardă, 122 de medici (iar în acest an vor mai veni încă 22 de rezidenți pe post) și un total de circa 600 de salariați, sistem de telemedicină, heliport, centru de cercetare şi locuinţe pentru medici. Unitatea, care înregistrează anual în jur de 120.000 de pacienți, este clasificată la gradul III potrivit prevederilor OMS 844/2011 și acreditată între primele 4 spitale din România de către Comisia Națională de Acreditare a Spitalelor. Iar investițiile continuă, pe bandă rulantă. Nu mai puțin de 9 proiecte noi sunt deja pe masa de lucru a managerului Adrian Cotîrleț, proiecte care vor fi implementate în acest an, unele dintre ele începute încă de anul trecut, pe partea de proiectare, întocmire de documentație și atragere de fonduri. Să le luăm pe rând…

• Extindere spații spitalizare: 4,4 milioane de lei

1 de 4

Documentația pentru acest amplu proiect a fost întocmită și suportată cu bani de la Spitalul Municipal de Urgență Moinești, respectiv 119.500 lei. Proiectul este acum în stadiul de licitație efectuată de Compania Națională de Investiții (CNI), care a alocat și toți banii necesari, s-a stabilit și câștigătorul licitației, iar luna aceasta se va încheia și contractul de executare, cu termen de finalizare de un an.

Prin acest proiect se va îmbunătăți calitatea infrastructurii serviciilor de asistență medicală din cadrul spitalului, prin realizarea unor neconformități din Programul cadru de Conformare, echiparea cu aparatură de înaltă performanță și instruirea personalului pentru utilizarea corespunzătoare a noilor echipamente și dotări, care vor avea rolul de a scădea timpului de răspuns la intervenţiile de urgență și îmbunătățirea continuă a calității serviciilor medicale. Extinderea propusă, de circa 1.000 mp (cu ridicare a încă unui etaj, pe clădirea actuală a Compartimentului de Primiri Urgențe), va fi prevăzută cu spații destinate Compartimentului de spitalizare de zi cu 20 de paturi plus 31 de paturi de spitalizare continuă, alte 4 cabinete din ambulatoriu de specialitate, cât și compartimente, conform structurii aprobate, iar asistența medicală va fi asigurată de personalul medical de specialitate încadrat în spital, care va forma o echipă de colaborare interdisciplinară de cea mai bună calitate.

• Extindere bloc materno-infantil: 40,9 milioane de lei

1 de 2

Și aici documentația a fost întocmită și suportată tot cu bani de la Spitalul Municipal de Urgență Moinești, respectiv 147.560 lei.

Practic se va ridica o clădire nouă, de 6 etaje, lângă corpul actual al spitalului, pe o suprafață utilă de aproximativ 5.700 mp ce va cuprinde secţiile Pediatrie, Obstetrică – Ginecologie (OG), săli de operație, ATI și Laborator clinic adiacente acestor specialități medicale, ce vor fi amenajate la standardul de exigență al anului 2020. În acest fel se va realiza integrarea secțiilor dedicate îngrijirii copiilor, pentru toate grupele de vârstă, în aceeași incintă. Tot aici vor fi și spații administrative, dar și un nou Heliport modern, pe ultimul nivel al clădirii, ce va fi funcțional 24 h din 24 (cel de acum e funcțional doar pe timpul zilei). În noua clădire vor fi cele 53 de paturi pe OG și 25 de paturi pentru Pediatrie și Chirurgie Pediatrică. Această construcție va constitui o oportunitate și pentru reorganizarea spațiilor rămase libere la nivelul secțiilor / compartimentelor / serviciilor.

Proiectul este în faza întocmirii studiului de fezabilitate. Începând cu această lună, ianuarie 2020, conducerea spitalului va demara și procedurile pentru identificarea surselor de finanțare ale acestui proiect, la Ministerul Sănătății, la Compania Națională de Investiții, la Consiliul Județean Bacău și la Consiliul Local Moinești.

• Reabilitare bloc operator aseptic: 3,9 milioane de lei

1 de 3

Stadiu proiectului este la întocmirea DALI (documentație de avizare a lucrărilor de intervenție). Documentația proiectului a fost întocmită și suportată tot din veniturile proprii ale spitalului, respectiv 69.615 lei. Prin acest proiect se vor îmbunătăți tehnologic sălile de operații, dar și cele din sectorul preoperator, se va instala un sistem de aer steril în tot blocul operator, iar dotările aferente sunt deja asigurate. Deja s-a înaintat o adresă către Consiliul Județean Bacău, pentru solicitarea unui sprijin la finanțare. Va fi o întâlnire și cu cei din Consiliul Local Moinești, tot în acest sens, unde se speră să se găsească aceeași înțelegere, astfel încât proiectul să devină viabil, din luna februarie a acestui an.

• Dotarea ambulatoriului de specialitate: 8,6 milioane de lei

Acest proiect este accesat prin Axa prioritară 8 – Dezvoltarea infrastructurii sanitare şi sociale, Prioritatea de investiții 8.1 – Investiţii în infrastructurile sanitare şi sociale care contribuie la dezvoltarea la nivel naţional, regional şi local, reducând inegalităţile în ceea ce priveşte starea de sănătate şi promovând incluziunea socială prin îmbunătăţirea accesului la serviciile sociale, culturale și de recreere, precum și trecerea de la serviciile instituționale la serviciile prestate de comunități, împreună cu Agenția de Dezvoltare Regională NE.
Finanțarea se face 98% din fonduri nerambursabile și 2% prin cofinanțare. Așadar este un proiect în parteneriat Spital Municipal de Urgență Moinești /Consiliul Local Moinești prin care spitalul asigură o cofinațare de 1,992%, respectiv 170,7 mii lei, Consiliul Local Moinești, o cofinanțare de … 0,008%, adică 710 lei (!), iar restul sunt bani europeni. În acest moment se întocmește documentația de licitație pentru achiziționarea de aparatură medicală pentru cabinetele din ambulatoriul de specialitate.

Obiectivele specifice ale proiectului sunt: creșterea numărului de beneficiari de infrastructură medicală dotată (pentru servicii medicale comunitare și ambulatorii), dotarea infrastructurii în ambulatoriu (inclusiv cu echipamente și dispozitive medicale destinate secțiilor suport care deservesc ambulatoriul) și îmbunătățirea accesului la servicii medicale a persoanelor din regiunea de implementare prin creșterea stării de sănătate publică.
Asta în condițiile în care acum echipamentele din dotarea ambulatoriului au o vechime mare: cca. 95,87% dintre acestea sunt mai vechi de 5 ani, iar 8,24% au o vechime mai mare chiar și de 10 ani, în timp ce numai 2 echipamente sunt achiziționate recent (2017). Ambulatoriul Integrat, conceput iniţial ca parte indispensabilă a spitalului, permite să se depisteze boli în stadii incipiente în cabinetele aprobate în structura sa, astfel încât achizitionarea unor echipamente noi va conduce la accesibilizarea ofertei de servicii de asistență și, totodată, la eficientizarea sistemului de sănătate, prin reducerea internărilor evitabile.

• Asigurarea accesului la servicii de sănătate în regim ambulatoriu pentru populația județelor Vaslui, Bacău și Neamț: parteneriat Ministerul Sănătății / Spital Municipal de Urgență Moinești.

1 de 3

Valoarea proiectului este de 7,9 milioane de lei, din care sunt achiziționate echipamente medicale. Deja 90% dintre aceste echipamente sunt livrate deja către spital. Banii sunt accesați tot prin Axa prioritară 8 – Dezvoltarea infrastructurii sanitare şi sociale.

• Îmbunătațirea accesului populației din județele Vaslui, Bacău și Neamț la servicii medicale de urgență: tot printr-un parteneriat Ministerul Sănătății / Spital Municipal de Urgență Moinești.

1 de 13

Valoarea proiectului este de 4,9 milioane de lei, cu achiziționare de echipamente medicale, de data aceasta pentru Compartimentul Primiri Urgențe, dar și a secțiilor / departamentelor ce deservesc această activitate, respectiv Blocul operator și Terapia Intensivă. Fondurile vin tot din surse europene, pe aceeași Axă prioritară 8 – Dezvoltarea infrastructurii sanitare şi sociale. Stadiul proiectului: livrare și instalare echipamente licitate în 2019.

• Dotare echipamente medicale prin Ministerul Sănătății: 53 de bucăți, în valoare de 5,1 milioane de lei. Finanțator, Ministerul Sănătății (solicitarea a fost lansată). Spitalul a derulat deja licitația, s-a încheiat și un acord cadru cu firma câștigătoare, se așteaptă doar banii necesari, care se speră să fie bugetați pe anul 2020.

• Dotare echipamente medicale din venituri proprii: 35 de bucăți, în valoare de 1,9 milioane de lei. Finanțator, Spital Municipal de Urgență Moinești (acum se lucrează la întocmirea documentației de licitație).

Cu aceste două tipuri de achiziții se dorește dotarea în special a Blocului operator, dar și a Terapiei Intensive, cu aparatură care să asigure buna desfășurare a activității de Chirurgie generală, dar și a specialităților recent introduse și practicate deja în Spitalul Municipal de Urgență Moinești, respectiv Chirurgie vasculară, Chirurgie toracică, Chirurgie Orală și maxilo-facială, dar și intervenții chirurgicale moderne pe Ortopedie și în Chirurgia pediatrică.

• Program de Conformare
Acesta presupune un plan de conformare impus de normele sanitare în vigoare, care a început deja în Spitalul Municipal de Urgență Moinești, pe un buget de 1,4 milioane de lei, bani din venituri proprii.

„Prin toate aceste investiții urmărim îmbunătățirea continuă a calitații serviciilor medicale, ce reprezintă o prioritate absolută prin implicarea activă a conducerii spitalului, creșterea accesului la serviciile de sănătate, precum și satisfacerea nevoilor și așteptărilor pacienților care se adresează spitalului nostru. Urmărim, de asemenea, furnizarea de servicii medicale consistente și uniforme, cu rezultate performante în limitele bugetului și îmbunătățirea sistemului de sănătate cu viteza cerută de societate și de organismele guvernamentale.
Pentru reabilitarea Blocului operator am găsit o mare deschidere și susținere la Consiliul Județean Bacău, inclusiv la președintele acestuia Sorin Brașoveanu, susținere pe care sper să o regăsesc și la nivel local, la Primăria Moinești și la Consiliul Local Moinești, proprietarul acestui spital, care, din păcate, în ultimii 4 ani, din 2016 și până în 2019, nu a alocat niciun leu din bugetul local pentru spital.
Pe lângă toate aceste noi proiecte, numai în 2019 din veniturile proprii ale spitalului am mai efectuat și alte investiții în infrastructură de circa 1,4 milioane de lei, pentru respectarea acestui Plan de Conformare, pe fiecare secție și compartiment, iar acestea vor continua și în acest an. Pe această cale mulțumesc întregului colectiv care a înțeles că a fost nevoie ca acești bani, care se puteau transforma în stimulente financiare pentru toți angajații, să reintre în circuitul spitalului, pentru a asigura servicii medicale de bună calitate, așa cum ne dorim cu toții.”
Prof. univ.dr. Adrian Cotîrleț,
managerul Spitalului Municipal de Urgență Moinești

Uniunea Scriitorilor din România, ca organizaţie de breaslă a profesioniştilor literaturii şi moştenitoare a tradiţiei cultivării limbii române, îşi manifestă profunda îngrijorare faţă de degradarea continuă a limbii române folosite în spaţiul public, ca şi a nivelului cultural general, în special din partea celor care, prin rolul lor social, sunt luaţi drept exemple de către categorii largi de cetăţeni.

Limba română nu este un simplu instrument de comunicare. Ea este o componentă esenţială a identităţii şi un liant al unităţii naţionale, chiar în epocile mai îndepărtate, în care statul român nu exista. Însă chiar şi atunci, păturile luminate ale societăţii s-au preocupat de cultivarea limbii, preocupare pe care unul dintre precursorii modernităţii, Ienăchiţă Văcărescu, o echivala cu patriotismul.

Limba este, de asemenea, instrumentul gândirii. Cineva care vorbeşte şi scrie incorect este puţin probabil să gândească bine, cu atât mai mult, cu cât incorectitudinea exprimării este primul şi cel mai elocvent semn al absenţei unei culturi corespunzătoare, deci al lipsei pregătirii şi competenţei.

Astăzi, limba română vorbită şi scrisă în spaţiul public – de către politicieni, oameni de media, „vedete” ale divertismentului şi alte categorii de persoane cu apariţii publice frecvente – a atins un nivel îngrijorător de scăzut, din punctul de vedere al corectitudinii gramaticale şi ortografice, ca şi al vocabularului utilizat. Degradarea limbii române vorbite este însoţită şi amplificată de o la fel de îngrijorătoare prăbuşire a nivelului cultural general. Nu doar că emisiunile culturale au dispărut aproape cu totul din programele de radio şi televiziune, dar şi nivelul cultural al celorlalte emisiuni a scăzut inadmisibil. Atât prin temele abordate, cât şi prin calitatea prestaţiilor participanţilor la viaţa publică, exemplul pe care îl primeşte societatea românească (în primul rând, tinerii) este descurajant. În loc să cultive valorile, să ofere repere şi modele – de care istoria noastră, ca şi prezentul, nu duc lipsă –, viaţa publică românească oferă contra-exemple, ruinătoare moral şi dăunătoare intelectual.

Cauzele acestor fenomene (de la dezinteresul faţă de învăţământ la erodarea instituţiilor) sunt cunoscute. Uniunea Scriitorilor din România îşi manifestă adânca preocupare în faţa acestor semnale îngrijorătoare cu privire la starea intelectuală şi morală a spaţiului public şi, mai ales, faţă de efectele devastatoare, în timp, ale lipsei de reacţie în fața acestor evoluţii negative, care periclitează însăşi identitatea naţională. Uniunea Scriitorilor din România face un apel la toţi actorii vieţii publice, ca şi la instituţiile care, prin natura lor, pot contribui la oprirea degradării limbii şi a nivelului cultural, să dea dovadă de responsabilitate şi să acţioneze decis pentru corectarea acestor disfuncţionalităţi, înainte ca ele să se transforme în adevărate obstacole în calea funcţionării României ca stat european modern.

Comitetul Director al Uniunii Scriitorilor din România

La acest moment, circulația pe drumurile naționale din zona Moldovei se desfășoară normal, fără probleme cauzate de starea vremii sau a carosabilului.

Ninge slab în județul Suceava (Vatra Dornei, Vatra Moldoviței, Cârlibaba), cu vânt de intensitate 20 – 30 km/h în județele Suceava și Botoșani. Cerul este acoperit în majoritatea județelor regiunii, iar carosabilul este umed, la o temperatură a aerului cuprinsă între -2°C la Câmpulung Moldovenesc (SV) și 4°C la Bacău, Galați și Focșani (VN).

Până la orele prânzului, la nivelul DRDP Iași s-a acționat cu 171 autoutilaje și s-au răspândit 982 tone de material antiderapant, după cum urmează:
– SDN Iași: 22 autoutilaje, 147 t antiderapant, pe DN 2, 24, 24C, 28, 28A, 28B, VO28D, VTGF;
– SDN Suceava: 14 autoutilaje, 69 t antiderapant, pe DN 15C, 17, 17A, 2, 29, 29A, 2E, 2H, 2K;
– SDN Câmpulung Moldovenesc: 14 autoutilaje, 86 t antiderapant, pe DN 17, 17A, 18, 2E;
– SDN Piatra Neamț: 16 autoutilaje, 65 t antiderapant, pe DN 2, 12C, 15, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 15G, 17B;
– SDN Botoșani: 22 autoutilaje, 119 t antiderapant, pe DN: 24C, 28B, 29, 29A, 29B, 29C, 29D, 29F;
– SDN Bacău: 29 autoutilaje, 126 t antiderapant, pe DN 11, 11A, 12A, 12B, 12D, 15, 2, 2F, 2G;
– SDN Bârlad: 24 autoutilaje, 135 t antiderapant, pe DN 11A, 15D, 24, 24A, 24B, 24D, 26, 2F;
– SDN Focșani: 17 autoutilaje, 150 t antiderapant, pe DN 2, 23, 23A, 23B, 11A, 2D, 24, 2M, 2N, 2R, 2L;
– SDN Galați: 13 autoutilaje, 85 t antiderapant, pe DN 24D, 25, 26, 22B, 2B.

În continuare, până în dimineața zilei de luni, 06 ianuarie, ora 06:00, zona Moldovei se află sub atenționare Cod Galben de intensificări ale vântului și ninsori. În intervalul menționat, se vor semnala intensificări ale vântului cu viteze de 55 – 65 km/h, iar pe arii restrânse 70 – 75 km/h. Local și temporar, vor fi precipitații predominant sub formă de ninsoare, iar zăpada va fi trecător spulberată.

Temperatura aerului va continua să scadă, cu valori maxime cuprinse între -3 și 2°C și minime între -14 și -4°C, mai scăzute în partea de nord, caracterizând o vreme geroasă.
În zona de munte, izolat se vor înregistra depuneri de chiciură și condiții de formare a poleiului și ghețușului, cu transport de zăpadă pe partea carosabilă.

Pe acest fond, recomandarea DRDP Iași pentru conducătorii auto este de a circula cu viteză redusă, cu echiparea corespunzătoare a autovehiculelor pentru sezonul de iarnă, dar și cu informarea prealabilă cu privire la sectoarele de drum tranzitate.

Pentru informații privind starea drumurilor naționale din zona Moldovei:

DISPECERAT DRDP Iași – tel. 0232/213168.
Informații actualizate despre starea vremii și a carosabilului pot fi obținute și de la Dispeceratul CNAIR:
021.9360
021.264.33.33
021.264.33.34
TELVERDE
0800.809.360
dispecerat@andnet.ro
(imagini de pe DN 18, Cârlibaba, județul Suceava)

Administrația Națională de Meteorologie a emis o avertizare de cod galben pentru intervalul 04.01, ora 18°° – 06.01.2020, ora 6°°, ce vizează ninsori moderate cantitativ, depuneri de nou strat de zăpadă și intensificări ale vântului ce vor genera spulberarea și viscolirea zăpezii.

Facem apel la conducătorii auto care se deplasează în această perioadă, în special în zona stațiunilor montane, să circule prudent, să adapteze viteza la condițiile din trafic, să plece la drum doar dacă au autovehiculele echipate corespunzător pentru condiții de iarnă și să se informeze în prealabil cu privire la condițiile de trafic din zonele tranzitate.

Imagini de la intervențiile Regionalelor CNAIR puteți vedea pe pagina de facebook a companiei: https://www.facebook.com/cnadnr.

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360, 0800.800.301 și pot accesa pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situatia Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/ și de TWITTER, @CNADNR

„PNL a forțat prinderea într-o lege a Autostrăzii Unirii (Tg. Mureș-Iași), speculând propagandistic Centenarul Marii Uniri și umflând o gogoașă electorală servită tuturor locuitorilor din Moldova”, a declarat europarlamentarul băcăuan Dragoș Benea.

În noiembrie 2018, șeful statului anunța că „există sprijinul declarat din partea Comisiei Europene” pentru acest proiect, promulgând de la Cotroceni autostrada devenită lege. Recent, pe finalul anului trecut, fostul comisar european Corina Crețu reitera la Iași aceeași poveste frumos colorată a Autostrăzii Moldovei, spunându-le iesenilor ceea ce ei doreau să audă.

„Presa relatează azi, citând un răspuns dat de Marcel Boloj, ministrul PNL al Afacerilor Europene, că așa-numita Autostrada a Unirii nu are finanțare din fonduri europene. Mai mult, se arată în răspuns, finanțarea acestui obiectiv în următoarea perioadă de programare, 2021-2027, «depinde de modificarea legislației, de rezultatele studiului de fezabilitate și de alocarea financiară disponibilă». Cu luciditate și pragmatism, ministrul Boloj admite că Autostrada Moldovei este un proiect care ocupă un loc marginal în vederile actualei guvernări PNL, nevând finanțare asigurată”, a mai subliniat Dragoș Benea.

„Dacă actualii guvernanți îndrăznesc să vorbească despre costurile autostrăzii și «rezultatele studiului de fezabilitate», îi anunțăm de la Bacău că varianta cea mai ieftină de autostradă care să lege Transilvania de Moldova este pe ruta Brașov-Bacău-Iași, fapt dovedit de un studiu serios, elaborat la cererea Băncii Europene de Investiții și însușit de Jaspers, consultantul agreat al Comisiei Europene”, spune dânsul.

Europarlamentarul cere Guvernului să precizeze în ce stadiu se află procedura de achiziție publică pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru autostrada Brașov – Bacău – Iași.

„Am spus, de mai multe ori, că orice altă variantă de așa-zisă autostradă către Moldova e mult prea costisitoare și are șanse aproape zero de materializare (mai ales în contextul Brexit, în urma căruia-odată cu ieșirea Marii Britanii din UE-vor fi și mai puțini bani de împărțit pe dezvoltarea regională). Actualul Guvern PNL calcă apăsat pe urmele tandemului Boc-Băsescu, în mandatul căruia Moldova a fost tratată ca o rudă săracă și ținută la porțile dezvoltării, iar finanțările guvernamentale au fost dirijate cu precădere spre Ardeal. Autostrada Unirii „nășită” de liberali este, de fapt, un cadou otrăvit-este Autostrada Dezbinării și Marginalizării Moldovei la nivel național și european”.

Dragoș Benea
europarlamentar

Poliţiştii rutieri din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Bacău atrag atenţia participanţilor la trafic cu privire la posibilitatea apariţiei poleiului, fenomen asociat cu ceaţa şi umiditatea.

În acest sens poliţiştii recomandă conducătorilor auto să nu pornească la drum dacă nu şi-au echipat corespunzător autovehiculele cu anvelope specifice sezonului.
În timpul călătoriei, cei de la volan trebuie să păstreze în mers o distanţă de siguranţă faţă de vehiculele de dinainte şi să nu acţioneze brusc mecanismele de direcţie şi frânare şi să utilizeze cu precădere frâna de motor, mai ales pe sectoarele de drum cu carosabil alunecos.
Atenţie sporită la efectuarea depăşirilor, nu vă angajaţi în efectuarea de depăşiri neregulamentare!
Circulaţi cu viteză moderată! Viteza excesivă sau neadaptată la particularităţile de drum şi de trafic generează accidente grave de circulaţie.
Nu conduceţi sub influenţa băuturilor alcoolice! Alcoolul diminuează considerabil reflexele.
Folosiţi centura de siguranţă! Aceasta vă poate salva viaţa.
Folosiţi corect luminile pentru a vă face vizibili în trafic.
Nu conduceţi maşina când sunteţi obosiţi! Oboseala la volan vă poate fi fatală.
Evitaţi pe cât posibil să circulaţi, pe distanţe lungi, noaptea.

Poliţiştii băcăuani urează tuturor participanţilor la trafic, drum bun şi fără evenimente rutiere!