Acasă Blog Pagina 865

Accident rutier în comuna Sascut

    FOTO: DRDP Iași

    Astăzi, în jurul orei 16:30, a avut loc un grav accident rutier în comuna Sascut, satul Sascut, situată pe DN 2 (E85) din județul Bacău. Evenimentul s-a desfășurat pe un sector de drum în aliniament, în condiții de carosabil uscat.

    La locul accidentului s-au deplasat rapid forțe de intervenție pentru a face față situației critice. Un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ) a fost mobilizat, împreună cu o autospecială ISU și o echipă de descarcerare formată din 8 subofițeri.

    Victima a fost extrasă cu succes de sub vehicul de către echipa de descarcerare. În ciuda situației dificile, persoana rănită era conștientă, dar prezenta o fractură la membrul inferior.

    După ce a fost acordată asistența medicală inițială de către personalul de la SAJ, victima a fost preluată și transportată la spital pentru tratament și investigații suplimentare. În timpul intervenției, s-au asigurat și măsuri de prevenire și stingere a incendiilor (PSI) pentru a evita orice risc adițional.

    Cauza probabilă a acestui accident este adormirea la volan, iar traficul a fost întrerupt pentru o scurtă perioadă de timp într-un sens pentru efectuarea măsurătorilor și cercetării de către Poliție.

    FOTO: DRDP Iași

    Murala Bacovia este acum completă. Un al doilea zid a fost pictat pentru a întregi imaginea

    Festivalul Național George Bacovia, cunoscut sub numele de Bac-Fest, a adus în lumina reflectoarelor o experiență culturală unică, ce a captat atenția atât a locuitorilor Bacăului, cât și a iubitorilor de artă din întreaga țară. Evenimentul a îmbinat magistral arta murală și tehnologia realității augmentate pentru a aduce un omagiu unuia dintre cei mai iconici poeți români din perspectiva generației actuale.

    Principalul punct de atracție al festivalului a fost o imensă pictură murală, realizată de artistul Bogdan Scutaru, stabilit în Danemarca. Această operă de artă impresionantă îl înfățișează pe poetul George Bacovia la masa de studiu, într-un cadru în care cărțile și simbolurile pasiunilor sale pentru desen și muzică se îmbină armonios. Cu o privire melancolică îndreptată spre orizont și un zâmbet abia perceptibil, Bacovia devine, astfel, o prezență vibrantă în peisajul cultural al orașului Bacău.

    Un element central al picturii murale este un monolit cubic din plumb care pare să leviteze în odaie, sugerând o idee de apăsare și invitând privitorii la reflecții profunde asupra existenței umane. Această reinterpretare modernă a lui Bacovia, ilustrată în mod strălucitor de Bogdan Scutaru, evocă și iconica scenă din „2001: A Space Odyssey”, lăsându-ne să medităm asupra semnificațiilor profunde ale vieții.

    Dar Bac-Fest nu s-a oprit aici. Organizatorii au adus tehnologia în mijlocul artei cu ajutorul aplicației mobile ArtLink. Acest lucru permite vizitatorilor să descopere și să interacționeze cu opera de artă murală într-un mod inovator, experimentând realitatea augmentată și descoperind versuri și simboluri ascunse în pictură.

    Lucrarea de artă monumentală, însumând o suprafață de 125 mp, a fost implementată cu sprijinul financiar al Consiliului Județean Bacău și sub coordonarea Bibliotecii Județene „Costache Sturdza”. Aceasta nu doar sărbătorește moștenirea lui George Bacovia, ci și aduce în prim-plan identitatea culturală a Bacăului și influența sa asupra literaturii românești.

    „Cu voi”, acest omagiu artistic adus lui George Bacovia, îi atrage pe vizitatori în lumea sa poetică și în inima Bacăului de altădată, oferind o experiență de neuitat și consolidând moștenirea acestui poet remarcabil. Bac-Fest a dovedit că arta și tehnologia pot converge într-un mod fascinant pentru a conecta generațiile și a celebra cultura românească într-un mod cu adevărat inovator.

    Organizatorii evenimentului au exprimat recunoștința lor față de toți cei implicați în acest proiect de vis, care a adus împreună arta, tehnologia și moștenirea culturală într-un mod captivant și inspirat.

    Reținut de polițiștii moineșteni pentru că a condus fără permis și sub influența alcoolului

      La data de 18 septembrie a.c., în jurul orei 22.00, polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Moinești au depistat în flagrant delict, un bărbat, de 33 de ani, din comuna Berești-Tazlău, în timp ce conducea un autoturism pe strada Tudor Vladimirescu din municipiu, aflându-se sub influența băuturilor alcoolice.

      Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etilotest rezultând o concentrație de 1,18 mg/l alcool pur în aerul expirat, ulterior acesta fiind transportat la spital unde i-au fost prelevate mostre biologice de sânge în vederea stabilirii alcoolemiei.

      Totodată, din verificările efectuate în baza de date a reieșit că, bărbatul nu deține permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule.

      În urma administrării probelor, polițiștii l-au reținut pe cel în cauză pentru 24 de ore, pe bază de ordonanță și l-au introdus în Arestul I.P.J. Bacău.

      Cercetările sunt continuate în cadrul unui dosar penal sub aspectul săvârșirii infacțiunilor de conducerea unui vehicul pe drumurile publice sub influența alcoolului și fără permis.

      Conferința de presă a primarului Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu-LIVE

        Primarul Bacăului susține o conferință de presă pe tema avariei conductei de apă care aprovizionează Bacăul și a funcționării Rezervei de Apă a orașului.

        Pe locul a 22 de garaje s-au făcut 30 de locuri deparcare

          Primarul Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu a anunțat că pe strada Electricienilor s-a încheiat cu succes amenajarea unei parcări ecologice. Această realizare a avut loc prin demontarea a 22 de garaje vechi, pentru a face loc unui număr de 30 de locuri de parcare.

          Primarul Stanciu-Viziteu a subliniat că, în viitor, pe strada Electricienilor, se plănuiește amenajarea unui loc de joacă pentru copii.

          Primarul a făcut un apel către consilierii locali să viziteze personal noul spațiu și să vadă cu ochii lor rezultatele eforturilor dedicate interesului comunității.

          El a subliniat că aceste proiecte de reamenajare reprezintă un pas important către modernizarea orașului și că este crucial ca sumele necesare să fie alocate pentru a le pune în aplicare.

          În final, primarul a îndemnat consilierii să voteze pozitiv toate proiectele de reamenajare care vor contribui la dezvoltarea orașului și la îmbunătățirea calității vieții cetățenilor.

          Un pui de lebădă a fost salvat de jandarmii băcăuani

          Jandarmii Bacăuani au devenit eroi neașteptați astăzi, salvând un pui de lebădă în pericol pe străzile din localitatea Găiceana. Într-o misiune cu totul aparte, plutonier adjutant șef Teletin Tudorel și plutonier adjutant Blănaru Ionel au devenit „îngeri păzitori” pentru această creatură vulnerabilă.

          În timp ce își desfășurau serviciul în această dimineață, cei doi jandarmi au observat un pui de lebădă în mijlocul unei străzi aglomerate din Găiceana.

          Conștienți de pericolul iminent, au acționat rapid și cu hotărâre. „Am luat puiul de lebădă din stradă și imediat am solicitat sprijin pentru a fi transportat la Asociația pentru Conservarea Diversității Biologice (ACDB), instituție care acționează pentru conservarea speciilor de faună sălbatică și a habitatului lor. Cel mai probabil stolul de lebede a plecat, iar acest pui a rămas în urmă. Mă bucur că am fost omul potrivit la locul potrivit și am reușit să-l salvez,” a declarat Tudorel.

          Această acțiune impresionantă demonstrează încă o dată dedicarea și sensibilitatea jandarmilor față de protejarea mediului înconjurător și a vieții sălbatice.

          Puiul de lebădă are acum o șansă de supraviețuire, datorită intervenției rapide și bine coordonate a jandarmilor din Bacău.

           

          Trei tone de apă pentru “Masa Bucuriei” din Onești, de la Patriarhul Daniel

          La începutul acestui lunii, Patriarhul Daniel a încălzit inimile celor nevoiași și a vârstnicilor din Onești printr-un gest generos.

          Nu mai puțin de trei tone de apă îmbuteliată, oferite de către Patriarhul Daniel, au ajuns la sediul Protoieriei Onești, în cadrul proiectului local intitulat „Masa Bucuriei”. Această donație deosebit de valoroasă nu a fost singură, ci a fost însoțită de 250 de icoane cu Maica Domnului, pregătite cu grijă pentru a fi oferite ca daruri speciale beneficiarilor proiectului.

          Inițiativa generoasă a pornit de la Părintele Florin Ionică, originar din Protoieria Onești și preot la Parohia Afumați II din județul Ilfov. El a reușit să mobilizeze comunitatea sa și să aducă sprijinul necesar pentru a face posibilă această donație semnificativă pentru cei aflați în nevoie.

          Aceasta reprezintă a patra donație de apă din partea Patriarhului Daniel către orașul Onești, fiind chiar a doua din acest an. Cea mai recentă donație a fost destinată celor afectați de caniculă din localitate și tinerilor care participă la seria de manifestări intitulată „Tânărul Oneștean – ediția a V-a – 2023”.

          Proiectul „Masa Bucuriei” din Onești este o inițiativă nobilă care asigură zilnic hrană caldă pentru 300 de săraci din Onești și din împrejurimi. Cantina socială, situată la sediul protoieriei de pe Strada Adrian Păunescu nr. 1, Onești, județul Bacău, este locul în care acești oameni primesc sprijinul esențial pentru a face față dificultăților cotidiene.

          Gestul Patriarhului Daniel și implicarea comunității aduc lumină în viața celor mai nevoiași și demonstrează puterea compasiunii și a solidarității.

           

          Moped sau trotinetă? Care e cel mai bun mod de deplasare prin oraș?

           

          În ultimii ani, trotinetele electrice Ninebot au devenit o opțiune populară pentru mulți oameni în căutarea unui mod comod și mai sustenabil de a se deplasa în oraș. Aceste dispozitive compacte și ușor de manevrat au câștigat rapid popularitatea datorită tehnologiei lor avansate și performanțelor fiabile. În acest articol, vom explora cele mai noi caracteristici ale trotinetelor electrice Ninebot și cum acestea pot schimba complet felul în care ne mișcăm prin oraș. De asemenea, vom discuta despre mopedele electrice și cum se compară un moped cu o trotinetă.

           

          Trotineta electrică Ninebot: performanță și confort

          Atunci când vine vorba de trotinete electrice de încredere, Ninebot este un nume de referință. Aceste trotinete sunt echipate cu motoare puternice care oferă o accelerație rapidă și o viteză maximă impresionantă. De asemenea, bateriile lor au o autonomie extinsă, permițându-vă să călătoriți pe distanțe mai lungi fără a vă face griji cu privire la încărcare.

          Trotinetele Ninebot sunt construite pentru a rezista la uzură și trecerea timpului. Cadrele lor solide din aluminiu și pneuri rezistente la perforare asigură o durabilitate remarcabilă. Aceasta înseamnă că te poți bucura de trotineta electrică Ninebot pentru mulți ani de când o cumperi.

          Un alt avantaj este designul portabil care face și ca trotineta electrică Ninebot să fie foarte ușor de depozitat. Trotinetele Ninebot sunt proiectate pentru a fi ușor de transportat, nu doar pentru a te ajuta pe tine cu transportul. Multe modele sunt pliabile, permițându-ți să le pliezi și să iei luați cu tine în mijloacele de transport în comun sau să le depozitezi în spații mici, mai ales dacă stai în apartament sau garsonieră.

          Trotinetele Ninebot sunt echipate cu suspensii eficiente care absorb șocurile, asigurând un confort sporit în timpul călătoriilor. Scaunele opționale pot transforma trotinetele în mijloace de transport mai confortabile pentru distanțe mai lungi.

           

          Mopedul Electric: alternativa la o trotinetă electrică Ninebot

          Un moped electric este o altă opțiune interesantă pentru mobilitate urbană. Cu o construcție mai mare și o putere mai mare, acestea sunt potrivite pentru cei care doresc o alternativă la trotinetele electrice. Cu toate acestea, este important să comparăm și să contrastăm cele două opțiuni.

          Mopedele electrice sunt cunoscute pentru puterea lor. Cu motoare mai mari, pot atinge viteze mai mari și pot merge pe terenuri variate mai eficient decât trotinetele electrice Ninebot.

          Datorită dimensiunilor mai mari, mopedele electrice oferă, de obicei, mai mult spațiu de stocare. Acest lucru este util pentru a transporta cumpărături sau alte obiecte mai voluminoase.

          Mopedele electrice pot necesita spațiu de parcare mai mare decât trotinetele electrice. Aceasta trebuie luată în considerare în mediile urbane aglomerate.

          Atât trotinetele electrice Ninebot, cât și mopedele electrice sunt opțiuni sustenabile, care contribuie la reducerea emisiilor de carbon și la economisirea de combustibil.

          În concluzie, trotinetele electrice Ninebot și mopedele electrice reprezintă ambele opțiuni atractive pentru mobilitatea urbană. Trotinetele Ninebot sunt ideale pentru cei care caută soluții compacte, ușor de manevrat și fiabile, în timp ce mopedele electrice oferă o alternativă mai puternică și mai spațioasă. Alegerea depinde de preferințele individuale și de nevoile de deplasare. Indiferent de opțiunea aleasă, ambele oferă o modalitate sustenabilă de a călători în oraș și de a evita aglomerația traficului.

          Trotinetele electrice Ninebot sunt sinonime cu mobilitatea urbană eficientă și ecologică. Aceste dispozitive compacte și puternice oferă o alternativă atractivă la mijloacele de transport tradiționale. Cu caracteristici inovatoare, performanțe solide și un accent pe durabilitate, trotinetele electrice Ninebot rămân o alegere de top pentru cei care doresc să se deplaseze rapid și comod în oraș.

          Cu toate acestea, nu ar trebui să ignorăm nici mopedele electrice. Acestea pot oferi o alternativă puternică și spațioasă pentru mobilitate urbană, potrivită pentru cei care au nevoie de mai mult spațiu de stocare și pot gestiona viteze mai mari.

          În final, indiferent de alegerea ta între trotinetele electrice Ninebot și mopedele electrice, este important să iei în calcul nevoile tale și preferințele și așa vei reuși să alegi varianta cea mai potrivită pentru tine.

           

           

           

           

          Colegiul „N. V. Karpen”: Clasa a IX-a gratuită pentru cei peste 18 ani

          Tinerii care au împlinit 18 ani, dar au abandonat școala după clasa a VIII-a, au acum o foarte bună șansă de a urma liceul. Colegiul „N. V. Karpen” din Bacău oferă locuri pentru clasa a IX-a, la frecvență redusă, în anul școlar 2023-2024. Foarte important este că școlarizarea este gratuită.

          Cei care au trecut de majorat și de școala generală au nevoie pentru înscriere, în prima fază, doar de foaia matricolă a claselor V – VIII și de copii după certificatul de naștere și cartea de identitate.

          Învățământul liceal cu frecvență redusă are durata de cinci ani și se desfășoară sub forma unor sesiuni de consultații – evaluare, cu durata de nouă săptămâni pe an, de luni până joi sau vineri, între orele 16 – 20. Elevii primesc suportul de curs cu modele de teste de evaluare și beneficiază de consultații din partea cadrelor didactice în timpul sesiunilor de studiu. Evaluarea va avea loc sub forma unor probe scrise, orale, proiecte sau referate, utilizând platformele electronice de evaluare.

          Informații suplimentare se pot obține la sediul Colegiului „N. V. Karpen” din Bacău, str. Mioriței, nr. 76, la telefon 0234586720, sau pe e-mail: office@nvk.ro.

           

           

          Peste 1,6 milioane de porci omorâți de autorități în ultimii 6 ani

            Autoritățile din România au anunțat că de la izbucnirea Pestei Porcine Africane (PPA) în țară, la data de 31 iulie 2017, peste 1,6 milioane de porci au fost sacrificați din cauza bolii.

            Deși există o veste bună în ceea ce privește reducerea semnificativă a numărului de focare active de PPA în ultimii doi ani, de la 1.660 la doar câteva sute în prezent, majoritatea focarelor persistă în gospodăriile populației.

            În prezent, PPA evoluează în 190 de localități din 21 de județe, cu un total de 481 de focare.

            Această situație unică în Europa a determinat oficialul ANSVSA, Alexandru Nicolae Bociu, să evidențieze diferențele semnificative dintre România și Bulgaria în ceea ce privește gestionarea creșterii porcilor. În România, aproximativ 800.000 de gospodării au proprietari care cresc porci, în timp ce în Bulgaria, care a impus restricții stricte asupra creșterii porcilor în 2019, există doar 300.000 de astfel de gospodării.

            Legea din Bulgaria interzice creșterea a mai mult de trei porci, iar aceștia trebuie să fie castrați. În plus, există ferme cu maximum 15 scroafe în fiecare comună sau la un anumit număr de locuitori.

             

             

            Mai puțini șomeri

            Față de acum un an (luna august), numărul șomerilor a scăzut considerabil, respectiv de la 11.352 persoane la 10.283. Așadar, la sfârșitul lunii august 2023 erau  cu 1.069 șomeri mai puțini decât au fost în urmă cu un an. Dintre cele 10.283 persoane aflate în evidența Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Bacău, 4.752 au intrat în baza de date a acesteia cu puțin timp în urmă, fiind concediate recent. Alte 5.531 persoane s-au înscris la AJOFM Bacău cu mulți ani înainte și sunt menținute în evidența acesteia pentru că nu au reușit să se angajeze, având un nivel extrem de scăzut de instrucție și neavând nicio meserie.

            Ele nu sunt scoase din baza de date a AJOFM, dar nu sunt luate în calcul la stabilirea ratei șomajului (se ține seama doar de cele concediate în ultima vreme), această regulă fiind stabilită de către Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă. Așadar, pentru a determina rata șomajului, cei 4.752 șomeri de dată recentă au fost raportați la populația activă a județului, care la 1 ianuarie 2022 era de 185.500 locuitori. Prin urmare, rezultă o rată de 2,56 șomeri (disponibilizați recent) la 100 persoane ocupate față de 3,16, câți au fost la 31 august 2022.

            Potrivit informațiilor furnizate de către conducerea AJOFM Bacău (de unde am obținut și datele de mai sus), la nivelul județului nostru ponderea cea mai mare a șomerilor înregistrați în utima perioadă la această instituție provine din domeniile: prelucrări mecanice-industria de mașini și echipamente (lăcătuș mecanic-constructor montator de structuri metalice, electrician, strungar, mecanic întreținere și reparații, mecanic utilaje, sudor, tehnician mecanic și inginer mecanic), transport și reparații auto (tinichigiu, mecanic auto și șofer), comerț (vânzător, agent comercial și gestionar), prelucrare lemn (tâmplar și sortator produse), construcții (zidar, dulgher, zugrav, asfaltator și instalator), industria chimică (operator chimist și laborant chimist), agricultură, vânătoare și servicii anexe (mecanic agricol și muncitor necalificat în agricultură), industria alimentară, restaurante și alte servicii de alimentație (brutar, cofetar-patiser, bucătar și ajutor ospătar-chelner). Alți șomeri sunt calificați în meseriile de economist, contabil, asistent medical generalist, operator introducere, validare și prelucrare date sau confecționer articole din piele și înlocuitori.

             

            CRAB spune că a reparat conducta

            Echipele de intervenție ale Companiei Regionale de Apă Bacău au reușit să finalizeze lucrările de remediere a avariei care a afectat conducta de transport a apei brute în zona Valea Uzului – Bacău, în jurul orei 02:00 dimineața.

            După o noapte de muncă continuă, specialiștii au pus în aplicare manevrele specifice pentru a umple conducta afectată și pentru a restabili furnizarea apei la parametrii normali de debit și presiune.

            „Estimăm că până în această seară vom reuși să restabilim furnizarea apei la parametrii normali de debit și presiune”, se arată în tr-un comunicat al CRAB.

            Avaria, care a afectat aprovizionarea cu apă în această zonă, a stârnit îngrijorare în comunitatea locală, mai ales în contextul în care problema Rezervei de Apă a rămas în coadă de pește, ,municipalitatea anunțând că aceaqsta funcționează iar CRAB că Rezerva are probleme.

            Polițist băcăuan participant la evenimentul ”Mausolee pe bicicletă”

              Un polițist din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Bacău a participat, la data 16 septembrie a.c., la evenimentul Mausolee pe bicicletă, organizat de Asociația Monumente în Vrancea și mai mulți parteneri.

              Comisar șef Paraschiv Laurențiu a participat la un traseu pe bicicletă și s-a alăturat echipei de bicicliști din cadrul mai multor inspectorate de poliție din țară.

              Evenimentul Mausolee pe bicicletă este un traseu de anduranță, organizat în fiecare an, în cadrul “Zilelor Europene ale Patrimoniului” și este cel mai bun prilej de a descoperi mausoleele din Vrancea, ridicate în cinstea eroilor din Primul Război Mondial și presupune parcurgerea a peste 150 de km.

              Polițiștul băcăuan nu este la prima activitate de acest gen. Acesta a participat și la evenimentul ”Mausolee pe bicicletă” organizat în anul 2021, la evenimentele ”Pedalăm pentru România, ”Cu bicicleta la mare edițiile 2019, 2021 și 2023.

              Lucrări la Podul peste Râul Trotuș de pe DN12A în Târgu Ocna, Bacău

                Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat lucrări de reparații la podul ce traversează râul Trotuș pe Drumul Național DN12A, kilometrul 101+335, în zona localității Târgu Ocna, județul Bacău.

                Lucrările se concentrează pe înlocuirea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație ale podului, o intervenție necesară pentru menținerea și îmbunătățirea siguranței și funcționalității acestei importante artere de transport. Această acțiune de întreținere este necesară pentru a asigura integritatea structurii podului și pentru a preveni deteriorarea ulterioară.

                În timpul desfășurării lucrărilor, traficul rutier se va desfășura pe un singur sens, alternativ, și va fi dirijat de semafoarele de circulație. Această măsură a fost luată pentru a minimiza impactul asupra traficului și pentru a asigura siguranța participanților la trafic.

                CNAIR îndeamnă șoferii și participanții la trafic să circule cu atenție sporită în zona lucrărilor și să respecte semnalizările și indicațiile agenților de circulație. Este important să se acorde prioritate siguranței în timpul lucrărilor de reparații la infrastructură.

                Onești: Sistem de colectare a deșeurilor pe principiul „plătești cât arunci”

                  Primarul Municipiului Onești, Laurențiu Neghină, a dezvăluit un plan ambițios care va aduce o schimbare radicală în gestionarea deșeurilor în oraș, conform noilor directive ale Uniunii Europene privind economia circulară.

                  Proiectul propus vizează introducerea unui sistem modern de colectare a deșeurilor reziduale, reciclabile și biodegradabile, ce va include implementarea insulelor ecologice digitalizate. Un aspect inovator al acestui proiect este principiul „plătește pentru cât arunci”, menit să încurajeze responsabilitatea cetățenilor în gestionarea deșeurilor și să promoveze reciclarea.

                  Pentru a pune în aplicare acest sistem, este necesară actualizarea bazei de date cu numărul de locuitori declarați în fiecare zonă a orașului. Acest pas crucial va permite operatorului noului sistem să calculeze cu precizie numărul de containere de colectare necesare și numărul de cartele electronice alocate fiecărei persoane care depune deșeuri în spațiile comune din proximitate.

                  Primarul Neghină a subliniat importanța acestei actualizări și a implicării comunității, afirmând:

                  „Pentru a face acest proiect funcțional și eficient, avem nevoie de sprijinul locuitorilor noștri. Ne-am dat seama că în evidențele primăriei pot exista erori, așa că, pentru transparență și corectitudine, vom publica liste cu numărul de persoane declarate pentru fiecare adresă în parte. Aceste liste vor conține doar adresa și numărul de persoane declarat la fiecare locuință, fără alte date personale, respectând în totalitate regulile GDPR.” Acest proiect reprezintă un pas semnificativ spre un mediu mai curat și o comunitate mai responsabilă în ceea ce privește gestionarea deșeurilor.

                  Primarul Neghină a subliniat angajamentul său pentru o implementare eficientă și așteaptă cu încredere sprijinul comunității în realizarea acestui obiectiv important pentru orașul Onești. Prin aceste măsuri, Municipiul Onești se aliniază cu standardele europene și își asumă un rol de lider în promovarea unei abordări sustenabile a gestionării deșeurilor.

                  Presiunea ideologică în Era Post-Comunistă

                  Într-o lume în continuă schimbare, trecerea de la comunismul dinainte de 1990 la sistemul actual, numit „democratic”, pare la prima vedere o transformare fundamentală. Cu toate acestea, o analiză mai atentă dezvăluie unele paralele surprinzătoare între cele două epoci. Deși nu putem compara ideologiile de bază, se poate argumenta că ambele sisteme vin cu presiuni ideologice care ignoră realitatea și amenință diversitatea opiniei.

                  Comunismul dinainte de 1990 și sistemul actual „democratic” pot părea la prima vedere la poli opuși, dar există similitudini surprinzătoare atunci când vine vorba de presiunea ideologică. O caracteristică distinctivă a comunismului era impunerea ideologiei marxiste-leniniste ca dogmă oficială, cu sancțiuni severe pentru orice dizidență. Astăzi, deși nu există o ideologie oficială la fel de clar definită, observăm o presiune crescândă pentru conformitate ideologică.

                  În comunism, neconformitatea cu ideologia oficială atrăgea represiuni grave, de la pierderea locului de muncă până la persecuții politice. Astăzi, deși nu există lagăre de muncă sau gulaguri, există totuși o presiune crescândă asupra indivizilor de a adopta și de a promova anumite idei politice și sociale, precum cele asociate cu mișcarea „woke”. Dizidența poate duce la anularea socială, pierderea locului de muncă sau marginalizare.

                  În trecut, comuniștii luau privilegiile și drepturile celor care se opuneau regimului. Astăzi, există exemple de persoane care au fost private de locurile de muncă sau au avut conturile bancare blocate pentru că au exprimat opinii non-conformiste sau au fost critice la adresa ideilor dominante. Această tendință subminează principiul fundamental al democrației, care presupune respectarea libertății de exprimare.

                  În trecut, comuniștii etichetau opoziția ca „dușmani ai statului” și aplicau etichete denigratoare. Astăzi, opozanții ideilor dominante sunt adesea etichetați ca „extremiști”, „rasiști” sau „intoleranți”, ceea ce îi stigmatizează și îi izolează în societate.

                  Ironia sorții face ca inclusiv cei care solicită o analiză obiectivă a perioadei comuniste să fie puși la zid; vajnicii apărători ai dogmei anti-comuniste nu pot accepta că, poate, istoria a fost altfel. Este esențial să ne amintim că o abordare obiectivă a istoriei nu înseamnă negarea suferinței și a represiunii sub regimurile comuniste, ci mai degrabă înseamnă că trebuie să fim dispuși să ne întrebăm și să cercetăm în profunzime pentru a înțelege contextul și complexitatea evenimentelor istorice. Diferențierea între victimizare și analiză istorică nu ar trebui să fie o problemă. Acest lucru ne permite să învățăm din trecut și să evităm repetarea greșelilor, fără a ne lăsa pradă presiunilor ideologice care ar putea să distorsioneze adevărul istoric.

                  Deși comunismul dinainte de 1990 și sistemul actual au diferențe semnificative, nu putem ignora presiunea ideologică și tendințele totalitare care apar în ambele sisteme. Chiar dacă ideologiile de bază sunt diferite, ceea ce ne preocupă sunt modalitățile în care aceste sisteme încearcă să impună conformitatea ideologică și să reducă diversitatea opiniei. O democrație sănătoasă ar trebui să încurajeze dezbaterea și pluralismul de opinii, nu să pedepsească sau să anuleze opoziția.

                  Urangutanii „bombardieri”

                  Ați avut de-a face cu „bombardierii”din trafic? Mă gândesc că șicanările, flash-urile sau „forțarea” eliberării benzii sunt la ordinea zilei, pe străzile de la noi. Nu mai zic de „cizmele” care conduc fără nicio urmă de prudență sau de respect față de reguli și regulamente. Eram tentat să cred că taximetriștii sunt cei mai obraznici și fără niciun Dumnezeu. Plus că, în general, m-așteptam ca bărbații să aibă un astfel de comportament de junglă. Din păcate, și unele femei au devenit extrem de agresive la volan. De multe ori, nici nu știi cu cine ai de-a face în trafic.

                  Acum, cred că nu doar bețivii inconștienți se dau zmei pe șosele, ci și „prizații” sau „injectații” cu te miri ce. Lor li se alătură și mitocanii cu sau fără diplomă. Cu ceva timp în urmă, un amic mi-a relatat despre incident, grav aș spune, din trafic. Mai exact, un individ l-a șicanat în mod agresiv, undeva, pe o stradă de la periferia Bacăului, destul de intens circulată. Era seara, aproape întuneric, și băiețașul ăla îl presa, claxonând continuu, să treacă repede din drumul secundar, pe care se afla, pe unul principal. Și asta deși, din stânga, veneau mașini grele, una care transporta chiar animale. În fine, după ce ambii intraseră pe strada principală, maimuța a frânat brusc, la doi-trei metri, în fața mașinii, obligându-l să facă același lucru.pentru ca apoi să tragă pe dreapta, la nici 10 metri, în speranța unei lupte.

                  În mod evident, amicul și-a continuat drumul spre casă, cu familia înspăimântată, din păcate, până la lacrimi. Dincolo de nedorita sa experiență, cert e că, în trafic, găsim, din păcate, tot soiul de specimene deviate de la linia normalității. Or, daca-ar am avea o legislație mult mai drastică, așa cum am aflat că există prin alte țări, mai evoluate ca a noastră (unde, e drept, și urangutanii sunt mai puțini), lucrurile s-ar mai liniști. Nutresc speranța că „Legea «Anastasia», plus alte modificări asemănătoare vor face curățenie printre posesorii de permise de conducere. Iar, contravențiile, chiar și cele simple, vor fi mai aspru sancționate (aș zice chiar cu pușcăria, o săptămână, o lună, un an), începând cu cele privitoare la depășirea vitezei legale și încheind cu alcoolul sau alte tâmpenii luate benevol de descreierații cu permis sau fără. Păi, de ce să plângă mama, să plângă mă-sa.

                  Din cauza tolomacilor au crăpat mulți, vinovați, dar și nevinovați, pe care moartea i-a găsit în locul nepotrivit, din păcate. Chiar și cei care ar trebui să aibă grijă de drumuri, inclusiv de elementele de semnalizare, să plătească, dar din propriile buzunare, și nu din punga statului. Sau, de ce nu, să înfunde pușcăria. Și ei trebuie responsabilizați. Dacă-i lege, apăi să fie pentru toți.

                   

                  ULTIMELE ȘTIRI