Actualul ministru al Comunicațiilor, Lucian Șova, a fost propus de organizația PSD Bacău pentru preluarea Ministerului Transporturilor.

Inițial, Comitetul Executiv Național al PSD urma să aleagă pentru acest portofoliu între Răzvan Cuc, Nicolae Bădălău și Felix Stroe.

Totuși, după debutul ședinței CEx al PSD, lucrurile s-au schimbat și lupta pentru Ministerul Transporturilor s-a dat între Felix Stroe, liderul filialei județene Constanța a PSD și Lucian Șova, susținut de PSD Bacău.

Conform unor surse politice, citate de MEDIAFAX, Comitetul Executiv Național al PSD a votat ca Lucian Şova să fie desemnat ca ministru al Transporturilor.

Celălalt ministru băcăuan, Viorel Ilie (ALDE), a fost desemnat de partidul său să conducă, în continuare, Ministerul pentru Relaţia cu Parlamentul.

„Pentru PSD Bacău este cea mai importantă funcție obținută din 1990 încoace. Teoretic, este a doua după cea din momentul iunie 2017, când Lucian Șova a fost desemnat ministru al Comunicațiilor. Acela a fost un pas important deoarece i-a dat posibilitatea să-și demonstreze calitățile de manager”, a declarat senatorul Dragoș Benea, președintele organizației județene PSD Bacău, adăugând că Lucian Șova e singurul ministru care își schimbă portofoliul în sens ascendent.

„Lucian Șova nu va fi ministru al Transporturilor pentru județul Bacău dar, în același timp, prezența sa în această funcție va crește șansa județului de a-i fi deblocate și promovate proiectele, alături de multe alte proiecte importante pentru România”, a mai afirmat Dragoș Benea.

Liderul județenei PSD Bacău a precizat că Lucian Șova va avea o misiune complexă și complicată, dar speră, cu toate acestea, ca la evalurările care se vor face în partid ministrul Transporturilor să prezinte multe obiective realizate. „Asta cu atât mai mult cu cât sunt convins că Viorica Dăncilă este ultimul premier desemnat de PSD în actualul ciclu electoral”, a adăugat Dragoș Benea.

În obținerea portofoliului de ministru al Transporturilor „un merit important aparține organizației județene PSD Bacău, simpli membri, aleși locali și parlamentari, pentru că formează, împreună, o echipă omogenă și competitivă”, a punctat, în final, Dragoș Benea.

Cine este Lucian Şova?

Lucian Şova, în vârstă de 57 de ani, este, în prezent, la al doilea mandat ca deputat. Primul mandat a fost în perioada 2012-2016, când a fost secretar în Comisia pentru transporturi şi infrastructură.

În perioada septembrie 2010 – decembrie 2012 a fost preşedinte al Consiliului de Administraţie al Spitalului Judeţean Bacău. În acceaşi perioadă a ocupat funcţia de consilier al managerului general în cadrul companiei de transport Cominfortrans, din Bacău, post pe care l-a mai ocupat în perioada august 2005 – februarie 2009.

Timp de un an, din octombrie 2009 până în aceeaşi lună din 2010, Şova a fost consilier personal al ministrului Economiei. Anterior, în perioada martie 2009 – octombrie 2009 a ocupat funcţia de secretar de stat în cadrul Ministerului Economiei.

Lucia Şova a fost director general în cadrul Departamentului Transporturi Rutiere din Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, în perioada ianuarie 2002 – iulie 2005.

Deputatul a fost director general adjunct în cadrul Autorităţii Rutiere din România din Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, în perioada mai 2001 – ianuarie 2002.

Anterior, din ianuarie 2001 până în mai 2001 a fost consilier personal al ministrului Transporturilor.

Inginerul Şova a absolvit Facultatea de Inginerie Mecanică, specialitatea autovehicule rutiere din cadrul Universităţii din Braşov.

În 2006 a absolvit Institutul Naţional pentru Administraţie Bucureşti şi a devenit masterand în managementul calităţii în transporturi rutiere, diplomă primită în cadrul Universităţii din Oradea.

În 2009, Şova a urmat cursul de securitate şi bună guvernanţă din cadrul Universităţii Naţionale de Apărarea Carol I, Colegiul Naţional de Apărare.

Bacăul își securizează autostrada

Sprijinirea lui Lucian Șova de către organizația PSD Bacău pentru portofoliul transporturilor nu este întâmplătoare. Județul Bacău are cel puțin două mari proiecte de infrastructură în așteptare: Centura ocolitoare a municipiului reședința de județ și viitoarea Autostradă Iași – Bacău – Brașov.

Ambele proiecte au fost sabotate ani de zile din zona Ministerului Transporturilor.

Centura ocolitoare a Bacăului trebuia să între la licitație din 2005, în cadrul unui program finanțat de Banca Mondială, însă Guvernul rezultat în urmă alegerilor din 2004 a stopat orice demers. După un deceniu de așteptări, când se părea că treburile încep să se miște, licitația pentru desemnarea constructorului a fost contestată după vizită premierului Ponta în Turcia, în locul unei firme românești fiind desemnată o firma turcească. Această, însă, a abandonat șantierul după câteva luni, spunând că nu mai poate continuă lucrările.

În ceea ce privește Autostrada Iași – Bacău – Brașov, această este contestată de ani de zile de politicienii din Iași, care susțin varianta prin Târgu Neamț spre Târgu Mureș. În mod surprinzător, deși chiar Lucian Șova a afirmat că Iași – Tg Mureș și Iași – Brașov nu se exclud reciproc, Iașul nici nu vrea să audă ca o autostrada să treacă prin Bacău.

Cel puțin pentru aceste două motive, Bacăul a dorit să aibă un reprezentant la butoanele Ministerului transporturilor.

Dimineața se anunța a fi una obișnuită. Pe la prânz, telefonul se scutură nervos și o voce cunoscută spune că mama are nevoie de medic! Nu poți să stai pe gânduri…. Fuga la mașină și direcția… Vaslui. Drum greu… Afară începuse a cerne ceva din pâcla lăptoasă, pentru ca mai apoi să cadă folostoace de nea. Motorul toarce, nu se lasă, iau pacienta și… înapoi la Bacău.

Plouă de-a binelea, dar apa nu apuca să se strecoare pe niciunde fiindcă îngheța. Polei…. Sticluș… oameni mergând cu grijă spre treburile lor.

La UPU nu mai pridideau salvările, de multe ori însoțite de mașini de poliție.

Prioritate… accidentele… cazurile grave. Garda, pacienți, fișe de observație, zdrăngănit de instrumentar, mănuși, decizii delicate, fermitate.

Deodată, o voce caldă strigă un nume….e al mamei mele. E doctorul FRANȚ. Observă, palpează, decide! De urgență în sala de operație. Nu e timp de pierdut… Anunță chirurgul de gardă. Când ajungem noi pe secție, deja erau pregătirile făcute.

În fața mea, UN ÎNGER, un om frumos la chip și suflet. Îmi explică ce se va întâmpla, îmi promite că va face tot ceea ce este posibil, ca și cum mama mea este mama sa. Aveam să constat mai târziu că are multe mame și mulți tati pe care îi tratează cu același respect cuvenit, cu forța omului care știe prețul vieții deși poate că de multe ori ar avea mâinile „legate” de vreo lipsă ce nu i se poate imputa.

Se numește ANCA HOLTEA și mi-a spus că diagnosticul e complicat, riscurile sunt majore și poate fi posibil…. Aud același lucru și din gura doamnei doctor COBZARU, responsabilul cu viața în ATI. Trebuie să las un număr de telefon în caz că…

Doamne ferește! Ascult, filtrez, îmi amintesc: mama mea are șapte vieți. A trecut anterior prin șapte operații la fel de grele, știu că e furioasă fiindcă a venit alta la rând și nu ar mai fi vrut să viziteze spitalul. Nimeni nu are timp de pierdut…., medicii nici atât, deci…la treabăăă!!!!

Nu, nu a sunat telefonul până a doua zi dimineață, dar eu m-am dus să văd cu ochii mei MINUNEA. Mămuca mea era pe salon, „dotată” cu fel de fel de accesorii, pe buze cu o întrebare curajoasă: „Când plec acasă?” Chipurile celor două doctorițe, ale asistentelor, infirmierelor erau marcate de oboseala evenimentelor de peste noapte.

În ochi aveau o strălucire specială, aparte, aceea pe care ți-o dă faptul că nu ai pierdut în sală pe nimeni din mână! Aceastaaa… da VICTORIE! Așa da… MÂNA DE AUR! Oamenii ADEVĂRAȚI pot schimba destine!

E de datoria mea să vă spun, dragi cititori, că nimeni nu a gândit vreodată că o bătrână de 81 ani nu e o prioritate, că nu există medicație și tot ceea ce e nevoie în astfel de intervenții. Nu s-a pus problema de ceea ce se aude adesea ca ponegreala asupra medicilor. Oamenii aceștia sunt OAMENI. Trebuie să avem încredere că ei pot schimba în bine lucrurile care la un moment dat pot merge prost…

Sunt LUPTĂTORI adevărați!

Nu există niciun cuvânt care să poarte cu sine toată MULȚUMIREA și GRATITUDINEA care se cuvin salvatorilor! Pot doar să spun cu drag: CHAPEAU!

Clemansa Măucă

Dacă n-ar fi fost împușcat, astăzi ar fi putut împlini un veac de viață. Mi-l și imaginez cum ar fi povestit că a fost singurul român care a avut onoarea să se plimbe cu trăsura reginei Elisabeta a II-a, că s-a bucurat de onoruri ale unor șefi de stat din S.U.A. și Franța, ca să nu-i mai punem la socoată și pe liderii din tot felul de „democrații” exotice pentru care frunza era încă parte a designului vestimentar. Iar eu, ascultându-l și pastișându-l pe Marquez, mi-aș fi spus, în marea mea singurătate – ca să nu mă dibuie iar Securitatea -, că România a trăit cu el un fel de veac de mare pustietate.

M-am gândit mereu: de ce n-a vrut soarta să-l distribuie, până la sfârșitul vieții, în rol de cizmar? Ar fi avut șansa ca, văzând eu, din întâmplare, niște botine croite de el, să-l laud, să-i spun că este un profesionist grozav. Destinul l-a distribuit însă în alt rol. Mi-au rămas laudele fără adresă… În schimb, petrecându-mi o mare parte din adolescență și tinerețe cu urechea lipită de „Europa liberă” și „Vocea Americii”, cu tălpile botinelor înfrățite cu infernul trotuarelor pe care se înfiripau cotidian rânduri de sute și sute de ființe hăituite de foame, m-a învățat să înjur ca un birjar. Epuizasem invocarea strigată a sfinților din calendare.

Dar Ceaușescu nu trebuia împușcat. Însă o pedeapsă, din cauza faptului că ne-a sfidat cu sadism și ne-a torturat sufletul, trebuia să primească. Dostoievski și Camus îmi spun că pedeapsa de a trăi sub povara terorii aruncată în suflet de crima comisă este mult mai mare decât condamnarea la moarte. Mă gândesc mereu la pedeapsa pe care Dumnezeu i-a aruncat-o lui Cain în suflet, căci faptele lui Ceaușescu au fost, în cele din urmă, un fel de fratricid multiplicat. Dumnezeu l-a pedepsit pe Cain ca să rătăcească prin lume încărcat de conştiinţa fratricidului, dând poruncă să nu fie ucis de nimeni: „Nicidecum; ci dacă va omorî cineva pe Cain, Cain să fie răzbunat de şapte ori”. (Geneza, 4, 15). Mai mult chiar, „a hotărât un semn pentru Cain, ca oricine îl va găsi, să nu-l omoare”. (Geneza, 4, 15). Pedeapsa pedepselor… Asta mi-aș fi dorit…

Știu. Vorbele mele îi vor răni pe unii. Îmi pare rău. Îi vor răni pe cei care supraviețuiau aproape decent și au ajuns astăzi să scormonească prin pubele. Îi vor răni pe cei care trăiesc din pensii, salarii sau ajutoare de șomaj care sfidează și limita de avarie a supraviețuirii. Îmi pare rău pentru aceste răni, dar vina pentru iadul în care trăiesc este a guvernanților de astăzi școliți, în mare parte, la „academiile” minciunii și represiunii patronate de Ceaușescu. Ei sunt moștenirea perfidă pe care el ne-a lăsat-o.

…Îl rog pe Dumnezeu să-l ierte, dar să nu uite. Să nu uite niciodată, nici EL, ce Rău imens a aruncat Ceaușescu asupra ființării noastre. Pustietatea zămislită de el roade și astăzi, ca un vierme otrăvit, în trupul ființei noastre naționale. Și vom mai mărșălui încă mult prin acest pustiu…

P.S. Cu siguranță, unii dintre dumneavoastră ați fi scris un articol cu un conținut diferit de al meu; poate chiar opus. Am toată considerația față de gândurile/opiniile dumneavoastră.

Stațiunea Slănic Moldova este, în acest weekend, gazda unui veritabil „Festival al zăpezii”, organizat de Vila Teleconstrucția și de Hotel Dobru.

De vineri, 26 ianuarie, de la ora 14.00, ne-a informat Mircea Șova, administratorul Vilei Teleconstrucția, până duminică, 28 ianuarie, turiștii și, evident, slănicenii vor petrece împreună cu două invitate de marcă, solistele Elena Gheorghe și Andreea Bălan, dar și cu DJ Ciupy & MC Paolo, la VT Winter Wild Party. „Evenimentele – a precizat Mircea Șova – vor avea loc pe un teren al Vilei Teleconstrucția, lângă Pârtia de schi Nemira”.

Iarna a fost generoasă cu stațiunea Slănic Moldova în această săptămână. A nins abundent, iar pârtia de schi a fost deschisă și luată cu asalt de amatorii acestui sport.

Serbările zăpezii vin, astfel, ca un bonus pentru cei care vor vizita stațiunea în această iarnă.

Fiica inculpatului a vorbit în instanţă despre anii întregi în care mama ei a fost victima agresiunilor exercitate de tatăl său.

Prin rechizitoriul întocmit în 2017, de procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Oneşti, s-a dispus trimiterea în judecată a inculpatului V.V., pentru infracţiunile de lovire sau alte violenţe şi nerespectarea hotărârii judecătoreşti.

Potrivit procurorilor, pe 2 aprilie 2016, bărbatul ar fi încălcat ordinul de protecţie, emis de Judecătoria Oneşti, prin care a fost obligat să păstreze o distanţă de minimum 20 de metri faţă de fosta sa soţie, V.C., a mers la barul unde lucra aceasta, a jignit-o şi a scuipat-o, după care a lovit-o cu pumnii.

Femeia a suferit leziuni ce au necesitat pentru vindecare 1-2 zile îngrijiri medicale. În cursul urmăririi penale, inculpatul a negat faptele. Ulterior, când a început procesul, bărbatul a dispărut. Nu s-a prezentat în instanţă, deşi pe numele său au fost emise mai multe mandate de aducere.

La stabilirea pedepsei, Judecătoria Oneşti a luat în calcul şi atitudinea violentă continuă a inculpatului, după despărţirea de fosta soţie, motiv pentru care s-a şi emis ordin de protecţie împotriva bărbatului.

Inculpatul a fost obligat să păstreze o distanţă de minimum 20 de metri faţă de fosta sa soţie, dar şi faţă de fiica sa (încredinţată exclusiv mamei). Prin ordinul de protecţie, bărbatului i s-a interzis orice contact, inclusiv telefonic, prin corespondenţă sau în orice alt mod, pentru o perioadă de trei luni.

„Persoana vătămată a relatat instanţei că ulterior emiterii ordinului de protecţie, inculpatul o aştepta de la serviciu, iar că în ziua incidentului, se afla la lucru când s-a prezentat inculpatul care i-a cerut un pahar de vin pe care ulterior i l-a aruncat în faţă, a scuipat-o, i-a adresat cuvinte injurioase, după care a lovit-o.

A mai arătat persoana vătămată că, deşi inculpatul avea ordin de protecţie şi faţă de fiica sa, acesta s-a dus la şcoală şi i-a vorbit urât încercând chiar să o lovească, iar din momentul în care s-a reîntors din Anglia, după deschiderea procesului penal, inculpatul a început să le ameninţe atât prin mesageria vocală, cât şi prin mesaje”, se arată în sentinţă.

Fiica inculpatului a vorbit în instanţă despre anii întregi în care mama ei a fost victima agresiunilor exercitate de tatăl său. Instanţa a avut în vedere gradul ridicat de pericol social, frecvenţa infracţiunilor considerate antecedente penale, dar şi faptul că inculpatul nu a recunoscut infracţiunile şi s-a sustras de la judecata dosarului.

Din aceste motive, instanţa l-a condamnat pe V.V. la 7 luni închisoare, pedeapsă ce se va executa în regim de detenţie. Sentinţa nu este, însă, definitivă.

Au trecut peste două decenii de la închiderea vechiului cinematograf „23 August” din Moinești, care era o ruină. Primăria Moinești a renovat clădirea, a modernizat-o, apoi a dotat-o cu instalații și mobilier.

Toate acestea au fost realizate cu sprijinul Consiliului Județean, care a finanțat 90 la sută din valoarea proiectului „Centrul Cultural Lira”. Începând din luna ianuarie, una dintre săli a devenit cinematograf.

„Programul este de la ora 18, luni, marți și vineri, iar duminica avem matinal de la ora 11, pentru copii, și după-amiază, de la 16 și 18,30. După 22 de ani, orașul are, în sfârșit, cinematograf și încă unul ultramodern”, a declarat Valentin Vieru, primarul municipiului.

Moineștenii au avut parte, la deschidere, de comedia „Te-nsori cu mine, bro?” și de „Mumia”, primul film 3D proiectat, vreodată, în orașul lor.

Au mai rulat „Renegații”, „Downsizing” și „Navetistul”, iar duminica, la matineul destinat celor mici, filmele de animație „Prințesa Lebădă” și „Bârzoiul Richard”.

Luna ianuarie se va încheia cu „Darkest hour” și „American Made”.

Asociația Valoare Plus va organiza, vineri, 26 ianuarie, cea de a II-a ediția a Galei Voluntarilor. Evenimentul va avea loc la Universitatea „George Bacovia”, în sala B1, începând cu ora 16,30. Vor participa voluntarii asociației, reprezentanții organizațiilor partenere și ai companiilor care au susținut proiectele și activitățile derulate de gazde.

„Prin Gala Voluntarilor Valoare Plus, asociația își propune să premieze persoanele care s-au implicat, în 2017, în proiectele organizației, având astfel o contribuție importantă în dezvoltarea comunității locale și regionale”, explică Marian Pădureț, președinte.

Între acțiunile și proiectele desfășurate anul trecut de Valoare Plus se numără „Casa Denis”, construită în Luncani pentru o familie a cărei locuință a fost distrusă de incendiu, campania de donare de alimente și îmbrăcăminte, „Alo! Tata! E ziua ta”, conferința „Păstrează-ți libertatea! Traficul de persoane înrobește!” și campania „Ne pasă de cei ce n-au casă”, din decembrie. În cadrul acesteia, timp de 12 zile, voluntarii „Valoare Plus” au umblat prin toate cotloanele Bacăului pentru a duce o masă caldă oamenilor fără adăpost.

Poşta Română și-a mărit parcul auto, achiziționând 180 de autovehicule, dintre care 100 sunt autoutilitare de capacitate mică Dacia Dokker și 80 autoutilitare de capacitate medie – 3,5 tone – marca Ford.

În total, achiziția s-a ridicat la circa 12.5 milioane de lei fără TVA, sumă care include și asigurarea RCA pentru 12 luni și CASCO pentru 4 ani. Măsura intervine în contextul creșterii constante a comerțului electronic și a fluxurilor de colete, iar rapiditatea şi siguranţa livrărilor sunt indispensabile pentru orice jucător important pe piaţa serviciilor poştale. Se dorește, astfel, reducerea considerabilă a timpilor de livrare pentru toate tipurile de produse din portofoliul Poştei Române.

„Nouă ne-au fost trimise patru autovehicule Ford de 3,5 tone și două Dacia Doker, acestea din urmă fiind destinate serviciului de poșta rapidă Prioripost din municipiul Bacău. E vorba de livrarea la domiciliu a permiselor de conducere şi a certificatelor de înmatriculare, dar și a coletelor etc”, a declarat Liviu Ciumeti, directorul Oficiului Judeţean de Poştă Bacău. De altfel, reînnoirea parcului auto al Poştei Române va aduce avantaje considerabile atât mediului înconjurător, prin poluare mai puţină, cât și angajaţilor companiei, prin crearea unui confort mai ridicat. Nu trebuie omis nici aspectul reducerii timpilor de aşteptare pentru clienţii Poștei Române.

„Avantajele se vor vedea inclusiv în creşterea veniturilor Poştei Române, atât pe piaţa de curierat cât şi pe piaţa celorlalte servicii poştale”, mai transmit reprezentanții companiei de poștă.