Compania Regională de Apă Bacău (CRAB) a anunțat încă de dimineață că urmare a unei avarii apărută pe conducta de distribuție a apei potabile de pe str. Calea Romanului, nr. 18, din municipiul Bacău, vineri, 21 mai 2021, între orele 08:00 – 16:00, se întrerupe furnizarea apei potabile pentru consumatorii din cartierul Șerbănești (parțial) – străzile Calea Romanului, Calea Bârladului, Dorului și străzile adiacente.

Ulterior, s-a revenit cu un nou comunicat prin care compania informează că este nevoită să prelungească „cu până la 10 ore perioada de întrerupere a furnizării serviciului de alimentare cu apă potabilă pentru consumatorii din Cartierul Șerbănești din cauza unei noi avarii apărută pe conducta de distribuție apă potabilă de pe str. Unirii, din municipiul Bacău.”

Echipele de intervenție sunt la fața locului. Se atenționează populația că la reluarea programului de furnizare a apei poate apărea, în anumite zone ale orașului, fenomenul de turbiditate (apă murdară).

UPDATE, ora 14.45:

Din cauza lucrărilor la această avarie cu repetiție, traficul în zonă e blocat. Se circulă foarte greu, după cum ne-au transmis cititorii Deșteptării. „Coada este până la Vamă!!!”, spun aceștia, care ne-au trimis și poze!

Președintele Consiliului Județean Bacău a participat, împreună cu primarii comunelor Sascut, Valea Seacă, Orbeni, Parava, Răcăciuni, Cleja, Faraoani şi N. Bălcescu, la o întâlnire de lucru cu responsabili ai CNAIR şi proiectantul tronsonului Focşani – Bacău, din viitoarea A7, autostradă care va lega Moldova de Sud.

Discuțiile au vizat înlăturarea obstacolelor administrative din calea proiectului, inerția birocratică, precum şi simplificarea procedurilor administrative în raport de proiectarea acestui tronson de autostradă.

A7 Ploieşti – Suceava/Siret, în lungime de aprox. 450 km, va simplifica circulația rutieră pe axa sud-nord în Moldova, în condițiile în care traficul aglomerat din această parte a țării a transformat E85 în „drumul morții”. Autostrada se impune pe această relație de trafic.

„Însă dezvoltarea Moldovei şi, implicit, a județului Bacău are nevoie de o autostradă care să treacă munții Carpați, conectând regiunea cu Transilvania şi vestul Europei. A13 Bacău – Oneşti – Braşov rămâne cel mai fezabil & mai important proiect de autostradă din Moldova şi, totodată, prioritatea noastră de căpătâi”, a declarat Valentin Ivancea.

Jandarmii au fost prezenți în mijlocul liceenilor din cadrul Colegiului „N.V. Karpen” Bacău, unde au desfășurat activități cu caracter preventiv-educativ. Aceste activități au ca scop prevenirea și combaterea faptelor antisociale în rândul elevilor sau care sunt îndreptate împotriva acestora, reducerea numărului de acte de violență înregistrate în școli cât și sensibilizarea elevilor cu privire la un comportament și a unui anturaj nepotrivit.

Toate momentele petrecute alături de oamenii în uniforma militară le-au oferit tinerilor posibilitatea de a afla cât mai multe aspecte ce țin de specificul misiunilor pe care le desfășoară jandarmii în județul Bacău și, nu în ultimul rând, despre modalitățile de a deveni jandarmi.

Primăria Municipiului Bacău aduce la cunoștință publică următoarele modificări, ce vor intra în vigoare în perioada următoare privind traficul rutier pe raza municipiului Bacău, ca urmare a măsurilor dispuse de Poliția Rutieră:

-Introducerea sensului unic pe str. Nicu Enea pe tronsonul dintre b-dul Unirii și str. 1 Mai cu sensul de circulație dinspre b-dul Unirii către str. 1 Mai.

-Interzicerea virajului la stânga de pe b-dul Unirii la intersecția cu str. Nicu Enea, din ambele sensuri de mers.

-Punerea în funcțiune a instalației de semaforizare de la intersecția b-dul Unirii cu str. Nicu Enea.

Rugăm toți participanții la trafic să se conformeze noilor reglementări ce urmează a fi introduse pentru asigurarea fluenței traficului rutier și siguranței rutiere.

Inspectoratul de Jandarmi Judeţean Bacău recrutează candidaţi pentru a participa la concursurile de admitere în instituțiile de învățământ din structura Ministerului Apărării Naționale, care pregătesc personal pentru nevoile Ministerului Afacerilor Interne.

Cererea tip de înscriere se completează de către candidat în mod lizibil, se semnează și se depune la unitatea de recrutare, la sediul Inspectoratului de Jandarmi Județean Bacău – Compartimentul Management Resurse Umane şi Organizare, mun. Bacău, str. Constantin Mușat nr. 4, până la data de 24 mai 2021. Dosarele de candidat se depun la sediul Inspectoratului de Jandarmi Județean Bacău – Serviciul Resurse Umane, până la data de 21 iunie 2021.

Cei interesați se pot adresa Compartimentului Management Resurse Umane din cadrul Inspectoratului de Jandarmi Județean Bacău, până la data de 24 mai 2021, în intervalul orar 09.00 – 14.00. Tel. 0234.543131– interior 24535/24537, sau pot accesa site-ul www.jandarmeriabacau.ro – carieră.

În data de 24.05.2021 vor începe lucrările pentru realizarea obiectivului de investiții „Construire strada Siretului, etapa a II-a”.
Strada Siretului, aflată în cartierul Şerbăneşti din municipiul Bacău, asigură legătura rutieră şi pietonală cu Calea Romanului, iar prin str.Triumfului cu Calea Bârladului.

Din str. Siretului se formează din două căi de acces, cu lăţimi de 3 și 4 m, a căror lungime totală este de 250 m. Nici acest tronson şi nici căile de acces derivate nu au utilităţi (apă şi canalizare), iar partea carosabilă din balast este într-o stare avansată de degradare.

Se va moderniza acest tronson al străzii Siretului şi a căilor de acces – asfaltare, sistem rutier nou (pentru tronsonul în lungime de 497 m: trotuare pe ambele părţi, cu lăţimea de 1,5 m şi pentru căile de acces în lungime de 250 m: trotuare pe o singură parte, cu lăţimea de 1 m), acces spre curți şi utilităţi aferente (apă şi canalizare) pentru toţi consumatorii. Este necesară şi o staţie de pompare. Proiectul prevede şi îmbunătăţirea sistemului de iluminat public.

Antreprenorul general – SC Conextrust SA Bacău va lua toate măsurile ce se impun pentru fluidizarea traficului rutier din zonă, cu ajutorul reprezentanților Politiei Locale, prin instalarea mijloacelor de semnalizare rutieră pentru siguranța pietonilor, autovehiculelor și lucrătorilor.

Primăria roagă cetățenii care tranzitează zona și participanții la trafic să se conformeze semnificației indicatoarelor care se vor monta pe amplasamentul obiectivului de investiție.

În intervenția pe care a avut-o astăzi la postul TV Digi24, pe fondul întâlnirii de la Palatul Victoria dintre premierul Cîțu și conducerea PSD, europarlamentarul Dragoș Benea a explicat cum PNRR-ul este victima alegerilor, fiind subminat atât de contextul electoral de anul trecut (când la alegerile locale și parlamentare „ploua” cu 80 de miliarde euro), cât și de alegerile interne din PNL, respectiv USR/PLUS pentru desemnarea unor noi conduceri în aceste formațiuni politice.

„Au folosit PNRR-ul pe post de pârghie de reglare de conturi și sfere de influență atât în interiorul PNL, cât și la vârful USR/PLUS: doar astfel îmi explic cum figurează prins în PNRR metroul de la Cluj, al cărui studiu de prefezabilitate indică o perioadă de execuție de 10 ani, mult peste termenul limită de 2026, indicat în Regulamentul european de redresare și reziliență. Pesemne că susținerea dlui. Boc este foarte importantă în PNL, iar în PNL sunt cât de curând alegeri”, spune Dragoș Benea.

Acesta consideră că al doilea element care subminează PNRR-ul este ipocrizia și șarlatanismul politic: în timp ce în Parlamentul European liderii USR/PLUS solicită Comisiei date extinse despre planurile depuse de statele membre, în Parlamentul de la București aceiași lideri umblă cu cioara vopsită, ocolind dezbaterea parlamentară și subordonând PNRR-ul unor rațiuni fundamentate pe clientelism politic.

„Dl. Drulă de la Transporturi, aidoma iepurelui din Alice în Țara Minunilor, a umplut tolba PNRR-ului cu promisiuni de investiții în infrastructura rutieră, însă nu a fost capabil să ofere o brumă de explicație privitoare la lipsa unei soluții de străpungere a Carpaților cu o autostradă de la vest la est. Ea nu există: nici în PNRR, nici în Programul Operațional Transport unde, pentru îmbunătățirea conectivității cu rețeaua europeană TEN-T, e prevăzută o alocare națională de aprox. 2 miliarde euro, complet insuficientă (doar A8 Tg. Mureș – Iași – Ungheni costă de vreo 4 ori mai mult)”, explică Dragoș Benea.

„Aceiași cabotini de dreapta, care în 2018 se fotografiau cu legea pentru „Autostrada Unirii”, rămasă fără niciun rezultat concret până astăzi, promit acum o redresare care se va opri, simptomatic, la munții Carpați. Pentru că ei cred că Moldova se poate mulțumi doar cu resturile și firmiturile căzute de la masa PNRR, după ce clientela politică a PNL & USR/PLUS își va fi pus, demult, sacii în căruță”, a mai spus europarlamentarul băcăuan.

Poliţiştii băcăuani continuă activităţile de prevenire şi combatere a accidentelor de circulaţie. Activităţile din trafic, de ieri, au vizat prevenirea și combaterea principalelor cauze generatoare de accidente rutiere (viteza neadaptată la condițiile de drum, indisciplina pietonală şi neacordarea priorităţii pietonilor).

Ieri, 19 mai, peste 70 de efective formate din poliţişti rutieri şi de ordine publică au efectuat o acțiune, pe drumurile publice din judeţ, pentru prevenirea evenimentelor rutiere produse de conducătorii auto care nu acordă prioritate pietonilor angajaţi în traversarea regulamentară a străzii sau nu respectă limitele legale de viteză, dar şi din culpa pietonilor indisciplinaţi.

Oamenii legii au aplicat 253 de sanctiuni contravenţionale, dintre care 212 conform O.U.G. 195 din 2002 pentru nerespectarea normelor privind circulaţia pe drumurile publice. Din cele aplicate la regimul rutier, 69 au fost aplicate pietonilor, 3 pentru neacordare prioritate pietoni, iar restul pentru alte abateri.

Valoare totală a sancțiunilor aplicate este de aproximativ 77.000 lei.

Ca măsuri complementare, au fost reţinute 16 permise de conducere şi retrase 5 certificate de înmatriculare.Totodată, au fost constatate 4 infracţiuni rutiere, una de conducere a unui autovehicul fără permis şi 3 pentru conducerea unui autovehicul sub influenţa alcoolului.

Viteza neadaptată la condițiile de drum şi trafic, indisciplina pietonală şi neacordarea priorităţii pietonilor reprezintă unele din principalele cauze generatoare de accidente de circulaţie şi , deşi poliţiştii băcăuani acţionează zilnic pentru prevenirea şi combaterea lor, încă sunt participanţi la traficul rutier, certaţi cu legea.

La data de 15 mai a.c., în jurul orei 10:30, poliţiştii au depistat în trafic un autoturism condus de un bărbat de 38 de ani din Bacău, în timp ce se deplasa cu o viteză de 203 km/h pe autostrada A7. Acesta a fost sancționat cu o amendă de 1450 lei și i-a fost reținut permisul de conducere pentru o perioade de 90 de zile.