Astăzi, o parte din ajutoarele umanitare colectate la Centrul de Afaceri și Expoziții (122 de pachete) au fost distribuite chiar pe peronul gării, cetățenilor refugiați care au trecut prin orașul nostru.

Aceștia se aflau în cursa feroviară specială, care i-a preluat de la granița țării și îi transportă spre București.

Angajați și voluntari ai Crucii Roșii Bacău se află în aceste zile în județul Iași, în vama Sculeni și la aeroport, pe unde intră zilnic în România mii de refugiați ucraineni.

Aceștia s-au alăturat eforturilor echipei filialei Iași, acordând asistență populației civile care fuge din calea războiului.

Cetățenii ucraineni care ajung în țară primesc ceai cald, cafea, mâncare, produse igienice, pături, produse pentru copii (scutece, lapte praf, hrana pentru copii).

De asemenea, le este facilitată legătura cu alți membri ai familiei rămași acasă prin oferirea de cartele telefonice cu roaming.

O altă activitate recentă a Crucii Roșii Bacău a constat în oferirea unei donații în valoare de 6.000 lei unei firme de transport din Bacău, care aduce civili ucraineni în România.

Chiar noaptea trecută, au ajuns de la Chișinău în Bacău peste o sută de persoane, momentan cazate la Centrul de refugiați de la Liceul Letea. Acestea își vor continua drumul cu trenul, cu destinația București.

Reamintim că Societatea Națională de Cruce Roșie din România a lansat apelul „Umanitatea nu are graniţe” pentru a veni în sprijinul cetăţenilor ucraineni care şi-au părăsit ţara. Crucea Roşie Română este o organizaţie umanitară cu rol de sprijin secundar în asigurarea cazării persoanelor evacuate sau refugiate, asigurarea apei potabile şi hranei pentru persoanele afectate sau evacuate, asigurarea şi distribuirea ajutoarelor, organizarea primirii şi distribuţiei ajutoarelor umanitare de urgenţă.

Administraţia Naţională de Meteorologie a emis, miercuri, o informare potrivit căreia, până sâmbătă, vremea va fi deosebit de rece pentru această perioadă, chiar geroasă, noaptea şi dimineaţa.

În intervalul menţionat, va fi ger noaptea şi dimineaţa, la început în depresiunile intra-montane şi în dealurile subcarpatice, iar joi spre vineri şi vineri spre sâmbătă în centrul şi nordul ţării şi pe arii mai restrânse în rest.

Temperaturile minime vor fi cuprinse între -14 şi -4 grade, cu valori mai scăzute în depresiunile din estul Transilvaniei, izolat sub -18 grade.

Vântul va avea unele intensificări în Moldova, Dobrogea şi estul Munteniei, îndeosebi pe parcursul zilelor de joi şi vineri, cu viteze la rafală, în general de 45 – 55 km/h, iar senzaţia de frig va fi amplificată.

În sud şi est, precum şi la munte, pe arii restrânse va mai ninge slab.

La începutul acestei săptămâni, cu doar două zile înainte de data plecării în stațiune, Casa Județeană de Pensii a primit prima serie de bilete la tratament balnear subvenționat, destinate pensionarilor și asiguraților. Cum era de așteptat, pentru început numărul locurilor rezervate este mai mic și acestea sunt doar în stațiunile unde baza de tratament aparține Casei Naționale de Pensii Publice. Astfel, județului nostru i-au fost distribuite 75 bilete în stațiunile 1 Mai, Amara, Covasna, Lacu Sărat, Moneasa, Nicolina, Olănești, Pucioasa și Sarata Monteoru.

Cei care doresc să meargă la tratament balnear într-o stațiune mai au la dispoziție ziua de astăzi, 9 martie, pentru a-și cumpăra biletul și să și plece la drum. Pentru că sejurul începe astăzi, 9 martie, zi rezervată transportului spre stațiune. Cei interesați i se vor adresa Casei de Pensii unde vor prezenta recomandarea de la medicul de familie ori de la cel de specialitate, pentru tratamentul balnear pe care îl vor urma, și cartea de identitate. Persoanele cu dizabilități, pentru a beneficia de gratuitate, vor depune certficatul de încadrare în grad de handicap și ”Programul individual de reabilitare și integrare socială” (original și copie).

Acest act este eliberat de Comisia Județeană de Evaluare a Persoanelor cu Handicap Adulte. Amintim că durata unui sejur este tot de 16 zile, cu un tratament balnear de 12 zile, ca și în anii anteriori. Cât privește criteriile de acordare, și acestea au rămas neschimbate, fiecare fiind notat cu un anumit număr de puncte. Pensionarii și asigurații care au cele mai mici venituri, au gradul I de invaliditate și nu au beneficiat în ultimii doi ani de un bilet vor obține cel mai mare punctaj, astfel că vor avea prioritate. De asemenea, și modul de calcul al contribuției individuale este același ca în anii trecuți.

Astfel, pensionarii vor contribui cu 50 la sută din cuantumul brut al drepturilor de pensie. Asigurații ale căror venituri salariale brute sunt mai mici sau egale cu câștigul salarial mediu brut pe economie vor suporta 50 la sută din prețul biletului de tratament. Cei ale căror venituri salariale brute trec de câștigul salarial mediu brut pe țară vor plăti integral biletul. Șomerii vor contribui cu 50 la sută din indemnizația de șomaj, iar personalul didactic și didactic auxiliar, indiferent de venituri, va suporta 50 la sută din prețul biletului.

Tot neschimbat a rămas și faptul că maximum 15 la sută din numărul total al biletelor va fi acordat, gratuit, beneficiarilor unor legi speciale cu caracter reparatoriu, precum și persoanelor care au fost victimele unui accident de muncă sau suferă de o boală profesională.

Chiar de Ziua Femeii, un bărbat în de 41 de ani din judeţul Bacău, cunoscut cu probleme psihice, și-a ucis în bătaie mama. Apropiaţii familiei spun că în ultima perioadă fiul renunţase să își mai ia tratamentul, informează Stirile Pro TV.

A fost reţinut de poliţişti şi este acuzat de omor, în măsura în care o expertiză va stabili în ce măsură este responsabil pentru faptele sale.

Părinții bărbatului nu locuiau cu el în casă, dar mama venea în fiecare dimineață să-i facă focul în sobă și să-i aducă de mâncare.

Nu se știe exact ce s-a întâmplat între ei ultima oară. Cert e că, după o vreme, tatăl bărbatului s-a îngrijorat că femeia nu se întoarce acasă și s-a dus să vadă ce-i cu ea. A auzit zgomote puternice înăuntru, ușa era încuiată, așa că omul a fugit la postul de poliţie să ceară ajutor.

Apropiaţii spun că suspectul nu își mai lua medicamentele în ultima perioadă, ba chiar începuse să meargă mai des la cârciumă. Aşa au apărut tot mai des episoade violente.

Cel acuzat acum de crimă este singurul copil al familiei. Femeia în vârstă de 68 de ani îşi iubea mult fiul, în ciuda bolii de care acesta suferea şi nu se plângea rudelor. Era o femeie cumsecade şi vecinii îi deplâng dispariţia.

Suspectul a fost internat la secţia de psihiatrie a Spitalului Judeţean de Urgenţe din Bacău. O comisie de specialitate trebuie să decidă în ce măsură acesta poate fi tras la răspundere pentru crima săvârşită.

Municipalitatea băcăuană a scos la licitație Sistemul de management al traficului pentru prioritizarea coridoarelor de transport public local și a deplasărilor cu bicicleta în municipiul Bacău, proiect finanțat cu fonduri europene și care se ridică la valoarea de 72,4 milioane lei.

Sistemul inteligent de trafic management și monitotorizare va avea următoarele subsisteme: management trafic (SMT); monitorizare video (CCTv), comunicații cu fibră optică, modul de identificare automată a numerelor de înmatriculare (ANPR), modul de prioritizare a vehiculelor de transport public, modul de informare a călătorilor în timp real și un centru de comandă și control (CCC).

Proiectul vizează 88 de puncte semaforizate (59 de intersecții și 29 de treceri de pietoni). Dintre acestea, 27 sunt puncte deja semaforizate, în timp ce celelalte 64 sunt puncte noi care vor fi echipate cu semaforizare și CCTV. Proiectul de mobilitate urbană cuprinde, printre altele, reamenajarea și dotarea a 88 de intersecții din toate colțurile orașului; înlocuirea tuturor semafoarelor cu unele noi, cu tehnologie LED; realizarea de canalizații electrice subterane și de camere de tragere cu capac, unde va fi amplasată instalația de fibră optică de 72110 metri liniari; instalarea unor automate de dirijare a circulației, echipamente care vor permite comunicarea între intersecții și introducerea de multiprograme; montarea de stâlpi de semaforizare noi acolo unde este necesar și revopsirea celor deja existenți și care pot fi refolosiți; toate intersecțiile cu treceri de pietoni vor fi prevăzute cu dispozitive acustice pentru persoanele cu dizabilități și cu dispozitive cu buton.

Vor fi montați senzori în carosabil pentru identificarea în timp real a numărului de vehicule și se vor realiza multe alte lucrări și echipamente menite să facă viața pietonilor, a călătorilor cu transportul public, a bicicliștilor, dar și a șoferilor mult mai bună. În ceea ce privește infrastructura, proiectul include următoarele componente de investiții: reorganizarea geometrică a unor intersecții; semnalizare rutieră (marcaje carosabile și indicatoare verticale); construirea unui trotuar pe Bulevardul Republicii (intersecție Condorilor și până la FNC); insule denivelate de separare a traficului; spații verzi; reparații ale trotuarelor în zonele unde vor fi montate canalizațiile subterane.

„Aceste canalizații care vor fi realizate în subteran vor fi folosite ulterior și pentru introducerea în subteran a cablurilor de pe străzile vizate. Subliniez scopurile finale ale proiectului: îmbunătățirea traficului pietonal, prioritizarea transportului public și a circulației bicicliștilor care vor folosi pistele care urmează să fie realizate în baza aceluiași Plan de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD)”, a declarat viceprimarul Cristian Ghingheș.

De câteva zile se vorbește de un proiect de lege pe care îl pregătește Guvernul, care prevede ca bărbații cu vârste între 18 și 60 de ani să intre în rezervă, în caz de război.
Propunerea noului proiect de lege vine în contextul invaziei Ucrainei de către trupele rusești. Astfel se vorbește de introducerea „situației de criză”. Conform draftului de act normativ, „situaţia de criză” e definită drept situaţia în care societatea se confruntă cu dificultăţi generate de incidente pe teritoriul naţional sau internaţional. De asemenea, sunt în vedere şi ameninţările riscurile sau vulnerabilităţile care perturbă condiţiile de viaţă ale cetăţenilor, stabilitatea politică şi economică, relatează Gândul.ro. Proiectul de lege mai prevede ca voluntarii care nu au un stagiu militar deja efectuat, vor trece mai întâi printr-un instructaj. Conform draftului de act normativ, ministrul Apărării va putea decide dacă

CSAT impune situaţia de criză.

În această situație am încercat să aflăm și opinia câtorva băcăuani care s-ar putea regăsi în această speță. Așa cum ne-am așteptat, cei puțini care au dorit să discute subiectul cu presa nu și-au declinat identitate și nici nu au fost de acord să se lase fotografiați. Toți au spus că în caz de ceva nu vor să aibă probleme cu autoritățile.

„Eu am făcut armata înainte de Revoluție, la o unitate de tancuri din Baia Mare. Nu mai am mult până fac 60 de ani și poate scap (râde). Nu mi se pare normal să aprobe o astfel de lege. Noi, de la o anumită vârstă nu mai suntem buni de stat cu arma în mână decât dacă își dorește cineva să fim carne de tun. Eu cred că s-a greșit foarte tare când s-a renunțat la obligativitatea stagiului militar. Acum nu mai avem armată și cred că de asta vor să dea legea asta. Dar să vedem câți se vor conforma. O să fugă românii în străinătate și nu se duc pe front.”

„De ce să mă duc în armată? De ce să mă duc să lupt? Pentru ce? Pentru care țară? A făcut ceva țara pentru mine? Să se ducă cei care au să își apere afacerile și familiile bogate. Ăia sunt mai șmecheri și pleacă iar noi fraierii să murim. De când am terminat școala, și sunt aproape 10 ani de atunci, un capăt de ață nu mi-a dat țara, mă rog, statul. Am prieteni în străinătate care au zis clar că nu se întorc să lupte pentru țara care le-a dat un șut în fund să plece. Despre ce vorbim?”

„Adică să mă duc să lupt și să mor? Pentru ce? Pentru ca ăia care au huzurit în politica românească să o ducă la fel de bine în continuare? Și noi, proștii, să luptăm pentru ei? Nuuu… Să-i văd pe ei și pe copiii lor de bani gata în linia întâi. Politicienii stau în birouri și fac planuri cum să o ducă ei bine, nu țara. Ei să lupte! Sincer, îmi iese pașaportul zilele astea și paa! Asta-i viața. Știți cum se zice: cum îți așterni, așa dormi. Iar eu nu mai vreau să îmi astern pe aici. Chiar nu mai am pentru ce.”

Majoritatea celor cu care am stat de vorbă nu sunt de acord cu faptul că ar trebui să lupte să își apere țara. Am spus „majoritatea”, pentru că am întâlnit și doi băcăuani care au spus că sigur că ar lupta, că e de datoria noastră. Numai că, sincer nu știu cum cei doi ar putea să lupte în caz de ceva, pentru că, după aprecierile noastre ar avea peste 60 de ani. Totuși, să aflăm și alte prevederi din noul proiect.

Cetăţeni cu obligaţii în îndeplinirea îndatoririlor militare sunt cei care îndeplinesc serviciul militar sau în rezervă şi cei incorporabili, cu vârsta cuprinsă între 20 şi 35 de ani, dar şi cei între 35 şi 63 de ani. În proiect se mai prevede ca pe timp de pace cetăţenii cu vârsta între 18 şi 35 de ani care nu au făcut serviciul militar activ sau în rezervă, să poată solicita Ministerului Apărării Naţionale participarea la programul de pregătire militară de bază. Durata unui astfel de program s-ar putea desfăşura pe parcursul a patru luni, în calitate de militar voluntar în termen.

„Guvernul nu intră, deci, în starea de criză pentru că aceasta nu există în nomenclatorul constituţional. Criza există, iar noi va trebui, după ce starea de alertă va dispărea, va trebui să facem nişte adaptări legislative pentru a putea să mergem mai departe cu unele lucruri care ţin şi de dezvoltările care vin dinspre Ucraina, managamentul refugiaţilor şi alte lucruri, dar şi legate de COVID în continuare. Pentru a putea detaşa medicii într-o parte sau alta pentru a folosi spitalele militare. Este nevoie de câteva noi reglementări printr-un proiect de lege care va fi dezbătut în Parlament. Construim o bază administrativă pentru această situaţie. Pentru situaţia de criză din acest moment”, a declarat Vasile Dîncu, ministrul Apărării Naționale.

Deocamdată, se circulă fluent pe segmentul de drum unde se execută lucrări de reabilitare. Au rămas, însă, valabile restricțiile de viteză, la maximum 30/oră. Cazna șoferilor va reapărea peste puțin timp, când vor fi reactivate semafoarele care să dirijeze circulația. Termenul de șase luni a fost depășit.

Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, instituție din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, au anunțat că au fost reluate lucrările pe DN 11, la porțiunea de drum surpat, din zona localității Măgura, oprite în iarnă, din cauza condițiilor ostile.

„Deocamdată, se execută lucrări în afara părții carosabile. Practic, se desface varianta de ocolire a șantierului și se lucrează la șanțuri, în scopul aducerii la forma inițială, astfel încât terenul să fie predat Direcției Silvice”, a precizat Nicolae Popovici, purtătorul de cuvânt al DRDP Iași. Reamintim că, toamna trecută, când au fost demarate lucrările la drum, s-a apelat la varianta executării unei căi de acces, pe lângă șantier, (practic, o a treia bandă), pe un teren deținut de Direcția Silvică.

Astfel, devierea le-a permis șoferilor să circule pe două sensuri, evitându-se crearea de blocaje. Pentru asta, a fost nevoie de tăierea unor arbori, săparea în corpul dealului și așternerea unui covor asfaltic. „Acum, se scoate asfaltul de pe terenul Silvicului, se lucrează la șanțuri, la sistematizarea versantului și amenajarea văii. Sunt finalizate forajele pentru pilonii necesari stabilizării terenului”, aflăm de la reprezentanții DRDP Iași.

Restricții de viteză, de 30 de km/h

Reamintim că, după începerea lucrărilor, în toamna trecută, pe segmentul de drum s-a circulat dirijat, pe un singur fir, fiind montate semafoare, motiv pentru care, zilnic, se produceau blocaje în zona serpentinelor, iritându-i pe șoferii care treceau prin zonă. În decembrie, anul trecut, semafoarele au fost ridicate, de către administratorul drumului și, până în prezent, s-a circulat fluent, pe ambele sensuri.

Cert este că, deocamdată, nu vor fi reactivate semafoarele, însă au rămas limitările de viteză, în zonă. Restricția de 30 de km/h este pe circa 200 m. Cel mai probabil problema blocajelor va reapărea peste puțin timp, când circulația se va face dirijat, pe un singur sens.

În aceste condiții, șoferii mai grăbiți vor avea ca alternativă ocolirea pe DN2 G prin Florești – Scorțeni. Mai exact, pe drumul spre Moinești, se face stânga în intersecție la Florești, apoi încă circa 10 kilometri până la Sănduleni, pentru a se merge spre Onești. O variantă și mai bună ar fi fost traseul (mai scurt cu 20 de kilometri), prin satul Crihan din comuna Măgura până la Strugari, pe drumul DJ 118B, modernizat parțial.

Termen depășit

Lucrările din zona serpentinelor de la Măgura au început vara trecută, după ce, din cauza ploilor căzute în ultimii ani, drumul s-a surpat, afectând serios carosabilul. Șoferii erau nevoiți să petreacă, în trafic, zeci de minute, uneori chiar și o oră, în special în weekend-uri, pentru a-și putea continua drumul. Inițial, autoritățile deciseseră izolarea zonei, cu balize semnalizatoare, și instalarea unor semafoare menite să fluidizeze, cât de cât, traficul, însă fără prea mare succes.

Cert este că pentru refacerea segmentului de drum s-a impus efectuarea unor lucrări ample, termenul de execuție inițial fiind de șase luni (depășit, din păcate). În aceste condiții, șoferii cer insistent punerea în aplicare a planului de construire a autostrăzii A 13, cea mai potrivită soluție de trafic, DN 11 fiind cea mai folosită rută care leagă Ardealul de Moldova, respectiv Brașovul de Bacău.

La Serviciul Public Comunitar de Pașapoarte Bacău, situat pe Str. Henri Coandă nr 2, încă de luni ghișeele au fost luate cu asalt. Mai bine de 200 de cetățeni au venit să-și facă sau să-și preschimbe pașapoartele.

Marți dimineață la fel. Încă de la deschidere au început să se facă cozi, oamenii luând bonuri de ordine. Puțini își făcuseră programare electronică la o anumită oră. Cei care au făcut-o au avut prioritate. Norul de vești negre care vin dinspre Răsărit începe să creeze îngrijorare și în rândul băcăuanilor. Mai ales în rândurile familiilor cu copii, dar care au și posibilitatea de a merge peste graniță la rude sau prieteni.

O demonstrează și cererea mare de valută la casele de schimb, care au speculat momentul, ridicând prețul. Marcela a venit cu cele două fetițe să le facă pașaport. Al ei expiră la anul. „Soțul lucrează în Anglia. Eu am serviciu aici în Bacău. Mă ajută și părinții cu fetele. Nu aș vrea să plec din țară decât în vizită. Acum nu mai poți fi sigur de nimic. Nu vedeți ce se întâmplă în Ucraina? Să ne ferească Dumnezeu de război.”

Are bilet de ordine A venit de dimineață și stă la rând. Instituția prefefectului Bacău, la recomandarea Direcției Generale de Pașapoarte, a luat măsura înființării a încă unui ghșeu (nr. 5), pentru fluidizarea lucrului cu publicul.

S-a introdus de asemenea formatul în două schimburi, programul desfășurându-se în intervalul orar 08.30 – 20.00, de luni până vineri. Programările se pot face și on-line, accesând site-ul instituției prefectului la secțiunea „Pașapoarte”. Termenul mediu de eliberare a pașaportului simplu este de două zile.

Datorită numărului tot mai mare de solicitanți care accesează aplicația de programare on-line, există posibilitatea ca programările să se întindă pe o perioadă mai lungă de timp. În situația când cetățenii nu mai găsesc locuri disponibile pentru perioada dorită, pot verifica disponibilitatea de înscriere și la alte structuri teritoriale de pașapoarte, din orașele învecinate.

Pentru ridicarea pașaportului simplu electronic, serviciul public comunitar de pașapoarte recomandă cetățenilor, să solicite când depun cererea, să primească la domiciliu sau reședința titularului, documentul de călătorie, prin intermediul firmelor de curierat. Contravaloarea serviciului prestat este de 11,30 lei cu TVA inclus.