O tragedie a avut loc astăzi în Gherla, Județul Cluj, când o persoană în vârstă de aproximativ 30 de ani, originară din județul Bacău, a căzut din trenul IR 1830 care circula pe ruta Galați – Cluj Napoca. Incidentul s-a produs în apropierea stației CFR Gherla, în jurul orei 18:45, în zona străzii Horea, scrie Info Trafic 24.

Din primele informații, se pare că victima ar fi încercat să coboare din tren, posibil pentru a participa la sărbătoarea Hramului de la Mănăstirea Nicula, însă ar fi adormit sau pierdut echilibrul în momentul în care trenul a pornit din stație. Martorii prezenti la fața locului au alertat imediat autoritățile.

La locul incidentului au intervenit prompt o echipă de salvare SMURD de la Gherla și o ambulanță SAJ cu medic de la Dej. Victima, găsită în stare de inconștiență și suferind multiple traumatisme grave, a fost imediat intubată și acordată primul ajutor medical. Ulterior, a fost transportată în stare critică la unitatea de primiri urgențe din Cluj-Napoca pentru îngrijiri de specialitate.

Autoritățile investighează în continuare circumstanțele exacte ale incidentului.

Din 1 ianuarie anul viitor, facturile de energie electrică ale consumatorilor finali din România ar putea cunoaște o nouă încărcare financiară. Pe lângă certificatelor verzi deja existente, o nouă subvenție este în pregătire, destinată producătorilor de energie regenerabilă.  Planurile includ o nouă schemă de sprijin numită „contracte pentru diferență” (CfD), care a fost în curs de dezvoltare din 2016 și a fost studiată în detaliu în 2019.

Această schemă are scopul de a asigura venituri constante pentru proiectele de producție de energie verde în faza de exploatare. În esență, investitorii primesc un preț garantat pentru vânzarea energiei după ce producția a început, numit „preț de exercitare”, pentru a asigura o anumită rentabilitate minimă. Dacă prețul real de vânzare pe piață, calculat ca preț de referință într-un interval dat, este mai mic decât prețul de exercitare, investitorul este compensat prin plata diferenței. În cazul în care prețul de referință este mai mare decât prețul de exercitare, investitorul trebuie să returneze diferența.

Ministerul Energiei a anunțat că în 2023 și 2025 vor avea loc licitații pentru a selecta proiectele de producție de energie regenerabilă eligibile pentru această schemă de sprijin, cu o capacitate maximă instalată de 2.500 MW pentru parcuri eoliene pe uscat și 2.500 MW pentru centrale fotovoltaice.

În acest an, vor avea loc licitații pentru primele 2.000 MW instalați, jumătate pentru eolian și jumătate pentru solar. Nivelul prețului de exercitare licitat de investitori va fi un factor decisiv, urmărind calificarea proiectelor cu cele mai mici prețuri și, implicit, cu nevoi mai mici de subvenționare. Schema CfD va oferi sprijin timp de cel mult 15 ani de la începutul plăților.

În faza de implementare, prețul de referință care determină primirea sau plata banilor se va baza pe media lunară ponderată a prețului pieței pentru ziua următoare (PZU) de la OPCOM, pentru aceeași tehnologie de producere supusă schemei CfD. Această schemă reprezintă o încercare a autorităților de a încuraja dezvoltarea energiei regenerabile și de a asigura o tranzacționare echitabilă a energiei, în concordanță cu cerințele pieței și mediului.

În acest weekend, jandarmii din Postul Montan Slănic Moldova și Postul de Jandarmi Balneoclimateric din Târgu-Ocna au desfășurat activități specifice de prevenire în zonele montane, cu scopul de a informa și îndruma turiștii pentru a se bucura în siguranță de frumusețile naturii.

Principala misiune a jandarmilor a constat în a oferi informații esențiale turiștilor privind prevenirea și combaterea faptelor antisociale, siguranța pe traseele montane, respectarea semnalizărilor și indicațiilor specifice, precum și modul corect de deplasare în aceste zone. De asemenea, proprietarii de pensiuni și hoteluri din stațiunile respective au fost îndrumați cu privire la comportamentul adecvat în cazul întâlnirii cu animale sălbatice și la gestionarea altor potențiale pericole.

Jandarmii montani băcăuani au transmis câteva recomandări esențiale pentru turiști, cu scopul de a asigura siguranța și confortul acestora în timpul excursiilor montane:

Evitați apropierea de animalele sălbatice în scopul realizării de fotografii sau hranării lor;
Asigurați-vă că sunteți echipați corespunzător pentru mediul montan;
Urmați doar traseele marcate și respectați semnalizările de pe traseu;
Nu deteriorați marcajele și semnele de orientare turistică.
Totodată, a fost subliniată importanța respectării prevederilor Legii nr. 54/2012 privind activitățile de picnic în natură. Astfel, turiștii sunt îndemnați să acționeze responsabil și să îndeplinească următoarele obligații:

Depozitați deșeurile în locurile special amenajate;
Aprindeți focul doar în zonele desemnate și supravegheați-l constant;
Lăsați zona de picnic curată și neatinsă după plecare.
În cazul în care turiștii se confruntă cu situații dificile sau de urgență în timpul excursiilor montane, jandarmii montani îi îndeamnă să solicite ajutor prin intermediul numărului unic pentru apeluri de urgență 112. Această campanie de prevenire și informare demonstrează angajamentul jandarmilor de a asigura siguranța și bunăstarea turiștilor care explorează frumusețile naturii din zona Bacău.

Un proiect de Ordonanță de Guvern a stârnit o reacție puternică din partea comunității de proprietari și pasionați de vehicule istorice din România. Potrivit proiectului, scutirea de la plata impozitului pe mijloacele de transport pentru vehiculele istorice, inclusiv cele considerate parte a patrimoniului tehnic și cultural al țării, ar urma să fie eliminată.

Retromobil Club România, asociația națională a proprietarilor și restauratorilor de vehicule istorice, a emis un comunicat în care exprimă profunda lor îngrijorare cu privire la acest proiect de impozitare. Potrivit comunicatului, patrimoniul de vehicule istorice al României cuprinde aproximativ 10.900 de autovehicule înmatriculate, care au fost recunoscute ca vehicule istorice de către Retromobil Club România și autoritatea națională F.I.V.A.

Asociația subliniază că, întrucât niciun muzeu de stat sau instituție publică nu deține vehicule istorice funcționale, ei au îndeplinit rolul de a crea un „muzeu pe roți funcțional”, oferind astfel publicului posibilitatea de a interacționa cu istoria auto a țării în mod gratuit.

Una dintre preocupările majore ale Retromobil Club România este că impozitarea vehiculelor istorice ar putea duce la retragerea din circulație a unui număr semnificativ de astfel de vehicule, multe dintre ele având o vechime aproape centenară. Proprietarii acestor vehicule, susțin ei, ar putea să nu aibă resursele financiare necesare pentru a achita un impozit comparabil cu cel al unor automobile noi de lux.

Pentru a susține argumentul lor, Retromobil Club România a oferit exemple specifice de autovehicule istorice și nivelurile de impozite pe care ar trebui să le plătească dacă proiectul ar fi implementat.

În timp ce Retromobil Club România recunoaște că alte state europene au impozite pentru vehiculele istorice, ei susțin că scutirea de impozite pe astfel de vehicule este o practică larg răspândită, sprijinind proprietarii în eforturile lor de conservare a patrimoniului auto.

Asociația a depus un memoriu către Guvernul României pentru a solicita modificarea prevederilor proiectului și se declară deschisă la dialog cu autoritățile pentru a găsi soluții echitabile și sustenabile în ceea ce privește măsurile fiscale care ar putea afecta patrimoniul auto național.

La cât ar ajunge impozitul pentru diferite mașini istorice:

– ARO 243D – 6.051 lei
– Autobuz Roman RD 111 – 1.641 lei
– Autocamion DAC 444 T – 1.071 lei
– Cadillac V12 (1937) – 10.350 lei
– Ford A (1929) – 6.051 lei
– Packard Super 8 (1948) – 9.315 lei
– Plymouth P2 (1936) – 6.051 lei

Baza 95 Aeriană a onorat eroii căzuți pe culmile Coșnei. Într-o ceremonie impresionantă desfășurată la Ansamblul Monumental de pe Dealul Coșna, comuna Pârgărești. Muzica Militară a Garnizoanei Bacău a dat tonul emoției și solemnitatea a fost punctată de survolul avioanelor IAR-99 Șoim, elicopterele IAR 330 SOCAT și salturile curajoase cu parașuta.
Evenimentul a debutat cu un serviciu religios unitar, oficiat de preoți din biserici ortodoxe și romano-catolice, subliniind sacrificiul și curajul eroilor în Războiul de Întregire Națională. Alocuțiunile rostite au evocat faptele de vitejie și patriotismul neclintit al celor căzuți în luptă pentru patrie.

Momentul culminant al ceremoniei a fost depunerea coroanelor de flori la monument, simbol al dăruirii supreme a eroilor. Defilarea militarilor pe acordurile Muzicii Militare a Garnizoanei Bacău a adăugat solemnitate evenimentului, iar atmosfera încărcată de emoție a unit participanții într-un singur gând de respect și recunoștință.

O mostră de tehnică și pricepere a fost oferită de avioanele IAR-99 Șoim și elicopterele IAR 330 SOCAT în timpul survolului, în timp ce salturile îndrăznețe cu parașuta, tip aripă, executate de militarii Batalionului 53 Comando „Smaranda Brăescu” din aeronava C-27 J Spartan au captivat privirile tuturor.

Reconstituirea unui moment de luptă de pe Dealul Coșna, realizată de membrii Asociației „Tradiția Militară”, a adus istoria mai aproape de participanți, evidențiind sacrificiul și curajul celor ce s-au opus pentru ca generațiile viitoare să trăiască în libertate și demnitate.
Într-un cadru plin de solemnitate și adâncă recunoștință, evenimentul a reunit trecutul, prezentul și viitorul, omagiatu-și eroii, cunoscuți și necunoscuți, care au înfruntat acum mai bine de un secol provocările istoriei cu devotament și dăruire. Baza 95 Aeriană și toți participanții își propun să continue să îngrijească moștenirea acestor fapte de vitejie pentru a le menține mereu vie în amintirea națională.