La data de 03 februarie a.c, polițiștii Serviciului Rutier au depistat un bărbat de 40 de ani, din comuna Săucești, în timp ce conducea un autoturism pe DN 2, în afara localitatății Sascut, cu viteza de 156 km/h.

Cel în cauză a fost sancționat contravențional cu amendă în valoare de 1.650 lei, iar ca măsură complementară i-a fost reținut permisul de conducere pentru o perioadă de 120 de zile, fiindu-i eliberată dovadă înlocuitoare fără drept de circulație.

La aceeași dată, polițiștii Serviciului Rutier au depistat un bărbat de 53 de ani, din județul Iași, în timp ce conducea un autoturism pe DN 2, în afara localitatății Sascut, cu viteza de 122 km/h.

Cel în cauză a fost sancționat contravențional cu amendă, iar ca măsură complementară i-a fost reținut permisul de conducere pentru o perioadă de 90 de zile.

Baza 95 Aeriană a fost astăzi martora unei ceremonii de predare-primire a comenzii, marcând o schimbare importantă în conducerea unității. Evenimentul desfășurat la sediul bazei pe data de 5 februarie 2024 a fost onorat de prezența general-maiorului Leonard-Gabriel Baraboi, locțiitorul șefului Statului Major al Forțelor Aeriene.

Comandorul Marcel Breșug, locțiitor al comandantului în funcție, a predat comanda și Drapelul de Luptă către noul comandant, comandorul Ciprian Marin. În discursul său de preluare a comandei, comandorul Marin a exprimat mândrie și onoare în fața responsabilității asumate.

„Este o mândrie și o onoare pentru mine să fiu astăzi în fața dumneavoastră, în calitate de comandant al acestei unități, o unitate cu tradiție. Țin să mulțumesc, pe această cale, pentru încrederea acordată, atât conducerii Statului Major al Forțelor Aeriene, cât și Statului Major al Apărării. Pornesc pe acest drum cu gândul că resursa umană este cea mai importantă și mi-aș dori ca împreună să ducem mai departe valori precum mândria de a fi români și mândria de a fi militari”, a declarat comandorul Ciprian Marin.

La rândul său, locțiitorul șefului Statului Major al Forțelor Aeriene, general-maior Leonard-Gabriel Baraboi, i-a adresat cuvinte de apreciere comandorului Marcel Breșug pentru activitatea desfășurată la comanda Bazei 95 Aeriană și i-a dorit noului comandant, comandor Marin Ciprian, mult succes în exercitarea atribuțiilor specifice unității.

„Țin să vă felicit pentru modul în care v-ați făcut datoria și ați condus această unitate, iar pentru viitor, am convingerea că veți face față cu brio tuturor provocărilor deoarece aveți parte de un colectiv extraordinar”, a subliniat general-maior Baraboi.

Schimbarea de comandă marchează o nouă etapă în evoluția Bazei 95 Aeriană, iar comandorul Ciprian Marin preia rolul de lider cu angajamentul de a continua tradiția și de a menține standardele înalte ale unității militare.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Mr. CONSTANTIN ENE” al Județului Bacău desfășoară permanent activități orientate spre siguranța cetățenilor, pe cele două componente specifice, prevenirea situațiilor de urgență și gestionarea operativă a evenimentelor care pun în pericol viața semenilor sau bunurile materiale ale acestora.

În ceea ce privește activitatea de prevenire, în acest sfârșit de săptămână au fost executate controale pe linia apărării împotriva incendiilor, la unități de turism și alimentație publică.

Pe timpul acestora, inspectorii de prevenire au urmărit cu prioritate, fără a se limita la acestea, următoarele aspecte: respectarea capacității maxime de utilizatori, funcționarea din punct de vedere al autorizării privind securitatea la incendiu, respectarea cerințelor care au stat la baza emiterii autorizației de securitate la incendiu și asigurarea condițiilor de evacuare a utilizatorilor.

Pe timpul controlului efectuat la o unitate de alimentație publică, regim de înălțime P+1E, cu aria desfășurată de 1342 mp, inspectorii de prevenire au constatat încălcări grave ale cerinței esențiale de securitate la incendiu, motiv pentru care obiectivul a fost sancționat contravențional cu amendă în valoare de 50.000 lei, iar ca măsură complementară, a fost dispusă oprirea funcționării ori utilizării construcției.

Neregulile care au stat la baza luării acestei măsuri sunt: depășirea numărului de niveluri supraterane față de valoarea de referință admisă pentru clădirile cu nivelul V de stabilitate la incendiu/gradul de rezistență la foc, neechiparea construcției cu instalație de detectare, semnalizare și avertizare la incendiu și lipsa hidranților interiori și exteriori.

Reamintim faptul că prevenirea situațiilor de urgență reprezintă unul dintre obiectivele prioritare ale instituției noastre, aspect realizat atât prin intermediul activităților de prevenire, cât și prin intermediul acțiunilor de control.

Într-un incident neobișnuit, desfășurat ieri în Pasajul Ștefan Gușe din Bacău, o mașină Dacia Jogger a fost implicată într-un accident atipic. Ceea ce face acest incident deosebit este faptul că mașina a fost lovită în spate de un alt autoturism Dacia, după ce prima ar fi frânat brusc. Însă, surpriza nu se oprește aici: frâna nu ar fi fost acționată manual de către șofer, ci de către sistemul de franare automată al mașinii, cunoscut sub denumirea de Distronic.

Pe grupul Radar/Politie/Evenimente Rutiere Bacau, există o dezbatere intensă cu privire la acest subiect. Mai mulți utilizatori afirmă că au avut experiențe similare în pasaj, susținând că anumite modele care dispun de sistemul de franare automată interpretează rampa pasajului ca pe un obstacol și frânează mașina fără o intervenție umană.

Reacțiile șoferilor pe social media:

• Mihai Madalin Voicu: „Atenție pentru loganurile noi! Dacă depășești 30 km/h, distronicul vede situația ca și obstacol și oprește mașina… „
• Vlad Toma: „Uite așa îți iei mașina nouă și te lovește unul cu mașina de 1000 euro”
• Eduard Gabriel: „Toate modelele noi Dacia frânează singure în pasaj dacă nu apeși ambreiajul și pedala de frână puțin.”
• Parnic Laurentiu: „Am pățit și eu, dar poți să dezactivezi sistemul înainte de a intra în pasaj!”
• Tiberiu Dobos: „Și eu am intrat într-un Sandero, exact la fel, mi-a frânat brusc în față.”
• Marius Panaite: „Am pățit și eu cu Sandero Stepway… eram singur în pasaj.”

Ce este Distronic?

Distronic este un sistem avansat de asistență la șofer, specific anumitor modele Dacia, care integrează controlul de croazieră cu funcționalități de asistență la frânare automată. În loc să acționați manual frânele și să reglați viteza de croazieră în traficul lent, Distronic detectează vehiculele din față și aplică automat frânele pentru a menține o distanță sigură.

Comisia Europeană a propus, începând cu 2009, ca autoturismele să fie obligatoriu dotate cu sisteme de asistență la franare. Această măsură are scopul de a reduce numărul victimelor pe șosele și de a îmbunătăți siguranța rutieră.

În final, incidentul din Bacău ar trebui să servească drept avertisment pentru șoferi să fie vigilenți și să înțeleagă complet modul de funcționare al sistemului pentru a evita situații neplăcute în trafic.

Un accident rutier a avut loc astăzi pe DN 2 în localitatea Sascut, județul Bacău, după ce un TIR s-a răsturnat, blocând o bandă de circulație. Potrivit primelor informații, cauza probabilă a incidentului este adormirea la volan a șoferului.

Șoferul, în vârstă de 45 de ani, a suferit leziuni în urma răsturnării TIR-ului și a fost imediat evaluat medical de către echipele de intervenție. Potrivit autorităților, se pare că șoferul ar fi adormit la volan, fapt ce a condus la pierderea controlului asupra vehiculului și răsturnarea acestuia.

La fața locului au sosit echipaje de intervenție, inclusiv ambulanțe și poliție, pentru a gestiona situația și a acorda asistența necesară. Circulația în zonă este afectată, iar autoritățile încearcă să normalizeze traficul cât mai rapid.

În timp ce se efectuează operațiunile de ridicare a TIR-ului și de degajare a căii de circulație, șoferii sunt sfătuiți să fie atenți la semnalizările și indicațiile autorităților rutiere pentru a evita întârzieri și incidente suplimentare.