Seful SPJD spera intr-o iarna usoara

CJ Bacau nu are niciun leu pentru deszapezire, dar are un “plan operativ”. Si mai are o datorie de 7 miliarde de lei pentru interventiile din iarna trecuta. Directorul SPJD spera ca va veni o rectificare sau, mai degraba, ca va fi o iarna usoara.

Nicio nenorocire nu vine singura: taman acum, când criza a ajuns la apogeu, meteorologii ne anunta ca va fi o iarna foarte grea, cea mai grea etc. Asta inseamna multa zapada, vânt si temperaturi foarte scazute. CJ Bacau, institutia care raspunde de drumurile judetene, s-a pregatit, insa, si a prezentat, in ultima sedinta, “Planul operativ de actiune pentru combaterea inzapezirii, poleiului si a ghetii pe drumurile judetene aflate in administrarea Serviciului Public Judetean de Drumuri (SPJD) pentru iarna 2010–2011”. Programul cuprinde date privind drumurile pe care se va actiona, punctele de sprijin, sectoarele aparate cu parazapezi, cantitatile de antiderapant care se estimeaza ca vor fi necesare. CJ Bacau administreaza drumuri in lungime de 935,26 km: “jumatate dintre acestea, in stare buna, iar jumatate, in stare proasta.” In functie de trafic, in planul de iarna, 436,6 km sunt incadrati la nivelul II de viabilitate, 398,2 km, la nivelul III, iar 100,6 la nivelul IV de viabilitate. Vor exista, de asemenea cinci baze de deszapezire: Bacau, Onesti, Podu Turcului, Floresti si Odobesti, care vor avea puncte de informare in primarii si vor fi inzestrate cu nisip, balast si sare.

CJ are datorii de iarna trecuta

“In primul rând, se va avea in vedere deszapezirea sectoarelor de drum cuprinse la nivelul II de viabilitate”, arata Valentin Palea, directorul SPJD. Urmatoarele care vor beneficia de interventia utilajelor sunt drumurile de nivel III, apoi cele de nivel IV. “La nivelul IV de viabilitate sunt incadrate sectoarele de drum grav inzapezite sau putin circulate, pentru care cheltuielile necesare intretinerii pe timpul iernii sunt nejustificate economic, lucrarile de deszapezire fiind in cazuri exsceptionale sau pentru redeschiderea definitiva in perioada de primavara”, explica seful SPJD Bacau. E limpede ca e criza si nu sunt resurse: “Banii pentru iarna 2010-2011 sunt zero sau aproape de zero, recunoaste Vali Palea. Noi mai avem de platit 7 miliarde de lei vechi pentru iarna trecuta.” Cum CJ a incheiat contractul pe 4 ani cu firma A&R SRL, aceasta va fi nevoita sa mai astepte. “Speram ca va fi o rectificare, macar sa intram in iarna fara datorii”, declara seful SPJD, dupa care adauga: “De fapt, nu stiu daca mai sper ceva. Poate va fi o iarna usoara!” Din cauza resurselor financiare reduse de care dispune CJ, “pe o lungime de 215,38 km de drumuri judetene, interventia utilajelor, aprovizionarea cu antiderapant si verificarea sectoarelor se va face numai in cazuri deosebite, cu aprobarea comandamentului”, arata Valentin Palea. Asadar, se va va face deszapezire cu economie si numai acolo unde e musai.
Silvia Patrascanu

Primaria Municipiului Bacau s-a inscris in proiectul european "Saptamâna Mobilitatii". Desi s-a angajat ca pe 22 septembrie va opri circulatia masinilor pe o strada, sau o portiune de strada, in favoarea biciclistilor, nu a facut acest lucru. Câtiva tineri, reprezentanti ai organizatiei Greenpeace, au ales sa protesteze in centrul orasului.

Puneti frâna incalzirii globale! Acesta este mesajul tinerei generatii preocupata de mediul inconjurator. In ultima zi a "Saptamânii mobilitatii", un grup de reprezentanti ai organizatiei Greenpeace au protestat pasnic in fata Prefecturii.
"Protestam pentru a opri circulatia masinilor, macar pentru o perioada scurta de timp si sa retuntam la acest obicei, in favoarea mersului pe bicicleta. In Bacau, biciclistii nu au pe unde circula, pentru ca nu exista piste speciale. In Brasov, de exemplu, sunt piste pentru biciclisti, nu foarte lungi, insa macar exista", ne-a spus Daniela Grigoras, membra a ONG Greenpeace.

Refuzati

Partidul Ecologist Român a tinut sa organizeze un mars al biciclistilor prin centrul orasului. Din pacate, primaria nu le-a dat acceptul ecologistilor, chiar daca s-a inscris in proiectul european "Saptamâna mobilitatii" pe criteriul III, care presupunea ca pe data de 22 septembrie sa fie oprita circulatia pe o strada, sau pe un segment de strada, lucru pe care edilii nu l-au facut. Ecologistii ii acuza pe reprezentantii municipalitatii ca nu au respectat ce si-au propus, mintindu-i astfel de organizatori.
Pentru a nu lasa aceasta zi nemarcata, primaria a decis totusi sa imparta pliante de incurajare a mersului pe bicicleta in Parcul Cancicov, unde acest tip de sport este interzis cu desavârsire. Problema este insa ca aceasta incurajare se face intr-un oras in care biciclistii sunt practic marginalizati. Primaria si-a propus de mult timp sa realizeze piste special amenajate pentru biciclisti, insa totul a ramas doar in stadiul de proiect. Chiar daca el a fost aprobat, bacauanii vor fi nevoiti sa traga bicicletele pe dreapta. Lucrarile nu vor incepe pâna nu se vor termina cele la pasajul subteran, un alt proiect maret, care da mari batai de cap locuitorilor.Desi in marile orase din ce in ce mai multi oameni renunta la masina pentru a merge cu bicicleta, bacauanii nici daca ar vrea, nu ar avea unde. Din pacate, acesta este un sport periculos. Atât pe strada, cât si pe trotuar, trebuie sa fii atent la masini. De cele mai multe ori, caile pietonale sunt greu de parcurs si pentru pietonii care au de ocolit autoturismele parcate illgal, cu atât mai greu ar fi pentru un biciclist. Chiar daca nu au avut sorti de izbânda cu primaria, reprezentantii Partidului Ecologist Român si bacauanii impatimiti ai mersului pe bicicleta si-au propus sa faca un mic tur prin oras, cu plecare de la Stadionul Municipal Bacau.

Unul dintre cei mai influenti consilieri locali PNL, Nechita Nicolae (PNL) este, potrivit propriilor declaratii, un vânator impatimit. De numele sau se leaga subordonarea transportului cu taxiuri din municipiul Bacau, precum si retrogradarea FCM-ului in liga a treia, Nechita fiind unul dintre promotorii ideii de distrugere a echipei fanion a Bacaului.

Nechita s-a facut remarcat in campania pentru alegerile locale din 2008, când taxiurile societatii Taxitrans SRL, pe care acesta le detinea, au fost unul dintre „vehiculele” electorale folosite de primarul Romeo Stavarache. Pentru osârdia cu care a pus umarul la realegerea lui Stavarache, Nechita s-a ales cu un loc caldut in Consiliul Local, pozitie din care si-a sporit influenta asupra transportului de persoane in regim taxi din municipiul Bacau.

Autorizatii cu stelute

La inceputul lui 2008, Consiliul Local a aprobat prin HCL nr. 27 din 28 februarie un Regulament privind organizarea transportului de persoane in regim de taxi in municipiul Bacau. Regulamentul aprobat de alesi in urma cu doi ani contine mai multe derogari de la Legea 92 care reglementeaza transportul de persoane. Astfel, desi modelul de contract ce insoteste Regulamentul prevede obligatia concesionarului serviciului de transport prin taxi de a asigura minimum 8 ore pe zi de functionare a fiecarui autovehicul taxi pentru care s-a eliberat autorizatie, in realitate lucrurile stau pe dos. In decembrie 2008, la ultima sedinta a CL din an, Nechita – in calitate de presedinte de sedinta – a initiat un proiect de hotarâre care oferea municipalitatii posibilitatea de a elibera pâna la doua autorizatii pentru fiecare loc ocupat cu activitate de program partial. HCL nr. 445 din 2008 a consfintit, practic, posibilitatea dublarii fiecarei autorizatii de transport taxi prin injumatatirea programului normal care astfel a devenit partial. De atunci, autorizatiile emise de Primarie poarta stelute.

Taxitrans, mortua est

Artificiul nu a tinut. Tentativa de dublare a numarului de taxiuri inscrise in circulatie in baza programului partial si a autorizatiilor cu steluta nu a putut impiedica intrarea in faliment a firmei lui Nechita. Pe 17 aprilie 2009, Administratia Finantelor Publice a solicitat deschiderea procedurii de insolventa a societatii de taxiuri pentru datoriile pe care aceasta le avea catre stat. In decembrie 2009, Tribunalul Bacau dispune deschiderea procedurii de insolventa asupra firmei. Patronul Nechita nu a ramas insa fara obiectul muncii. El si-a transferat toate masinile pe o firma pe care o infiintase inca din 2006: Transtaxi Nic SRL. Consilierul liberal a pus falimentul firmei TTB pe seama crizei economice. In august 2009, Auto Moto Invest SRL, unul dintre creditorii principali ai Taxitrans a deschis actiune in instanta impotriva firmei lui Nechita somându-l pe penelist sa-si achite restantele financiare. Dosarul se formeaza la Judecatorie sub numarul 12466/180/2009. In martie 2010, instanta dispune ca Taxitrans sa achite creditorului, in termen de 10 zile de la data ramânerii irevocabile a sentintei, suma de 48 milioane lei vechi.

A votat pentru retrogradarea FCM-ului

Ispravile lui Nechita nu se opresc doar la jongleriile din lumea dura a taxiurilor. Pentru ca este unul dintre cei mai importanti si mai loiali acoliti ai primarului Stavarache, Nechita a ajuns in pozitia de a lua decizii cu privire la soarta fotbalului bacauan. Alaturi de alti consilieri locali PNL, Nechita a initiat si promovat in vara lui 2010 demersurile privind retrogradarea in Divizia C a clubului fanion al Bacaului. Asta, dupa ce acelasi Nechita, din postura de membru al Adunarii Generale a Actionarilor societatii sub care fiinta clubul a propus ajutorarea echipei cu sume de ordinul a zeci de miliarde lei vechi. Desi FCM-ul s-a salvat matematic de la retrogradare, soarta sa a fost pecetluita de un cerc restrâns de consilieri apropiati lui Stavarache: Nechita era printre ei.
Lucian Bogdanel

Scoala inchisa, elevi pe dinafara

Scandal in comuna Odobesti. Zeci de parinti refuza sa-si mai trimita copiii la o scoala aflata la o distanta de peste 4 kilometri, dupa ce unitatea de invatamânt din sat a fost inchisa de Inspectoratul Scolar Judetean Bacau.

Scoala cu Clasele I-IV din centrul comunei Odobesti este una din cele 62 de unitati de invatamânt care au fost inchise de Inspectoratul Scolar Judetean (ISJ) Bacau, din cauza efectivelor scolare reduse. Numai ca, la o saptamâna dupa inceperea noului an scolar, in Odobesti a izbucnit un scandal monstru. Zeci de parinti refuza acum sa-si mai trimita copiii la scoala din satul Tisa Silvestri, aflat la 4,5 kilometri de centru. “Nu se poate asa ceva. Nu este corect fata de cei mici. Cum sa mearga ei pe jos aproape 9 km dus-intors, in fiecare zi? Copiii nu au mijloc de transport, merg pe un drum national, sunt expusi riscului de accidente. Cei care invata dupa-amiaza vin pe intuneric de la ore acasa. Sa ne lase scoala din centru! La Tisa Silvestri nici nu sunt conditii, mai mult de un kilometru copiii merg pe o ulita, prin noroi, ajung murdari acasa. Nu este corect. Refuzam sa mai dam copiii acolo, unde sunt clase care nu au nici banci”, ne-a declarat revoltata Maricica Petrariu, mama a doi copii care sunt obligati acum sa faca naveta. In total, spun tot protestatarii, sunt in aceasta situatie 22 de elevi din clasele I-IV si inca 38 de elevi de gimnaziu.

Primaria nu are microbuz scolar

Oamenii s-au adunat in fata Primariei comunei Odobesti pentru a-si spune pasurile si a incerca o remediere a situatiei. In zadar insa. Ionel Galatanu a declarat ca stie de aceste nemultumiri, dar mai mult de a lua legatura cu sefii de la Bacau ai Inspectoratului Scolar nu are ce face. “Nu am pârghiile legale sa intervin. Nu am fost consultat ca se inchide scoala, ba, mai mult, chiar am autorizat-o si sanitar, pentru ca nu am fost informat, repet, ca se pune lacatul pe ea. Cred ca la mijloc sunt si anumite interese. La Tisa Silvestri nu sunt conditii ca aici, in centru. Acolo nu am centrala pentru incalzire, in unele sali nu sunt nici geamuri la ferestre, am probleme si cu sistemul de iluminat. Toate problemele astea se stiu”, a explicat Galatanu. Tot el ne-a spus insa ca microbuzul scolar nu poate asigura transportul pentru elevi din simplul motiv ca, intre timp, s-a stricat. “N-a functionat toata vara si acum nu mai merge. Este in garantie. A fost soferul cu el la reparat, dar a zis ca ne trebuie 200 de milioane. De unde acesti bani?”, s-a mai intrebat edilul. In garantie si pe bani reparatia? Nu a mai raspuns insa si la aceasta intrebare.

Inspectoratul scolar va verifica in teren situatia

Florin Lazar, inspector scolar general, a precizat ca va trimite imediat in teren o echipa pentru a verifica cele sesizate. “Stiu ca oamenii sunt revoltati, dar decizia de a se inchide scoala acolo, in centru, s-a luat in baza faptului ca primaria dispune de un microbuz scolar. Or, acum aflu ca acel microbuz nu poate fi folosit. Iar primarul nu a precizat nimic in acest sens. Oricum, inchiderea scolii s-a decis din luna mai a acestui an, pe motiv ca acolo sunt mai putin de 10 elevi pe clasa. Noi nu am facut decât sa respectam Legea 84”, a conchis Lazar. Echipa ISJ va ajunge astazi in zona.
Roxana Neagu

Bacauanii isi izoleaza imobilele dupa cum ii taie capul

In lipsa unei politici urbanistice coerente, bacauanii isi anvelopeaza blocurile asa cum stiu mai bine. Fiecare cu ce apuca si cum apuca. Daca in anii anteriori, municipalitatea promitea ca se va ocupa de izolarea termica a majoritatii blocurilor din Bacau, iarna lui 2010 ii prinde pe edili intr-un oras cu imobile care de care mai pestrite.

Blocurile Bacaului par incondeiate de un artizan nepriceput. Fatadele au zone tarcate in culori vii acolo unde apartamentele au fost izolate termic. Acestea atrag si mai mult atentia asupra peretilor nereabilitati, spalati de ploi si coscoviti. Fiecare proprietar si-a vazut de patratica lui si a folosit materialele care i-au convenit din punct de vedere estetic si financiar. Asa se explica de ce, in toate zonele orasului, blocurile ofera o priveliste cel putin bizara. Primii deranjati de aspect sunt chiar locatarii din blocurile cu pricina. “Cartierul este ca in tiganime, ne-a declarat Stefania Irimia, locatar din Cornisa. In blocul meu, o scara este izolata termic si varuita, celelalte doua au ramas asa, invechite. Acum câtiva ani s-a spus ca vom beneficia de reabilitare termica gratuita, prin primarie, dar mai recent ni s-a transmis sa ne ocupam singuri de asta, fiindca nu sunt bani. Eu am un venit de 800 de lei, de unde sa dau 3.000 pentru izolatie? A ramas asa.”

“Insule” de saracie

Programul guvernamental de reabilitare termica a blocurilor a fost o speranta pentru toti locatarii saraciti de facturile de incalzire din timpul iernilor. Lansat in 2006, programul s-a impotmolit chiar de la inceput. Satui de promisiunile administratiei, proprietarii multor apartamente au preferat sa scoata bani din buzunar si sa-si izoleze locuintele pe cont propriu. Cazurile in care toti vecinii de pe o scara de bloc au luat aceasta decizie sunt rare. De obicei, au ramas “insule” de apartamente neizolate. Blocurile poarta astfel adevarate stampile ale saraciei. “Eu mi-am izolat apartamentul, ne-a declarat Elena Arbureanu. Vecina de deasupra a spus ca a montat centrala termica si nu mai are bani si de izolare. A ramas asa. E urât. Macar bine ca blocul nu e chiar la strada.” Unele asociatii de proprietari au incercat sa tina sub control aceste lucrari din blocuri, insa putine au reusit. Asociatia de proprietari 32, de exemplu, a avut probleme cu un locatar care isi vopsise peretii apartamentului prea strident. Acesta a fost reclamat chiar de vecini. “In rest, am reusit sa-i convingem pe proprietari sa pastreze macar culoarea blocului”, ne-a declarat presedintele asociatiei.
Doina Mincu

“Avem cerere la primarie pentru reabilitarea tuturor blocurilor, dar am primit o adresa prin care suntem informati ca se lucreaza doar la cele situate stradal. Poate la anul sa se extinda si la altele. Mai nou, 30% din costuri trebuie sa le suporte locatarii. Ar insemna ca asociatia sa faca imprumut in banca, ceea ce nu cred ca se va intâmpla.”
Aglaia Sumanaru, presedinte de asociatie de proprietari

Daca se construieste, e loc de clienti politici

Nu toti bacauanii au fost lasati la mila sortii in privinta reabilitarii termice a blocurilor in care locuiesc. Municipalitatea a demarat de ceva timp un program de anvelopare a imobilelor, sumele puse in joc fiind de ordinul zecilor de miliarde. Pentru ca e vorba de bani publici, clientela politica a actualei administratii locale nu putea rata momentul. Astfel, societatea Segama SRL, apartinând vicepresedintelui municipalei PNL, Liviu Goian, s-a procopsit cu un contract de 6,68 miliarde lei vechi vizând reabilitarea termica a doua blocuri (12 si 13) de pe strada Aviatori. Procedura prin care s-a atribuit contractul a fost negocierea fara publicarea prealabila a unui anunt de participare. Cu alte cuvinte, Goian – acolitul de vaza al actualului primar – a mers la sigur. (Lucian Bogdanel)

Asa cum anunta cotidianul Desteptarea inca de saptamâna trecuta, Constantin Scripat si Gelu Dascalu urmeaza sa fie instalati in functiile de prefect si subprefect. Noua echipa il va inlocui pe Neculai Olaru, fostul prefect alimentând in ultima perioada, prin mai multe declaratii politice, un conflict deschis la vârful organizatiei PD-L Bacau.

Numirea lui Scripat si a lui Dascalu la conducerea Prefecturii Bacau a fost adoptata in sedinta de luni a Executivului, cei doi urmând a fi instalati, cel mai probabil, la sfârsitul acestei saptamâni. Constantin Scripat, subprefect in perioada scurtului mandat al lui Olaru, a declarat ca vrea sa faca echipa cu Gelu Dascalu si ca va miza pe tineretea celui din urma si pe expertiza sa in domeniul fondului funciar. "Proiectul a devenit hotarâre in sedinta de luni a Guvernului. Mai urmeaza ca hotarârea sa fie publicata in Monitorul Oficial, iar instalarea sa aiba loc odata cu depunerea juramântului. Tehnic, e vorba de o perioada de 4 – 5 zile. Imi doresc sa facem echipa, mai ales ca viitorul subprefect – Gelu Dascalu – vine cu un elan tineresc si cu o experienta considerabila pe zona funciara, unde nu sunt multi specialisti, dar problemele sunt delicate", a declarat noul prefect al judetului Bacau.
De cealalta parte, Gelu Dascalu a afirmat ca are incredere in noua echipa creata la conducerea Prefecturii si ca institutia trebuie sa fie mai receptiva la problemele cetatenilor. "Sunt jurist de profesie si am lucrat mai multi ani atât in administratia locala, cât si in cea centrala. Stiu care sunt probleme majore din administratie. Judetul Bacau este un judet mai mare decât Ilfovul, insa Ilfovul este cel mai dificil din punct de vedere administrativ. Trebuie sa dam o atentie deosebita cetateanului si problemelor cu care acesta se confrunta. Am incredere in noua echipa de la conducerea Prefecturii Bacau", a spus subprefectul Dascalu.

Seful Serviciului fond funciar de la Prefectura Ilfov

Gelu Dascalu a fost propus pentru functia de subprefect de catre deputatul Vasile Gherasim, vicepresedintele PD-L Bacau. Absolvent al cursurilor Institutului National de Administratie, Dascalu a ocupat functia de sef al Serviciului fond funciar de la Prefectura Judetului Ilfov. El s-a nascut la Moinesti, localitate de unde provine si Gherasim.

Ce se va intâmpla cu Olaru?

Ramas fara "obiectul muncii", soarta fostului presedinte al PD-L Bacau, Neculai Olaru, este incerta. O posibila revenire a sa in partid este mai mult decât improbabila, in conditiile in care disensiunile din ultima perioada avute cu presedintele interimar, Gabriel Berca, l-au facut indezirabil. De altfel, Berca a declarat pentru cotidianul Desteptarea ca Biroul Judetean al PD-L Bacau se va pronunta pe marginea posibilei cereri a lui Olaru de a reveni in organizatie. "Nu am avut niciun fel de discutie cu Olaru si nici nu pot sa citesc gândurile nimanui. Am alte probleme. Biroul Judetean va decide daca va exista o cerere de revenire in partid", a apreciat Berca.
Abordat de jurnalistii cotidianului Desteptarea, Olaru a declarat ca va solicita revenirea in partid. “Eu m-am suspendat din partid inainte sa preiau functia de prefect. Trebuie sa vad in statut daca mai e cazul sa fac solicitare in scris pentru a reveni in PD-L. Eu deja ma consider membru al PD-L”, a afirmat Olaru. El a refuzat sa dea detalii cu privire la viitorul sau politic, motivând ca se afla sub imperiul schimbarii din functia de prefect. In primavara anului viitor, cel mai probabil, in organizatia bacauana a PD-L vor avea loc alegeri pentru desemnarea unei noi conduceri judetene.
Lucian Bogdanel

Marea asfaltare politica

Modernizarea Caii Moinesti, cuprinsa in asa-zisul plan de dezvoltare urbanistica a municipiului Bacau, a incaput pe mâna unei societati ce apartine unor "baieti destepti" abonati la lucrari din fonduri publice. Contractul "prins" la Bacau, in suma totala de 5,54 miliarde lei vechi (conform Anuntului de atribuire nr. 87171 din 8 iulie 2010) a fost incredintat direct, fara organizarea unei licitatii prealabile. Cotidianul Desteptarea a dezvaluit saptamâna trecuta ca o alta firma de…inspiratie politica s-a ales cu bani frumosi din asflatarea unor strazi, in urma unor "aditionale" aplicate la contractul initial parafat cu municipalitatea bacauana.

Societatea Consilier Construct Engineering din Bucuresti s-a procopsit cu un contract gras din partea municipalitatii bacauane: servicii de proiectare in vederea modernizarii Caii Moinesti. Valoarea totala a contractului este de peste 5,54 miliarde lei vechi, acesta fiind acontat prin incredintare directa si nu prin licitatie. Pâna in urma cu doi ani, societatea a apartinut lui Bogdan Vintila, fost director al Agentiei Nationale a Drumurilor in timpul guvernarii PSD, 2000 – 2004. Societatea patronata de Vintila a câstigat mai multe contracte de proiectare la Primaria Capitalei, evidentiate pe larg de presa centrala incepând cu 2006. Ulterior, in aprilie 2008, Vintila a decis sa vânda societatea catre o firma de inginerie si consultanta din Finlanda, Poyry. In prezent, conform datelor de inmatriculare ale societatii, finlandezii de la Poyry PLC detin 95 la suta din actiunile Consilier Construct Engineering, in timp ce restul de 5 la suta a revenit firmei Consilier Construct.
In luna martie, conducerea municipalitatii bacauane a prezentat in cadrul unei sedinte de Consiliu Local planul de dezvoltare urbanistica a municipiului Bacau. Acesta a fost realizat de firma Intergroup Engineering SRL din Bucuresti. Potrivit documentelor de inmatriculare a firmei, societatea nu a depus la Registrul Comertului bilantul pe anul 2008. Planul Integrat de Dezvoltare Urbana a municipiului contine, printre altele, modernizarea… Caii Moinesti, reproiectata de Consilier Construct pentru câteva miliarde de lei vechi.

Asfaltari pe filiera CJ Vrancea

In urma cu o saptamâna, cotidianul Desteptarea dezvaluia ca o parte din asfaltarile din municipiul Bacau au incaput pe mâna unei societati aflata in cercul de interese al Consiliului Judetean Vrancea. Firma Luconsa BM SRL s-a lipit la un contract de 9 miliarde lei vechi, lucrari suplimentare la un prim contract de 47 de miliarde câstigat de Bitunova SRL in luna mai 2010. Proprietarul societatii este Constantin Bojian, afacerist care in 2005 a fost numit in functia de administrator special al societatii Drumuri si Poduri SA, apartinând Consiliului Judetean Vrancea. La data respectiva, presa vrânceana a facut un imens tapaj pe seama numirii in functie a lui Bojian care avea legaturi cu un alt constructor cu greutate ce dorea sa se implice in privatizarea firmei detinute de CJ Vrancea: Vega 93 SRL Galati.
Dupa doi ani de administratie speciala, Bojian a renuntat, in noiembrie 2007, la functia detinuta in societatea Drumuri si Poduri Vrancea, fiind inlocuit cu un alt Oprisan, Ioan Oprisan, o simpla coincidenta de nume cu seful Consiliului Judetean, Marian. Retragerea din pozitia de administrator special a lui Bojian a coincis cu revenirea acestuia in societatea Luconsa BM, infiintata de afacerist in ianuarie 2004, si cu iesirea Vega 93 SRL din schema privatizarii Drumuri si Poduri SA Vrancea. Practic, au sugerat la data respectiva jurnalistii vrânceni, cu mâna administratorului special Bojian, firma de constructii galateana abonata la contracte publice, si-a stins datoriile catre Drumuri si Poduri mimând intentia de a privatiza societatea detinuta de CJ Vrancea.
Lucian Bogdanel

Fenomene infractionale de actualitate

Desi in statistici au scazut, infractiunile continua sa faca victime printre cetatenii Bacaului. Furturile din locuinte ne situeaza pe locul 40 in tara. Serviciul de Investigare a Fraudelor duce o lupta continua impotriva evazionistilor si, mai nou, a adevaratelor retele de contrabanda cu tigari. Delicventa juvenila este si ea greu de stopat. Tot municipiul Bacau a inregistrat si cele mai oribile crime produse in ultimii ani.

Mai putine accidente rutiere grave

Numarul accidentelor de cir­culatie produse in municipiul Bacau in ultimele trei luni a scazut cu aproximativ 10 la suta, fata de aceeasi perioada a anului trecut. In acest interval de timp au avut loc 24 de accidente grave, in urma carora au rezultat doi morti, 25 de raniti grav si 15 persoane ranite usor. Si la capitolul “accidente usoare” s-a inregistrat o scadere. In aceeasi perioada s-au inregistrat 59 de accidente de circulatie usoare, in urma carora a rezultat ranirea a 63 de persoane. “Mergem pe un trend descendent, fata de aceeasi perioada a lui 2009. Aceeasi scadere s-a constatat si de la inceputul anului 2010 pâna in prezent, fata de primele noua luni ale anului trecut”, a declarat inspector principal Aurelian Nadejde, sef Biroul Politiei Rutiere al Municipiului Bacau. Desi numarul accidentelor a scazut anul acesta in municipiul Bacau, in urma raportului pe primele sase luni realizat de Inspectoratul de Politie Judetean Bacau (IPJ), re­zulta faptul ca la nivelul judetului nostru, numarul persoanelor care-si pierd viata in astfel de evenimente a crescut cu aprozimativ 12 la suta. Un astfel de incident mortal s-a petrecut pe 15 iulie. Un barbat si-a pierdut viata in urma unui accident rutier petrecut in comuna Traian, judetul Bacau. In jurul orei 19.30, pe DN 2F, Andra T. in vârsta de 25 de ani, in timp ce conducea autoturismul l-a acrosat pe Constantin V. de 60 care cazuse pe drum. In urma impactului, batrânul a decedat. Soferita a fost testata cu aparatul elilotest insa rezultatul a fost negativ. Femeia s-a ales cu dosar penal pentru savârsirea infractiunii de ucidere din culpa.

Furturi in scadere

In ultimele trei luni, in munici­piul Bacau futurile din buzunare au scazut fata de aceeasi perioada a anului 2009. Din ce in ce mai putini hoti aleg sa comita acest tip de infractiune, poate si din cauza crizei economice, care i-a lasat pe bacauani fara bani in buzunar. Nu s-au inregistrat cresteri, nici la tâlharii si furturi din autoturisme, in al treilea trimestru al anului 2010. Din cele 373 de infractiuni stradale care au avut loc in primele sase luni ale anului in curs in judetul, 334 au fost sesizate in mediul urban si 39 in cel rural. “Evolutia lunara a acestui indicator in anul 2010 este usor descrescatoare in mediul urban si usor crescatoare in cel rural”, este specificat in raportul IPJ Bacau din primul semestru. De la inceputul anului, Biroul de In­vestigatii Criminale a deschis peste 300 de dosare in furturile din atutoturisme (cele mai multe in mediul urban), iar aproape jumatate inca sunt inregistrate cu «autori necunoscuti». Din anali­zele efectuate s-a constatat ca spargatorii sunt in majoritatea lor minori, insa vinovati de produ­cerea acestor feno­mene se fac proprietarii de masini care lasa la vedere, in autoturisme, anumite bunuri de valoare, spun agentii de politie. “Hotii sunt tentati in special de acele bunuri care pot fi revalorificate. Se fura in general radio-casetofoane, DVD-uri player, detectoarele de radar, care pot fi sustrase cu usurinta prin spargerea unui geam. Peste 90 la suta dintre aceste furturi din autoturisme sunt din cauza neglijentei proprietarilor de masini care lasa la indemâna aceste bunuri”, a ex­pli­cat subinspectorul Narcisa Butnaru, purtator de cuvânt al IPJ Bacau.

Furturile din locuinte, ultimul „trend” in rândul hotilor

La capitolul “furturi din locuinte”, judetul Bacaul ocupa locul 40 in tara, in urma infractiunilor comise in primele sase luni ale anului 2010. Fata de aceeasi perioada a anului trecul, s-a inregistrat o crestere cu aproxi­mativ 8 la suta. Politistii bacauani au de a face cu tot mai multe cazuri de furturi din locuinta. Numai in municipiul Bacau s-au inregistrat in primele sase luni ale lui 2010, 168 de spargeri. Tendinta de usoara crestere s-a mentinut si in al treilea trimestru al acestui an, in municipiul Bacau. Si numarul furturile din societatile comerciale este in crestere. In urma analizarii do­sarelor, politistii au observat ca aceste spargeri s-au produs fie prin metodele clasice de escala­dare a balconului sau a ferestrelor si fortarea acestora, fie prin imprietenirea cu victima sau folosirea unei chei potrivite. De cele mai multe ori hotii patrund in locuinte prin efractie, insa nu inainte de a studia foarte bine locatia si obiceiurile proprietarului. Pentru “musafirii nepoftiti”, o fereastra deschisa sau o usa descuiata sunt adevarate invitatii la furt pentru infractori. “Pe lânga activitatile de patrulare in zonele in care s-au comis astfel de fapte, po­litistii din cadrul IPJ Bacau au organizat actiuni pentru identificarea, depistarea si tragerea la raspundere a faptuitorilor. S-au desfasurat astfel cu succes o serie de controale si descinderi la do­miciliu. In urma cerce­tarilor efectuate, in 8 cazuri autorii au fost retinuti, in 15 au fost trimisi in judecata, iar in 7 cazuri autorii au fost minori”, a mai precizat subinsp. Narcisa Butnaru.

Copii infractori

Minorii infractori sunt o pro­blema sensibila pentru societate. Din ce in ce mai multi copii sunt trimisi “la furat” de catre parinti, fie se alatura unui anturaj de delincventi. Faptele comise de minori sunt multe si diverse. Furturile, tâl­hariile si violentele sunt doar câteva dintre infractiunile comise de acesti copii. In cazul lor foarte putine masuri pot fi luate. De cele mai multe ori ei nu raspund pentru faptele comise. De raspundere penala nici nu poate fi vorba. In cel mai bun caz, parintii raspund pentru actiunea copiilor, insa doar civil. Pentru ca de cele mai multe ori acesti minori provin din familii nevoiase, pagubitii nu recupereaza nimic. In ceea ce priveste sparge­rile comise in acest an in Bacau, bunurile furate au fost recuperate doar in proportie de aproximativ 30 la suta. Faptuitorii fura in principal bani, aur, aparatura electro­nica, si uneori obiecte de imbra­caminte. In acest moment, in Penitenciarul Bacau sunt tinuti in detentie 41 de minori, majoritatea cu vârste cuprinse intre 14 si 18 ani, inchisi fie pentru tâlharii, fie pentru furturi.
La sfârsitul lunii august, Elisabeta T., de 31 de ani, iesea din Catedrala Romano-Catolica “Sf. Petru si Paul”, când a fost tâlharita de un tânar. Minorul de 16 ani a oprit-o pe femeie si profitând de neatentia ei i-a smuls din mâna o plasa, in care erau suma de 200 de lei si actele personale ale Elisabetei. Aceasta a inceput sa strige dupa ajutor, moment in care un trecator l-a prins pe tânar si a anuntat imediat politia. Bunurile furate au fost recuperate in totalitate si inapoiate victimei. Minorul de 16 ani este cercetat acum pentru savârsirea infractiunii de tâlharie si a fost retinut.
Un alt exemplu este cazul unor minori care au furat dintr-un restaurant geanta unei femei, in care aceasta avea suma de 11.000 de lei, actele de identitate si alte bunuri personale. In urma cerce­tarilor, politistii au identificat trei minori de 15, 16 si 17 ani, toti din Tg. Ocna, iar asupra lor a fost gasita suma de 800 de lei. Intreaga suma de bani, de 11.000 RON, a fost recuperata si inapoiata partii vatamate, iar in cauza s-a intocmit dosar penal pentru savârsirea infractiunii de furt calificat.

Evaziunea fiscala, o problema de actualitate

In ultimul an, politistii acorda o atentie sporita prevenirii si comba­terii activitatilor de producere si comercializare ilegala a produselor din tutun. Scumpirea tigarilor pe piata din România a dus la o crestere considerabila a traficului de tigari de contrabanda, provenite din Republica Moldova sau Ucraina. Numai in ultimele doua luni au fost depistate trei fabrici clandestine, care produceau cantitati impresionante de tigarete. Onestiul a devenit “patria” fabricilor de tigari de contrabanda. La ultima unitate de acest fel identificata s-a stabilit ca fabrica de prelucrare alimenta cu materie prima cele doua fabrici ilegale de tigari descoperite luna trecuta tot in Onesti. Pe 3 august a fost descope­rita prima fabrica de productie in care erau stocate 900.000 de tigarete, 13 milioane de filtre, 21.000 de ambalaje pentru diferite marci de tigari, 39.000 de marcaje contrafacute, role de folie de aluminiu, 820 kg de adeziv si alte materii prime. In fabrica se foloseau 8 utilaje de productie vechi, aduse din Germania. Dupa trei saptamâni, tot in Onesti, a mai fost descoperita o alta fabrica-fi­liala, intr-o hala unde a functionat un centru de imbuteliere a bauturilor alcoolice. In momentul descinderii, sectia in care se fabricau tigarile nu functiona, fiind abandonata. La fata locului au fost gasite 82 de pachete a câte 6.300 de ambalaje, 14 pachete cu timbre de Republica Moldova, sapte saci din rafie, plini pe jumatate cu tutun vrac, 105 role cu folie din staniol, 113 role de hârtie pentru filtru si 2.600 de tigarete. “Utilajul este cel mai complex de acest gen identificat pâna în prezent în România, permitând efectuarea unor operatiuni de preparare/pregatire tutun, respectiv uscare si ma­runtire-tocare tutun, pentru fa­bricarea tigaretelor”, se precizeaza intr-un comunicat al Politiei Bacau.

Crimele care au inspaimântat Bacaul

Tot anul acesta, Bacaul a fost zguduit de doua crime a caror cruzime i-a impresionat chiar si pe procurorii de caz. O fetita de numai 12 ani a fost violata, omorâta si apoi ingropata. Grozavia s-a produs in Cartierul CFR, in Bacaul european tot mai nesigur pentru cetatenii sai. Suspectul, un barbat de 34 de ani, este recidivist. El a fost retinut imediat si risca sa-si petreaca urmatorii 20 de ani din viata dupa gratii. Localnicii au aflat de crima sadica, care s-a petrecut chiar sub ochii lor, fara insa ca cineva sa-si dea seama. Un barbat care locuia in imobilul cu numarul 53 a acostat o fetita de numai 12 ani, a violat-o, apoi a ucis-o cu sadism si a ingropat-o. Cristina, fetita care a avut parte de sfârsitul mult prea crud si care intrece orice inchipuire bolnava, fusese rapita din fata casei, cu o zi inainte, chiar de bestia care a ucis-o. Mama ei a declarat disparitia la Sectia II Politie, dupa ce toata noaptea a cautat-o disperata prin tot cartierul. A doua zi, politistii au plecat si ei in cautarea fetei si asa a fost descoperita tragedia. A fost prins imediat si faptuitorul, in cimitirul din cartier. Luat la intrebari, acesta a recunoscut oribila fapta. A declarat nonsalant anchetatorilor si procurorului crimi­nalist ca a violat fata, apoi a ucis-o si, pentru a-si sterge urmele, a ingropat-o, in spatele casei, pe malul râului care trece chiar prin gradina casei sale. Chiar cu o zi inainte, ii ceruse mamei lui o sapa, motivând ca vrea sa faca o groapa in cimitir.
O alta femeie de 71 de ani a fost gasita fara suflare in propria casa, cu urme vizibile de violenta. Pentru ca locuinta ei era ravasita, politistii au emis imediat ipoteza ca la mijloc este vorba de o crima, iar intentia faptasului a fost cea a jafului. Groaza se citea pe chipurile tuturor. Ca intr-un film horror in fata fiecaruia se derulau scenarii peste scenarii. “Nu suntem deloc in siguranta aici. Se zice ca e o zona linistita, dar tâlharii si batai au fost tot timpul pe aici. Pâna si sotia domnului de aici, de pe scara, care e politist, a fost batuta de unul in plina zi, in fata blocului”, strigau oamenii ingroziti. Crima s-a incadrat imediat in moarte suspecta, iar procurorul criminalist impreuna cu judiciaristii au cercetat locul faptei mai bine de patru ore. Criminalul s-a dovedit a fi un tânar care in urma cu câtva timp zugravise casa batrânei. Acesta a fost prins si acum este dupa gratii.
Sinziana Filimon
Roxana Neagu

Conditii drastice pentru beneficiarii OG 5/2003

S-au inasprit conditiile pentru acordarea ajutorului de incalzire. Persoanele care au mai multe imobile sau un autoturism cu o capacitate cilindrica de peste 1.600 centimetri cubi nu mai beneficiaza de aceasta subventie.

Familiile sarace vor primi si in acest an sprijin financiar pentru incalzirea locuintei. Aceste ajutoare nu vor fi sistate, chiar daca la nivel central s-au modificat prevederile Ordonantei 5/2003, care stabileste modul de acordare a subventiei. Pe lânga limita de venit, s-a hotarât ca persoanele care mai au in proprietate mai multe bunuri imobile, de la case, alte contructii si chiar spatii comerciale, sau detin un autoturism cu o capacitate cilindrica de peste 1.600 de centimetri cubi, nu mai beneficiaza de acest ajutor. Banii vor fi acordati tot prin Agentia Judeteana pentru Prestatii Sociale, inclusiv pentru beneficiarii Legii 416. “Guvernul a adoptat si noile modificari, asa ca din acest moment vom declansa si noi procedurile de multiplicare a cererilor pentru depunerea declaratiilor si a dosarelor la primarii. Cert este ca nivelul veniturilor si cuantumurile acestor ajutoare au ramas aceleasi. Doar conditiile de acordare sunt acum mai stricte”, a declarat Gheorghe Apostu, directorul AJPS Bacau. Persoanele singure al caror venit net mediu lunar pe membru de familie se situeaza pâna la 155 lei vor primi lunar o suma de 100 lei pentru plata încalzirii. Suma va fi diminuata in functie de cresterea nivelului venitului net mediu lunar pe persoana, de la 70 lei pâna la 10 lei/luna, pentru cei care au un venit net de 615 lei/membru. Pentru familiile beneficiare ale ajutorului social stabilit potrivit prevederilor Legii nr. 416/2001 privind venitul minim garantat, ajutorul lunar pentru încalzirea locuintei este de 58 lei. Ajutorul pentru încalzirea locuintei se acorda numai pentru locuinta situata la adresa înscrisa în actele de identitate ale persoanei beneficiare. Subventia se acorda la cererea titularului, însotita de declaratia pe propria raspundere privind componenta familiei si veniturile acesteia. Falsul in declaratii se poate lasa chiar cu dosare penale. Plata acestor ajutoare se va realiza lunar si nu în suma totala la începutul sezonului rece. Anul trecut au beneficiat de acest ajutor 132.161 de familii din care 10.513 – pentru incalzirea pe sistem centralizat (Bacau si Onesti), 21.439 – pentru incalzirea pe gaz si 100.209 – pentru incalzirea pe lemne. Ponderea beneficiarilor in totalul populatiei din judetul Bacau a fost de 40,5 la suta.
Roxana Neagu