Polițiștii din comuna Corbasca au depistat în flagrant, la data de 6 martie a.c., patru bărbați cu vârste cuprinse între 23 și 29 de ani, din comunele Letea Veche și Gioseni, care transportau cu un autoturism 17 kg peşte specia plătică, braconat din lacul de acumulare Bereşti –Sascut.

În autoturismul în cauză polițiștii au identificat 7 plase de pescuit tip monofilament, care au fost confiscate.

Întreaga cantitate de pește a fost redată mediului natural.

În cauză s-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracţiunii de deţinere de plase de pescuit tip monofilament.

La data de 7 martie a.c., în jurul orei 01.00, în comuna Balcani, polițiștii au depistat un tânăr de 28 de ani, din municipiul Bacău, care conducea un autoturism pe D.J. 156 A, în timp ce se afla sub influența băuturilor alcoolice.

Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etilotest, care a indicat o concentraţie de 0,89 mg/l alcool pur în aerul expirat și a fost condus la Spitalul Municipal de Urgenţă Moineşti, unde i s-au recoltat mostre biologice de sânge în vederea stabilirii alcoolemiei.

În cauză s-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârşirii infracţiunii de conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe.

Ciorba de burtă nu era, în principiu, o noutate pentru bucătăria tradițională țărănească din Moldova, zonă în care creșterea bovinelor fusese o ocupație importantă de-a lungul secolelor. Probabil, mulți gurmanzi din zilele noastre se pot întreba, pe bună dreptate, după ce au consumat celebra ciorbă de burtă în sutele de restaurante românești și au apreciat-o, dar nu i-au găsit virtuți gustative de „elită”, de ce atunci actori, scriitori, oamenii de știință, specialiști în diferite domenii, dar și reprezentanți importanți ai administrației vremii participau fie la manifestări culturale, fie plecau în delegații la Bacău, cu scopul de a fi serviți cu ciorbă de burtă făcută cu o savoare unică doar într-un singur loc: fostul abator de carne, cunoscut în epocă sub numele de IRIC, adică Întreprinderea Regională de Industrializarea Cărnii.

Orice manifestare a timpului includea, ca o cerință expresă a oaspeților, acest preparat culinar. Fie că era vorba de artiști și scriitori precum Radu Beligan, Amza Pellea, Toma Caragiu, Nichita Stănescu, Nicolae Herlea, Henri Coandă, Solomon Marcus, Carmen Stănescu, Ileana Stana Ionescu, Andrei Pleșu, Marina Voica, Dan Spătaru, Cornel Constantiniu, Augustin Buzura, fie de lideri importanți ai partidului, absolut toți erau încântați dacă în meniul servit la Bacău era inclusă și ciorba de burtă, pe care o savurau cu o bucurie manifestată fără reținere în conversațiile ce se iscau în timpul prânzului ori a cinei. Aceeași „fervoare” se citea și pe chipurile oaspeților străini aflați în tranzit ori în vizită prin municipiu. Dar asta numai dacă ciorba de burtă era produsă la IRIC.

Foarte multe persoane, inclusiv cei mai pricepuți maeștri-bucătari din cele patru-cinci restaurante cunoscute ale Bacăului acelor vremuri sau din cantinele muncitorești ale marilor unități industriale au încercat să egaleze calitățile gustative ale celebrului „patent” al ciorbei de burtă, dar fără folos.

De altfel, nu se mai știa nici cine a „brevetat” rețeta celebrei ciorbe de burtă din Bacău. Secretul „tehnicii” de realizarea a ciorbei de burtă de Bacău părea să se fi pierdut odată cu desființarea IRIC și dărâmarea cantinei. Asta până de curând când am descoperit, cu totul întâmplător, un patron de restaurant băcăuan, Emil Marcu, pe atunci tânăr „ucenic” în bucătăria IRIC. După ce și-a consolidat în ultimii trei ani afacerea proprie, acesta dorește să reînceapă fabricarea rețetei ciorbei ce a făcut faimos orașul Bacău.

Întrebarea care se pune este de ce i-au trebuit atâția ani celebrei ciorbe de burtă din Bacău pentru a fi readusă în actualitate?

„Pentru că în afară de materia primă, de dozajele acesteia, există și o tehnică unică, gândită ori aflată, cine știe cum și de unde, de nea Marcel Zigler, administratorul de atunci al cantinei IRIC, prin care se poate obține respectivul gust. Eu nu mi-am permis să trec la producerea ciorbei nu numai financiar vorbind, dar și din punct de vedere al condițiilor de realizarea a preparatului, precum și al procurării de materie primă proaspătă”, spune Emil Marcu.

Burtă de vacă se găsește acum în mai toate supermarketurile și este un produs nu numai curățat perfect, dar chiar și prefiert. Deci, este ușor de preparat pentru orice gospodină. Ingrediente precum zarzavaturi, legume, mirodenii, smântână, oțet se găsesc, de asemenea, din abundență pe piață. Atunci, de ce, în pofida numeroaselor încercări făcute după 1990, nu s-a mai obținut gustul atât de căutat în diversele restaurante, unele de elită nu numai din Bacău, dar și din țară?

După mai multe discuții și rememorări despre alte bunătățuri făcute pe vremuri la cantina IRIC Bacău, nea Emil și-a exprimat dorința de a face din ciorba de burtă autentică „un eveniment, dar și o reînnoire a acestui brand băcăuan”. Și asta, în memoria lui nea Marcel Zigler și a bunătăților create de el, potrivit lui Emil Marcu.

„Spun la plural pentru că au mai fost și alte bunătăți culinare create ori aflate de el din rețetare vechi de care s-au bucurat și doresc, sunt convins, să se mai bucure oamenii”, spune cel care păstrează secretele ce au făcut celebră bucătăria IRIC și mai puțin pe acela care le crease, Marcel Zigler, un ilustru anonim ce trebuie redescoperit.

Așadar, care este rețeta celebrei ciorbe de burtă de Bacău?

„Rețeta originală, care a atras atenția nu numai gurmanzilor, are două mari secrete. Unul reieșind din compoziția fierturii și un altul din modul tehnic de realizare a acesteia”, spune enigmatic Emil Marcu, îndreptându-și pașii către o incintă din grădina, foarte frumoasă în sezonul cald, din spatele restaurantului. Acolo se află niște pirostrii, fixând un ceaun de dimensiuni foarte mari.

„Da, acesta este și secretul tehnic al obținerii ciorbei de burtă. Fiertură în vas de capacitate foarte mare, la foc mic, timp de mai multe ore. Cine își mai permite astăzi, tânjind după economie de combustibil și timp, dar și de câștiguri rapide și sigure să pună conținutul fierturii de cu seară, să-l supravegheze timp de câteva ore, pentru ca dimineața să adauge ingredientele ce nu suportă decât timpi mici de fierbere ori chiar doar un clocot. Îți spun eu, nimeni. Suntem în epoca câștigului rapid, a aspectului estetic din farfurie, nu și a calității și gustului a ceea ce mâncăm. Poate greșesc, dar cred că se poate vorbi de snobism în gastronomie”, afirmă Emil Marcu.

Dar, totuși, care este rețeta?

„Acesta reprezintă partea care asigură unicitatea, respectiv faima gustului ce producea pelerinaje la Bacău. În recipientul mare, seara — dar oare să o spun?, hai se o spun! — se introduceau în apă oase de vită provenind din toate părțile scheletului animalului și se lăsau la fiert până dimineața. Cineva avea grijă să mai adauge apă când aceasta scădea prea mult. Dimineața, se punea în respectiva fiertură burta de vită foarte bine curățată și tăiată în șuvițe subțiri și lungi de cinci-zece centimetri. Astăzi există instrumente care fac ușoară operațiunea, dar în urmă cu 40 de ani curățatul și tranșarea se efectuau manual și cereau mult efort, îndemânare și personal. În compoziția astfel obținută după încă vreo două ore de fiert la cazan, se adăugau legume, morcovi, țelină și pătrunjel, date prin răzătoare, precum și câteva mirodenii inclusiv din zonă, a căror nume nu aș dori să-l rostesc păstrându-l până voi reuși să readuc ciorba de burtă autentică pe piață”, dezvăluie interlocutorul rețeta.

El adaugă că din acel moment al preparării se punea „smântână și oțet de mere, obținut din fructele din livada ce mărginea cantina IRIC”. În final, se punea pătrunjel și leuștean, după gust.

„În mare, cam asta era rețeta. Dar, cred că în ea cei ce lucrau la bucătăria cantinei IRIC ‘puneau’ și ceva din bucuria lor, potențată de satisfacția consumatorilor, de a oferi un aliment gust și hrănitor. După o asemenea ciorbă de burtă parcă nici nu îți mai venea să mânănci ceva, ci doar să-i adaugi o țuică bătrână ori aroma unui vin alb sec și multă conversație”, mai spune Emil Marcu.

El crede, însă, că are o mare problemă de rezolvat pentru a face din nou celebra ciorbă de burtă și anume obținerea cu regularitate de oase proaspete de vită, deoarece prin desființarea multor ferme de bovine din zonă, abatoarele, inclusiv IRIC, și-au închis porțile, iar particularii fac tăieri sporadice de vite.

Astăzi, o mare parte din clădirile abatorului de carne din Bacău au fost transformate în fabrici de produse din carne importată, ca urmare a închiderii a numeroase ferme de bovine din zonă, cantina IRIC a fost dărâmată, iar livada și grădina de legume desființate.

„Chiar dacă astăzi se consumă ciorbă de burtă în sute de restaurante românești, sunt singur că ar fi o mare surpriză, dar și o mare plăcere pentru cei ce au mâncat ciorbă de burtă la IRIC Bacău să retrăiască aroma gustului său unic. Cum sunt convins că o mare afluență de consumatori ar avea și un alte produse pe care le-am inventat ori reinventat din gastronomia veche românească, aici la Bacău”, a declarat, la rândul său, pentru AGERPRES, Mihai Dragomir, fostul director al Abatorului de carne din Bacău.

El este cel care a introdus în circuit industrial în România „Salamul de Sibiu”, produs al cărui pondere pe piață în România este deținută în prezent de firma băcăuană „Agricola”, dar și cel care atenționa prin anii ’80 asupra pericolului cel îl reprezentau, pentru sănătatea omului, aditivii alimentari.

Lăudând ciorba de burtă de la IRIC, Mihai Dragomir spune că aceasta mai poate fi obținută, la prețuri accesibile, „dar nu mai este cine să aibă și răbdarea și dragostea să o facă”.

„Pentru că ‘master-chefii’ actuali nu mai gătesc pentru stomac, ci pentru ochi. Dacă nu este așa, le lansez, iată, o provocare: faceți ciorbă și rasol de burtă după rețeta IRIC. Dacă o vor face nu vor răspunde doar unei provocări, ci vor avea și satisfacția aprecierii oamenilor, chiar și a celor pentru care aspectul exterior este mai impresionat decât cel al gustului”, afirmă Mihai Dragomir.

AGERPRES

Tânara, in vârsta de 27 de ani, din judetul Bacau, a ajuns mai mult moarta decât vie la Maternitatea Cuza Voda din Iasi, iar medicii au fost socati când si-au dat seama cu ce caz au de-a face.

Specialistii spun ca femeia, insarcinata in luna a patra, si mama a doi copii minori, si-ar fi provocat singura avortul, ca sa scape de bebelus, având in vedere ca era depasit termenul la care mai putea, legal, sa faca intrerupere de sarcina.

Ar fi apelat la o metoda brutala pentru a scoate copilul din pântece, iar acest lucru i-a provocat o hemoragie puternica si o infectie, care i-ar fi adus moartea daca nu era dusa la timp la spital.

Medicii din Iasi n-au avut incotro si i-au extirpat uterul, asa ca ea nu va mai putea sa aiba copii, dar este in afara oricarui pericol.

Acasa, concubinul ei si mama acestuia sustineau ca nu poate fi vorba de un avort provocat. Le-a spus târziu ca este insarcinata, abia dupa trei luni, dar ca isi doreau copilul si ca ar fi fost si la ginecolog pentru ecografie.

Au chemat salvarea pentru ca tânara ar fi avut febra mare si ar fi inceput sa sângereze. Medicii ieseni au sesizat politia, care trebuie sa investigheze ce s-a intâmplat.

Liderii Filialei Judetene a UNPRP s-au intâlnit, vineri, la sediul organizatiei, in sedinta Biroului Politic Permanent, cu primarii, consilierii si presedintii organizatiilor locale. La invitatia lui Vasile Manole, liderul UNPR Bacau, au raspuns Valerian Vreme, deputat, Marcel Bujor, senator, Cristi Manolache, liderul municipalei UNPR Bacau, primarii din Ardeoani, Brusturoasa si Scorteni.

Progresistii au discutat despre modalitatile de lucru in filialele comunale, orasenesti si municipale, “identificarea vizuala a existentei organizatiilor UNPR la nivel local” si atragerea de noi membri astfel incât, pâna la alegerile locale din iunie 2016, organizatia judeteana sa ajunga la 33.751 de membri, acest numar permitând atingerea targetului de un milion de membri la nivel national.

Presedintele Vasile Manole le-a comunicat progresistilor mesajul transmis de presedintele Gabriel Oprea, la Reuniunea Zonala a Organizatiilor UNPR. “Suntem un partid care nu da jos guvernele din care face parte. Credem cu tarie in interesul national si de aceea sprijinim toate proiectele din domeniul securitatii nationale ale presedintelui României, domnul Klaus Iohannis”, declara Gabriel Oprea, apoi amintea faptul ca la 1 Mai se implinesc cinci ani de la infiintarea UNPR, “cinci ani in care acest proiect politic a asigurat stabilitatea economica si politica in România.

De aceea, cine ne impartaseste principiile, cine doreste seriozitate, stabilitate, securitate pentru România sa vina la UNPR”. La finalul intâlnirii de vineri, Vasile Manole a inmânat carnetele de membru noilor veniti in UNPR.

Tragedia s-a petrecut la Poiana Sarata, in comuna Oituz, pe DN 11.

Initial un barbat de 54 de ani, din Bârlad, care conducea un microbuz, a pierdut controlul volanului si a ajuns pe un podet, unde era stationat un autoturism, si l-a accidentat pe conducatorul auto, in vârsta de 54 de ani, din Covasna, care se afla lânga masina.

In timp ce la fata locului era asteptata o ambulanta, pentu a transporta victima la spital, omul suferind o fractura la picior, s-a mai produs un eveniment rutier, mult mai grav.

Un alt barbat, de 58 de ani, din Buzau, care, dupa ce ar fi asistat la primul accident, s-ar fi angajat in traversarea strazii, a fost izbit de un TIR, condus de un sofer de 42 de ani, din Comanesti, care a patruns pe contrasens.

In urma impactului, pietonul a fost proiectat in microbuz si a ramas prins intre cele doua autovehicule.

La fata locului a fost solicitata Descarcerarea de la Pompieri, insa pentru pieton nu s-a mai putut face nimic, fiind declarat decesul.

Barbatul ranit a fost transportat la Spitalul Onesti pentru ingrijiri medicale.

Doamnele de la Baza 95 Aeriana Bacau au avut parte de o surpriza frumoasa din partea colegilor. Premergator zilei de 8 martie – Ziua femeii – comandorul Valerica Vrajescu, comandantul Bazei 95 Aeriene Bacau si colegii sai le-au dat intâlnire doamnelor in clubul unitatii, unde, alaturi de o vorba buna le-a oferit colegelor si câte un trandafir.

„Printr-un gest simbolic am vrut sa ne aratam admiratia fata de colegele noastre”, declara lt. Bogdan Todirascu, ofiter de relatii publice in cadrul Bazei 95 Aeriene Bacau. Ca in fiecare an, pentru a nu strica surpriza, angajatii unitatii au fost convocati „la o sedinta”.

Doar ca de data aceasta nu au mai fost trasate sarcini, ci au fost impartite zâmbete, imbratisari si urari de bine.

Polițiștii oneșteni au depistat, la data de 5 martie a.c un bărbat de 31 de ani, din comuna Ștefan cel Mare, administrator al unei societăți comerciale din Onești, care a efectuat un branşament ilegal la reţeaua electrică a altei societăți comerciale, sustrăgând astfel energie electrică.

În cauză s-a întocmit dosar penal sub aspectul săvârşirii infracţiunii de furt.

La data de 5 martie a.c. polițiștii au fost sesizați prin 112, de un cetățean de 45 de ani, din Dărmănești despre producerea unui eveniment rutier pe Bulevardul Republicii din localitatea Tg. Ocna.

Din primele cercetări efectuate la fața locului a rezultat că bărbatul de 45 de ani, în timp ce conducea un autoturism pe Bulevardul Republicii din localitatea Tg. Ocna, în momentul în care a oprit autoturismul la semafor a fost lovit din spate de un camion cu remorcă, la volanul căruia se afla un tânăr de 23 de ani, din județul Buzău.

In urma impactului dintre cele două vehicule, pasagerul din autoturism, un bărbat de 87 de ani din comuna Agăș, a fost transportat la Spitalul Municipal Oneşti, unde a primit îngrijiri medicale, fără a fi necesară internarea sa.

Conducătoarii auto implicaţi în eveniment au fost testaţi cu aparatul etilotest, iar rezultatele au fost negative.

În cauză se efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de vătămare corporală din culpă.

În condiţiile producerii unor fenomene ce pot afecta siguranţa circulaţiei rutiere (lapoviţă, ninsoare sau vânt puternic), Poliţia Română recomandă, atât conducătorilor de vehicule, cât şi pietonilor, să manifeste maximă prudenţă în trafic şi să respecte regulile de circulaţie.

Poliţia Română recomandă, în special, conducătorilor auto să adopte o manieră prudentă de conducere şi să adapteze permanent viteza de rulare la condiţiile de drum şi trafic.

Administraţia Naţională de Meteorologie a emis o atenţionarea nowcasting referitoare la producerea fenomenelor lapoviţă, ninsoare şi vânt puternic, valabilă în intervalul orar 10-20 al acestei zile, pentru majoritatea judeţelor României, excepţie făcând judeţele din vestul ţării şi nord estul Moldovei.

Astfel, chiar dacă vă aflaţi în localităţi sau în afara acestora, iar partea carosabilă este umedă ori acoperită cu polei sau zăpadă, trebuie să circulaţi cu o viteză care să permită oprirea în siguranţă, având în vedere că distanţa de frânare, în astfel de condiţii, este mult mai mare.

Întrucât vântul puternic, lapoviţa, ninsoarea şi depunerile de polei afectează întotdeauna buna desfăşurare a circulaţiei rutiere, recomandăm conducătorilor auto să-şi sporească atenţia pe toată durata deplasării, dar mai ales la ieşirile din tronsoanele împădurite şi sate, la intrările şi ieşirile de pe poduri sau la încrucişările cu autovehiculele cu gabarit mare.

Totodată, trebuie evitate oprirea sau staţionarea în dreptul copacilor de pe marginea drumurilor, pe care vântul puternic i-ar putea rupe.

Vă reamintim de asemenea că, rafalele de vânt laterale modifică ţinuta de drum a maşinilor, astfel încât, cu cât viteza de rulare a autovehiculului este mai mare, cu atât mai mare poate fi şi abaterea de la trasa ideală de rulare.

În condiţiile unui trafic aglomerat, precipitaţiile, sub formă de lapoviţă sau ninsoare, precum şi vântul puternic pot determina apariţia unor blocaje rutiere temporare. Păstraţi-vă calmul, nu uitaţi de politeţea rutieră şi nu blocaţi intersecţiile. De asemenea, nu vă angajaţi în depăşirea coloanelor de autovehicule.

În situaţia în care vizibilitatea în oglinzile autovehiculului este redusă din cauza ploii/lapoviţei/ninsorii, folosirea luminilor de către toţi conducători auto reduce riscul producerii unor accidente pe fondul neasigurării la schimbarea direcţiei de mers.

În aceste condiţii, poliţiştii rutieri recomandă ca luminile de întâlnire să fie folosite şi pe timpul zilei, permanent, mai ales în condiţii de vreme nefavorabilă.

De asemenea, curăţaţi în permanenţă farurile şi blocurile de semnalizare şi folosiţi corespunzător instalaţia de ventilaţie – climatizare!

Astfel, acţionaţi din timp ştergătoarele de parbriz, pe vreme de ploaie sau ninsoare, când din sensul opus se apropie alte vehicule. Câteva momente de circulaţie fără vizibilitate pot fi fatale!

Totodată, vă recomandăm să vă informaţi cu privire la condiţiile meteo din zonele în care urmează să vă deplasaţi şi echipaţi-vă maşina corespunzător. Nu plecaţi la drum fără anvelope de iarnă! Prevederile legale în vigoare interzic circulaţia autovehiculelor, fără ca acestea să fie dotate cu anvelope de iarnă, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, fără a face referire la vreo dată calendaristică.

Nu consumaţi alcool şi nu conduceţi dacă simţiţi că sunteţi obosiţi! Evitaţi să vorbiţi la telefonul mobil în timp ce conduceţi maşina, dacă nu aveţi ataşat la acesta dispozitivul de tip “hands-free”.

Şi pietonilor le recomandăm să-şi sporească atenţia, să evite pe cât posibil folosirea părţii carosabile, mai ales după lăsarea întunericului şi în condiţii de vizibilitate redusă, să se asigure temeinic înaintea traversării drumurilor şi să procedeze la efectuarea acesteia numai după ce sunt siguri că o pot face în condiţii de siguranţă.

Trei autoturisme au fost implicate, astazi, intr-un accident pe Calea Republicii din Bacau.

Evenimentul s-a produs in jurul orei 12.30.

Accidentul s-ar fi produs din cauza unui sofer, de 44 de ani, din comuna Tatarasti, care a patruns pe Calea Republicii, de pe o alee, fara sa se asigure si a acrosat un autoturism de teren, condus de un barbat de 50 de ani.

In urma impactului, masina a fost proiectata intr-un alt autoturism, la volanul caruia se afla un tânar de 30 de ani.

Conducatorul auto de 50 de ani, cel de 30 de ani, dar si pasagera lui, o tânara de 25 de ani, au fost raniti usor si transportati la spital unde au primit ingrijiri medicale, fara sa fie nevoie de internare.

Foto: webcam