NASA a dezv?luit, miercuri, conceptul viitorului lansator greu american ce va permite Statelor Unite ale Americii s? trimit? astronau?i în spa?iu, dincolo de orbita terestr?, având ca obiectiv suprem "cucerirea" planetei Marte, informeaz? AFP. Americanii nu mai au capacitatea de a zbura dincolo de orbita joas? a Terrei din 1972, anul care a marcat încheierea programului spa?ial Apollo. Acesta a permis omului s? p??easc? pe Lun? pentru prima dat?, în iulie 1969. "Urm?torul capitol din istoria explor?rii spa?iale americane se scrie ast?zi", a declarat entuziasmat, miercuri, directorul NASA, Charles Bolden, un fost astronaut, cu ocazia prezent?rii acestei viitoare rachete de mari dimensiuni, ce a avut loc în cl?direa Congresului american. "Acest nou sistem de lansare – Space Launch System (SLS) – va crea locuri de munc? bine pl?tite, va asigura men?inerea întâiet??ii americane în spa?iu ?i va inspira milioane de oameni din lumea întreag?", a declarat Charles Bolden, care a precizat c? primul zbor de încercare al noului lansator este programat pentru anul 2017. "Acest nou sistem de lansare este vital pentru executarea planului de explorare spa?ial? elaborat de pre?edintele (Barack, n.r.) Obama ?i de Congres (…), în combina?ie cu noua capsul? spa?ial? (Orion Multi-Purpose Crew Vehicle) aflat? deja în faza de dezvoltare, pentru prelungirea activit??ilor la bordul Sta?iei Spa?iale Interna?ionale (ISS), punând, totodat?, accentul pe noile tehnologii", a explicat Bolden. Noul lansator greu, al c?rui cost a fost estimat într-o prim? etap? de NASA la 10 miliarde de dolari, va permite transportul în spa?iu a patru astronau?i, pentru misiuni îndep?rtate, la bordul viitoarei capsule Orion. Primele etaje ale rachetei vor fi propulsate de motoare ce vor arde un amestec de hidrogen ?i oxigen lichid la temperatur? joas?. Pentru primul etaj, motoarele criogenice vor fi similare cu cele utilizate de navetele spa?iale americane, care au fost deja scoase din circula?ie. Viitorul lansator SLS va fi echipat ?i pentru zborurile de încercare a cinci rachete propulsoare.
De fapt, SLS va împrumuta destul de multe elemente de la sistemul de lansare al navetelor americane ?i de la tehnologiile din programul Constellation, propus în 2004 de fostul pre?edinte american George W. Bush ?i anulat de succesorul s?u Barack Obama, care l-a considerat mult prea costisitor. Constellation prevedea reîntoarecerea americanilor pe Lun?, înainte de a viza o "cucerire" a planetei Marte.
Sursa: Gandul.info

„Saptamana Mobilitatii" a ajuns la a X-a editie

A zecea editie a "Saptamanii Mobilitatii Europene" se va desfasura sub deviza "Mobilitate la alegere". Campania se deruleaza intre 16 si 22 septembrie, dar Agentia Regionala de Protectia Mediului (ARPM) Bacau a inceput demult pregatirile. "Tema din acest an aduce in prim-plan sanatatea si mobilitatea, urmare a intensificarii traficului de masini, in special in zonele urbane, determinand autoritatile locale sa aloce mai mult spatiu traficului nemotorizat si sa regandeasca balanta dintre spatiul ocupat de masini si spatiul verde, in vederea îmbunatatirii calitatii vietii", arata Maria Ionos, purtator de cuvant al ARPM. Organizatorii au solicitat primariilor urbane din judet, Bacau, Onesti, Moinesti, Buhusi, Comanesti, Darmanesti, Sanic Moldova si Tg. Ocna, inscrierea pe site-ul oficial www.mobilityweek.eu, precum si organizarea unor actiuni referitoare la transportul public, deplasarea cu bicicleta, mobilitate si sanatate, artere verzi de circulatie, concursuri tematice, realizarea de pliante, afise, banere etc. Scopul campaniei este sa transmita "un mesaj pozitiv care sa promoveze Romania printre statele implicate si interesate in constientizarea cetatenilor si a factorilor responsabili despre importanta reducerii poluarii prin orice mijloace si cresterea calitatii vietii in mediul urban", arata Maria Ionos. ARPM Bacau a solicitat sprijinul primariilor urbane si pentru derularea unei campanii de estimare a incarcarii cu trafic a strazilor principale. În acest scop, a trimis fiecarei primarii lista punctelor stabilite pentru efectuarea numaratorilor si a celor 19 scoli care au participat la ultima campanie de numarare a autovehiculelor, cea din 2007. Cele mai multe puncte de masurare ar trebui sa fie in Onesti (8), Moinesti (6) si Comanesti (6). Pana acum, doar primariile Moinesti si Tg. Ocna au confirmat participarea la numaratoare si organizarea unor actiuni in cadrul "Saptamanii Mobilitatii Europene".
In calendarul manifestarilor este prinsa si initiativa "Ziua fara masini", prin care reprezentantii de mediu incearca sa convinga soferii, macar pentru o zi sa renunte la autovehicule, in favoarea altor mijloace de deplasare. Initiativa ar putea prinde, insa doar la soferii mai putin impatimiti. "Nu, nu as renunta la masina nici pentru o zi. Imi este necesara, mai ales pentru a-mi aduce copilul de la scoala. Daca renunt la ea, stau acasa", ne-a spus Gratiela Marcu. "As renunta pentru cateva zile dar depinde cat de rapid am de rezolvat unele probleme. O iau, o parchez pe undeva si mai merg si pe jos daca este nevoie", ne-a spus si Mioara Oancea. Demersul este cu atat mai necesar cu cat pulberile in suspensie, care provin in special de la masini, sunt responsabile de valorile mari de poluare a aerului din municipiu. Rezultatul masuratorilor pe care le vor face voluntarii se va traduce intr-o harta care va arata ponderea pe care o aduce circulatia rutiera inventarului emisiilor din judet. "Ii invitam pe toti bacauanii sa foloseasca pentru o zi macar alte mijloace de transport", a adaugat Maria Ionos. (A. Gavrila & S. Patrascanu)

Casa Corpului Didactic "Grigore Tabacaru" Bacau, in virtutea parteneriatului cu Ambasada SUA la Bucuresti, prin Centrul Regional de Resurse pentru Educatia Civica, promoveaza un program inedit – "Exchanges Connect Program". "Fiecare persoana interesata de acest program Exchanges Connect Program poate deveni membru, inscriindu-se direct pe site-ul proiectului. In cadrul acestui program va fi organizata o competitie internationala de fotografii, cu tema «Dance with Us – Motion across Cultures!», la care pot participa elevi, cu varste de peste 14 ani", a declarat prof. Gabriel Stan, director CCD Bacau. Cei interesati pot trimite fotografii relevante cu aceasta tematica, pana pe 25 octombrie. Castigatorii vor fi anuntati pe 17 noiembrie. Concurentul care va castiga premiul cel mare, va primi un iPad 2, iar urmatorii 18 clasificati, tricouri si pliante. Acest concurs, de talie internationala, urmareste evidentierea rolului important pe care dansul il joaca in aprofundarea intelegerii culturale si a schimburilor interculturale. (R. Neagu)

In organizarea Fundatiei pentru Integrare Europeana Sigma (FIES) debuteaza o noua editie a celui mai competitiv concurs de lectura – „Povestile Cangurului”, proiect educational initiat de FIES în 2007, adresat initial micilor scolari din clasele I-IV. „Bazandu-ne pe experienta acumulata la editiile anterioare, concursul s-a extins treptat, si anul trecut, pentru prima data, au putut participa si elevii claselor IX-XII, competitia atragand peste 107.000 elevi din clasele I-XII, din 2000 de scoli”, a precizat Diana Nadejde, coordonator comunicare FIES.
Concursul urmareste sa dezvolte interesul elevilor pentru lectura. Textele, însotite de imagini, precum si întrebarile propuse sunt atent selectate de o echipa de profesori urmarindu-se nivelul de întelegere a textului, complexitatea lui corelata cu varsta biologica si scolara a elevilor, interesul pe care l-ar provoca copiilor. Participantii primesc o brosura cu subiectele de concurs împartite astfel: I, II, III-IV, V-VI, VII-VIII, IX-X, XI-XII. În 60 de minute, concurentii trebuie sa raspunda unui set de întrebari care le va testa viteza de citire, cunostintele de limba romana, cultura generala si imaginatia. Editia din acest an se va desfasura în doua sectiuni, si anume: „Povestile Cangurului, clasele V-XII” si „Povestile Cangurului, clasele I-IV”. Elevii din clasele V-XII se vor putea înscrie în scoli în perioada 14 septembrie – 5 octombrie 2011, iar concursul se va desfasura în data de 28 octombrie 2011. Participantii din clasele I-IV se vor putea înscrie în perioada 12 martie – 6 aprilie 2012, iar jocul-concurs va avea loc în data de 11 mai 2012. „În functie de participare, la clasele V-XII, comisia nationala a concursului, formata din inspectori si profesori de specialitate, va selecta elevii cu cele mai mari punctaje obtinute în scoala pentru proba de baraj, în urma careia vor fi desemnati castigatorii la nivel national”, a mai punctat Diana Nadejde. Laureatii vor fi recompensati cu premii ce constau în locuri în excursiile si taberele din strainatate si din tara, precum si cu pachete cu carti. La clasele I-IV, toti participantii vor primi un premiu surpriza. (D. Vasiluta)

Amenzi de peste 40.000 de lei in doar doua ore. Aceasta a fost „recolta” inspectorilor de la Autoritatea Rutiera Romana cu ocazia unui control pe E85. Au fost vizati transportatorii rutieri. Sanctiunile s-au aplicat in special pentru depasirea greutatii si nerespectarea de catre soferi a timpului de odihna. Controlul va continua pana la sfarsitul acestei saptamani.

Transportatorii rutieri sunt in aceste zile vizati de un control al Autoritatii Rutiere Romane (ARR), care a demarat ieri. Primul punct de verificare a fost stabilit la iesirea din comuna Nicolae Balcescu, spre Bucuresti. Trasi pe dreapta, unii soferi au scapat usor, in timp ce altii au avut surprize neplacute. „Daca esti in regula, nu te deranjeaza controlul”, ne-a declarat degajat conducatorul auto Dumitru Pupaza, care a scapat cu bine de verificare. Nu la fel de norocosi au fost insa cei care i-au urmat. Unul dintre primele autovehicule controlate, incarcat cu cherestea, depasea greutatea admisa. „Trebuie sa cantareasca 40 de tone si are 41, a declarat Gheorghe Costache. Eu, ca sofer, de unde sa stiu cat are marfa? Nu o cantaresc atunci cand plec.” Aceste argumente nu i-au fost de niciun folos: autovehiculul a fost imobilizat si a ramas fara numere de inmatriculare.

Amenzi de la primele ore ale diminetii

In primele doua ore ale controlului au fost aplicate 14 sanctiuni in valoare de 41.500 de lei. Principalele nereguli depistate au fost depasirea greutatii permise si nerespectarea de catre soferi a timpului de odihna. Desi s-au lasat cu sanctiuni aspre, verificarile au decurs fara incidente pentru echipele de control, formate din inspectori ai Autoritatii Rutiere Romane din Bacau si Neamt. „Conducatorii auto au inteles oportunitatea acestui control, a declarat Stefan Martin, sef ARR Bacau. Noi suntem obligati sa respectam legislatia Uniunii Europene cu privire la timpii de odihna si cei de condus, ceea ce este foarte important.” Cu ocazia verificarilor s-au descoperit si abateri de la normele transportului de persoane. Intr-un microbuz surprins in trafic se aflau calatori peste capacitatea maxima admisa. Controalele se vor desfasura si in zilele urmatoare in diferite puncte ale judetului. Inspectorii bacauani isi vor ajuta, la randul lor, colegii din Neamt la verificarile din judetul vecin. (D. Mincu)

Consilierii locali se reunesc astazi, de la ora 11, la Centrul de Afaceri si Expozitii, in sedinta extraordinara. Au pe ordinea de zi zece proiecte de hotarare. O parte vizeaza participarea Municipiului Bacau la Programul de Cooperare Elvetiano-Romana, aprobarea deplasarii unei delegatii bacauane la o conferinta internationala si modificarea bugetului de venituri si cheltuieli. Consilierii isi vor da acceptul si pentru mai multe documentatii tehnico-economice si vor completa inventarul de bunuri din domeniul privat al municipiului. (A. Gavrila)

Reducerile de personal din Ministerul de Interne a afectat si personalul Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta "Maior Constantin Ene" Bacau, de unde au fost trecute in rezerva, incepand cu 15 septembrie, noua cadre. "In urma reformei din sistem trebuia sa disponibilizam 20 de cadre. 11 dintre ele au cerut demisia, prin act unilateral, din motive personale, asa ca au ramas 9. Am organizat concurs in urma caruia s-a luat decizia ca cei care au avut cele mai mici note la procesul de evaluare sa paraseasca sistemul", a explicat gen. de brigada Mihai Simionescu, inspector sef ISUJ Bacau. Cei noua sunt subofiteri, din randul servantilor, care au fost angajati in etapele de profesionalizare din anii 2006-2007, din surse externe. (R. Neagu)

Un bacauan a ajuns marti, in jurul orei 20, la Unitatea de Primire Urgente a Spitalului Judetean de Urgenta si a solicitat ingrijiri medicale. Costel T., in varsta de 33 de ani, a povestit cadrelor medico-sanitare ca a fost batut de niste romi, dar nu oricum, ci biciul. De altfel, prezenta urme care ii sustineau declaratia. A fost diagnosticat cu traumatism cranio-facial si multiple escoriatii. Dupa ce i-au fost curatate si pansate ranile, pacientul a parasit spitalul. (D. Mincu)

La Inspectoratul de Politie Judetean Bacau s-au inregistrat doua evenimente rutiere, in care au fost implicati conducatori de mopede. Unul dintre ei s-a prezentat la Sectia 1 de Politie Rurala Bacau pentru a relata ca a fost victima unui astfel de accident. Este vorba despre Vasile P. (27 de ani), care, in timp ce conducea un moped pe DJ 119 B, in localitatea Margineni, a ajuns la intersectia cu drumul national 2G, a pierdut controlul asupra directiei de mers, s-a dezechilibrat si a cazut pe carosabil. Cel de al doilea accident s-a produs in comuna Blagesti, unde Mihai A., de 21 de ani, ce conducea un moped pe DC 192 C, a intrat in coliziune cu o bovina ce traversa strada fara a fi legata cu funie de catre proprietara acesteia. In urma coliziunii, conducatorul mopedului a suferit leziuni si a fost transportat la Spitalul Buhusi. (R. Neagu)

Un barbat de 81 de ani, din comuna Nicolae Balcescu, a murit dupa ce a inghitit pesticid. Mihai P. a ajuns in Unitatea de Primire Urgente a Spitalului Judetean de Urgenta Bacau ieri, la ora 7.45, adus cu o ambulanta. In timpul transportului, a intrat in stop cardio-respirator. Manevrele de resuscitare au continuat in UPU, dar fara succes. Dupa o jumatate de ora de lupta pentru salvarea pacientului, s-a declarat decesul acestuia. Un alt barbat din Nicolae Balcescu, Ion G., de 39 de ani, a avut mai mult noroc. „Pacientul a baut insecticid, dar i s-au acordat de urgenta ingrijirile medicale si se afla acum internat in sectia Medicina Interna”, a declarat Mirela Romanet, purtator de cuvant al SJU Bacau. (D. Mincu)

Jandarmii si politistii Sectiei 2 au gasit, ieri dimineata, o fetita de un an pe o banca din Piata Centrala, in zona statiei de autobuz. Acestia au adus-o la Directia Generala de Asistenta Sociala si Protectia Copilului (DGASPC) Bacau, unde a fost data in grija asistentilor sociali. Pentru micuta s-a instituit imediat masura ocrotirii in regim de urgenta, fiind preluata de un asistent matenal profesionist. "Fetita, blonda, creata, cu ochi caprui, a fost examinata de cadrele medicale din Spitalul Judetean de Urgenta, constatandu-se ca aceasta este clinic sanatoasa si cantareste 8,6 kg. Fetita a reusit, in numai cateva minute, sa-i cucereasca pe toti adultii din preajma ei, cu zambetul irezistibil si cei patru dintisori care se ivesc ori de cate ori aceasta surade", arata Alina Iftode, purtator de cuvant al DGASPC Bacau. (S. Patrascanu)

Un raport pozitiv pentru sanatatea noastra

Traim intr-un oras poluat, o stim si o spun si statisticile. Dar avem si o veste buna. Potrivit Raportului privind starea mediului in judetul Bacau pentru anul 2010, au scazut episoadele de poluare, dar traficul continua sa fie in continuare factorul determinant pentru calitatea aerului. Mai sunt ceva probleme si la capitolul poluare fonica pentru ca inca nu avem o harta de zgomot.

Scaderea productiei industriale, pe fondul crizei si o atentie din ce in ce mai mare acordata masurilor de reducere a poluarii par a fi factorii care au contribuit la reducerea poluarii aerului la nivelul judetului Bacau, in 2010, comparativ cu anul precedent. "In genere, in 2010, emisiile de azot, bioxid de sulf, amoniac au avut un trend descrescator, aceasta si pentru ca o parte din activitatea industriala a fost suspendata sau societatile s-au autorizat din punct de vedere al normelor de mediu. Cresteri si descresteri s-au inregistrat la pulberile in suspensie, din mai multe motive: nu avem sosea de centura, din cauza lucrarilor la pasajul rutier, traficul s-a mutat in centrul orasului, nu avem suficient spatiu verde", a precizat Maria Ionos, purtator de cuvant la Agentia de Mediu Bacau. Tot in 2010, s-au inregistrat 29 de depasiri la pulberile in suspensie si 12 depasiri la valorile de amoniac. Potrivit raportului, SC CET SA, SC Amurco SRL si SC Chimcomplex SA continua sa fie cei mari poluatori cu dioxid de sulf, monoxid si dioxid de azot. Cu toate acestea, valorile emise in 2010, s-au situat sub plafonul de emisii stabilit. "CET-ul are in derulare activitati de reducere a emisiilor, in cadrul unui program national care s-a derulat din 2005 pana in 2011. Societatea de termoficare va trece la inlocuirea progresiva a cantitatii de carbune utilizata cu rumegus", se arata in raport.

Masinile dauneaza grav sanatatii

Dintre toti poluatorii, cel mai mult ne dauneaza traficul. Fiecare masina care circula pe strazile noastre isi aduce aportul la degradarea starii de sanatate. Daca traim intr-un oras poluat sau nu, simt cel mai bine bacauanii. "Stau intr-o zona mai ferita si nu sunt atat de afectat de CIC, dar asta nu inseamna ca suntem feriti daca nu vedem sau nu simtim", a spus Gheorghe Vata, un bacauan. "Este un oras poluat din cauza zgomotului, a masinilor. Eu sincer m-as muta la cativa kilometri de oras, chiar daca ar trebui sa vin la serviciu", a spus si Ileana Moraru.

"Poluarea fonica e Cenusareasa"

La capitolul poluare fonica, informatiile sunt putine, dintr-un motiv simplu: masuratori s-au facut, dar insuficiente. In plus, nu avem o harta de zgomot ca multe alte orase mari. "Zgomotul e Cenusareasa in toata povestea asta. Statistici sunt si nu sunt, cert este ca efectul asupra sanatatii este indelungat. In 2010, s-au facut masuratori de-a lungul drumului european E85, in Parcul Cancicov, unde s-au inregistrat depasiri, dar si pe strazile de nivel 2", a mai spus purtatorul de cuvant, care a precizat si ca "din 2012, se vor face demersurile necesare pentru a intocmi o harta de zgomot, cum au orase precum Iasi, Bucuresti sau Constanta, astfel incat sa stim care sunt zonele cele mai aglomerate".

Anul trecut, autoritatile locale au aprobat Programul de gestionare a calitatii aerului in municipiul Bacau si comuna Letea Veche. Daca macar o parte din masurile incluse in program ar fi duse la indeplinire, valorile de poluare ar scadea de la an la an.
Andreea Gavrila