Pe piata din Romania vor fi tigari care se vor aprinde mai greu, din 17 septembrie, a anuntat presedintele ANPC, Constantin Cerbulescu. Aceasta decizie inseama punerea in aplicare a unei Directive europene in domeniu. Conform Presedintelui ANPC, directiva cu privire la tigarile cu tendinta redusa de aprindere va fi pusa in aplicare in toate statele membre Uniunii Europene.
Sursa: HotNews.ro

Doua femei, una de 40 de ani, iar cealalta de 21, au incercat sa se sinucida inghitind medicamente. Anca Nicoleta C., din Bacau, le-a combinat si cu alcool. Medicii din Spitalul Judetean de Urgenta (SJU) au salvat-o si au internat-o in sectia de medicina interna. In stare mult mai grava se afla Cristina D., din Luizi Calugara, care a inghitit un flacon de calmante. A fost gasita abia a doua zi, ceea ce a facut ca sansele sale de supravietuire sa fie foarte reduse. Tanara de 21 de ani este internata in sectia de anestezie si terapie intensiva a SJU, dar medicii sunt rezervati in privinta salvarii ei. (D. Mincu)

Mai multe familii nevoiase, care au, totusi, o casa nu au inca asigurare obligatorie pe locuinta pentru ca primaria de domiciliu nu a transmis in timp util la Agentia Judeteana de Prestatii Sociale (AJPS) situatia cu ele. Primariile din judet trebuiau sa trimita lista cu beneficiarii ajutorului social si care au spatiu de locuit pana la sfarsitul lunii iulie. Ele trebuiau sa mentioneze in lista cate case sunt in categoria A de asigurare (din caramida sau beton) si cate in categoria B (din paianta). Toate s-au conformat, numai Primaria Stanisesti, nu. Primarul comunei Stanisesti da din umeri. "In primul rand, nu am stiut ca exista un termen limita pentru a trimite lista beneficiarilor Legii 416 la Agentia de Prestatii Sociale", afirma edilul Teodor Bogdan Popa. In al doilea rand, primaria are salariati putini, care sunt coplesiti de sarcini: "Avem 400 de dosare de ajutor social si un singur angajat. Va face, astazi (ieri-n.n.), lista si maine o va duce la AJPS", a mai declarat Teodor Popa. Edilul recunoaste ca cetatenii ar putea avea de suferit din cauza acestei intarzieri, dar precizeaza ca asistentul social are un volum prea mare de lucru. Dintre cele 11.255 de familii care in iulie au beneficiat de ajutor social din intreg judetul, 5.289 au locuinta si asigurare pe aceasta. Dintre aceste case, 393 se incadreaza in categoria A de asigurare iar 4.896, in categoria B. Pentru ele prima de asigurare de 20 euro, respectiv 10 euro, a fost achitata de catre Agentia Nationala de Prestatii Sociale, pe baza listelor inaintate de AJPS. Sumele platite vor fi recuperate de la beneficiari prin retinerea lunar a o treime din ajutorul social pana la acoperirea primei de asigurare. Cei care ulterior vor iesi din plata, vor trebui sa restituie prima din alte surse de venit, daca le au! (Silvia P., Elena T.)

Grav accident in comuna Sarata, soldat cu decesul unui barbat. Mircea Z. de 21 de ani, nu si-a luat masuri de precautie intr-o curba si a intrat cu viteza in autoturismul condus de Daniel L., de 35 de ani, care circula regulamentar. In urma impactului a rezultat decesul conducatorului auto Daniel L. si vatamarea tanarului de 21 de ani care a fost transportat la Spitalul Judetean pentru ingrijiri medicale. Soferul vinovat de accident este cercetat pentru ucidere din culpa si risca pana la 5 ani de inchisoare. (Daria B.)

Membri ai Fundatiei “Stihting Ogo – Werkgroep – Zegveld” din Olanda se afla in aceste zile la Onesti unde lucreaza la finalizarea constructiei unei scoli pentru copiii cu nevoi speciale din municipiu. Astfel, 23 de tineri olandezi, membri ai fundatiei, au strans 42.000 de euro cu care au cumparat materialele de constructie. In grupul voluntarilor din Olanda se afla 12 baieti si 11 fete ce lucreaza la partea de constructie si la amenajarile interioare ale noii cladiri timp de 10 ore in fiecare zi. Despre aceasta inedita actiune a olandezilor, Saskia Verdoes de la Fundatia “Impreuna pe calea vietii” ne-a declarat: “Initial, acesti tineri din Olanda au dorit sa integreze copiii cu nevoi speciale din Onesti pentru a invata intr-o sala de curs, insa nu au reusit acest lucru. Primaria si Consiliul Local Onesti au aprobat printr-un proiect de hotarare constructia acestei scoli in cartierul Buhoci, realizand si temelia acestei cladiri. Tinerii olandezi au amenajat 6 sali de clasa, un grup sanitar si o incapere pentru activitati logopedice. Constructia este in stadiul de finalizare si deosebit de emotionanta a fost vizita pe santier a copiilor cu dizabilitati ce se vor bucura de aceasta scoala, ei fiind insotiti de catre parinti”.
Mentionam ca aceeasi fundatie olandeza a realizat in anii din urma constructia dispensarelor medicale din satele Dumbrava si Buciumi (unde au ridicat din temelie si un cabinet stomatologic) precum si dispensarul scolar de la Colegiul Tehnic “Petru Poni”. (Ion M.)

Cand nu sunt sesizati pentru accidente rutiere, politistii din Bacau sunt chemati sa ancheteze furturi. O patrula de politie din cadrul Poli?iei Municipiului Moinesti i-a depistat pe Marian B. (36 de ani), Bogdan C. (24 de ani) si pe Viorel U. (20 de ani), in timp ce transportau cu o caruta 9 tevi de fier. In urma anchetei acestia au descoperit ca bunurile, evaluate la aproape 800 lei, au fost sustrase din zona petroliera Stirigoi. Tevile de fier au fost recuperate si returnate proprietarului. Cei trei tineri sunt acuzati de furt calificat si pe numele lor s-a intocmit dosar penal. In plina desfasurare se afla si o ancheta pentru stabilirea vinovatilor intr-un alt caz de furt. În dimineata zilei de 8 august, lucratorii Sectiei 2 Politie au fost sesizati ca persoane necunoscute au sustras o suma de bani din incinta Restaurantului Militar Bacau. (Daria B.)

DN 15 este un drum national din Romania. El leaga orasele Turda si Bacau. Trece prin Targu Mures, apoi urmeaza raul Mures pana la Toplita, trece muntii Giurgeu prin pasul Borsec, urmeaza cursul raului Bistricioara, ocoleste lacul Izvorul Muntelui si coboara pe valea Bistritei, pana la Bacau. L-am parcurs recent si mi s-a parut ca este sanatos. Cum intra însa în judetul Bacau, prin Buhusi, el da semne de boala. În vreme ce strabate comuna Garleni – dar nici prin Hemeius nu se simte prea bine – începe sa-si arate ranile deghizate în gropi, care au perspective de adancire. Banuiesc faptul ca politistii jubileaza, de vreme ce automobilistii merg, de nevoie, cu viteza melcului. O fi o strategie oficiala? Prin Irak, pe vremea lui Saddam, la examenul de soferie, candidatii trebuiau sa parcurga un traseu rutier plin de hartoape. Fericitii care ajungeau teferi la finish primeau permisul de conducere. Sugerez politistilor romani sustinerea examenelor cu pricina pe asemenea artere rutiere. Avem destule. Daca venind dinspre Piatra Neamt catre Bacau te superi rau pe DN 15, ajuns în Hemeius o dai cotita pe varianta, pentru a ajunge în Bacau. Aici dai însa peste o alta surpriza mioritica: drumarii au purces la reabilitarea soselei, dar în maniera bastinasa. Au turnat criblura peste asfaltul obosit si au lasat-o asa, în plata Domnului, fara s-o mai „fixeze”, cu ajutorul unor compresoare. Probabil ca asa o fi tehnologia de productie. Constiinciosi, automobilistii aflati în trafic rezolva problema drumarilor, dar cu oarece costuri. Parbrizele sparte, caroseriile „ciuruite”, vopseaua deranjata serios de pe automobil nu sunt decat cateva dintre victimele colaterale. Cum ajungi în Bacau, indiferent de zona prin care patrunzi, toate se schimba. Denivelarile de pe DN 15 par niste simple gropite în obraji… Luati ca pilda Calea Moinesti. Chiar si podul aruncat aici la intrarea în oras este plin de gropi. Trebuie sa sofezi cu o viteza atat de mica, încat ai timp berechet sa tragi cu ochiul la Vasile Roaita – tinut în rezerva, pe un soclu de langa pod – care pare a zambi, si el, sarcastic, privind catre stresul rutier. Dar în vreme ce despre DN 15 vorbim ca despre un bolnav nou, despre arterele rutiere bacauane discutam ca despre un bolnav etern. (I. Fercu)

Daca pana si soferii experimentati pot fi implicati in accidente, ce pretentii poti avea de la cei fara permis de conducere? Pentru a evita incidentele pe sosea, politistii Serviciul Rutier Bacau au efectuat un control de rutina pe mai multe artere din judet. In urma acestuia l-au descoperit pe Petrica H. Acesta conducea un camion pe raza comunei Luizi Calugara fara a fi posesorului unui permis de conducere pentru vreo categorie de autovehicule. Acestuia i s-a intocmit dosar penal sub aspectul savarsirii infractiunii de conducere a unui autoturism pe drumurile publice fara a detine permis de conducere. Cel mai probabil nu i se va mai permite sa urce la volan vreodata. (Daria B.)

Dispeceratul Administratiei Bazinale de Apa Siret (ABAS) a fost sesizat luni seara de faptul ca pe raul Bistrita, in satul Lespezi, comuna Garleni, plutesc mai multi pesti morti. O echipa formata din specialisti ai ABAS, Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Bacau si Garzii de Mediu s-a deplasat la fata locului pentru a identifica cauzele care au condus la acest fenomen. “In teren s-a constatat mortalitate piscicola si in comuna Blagesti. S-a efectuat o proba momentana a pH-ului in comuna Blagesti si s-au prelevat probe de apa din amonte si aval de zona in care s-a semnalat fenomenul si de pe paraul Limpedea. Analizele noastre arata depasiri ale unor indicatori de calitate”, a precizat directorul ABAS, Emil Vamanu. Si Directia Sanitara Veterinara a ridicat pesti pentru a efectua analize in laborator. Totodata, Hidroelectrica a fost solicitata sa intervina astfel incat sa uzineze un debit constant de 60-70 mc/s pentru a dilua apa in zona afectata. Deocamdata nu se cunosc cauzele poluari, dar zona este monitorizata. (A. Gavrila)

Tot mai putini bacauani aleg sa isi cumpere un autovehicul si chiar renunta la cel pe care il au. Datele Serviciului Public Comunitar Regim Pemise de conducere si Inmatriculare a Vehiculelor Bacau arata ca in primele sase luni din acest an a scazut atat numarul masinilor inmatriculate, dar si al radierilor.

In primele sase luni din 2010, 9.179 de autovehicule erau inmatriculate in Bacau. Lucratorii serviciului au eliberat in paralel 5.356 de autorizatii provizorii pentru intermediari sau chiar proprietari care au asteptat scaderea taxei de prima inmatriculare. Comparativ cu datele de anul trecut, in 2011, in aceeasi perioada, au fost inmatriculate doar 9.015 autovehicule si au fost emise cu aproape 2.000 de autorizatii provizorii mai putin, adica doar 3.658.

Trend descrescator si la radieri

Nu doar inmatriculari au intrat pe o panta descrescatoare in acest an, ci si radierile. “In 2010, numarul radierilor era la jumatatea anului de 8.458, in timp ce anul acesta a scazut la 7.177. Se poate concluziona ca anul acesta au fost comercializate mai putine masini noi si au fost importate mai putine masini uzate din comunitatea europeana”, a explicat Nicoleta Zarnescu, seful Cancelariei Prefectului.

Si masinile Euro 5 sunt taxate

Taxa care se plateste cu ocazia primei inmatriculari a fost modificata de mai multe ori in cursul acestui an. Cea mai importanta modificare a fost cea potrivit careia, de la 1 ianuarie 2011, vehiculele noi cu norma de poluare Euro 5, scutite in cursul anului 2010 de la plata taxei de poluare, nu mai beneficiaza de aceasta scutire. Potrivit noilor reglementari intrate in vigoare chiar din luna iulie taxa se calculeaza pe baza tipului motorizarii, capacitatii cilindrice, emisiei de CO2 si normei de poluare, luandu-se in calcul si deprecierea autoturismului.
Andreea Gavrila

Concursul pentru suplinitori si-a desemnat „castigatorii”

S-au afisat primele rezultate, inainte de contestatii, la Concursul national de suplinitori, unde au participat persoane care doresc sa lucreze in invatamant. La nivelul judetului Bacau s-a inregistrat o promovabilitate de 50,52 la suta. Dupa aceasta etapa, la Inspectoratul Scolar vor avea loc sedinte publice de repartizare pe post a candidatilor declarati admisi.

S-a terminat si Concursul national pentru profesorii suplinitori care intentioneaza sa lucreze in sistemul de invatamant sau care doresc sa isi continue activitatea de dascali, dar pe posturi netitularizabile. Inspectoratul Scolar Judetean Bacau a afisat primele rezultate, inainte de contestatii, ale concursului, iar in acest moment se inregistreaza o promovabilitate de 50,52 la suta a candidatilor participanti. Testarile au avut loc la Colegiul Tehnic de Comunicatii "N.V.Karpen" Bacau, pentru suplinitorii calificati, si la Colegiul National "Ferdinand I" Bacau, pentru suplinitorii necalificati. In prima categorie de candidati au participat 333 de persoane, din intreg judetul. "Din acesti 333 candidati inscrisi, unul a fost eliminat din examen pentru tentativa de frauda si alti 45 s-au retras in timpul desfasurarii probei scrise. In final, la calificati au fost 287 de lucrari evaluate, insa doar 145 dintre acestea au fost notate cu note peste 5", a explicat prof.Teodora Craus, inspector scolar general adjunct la ISJ Bacau si presedintele comisiei judetene de examen.

136 admisi la necalificati

La concursul de suplinitori necalificati, la care s-au inscris persoanele care vor sa lucreze in sistem dar pe posturi necorespunzatoare studiilor absolvite, au participat 208 bacauani, iar dintre acestia au fost declarati admisi 136. Pe 11 august se trage linia finala a concursului, cand vor fi afisate rezultatele finale, dupa rezolvarea contestatiilor. In toate salile de concurs au fost instalate camere video de supraveghere, la fel ca si la examenul de Titularizare din 13 iulie. O alta noutate a fost faptul ca lucrarile scrise au fost corectate in centre din alte judete, pe fiecare disciplina de concurs.

Repartizarea pe post

Toate cadrele didactice care au luat note peste cinci au posibilitatea de a se prezenta la sedintele publice de repartizare, ce vor avea loc intre 24 si 26 august, pentru ocuparea unui post, alaturi de cei care au obtinut note intre 5 si 6.99 la Concursul national de titularizare 2011 si care au acest drept, conform metodologiei actuale. "De asemenea, la repartizarea vor mai participa si cei care au obtinut note peste 5, la concursul de titularizare din anii precendenti 2010 si 2009, care au optat sa participe la acesta etapa a miscarii de personal, in baza mediei obtinute in anii anteriori", a mai precizat prof. Teodora Craus. Inspectoratul Scolar are in prezent in jur de 850 de posturi vacante in unitatile de invatamant din intreg judetul. Orele ramase neocupate se atribuie, pana pe 29 august, de catre directorul unitatii de învatamant, prin plata cu ora, cu avizul ISJ, cadrelor didactice titulare, asociate, pensionate sau suplinitorilor calificati, care îndeplinesc conditiile de studii necesare pentru ocuparea acestor ore vacante sau rezervate.
Roxana Neagu

Cheltuirea fondurilor europene, o problema

O firma de apartament din municipiul Bacau – Auditeval Consulting SRL – a realizat in toamna anului trecut auditarea financiara a proiectului de construire a pasajului subteran Oituz-Guse. In actionariatul societatii se regasesc toti asociatii din firma Intercon SRL ce asigura auditarea anuala a CET SA Bacau. Cele doua firme – Auditeval si Intercon – au sediile sociale in acelasi bloc, pe strada Vadu Bistritei, dar la scari diferite. Reprezentantii Auditeval Consulting au declarat ca datele consemnate in raportul de audit financiar al pasajului subteran nu pot fi facute publice si ca ele au fost remise Primariei Bacau, respectiv autoritatii de management a Programului Operational Regional (POR), in cadrul caruia se deruleaza si proiectul de construire a pasajului. Modul in care Primaria Bacau a angajat cheltuirea fondurilor europene in proiectul amintit a dus la amendarea municipalitatii de catre Comisia Europeana.

Contabilii de la firma care asigura expertizarea financiara anuala a CET Bacau au auditat pasajul subteran Oituz-Guse in toamna trecuta. La inceputul lunii noiembrie, Auditeval Consulting SRL, a castigat un contract de 20.000 lei (fara TVA) in vederea executarii unui raport de audit financiar al pasajului rutier subteran din cartierul CFR. Conform anuntului de atribuire a contractului, municipalitatea bacauana a cerut Auditeval Consulting realizarea a doua rapoarte de audit. Primul urma sa fie realizat dupa ce beneficiarului (n.r. – Primaria Bacau) i se rambursau 50 la suta din cheltuielile efectuate; al doilea raport trebuia efectuat in momentul in care Primaria transmitea autoritatii de management a POR cererea de rambursare finala. Contractul de audit a fost atribuit societatii Auditeval prin cumparare directa.

Secret de serviciu

Partile implicate in operatiunea de auditare afirma ca raportul financiar rezultat in urma verificarilor contabile ar fi secret si, pe cale de consecinta, nu poate fi adus la cunostinta publicului. Maricel Dascalu, proprietar a 90 la suta din firma Auditeval, a declarat pentru cotidianul Desteptarea ca nu doreste sa dea detalii privitoare la modul in care au fost angajate cheltuielile in proiectul de investitii auditat. "Cu tot respectul pe care-l am fata de meseria dumneavoastra, va cred ca sunteti ziarist, am avut o experienta proprie in care am avut discutii telefonice cu un ziarist si am spus una si s-a inteles altceva, detalii eu nu pot sa va dau la telefon. Sunt niste reguli ale contractului si cred ca si aceasta discutie nu mai poate continua la telefon", s-a eschivat Dascalu. Am incercat sa stabilim si o intalnire cu acesta, insa patronul Auditeval a declarat ca nu doreste sa aiba de-a face cu presa. "Eu nu doresc sa ne intalnim. Astea-s regulile, n-am parte de ziar in contract (n.r. – comunicare cu presa) si cu tot respectul nu va pot da alte detalii", a afirmat Maricel Dascalu.
Mioara Calinciuc, asociatul acestuia in Auditeval Consulting, a declarat ca operatiunea de auditare a vizat, in principiu, verificarea cheltuielilor facute in proiectul pasajului subteran. Calinciuc ne-a indemnat sa luam legatura cu partenerul ei de afaceri, Maricel Dascalu. "Eu sunt doar actionar in acea societate (n.r. – Auditeval) si am un 5 la suta acolo. Am un partener, sunati-l pe domnul Dascalu. Dumnealui este promotorul acestui audit. Eu pot sa va spun, in general, in ce a constat auditul. E vorba de verificarea tuturor cheltuielilor facute in acest proiect. Repet, eu sunt doar actionar, iar responsabilul de proiect este domnul Dascalu", a afirmat Calinciuc. Ea a precizat, de asemenea, ca rezultatele auditului nu pot fi facute publice. "Rezultatele se adreseaza autoritatii de management a POR si autoritatii contractante. Informatiile nu au caracter public", a opinat contabila.

Asociati in Intercon SRL

Dascalu si Calinciuc sunt cunostinte mai vechi ale administratiei locale. Conform evidentelor existente la Registrul Comertului, cei doi apar ca asociati in cadrul firmei Intercon SRL. Societatea se ocupa cu auditarea CET SA Bacau, Mioara Calinciuc indeplinind chiar functia de cenzor in cadrul societatii de termoficare detinuta de municipalitate. Intercon SRL, auditorul CET SA Bacau, este detinuta in proportie de 55 la suta de Mioara Calinciuc. Maricel Dascalu, asociatul acesteia din Auditeval, detine 5 la suta din partile sociale de la Intercon SRL.
Contractul de audit obtinut de Auditeval de la Primaria Bacau este foarte banos daca ne raportam la situatia financiara a firmei de contabilitate. In 2009, de pilda, avand un singur angajat, Auditeval a realizat o cifra de afaceri de 25.593 de lei si un profit brut de 2633 lei. Contractul de peste 5000 de euro oferit de municipalitatea bacauana valoreaza, in termeni bruti, aproape cat cifra de afaceri pe 2009 inregistrata de firma.

Secretomanie si la consultanta tehnica

Secretomania domina proiectul de construire a pasajului subteran din cartierul CFR. Daca auditorii au dezvaluit ca nu pot face publice datele expertizei financiare, reprezentantii firmei Search Corporation, care a asigurat asistenta tehnica a proiectului, au afirmat ca nu pot vorbi despre datele tehnice ale pasajului. Initial, oficialii Search Corporation au declarat ca vor pune la dispozitia cotidianului Desteptarea informatiile cerute insa, ulterior, au revenit asupra promisiunilor.
„Am vorbit cu cei de la consultanta si mi s-a spus ca nu au dreptul sa dea niciun fel de informatie. Trebuie sa vorbiti cu primaria din Bacau. Cei de acolo sunt in masura sa dea informatii despre lucrarea respectiva. Nu avem voie sa dam informatii in presa. Prin contract n-avem voie sa dam informatii decat beneficiarului, adica primariei”, a declarat Alexandru Costescu, ofiter de relatii publice in cadrul Search Corporation.

Cheltuirea banilor europeni in vizorul autoritatilor

Modul in care Primaria Bacau a efectuat cheltuielile in proiectul construirii pasajului Oituz-Guse a intrat in atentia autoritatilor europene care au descoperit mai multe nereguli. Cea mai importanta este ca municipalitatea a incredintat contracte de sute de mii de euro fara organizarea de licitatii, asa cum prevede legislatia europeana in vigoare. Mai multe proiecte cu finantare europeana derulate in tara au fost auditate, printre care si pasajul din cartierul CFR. Razvan Murgeanu, secretar de stat in Ministerul Dezvoltarii, aprecia saptamana trecuta ca primarul Bacaului poate fi sanctionat administrativ. "Pentru abateri de la legea achizitiilor publice, primarul nu este sanctionabil penal, ci doar administrativ. Auditul national i-a dat cu flit si nu i-a recunoscut acest act aditional", afirma Murgeanu cu referire la un contract aditional incheiat de Primarie si consortiul de constructori de la pasajul subteran.

ADR-ul cumatrului Apostol, propteaua de vreme rea a lui Stavarache

In apararea administratiei locale bacauane a sarit si autoritatea care ar fi trebuit sa verifice, sistematic, modul in care s-au facut cheltuielile in cadrul proiectului amintit. Reprezentantii autoritatii de management a POR, aflata in subordinea Agentiei de Dezvoltare (ADR) Nord – Est, i-au compatimit pe sefii municipalitatii bacauane, recunoscand – totusi – ca pasajul a avut mai multe probleme. "Am facut toate verificarile procedurale, asa cum prevede legea, cu vizite pe teren la fiecare cerere de rambursare. Am gasit niste probleme, o parte s-au remediat, ca la orice constructie. Eu nu-s un om care sa aiba relatii cu presa, relatii extraconjugale cum se spune. In conformitate cu prevederile UE eu nu pot da informatii presei fara acceptul beneficiarului. Cu exceptia a ce exista pe situl internet al ADR Nord Est, nu exista alte informatii publice", a opinat Gheorghe Harja, seful Directiei Organism Intermediar – POR.
In apararea primarului Stavarache a sarit inclusiv cumatrul sau, Constantin Apostol, seful ADR Nord-Est. Acesta a pus "neregulile" descoperite in cheltuirea fondurilor europene pe seama legii achizitiilor publice din Romania care, a afirmat Apostol, ar contine mai multe lacune. "Daca noi avem o lege proasta a achizitiilor publice, nu inseamna ca beneficiarii, autoritatile publice, au gresit. Oricum, sunt cel putin la fel de culpabile si institutiile care verifica achizitiile publice si dau avizele pentru caietele de sarcini", declara – saptamana trecuta – seful ADR Nord-Est.

Pasajul subteran costa peste 30 de milioane lei

In septembrie 2009, o asociere de firme condusa de o societate din Italia – Procom SRL – a castigat contractul de executare a constructiei pasajului subteran care face legatura intre strazile Oituz si Stefan Guse din municipiul Bacau. Conform anuntului de atribuire nr. 78094, publicat in 4 septembrie 2009, valoarea contractului s-a cifrat la 20,4 milioane lei (fara TVA). Pretul ofertei a avut o pondere de 70 la suta in stabilirea castigatorului. Ulterior, consortiul compus din Procom, Pa&Co International si Cosbau Nalles s-a procopsit cu mai multe contracte suplimentare, intre care cel mai important – in suma de peste 9,1 milioane lei (fara TVA) – atribuit in iunie 2010. In mai 2011, aceeasi asociere de firme a mai primit un contract suplimentar, in valoare de aproximativ 1 milion de lei (fara TVA). Contractele suplimentare au fost incredintate fara organizarea de licitatii.
Tunelul subteran are o lungime de 87 de metri. Lungimea pasajului propriu-zis este de 300 de metri. Inaltimea tunelului este de 5,35 metri.
Lucian Bogdanel