Nu mai stiu cui sa ceara ajutorul

Bacauanii care locuiesc pe strada Lupeni, din cartierul Serbanesti, se simt ai nimanui. Practic, spun tot ei, au fost abandonati de autoritatile locale. Au sunat si la redactia noastra, in speranta ca asa se pot face auziti. Cea mai mare problema a lor este strada. Au apa, au si gaze, dar nu au asfalt. De ani de zile bat la usile Primariei Bacau pentru a fi macar ascultati, dar degeaba. Din cauza starii jalnice in care se afla tronsonul de drum pe care locuiesc, isi distrug masinile, iar pe ploaie sunt obligati sa inoate in noroi. Practic, desi stau in “coasta” Bacaului, traiesc mai rau ca la tara.

Bolovani in loc de asfalt, trotuare sparte si afundate in pamant, borduri crapate, praf, mizerie, noroi si balti, pe timp ploios. Asa poate fi caracterizata in cateva cuvinte situatia de pe strada Lupeni, aflata in cartierul Serbanesti. Sesizati de localnici am revenit in zona si am gasit aceeasi imagine dezolanta ca si in urma cu patru luni. O strada uitata de tot, in care oamenii sunt parca ai nimanui. “Locuitorii de pe strada Lupeni din municipiul Bacau va roaga din suflet sa veniti sa vedeti in ce hal a ajuns strada noastra. Nici o masina nu mai poate sa intre aici”, ne-a semnalat un localnic. Este o zona devenita impracticabila, izolata de lume, desi, pe harta cel putin, apartine municipiului Bacau. Locuitorii de pe Lupeni nu-si doresc decat un singur lucru: asfalt. “Asteptam asfalt de vreo trei ani. Ori e lipsa de interes, ori nu sunt bani. Nu stim noi, dar ne e foarte greu. Nu-i ca la oras aici. E mai rau ca la tara. Acum e uscat si mai putem merge, dar cand ploua e grav. Poate o veni vreun alt edil al orasului, mai gospodar, si o sa ne faca si noua strada. La primarie apare ca-i facuta. Dar nu e. Si banii sunt mancati. Ori s-au furat. Pe primarul nostru nu l-am vazut niciodata pe aici. O sa vina poate la alegeri, cu momeala. Altfel, nu”, ne-a declarat suparat Spiridon Focsa.

In urma cu patru luni, aceeasi imagine

Am fost si iarna trecuta pe aceeasi strada. In luna decembrie 2010. Situatia era asemanatoare, doar ca zapada batatorita umplea gropile mari din balastul amestecat cu nisip. De altfel, in zona, de ani de zile, e un santier continuu. S-a sapat mai intai pentru conductele de gaze, apoi s-a lucrat la canalizare, apoi dupa alti doi ani s-a tras apa. De atunci, nimic. Acum, se intreaba locuitorii de pe strada Lupeni, “cati ani mai trebuie sa treaca pentru a se turna si asfalt?” A mai trecut inca o iarna, si tot degeaba. “Au venit de la apa, au tras conducta, au rascolit strada si gata. Ni s-a promis ca vom avea si noi strada noua, dar atat. In rest, nimic. Au facut trotuarele, care acum se desfac. E jale. Iti rupi masina in doua, efectiv. Ce sa spunem? E dezastru, nu altceva”, ne-a spus si Viorel Focsa. “E destul de rau. Nu sunt facute nici recuperatoarele de apa. Toata apa pluviala se strange in portile noastre. Trotuarele au fost turnate de mantuiala, nu s-a tinut cont de proprietate, sunt facute asa, fara rost. Au zis ca ne toarna asfalt, dar avem pietroaie. Nici la tara nu e asa. Sunt unele sate care arata mai bine. In urma cu 7-10 ani ni s-a tras magistrala de gaz, pe vremea primarului Sechelariu, dar de atunci eu nu am mai vazut primar in zona. A fost la alegeri, actualul, Stavarache, dar numai la scoala. In rest, nici «buna ziua». Ca nu-l gasesti”, a strigat de peste gard si Iulian Cucu.

Se roaga sa nu mai ploua

Oamenii de aici au ajuns sa se roage sa nu mai ploua, pentru ca atunci nici nu mai pot iesi din casa. Noroiul le ajunge pana la poarta, pe strada nu se mai poate circula deloc, nu mai pot iesi la biserica, iar daca ar avea nevoie de Salvare sau Pompieri… nici nu vor sa mai gandeasca unde se poate ajunge! Singura lor speranta e ca macar in prag de alegeri, asa cum se obisnuieste, vor mai fi si ei ascultati. “Nu stiu care e problema. De ce aici nu mai ajunge nimeni, macar sa ne asculte pasurile? Cand ploua e nenorocire. Nu poti intra nici cu masina. Au pus balastul asta, dar degeaba. Doar sa spuna ca au facut si ei ceva. Acum, daca vor vrea sa mai faca si strada, trebuie ridicate canalizarile, ca sunt in pamant, rigole pentru scurgerea apei nu sunt, trotuarele s-au facut, dar s-au lasat. Degeaba am sesizat noi la primarie, ca nimeni nu ne-a ascultat. Ne trebuie asfalt, dar sunt slabe sperante ca-l vom si avea”, ne-a declarat si Constantin Tamba. “Poate la alegeri, a adaugat Mihai Tacu, un alt localnic. Cu cine sa ne certam? Au fost oameni de la primarie pe aici, dar s-au uitat si au plecat. Poate de alegeri se vor gandi si la noi. E singura noastra speranta”. Lumea din aceasta zona contrazice toate principiile unei civilizatii. Pare o alta lume, rupta de realitate. Doar noroaie, pamant, gunoaie. Dar si oameni neputinciosi, care ridica din umeri. O mare de dezastru. Localnicii sunt la capatul puterilor. Nu-si doresc decat un petic de asfalt, pentru a nu mai fi nevoiti sa inoate in mocirla. In mocirla orasului european Bacau.
Roxana Neagu

Scandal in lumea sutanelor

Un preot, care a pierdut in urma cu doi ani dreptul de a mai profesa, a fost evacuat din biserica, in urma unei sentinte judecatoresti. Desi caterisit, Nicolae Floristean a refuzat sa paraseasca lacasul de cult. De aceea, Arhiepiscopia Romanului si Bacaului s-a adresat instantei.

Scandal de proportii in lumea preoteasca! Nicolae Floristean, acum fost preot dupa ce a fost caterisit, a primit prin instanta decizia de a parasi lacasul de cult unde el a continuat sa oficieze slujbe, dupa ce Tribunalul bisericesc i-a ridicat dreptul de a-si mai profesa meseria. Parohia implicata in acest scandal unic in Bacau este cea din satul Beresti, comuna Sascut. “Timp de aproape doi ani, Arhiepiscopia Romanului si Bacaului a fost impiedicata de numitul Floristean Nicolae, fostul preot, care a fost caterisit pentru neascultare fata de autoritatea bisericeasca, sa intre in biserica parohiala din satul Beresti Sascut, lacas de inchinaciune care este inscris in lista monumentelor de patrimoniu national. Cu toate acestea, Eparhia noastra s-a ingrijit de aceasta parohie si a tinut cont de credinta si obiceiul enoriasilor, transferand preoti misionari cu prilejul serbarii evenimentelor religioase din timpul anului”, a precizat pr. Constantin Gherasim, purtator de cuvant la biroul de presa al Arhiepiscopiei Romanului si Bacaului.

Cercetat si pentru alte fapte

Pentru ca preotul Floristean a refuzat colaborarea, s-a decis ca dreptatea sa se faca in instanta. Procesul a fost deschis pe rolul Tribunalului Bacau, sectia civil, inca din luna septembrie a anului trecut. Intre timp, preotul Nicolae Floristean a fost judecat si de Tribunalul bisericesc, iar in august 2010 a pierdut dreptul de a mai fi preot si de a mai sluji. Acum, pe 18 aprilie 2011, instantele bacauane au decis evacuarea lui din biserica. “In aceste conditii, lumina pascala se va aprinde si in satul Beresti Sascut. Profund ingrijorat de viata spirituala a acestei comunitati privata de prezenta unui preot randuit conform Bisericii Ortodoxe Romane, Centrul Eparhial de la Roman s-a adresat instantelor civile de judecata si, prin decizie definitiva, Tribunalul Bacau a hotarat evacuarea din biserica «Sf. Pantelimon» Beresti a numitului Floristean Nicolae. Acest act de dreptate a venit in Saptamana Patimilor, iar credinciosi din aceasta parohie redobandesc un bun patrimonial, care le apartine de drept”, a mai explicat pr. Constantin Gherasim. La Parchetul de pe langa Judecatoria Bacau, acelasi Nicolae Floristean este cercetat pentru nerespectarea dreptului de ocrotire a bunurilor apartinand patrimoniului cultural (fapta ce se pedepseste cu inchisoare de la 2- 7 ani) si exercitarea fara drept a unei profesii (care se pedepseste cu inchisoare intre o luna si un an).
Roxana Neagu

Date din dosar:
Numar unic dosar: 13320/180/2010
Inregistrat in data de: septembrie 2010
Obiect dosar: evacuare, Materia juridica: civil
Parti: Arhiepiscopia Romanului si Bacaului (apelant) si Nicolae Floristean (intimat)
Termene de judecata:
07/03/2011 – instanta admite cererea de amanare a cauzei si acorda termen la data de 18 aprilie 2011)
18/04/2011 – admite apelul, schimba in tot sentinta apelant. Admite actiunea.

„Noi acum ne-am judecat pentru incalcarea Legii patrimoniului. Au fost doua termene in dosar, in care Nicolae Floristean nu a colaborat deloc. Nu mai este angajatul nostru. Vom merge cu executorul judecatoresc sa eliberam biserica, iar el nu mai are cum sa refuze acest lucru.”
Aurelian Alexa, consilier juridic al Arhiepiscopiei Romanului si Bacaului

Asalt asupra Casei de Ajutor Reciproc a Pensionarilor

In preajma Sarbatorilor de Paste un numar mare de pensionari se imprumuta de la Casa de Ajutor Reciproc pentru a avea ce pune pe masa. In martie numarul imprumuturilor s-a dublat. Cei mai multi pensionari sunt la zi cu plata ratelor.

La ora 9.00, ieri, holurile Casei de Ajutor Reciproc a Pensionarilor (CARP) Bacau erau intesate de lume. Cei mai multi pensionari au venit sa ia un imprumut. Au postit pana acum, dar de Paste vor sa aiba si ei o bucata de friptura de miel, cozonac, pasca si oua rosii pe masa. Din pensia mica pe care o au nu-si permit un asemenea rasfat si atunci recurg la credit. "Am luat 1.500 de lei pentru cheltuielile casei, intretinere si ca sa ma aprovizionez si eu de sarbatori, ne-a spus Elena Sandu. Imi ajut astfel si copiii, pentru ca stau impreuna cu ei. Altfel, din pensie nu am cum sa fac fata cheltuielilor de Paste. Nu este luna in care sa nu raman in pana de bani. Ne descurcam asa cum putem." Pensionarii se indatoreaza pentru a se bucura si ei cat de cat de Sarbatorile Pascale, dar si ca sa-si rezolve probleme de sanatate si de intretinere. Multi dintre ei fac imprumut nu numai pentru ei, ci si rudele lor. Dar chiar si cu bani imprumutati, pentru ei masa de Paste din acest an va fi si mai putin incarcata. "Sunt toate scumpe si nu avem bani ca sa le cumparam. Vom avea pe masa sarmale, cozonac, oua rosii, mai multe nu, ca nu ne permitem", ne-a spus Vasile Ojog.

S-a dublat numarul imprumuturilor

In primele trei luni din 2011, 1.400 de pensionari dintre cei aproape 13.000 inscrisi in CARP Bacau au recurs la imprumut din fondurile acesteia. Suma acordata drept credit rambursabil a fost de 3.500.000 lei. Pe langa imprumuturi, de sarbatori, cei care au o pensie mai mica de 600 lei au primit de la CARP Bacau un ajutor financiar de 50 lei. Dar chiar si asa, numarul celor creditati a crescut considerabil in ultima vreme. In luna martie au solicitat sprijin financiar 700 de persoane, tot atatea cate au cerut in ianuarie si februarie, la un loc. Imprumutul luat de ele totalizeaza 1.500.000 lei. "In martie s-a dublat numarul celor care au cerut imprumut, ne-a declarat Mina Cosa, contabil sef la CARP Bacau. Folosesc acesti bani pentru plata unor interventii chirurgicale, a medicamentelor, a facturilor de lumina si gaze si ajutorarea copiilor sau nepotilor. De cele mai multe ori, sumele mici imprumutate sunt folosite pentru procurarea produselor alimentare, mai ales acum in preajma Pastelui." Imprumuturile sunt in cuantumuri ce incep de la 100 lei si se termina la 7.500 lei.

Multi pensionari se imprumuta si de doua sau de trei ori pe an. Ajung in situatii limita si se trezesc ca nu au de unde sa ramburseze ratele lunare. Anul trecut, conducerea CARP Bacau a instituit poprirea pe veniturile din pensie pentru 300 persoane iar in 2011 pentru 50. Dar debitorii reprezinta un procent mic in comparatie cu pensionarii creditati. Marea majoritate a acestora sunt constiinciosi, fac eforturi deosebite si isi achita lunar ratele.
Elena Tintaru

Taxiurile "politice" aduse la sapa de lemn

Afacerile cu taxiuri ale consilierului local Nicoale Nechita (PNL) se clatina serios. Lichidatorul judiciar al societatii Taxi Trans Bacau (TTB), in care Nechita este unic asociat si administrator, a solicitat in instanta anularea contractelor de vanzare a 40 de masini. Autoturismele au functionat pe firma TTB pentru ca apoi, la preturi mult subevaluate, sa fie vandute catre o alta societate, Transtaxi Nic, detinuta in parti egale de Nechita si sotia sa. Un calcul sumar arata ca posibilul prejudiciu pe care instanta l-ar putea retine in dauna penelistului se ridica la cateva miliarde lei vechi. Mai mult, Fiscul a obtinut in instanta deschiderea procedurii de insolventa a TTB pentru o datorie de aproximativ 8 miliarde lei vechi pe care firma o inregistreaza catre stat. Ingineriile financiare instrumentate de consilierul local PNL ar putea lasa fara autoturisme un numar de 10 soferi. Acestia si-au inscris masinile pe firma lui Nechita, ele urmand a fi valorificate de lichidator.

Consilierul liberal Nicolae Nechita si-a transformat firma de taxiuri TTB intr-o jucarie personala prin intermediul careia a reusit performanta de a vinde aproximativ 40 de autoturisme la preturi mult subevaluate. Vanzarea nu s-a produs oricum, la acest capitol Nechita bifand o alta "performanta": zecile de masini au fost vandute de TTB catre firma Transtaxi Nic, societate detinuta tot de Nicolae Nechita. In momentul in care asupra TTB planau incertitudinile financiare, administratorul firmei a decis sa scoata la vanzare activele detinute de aceasta. Practic, Nechita si-a vandut lui insusi autoturismele care au functionat pe TTB, insa la un pret infinit mai mic decat valoarea de piata a acestora.

Vanzare pe loturi

Scoaterea la mezat a celor 40 de autoturisme s-a produs in mai multe transe. Vanzarile dubioase fac acum obiectul unui litigiu aflat pe rolul Tribunalului Bacau in care lichidatorul firmei TTB solicita anularea contractelor. Un prim lot de 9 autoturisme a fost vandut catre Transtaxi Nic in intervalul 18 ianuarie 2007 – 24 ianuarie 2008. Suma de vanzare a celor 9 autoturisme se cifreaza, conform datelor din dosarul aflat la Tribunal, la 8293 RON fara TVA, adica aproape 83 de milioane de lei vechi, in conditiile in care numai aparatele de taxat si statiile de emisie receptie prezente pe cele 9 masini valoreaza, pe piata, aproape 20.000 RON (200 de milioane lei vechi). Pretul mediu cu care Nechita si-a vandut o masina lui insusi este de 921 RON, valoarea a 4 anvelope. Pe 21 aprilie 2008, TTB a mai vandut un autoturism, de aceasta data cu suma de 2521 RON.
Un al doilea lot de masini a fost vandut de TTB catre Transtaxi Nic sau catre terti care, la randul lor, au revandut masinile catre Transtaxi Nic in intervalul 18 septembrie 2009 – 17 decembrie 2009, perioada in care dosarul privind insolventa TTB se afla pe rolul instantei de judecata. In perioada amintita, TTB a vandut 24 de masini la pretul de 30.000 RON (fara TVA).
Practic pe cele 34 de masini vandute de TTB catre Transtaxi Nic, intre ianuarie 2007 si decembrie 2009, TTB a incasat 36.000 RON cu tot cu TVA, adica aproximativ 1000 RON pe masina (10 milioane lei vechi). La data cumpararii celor 34 de autoturisme, TTB a achitat suma de 503.621 RON (peste 5 miliarde lei vechi), valoarea de vanzare a acestora fiind de 5,4 la suta din pretul de achizitie.

Skode vandute cu 1600 RON

Elocvent pentru modul in care s-au desfasurat vanzarile de masini o reprezinta situatia unor contracte ce au ca obiect autoturisme straine (Skoda, Volkswagen etc.). TTB a vandut pe 28 septembrie 2009 o masina Skoda Octavia pentru care a primit 1680 RON, desi valoarea de piata a acesteia era de peste 25.000 RON. Masina fusese achizitionata pe 27 decembrie 2007. De asemenea, un Opel Astra cu valoare de 39.000 RON a fost vandut, pe 18 septembrie 2009, catre firma Transtaxi Nic care, la randul ei, a vandut masina catre o persoana fizica, pe 29 decembrie 2009, cu pretul de 1500 RON. Masina fusese cumparata pe 21 noiembrie 2007. Intr-o situatie identica se afla un autoturism VW Golf, cumparat de TTB pe 12 octombrie 2007. Acesta avea o valoare de 22.000 RON, insa a fost vandut catre Transtaxi Nic contra sumei de 840 RON, la data de 15 noiembrie 2009. Exemplele pot continua, pentru ca toate autoturismele vandute de Nechita pe filiera TTB – Transtaxi Nic au fost puternic subevaluate.

Vanzare cu aroma penala

Un numar de alte 5 masini au fost vandute de TTB dupa deschiderea procedurii de faliment. Autoturismele au fost vandute in intervalul 9 decembrie 2009 – 14 decembrie 2009, in conditiile in care Directia de Finante Publice a obtinut in instanta declansarea procedurii de faliment a TTB pe 8 decembrie 2009. Cele 5 masini au fost vandute contra sumei de 5000 RON cu tot cu TVA (1000 RON bucata). La data cumpararii lor, cele 5 masini valorau aproape 100.000 RON, adica un miliard de lei vechi. Vanzarea celor 5 vehicule contravine legislatiei in vigoare care interzice comercializarea activelor dupa deschiderea procedurii de faliment. Toate cele 39 de masini vandute de TTB catre Transtaxi Nic au valorat, la data cumpararii, peste 600.000 RON, 6 miliarde lei vechi. Ele au fost vandute contra sumei de 41.000 RON cu tot cu TVA, adica 410 milioane lei vechi. De asemenea, potrivit lichidatorului judiciar – Expert Bc – in instanta urmeaza a mai fi depuse alte 9 actiuni de anulare a vanzarilor de autoturisme de la TTB catre diferite persoane fizice sau catre Transtaxi Nic care, ulterior, le-a revandut unor persoane fizice la preturi derizorii.

"Vom merge pe bunurile administratorului Nechita"

Potrivit lichidatorului Toader Barbu, creditorii TTB asteapta anularea contractelor de vanzare de autoturisme, fapt ce ar face ca masinile sa ramana in patrimoniul firmei. Acesta urmeaza a fi valorificat prin licitatie publica.
"Daca instanta va dispune anularea vanzarilor efectuate, masinile vor reveni in patrimoniul societatii TTB. Ele vor fi evaluate si vor fi vandute la licitatia publica. Banii obtinuti vor merge la creditori. De asemenea, exista si obligatia legala de a merge pe bunurile detinute de Nicolae Nechita personal. Acolo se va ajunge pentru ca la TTB, Nechita era unic asociat si administrator", a explicat Barbu. El a mai spus ca la un calcul sumar paguba creata in patrimoniul TTB de administratorul Nicolae Nechita se cifreaza la aproximativ 24 de miliarde lei vechi (600.000 de euro).

"Masinile au fost vandute de societatea de leasing"

In replica, patronul TTB afirma ca lichidatorul judiciar ar fi luat in calcul in mod eronat mai multe masini care ar fi fost vandute – de fapt – de catre societatea de leasing. Nechita a declarat pentru cotidianul Desteptarea ca intr-o astfel de situatie s-ar afla aproximativ 30 de autoturisme. "Deocamdata am acest proces cu lichidatorul si pe urma vedem. Lichidatorul mi-a bagat acolo niste masini care au fost vandute de societatea de leasing. El le-a bagat pe toate pe firma. Ele exista doar in documentele lichidatorului pentru ca au fost vandute demult. Banii au fost recuperati de catre societatea de leasing care s-a ocupat de vanzarea acestor masini", a afirmat consilierul PNL.

10 taximetristi raman fara masini

In urma prabusirii TTB aproximativ 10 taximetristi vor ramane fara autoturisme proprietate personala. Pentru ca nu aveau statut de persoana fizica si, prin urmare, nu detineau autorizatie de taximetrie, acestia au optat sa-si inscrie masinile pe firma lui Nechita, prin contracte de vanzare-cumparare incheiate cu aceasta. Tehnic, taximetristii care au ales aceasta solutie vor ramane fara masini, autoturismele urmand a fi valorificate de lichidator. "Am vorbit cu lichidatorul. Ar fi cam 7-8 cazuri de acest fel. Vom vedea ce va fi", a mai spus liberalul.

Jonglerii cu autorizatii de taximetrie

Din postura de sef al Camerei Taximetristilor din Bacau, Nicolae Nechita a influentat semnificativ regimul acordarii autorizatiilor de taximetrie. Sub protectia anonimatului, unii dintre taximetristi sustin ca nu au primit autorizatie, insa ar fi fost indrumati – cu caldura – sa-si inscrie masinile in societatea lui Nechita – TTB. In aprilie 2010, cotidianul Desteptarea a dezvaluit modul in care consilierul liberal a modificat regulamentul de acordare a autorizatiilor de taximetrie, promovand un proiect in acest sens la ultima sedinta a Consiliului Local din 2008.
Astfel, in februarie 2008 CL a aprobat un Regulament privitor la organizarea transportului de persoane in regim de taxi in municipiul Bacau. Regulamentul a fost modificat prin HCL nr. 445 din 22 decembrie 2008. Proiectul de modificare a fost initiat si sustinut de Nechita in persoana. Regulamentul instituie emiterea de catre municipalitate de autorizatii pentru taximetrie cu program partial. La data respectiva, taximetristii independenti s-au plans ca masinile cu "program partial" stau cel putin 8 ore in trafic, adica in program normal, fapt ce contravine Regulamentului aprobat in februarie 2008. In aprilie 2010 Nechita declara cotidianului Desteptarea ca TTB a luat-o la vale de la criza. "In 2008 taximetria mergea. Baietii faceau planul in cateva ore. Acum, nici in 24 de ore nu reusesc sa faca banii", explica alesul liberal.
Lucian Bogdanel

Omul de afaceri Sorin Ovidiu Vintu a fost retinut pentru santaj. Sebastian Ghita, managerul Realitatea TV, a depus plangere penala, la inceputul lunii, impotriva lui Vintu, pentru amenintare si santaj. Procurori ai Sectiei de urmarire penala si criminalistica din cadrul Parchetului de pe langa Inalta Curte de Casatie si Justitie au dispus inceperea urmaririi penale si retinerea inculpatilor Sorin Ovidiu Vintu si Ion Ilie Cezar sub aspectul savarsirii infractiunii de santaj. (Realitatea.net)

Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada si Space-X sunt companiile care-si vor imparti cele 269,3 milioane de dolari alocate de NASA pentru constructia unei noi generatii de rachete si navete spatiale.
Toate navetele spatiale ale Statelor Unite vor fi retrase din activitate pana la sfarsitul lui 2011, iar guvernul american aloca acum fonduri pentru proiectele de construire a unor nave noi, in cadrul programului Commercial Crew Development. Programul, care isi propune sa construiasca navete spatiale care sa duca astronauti in spatiu, este administrat de NASA si se desfasoara in parteneriat cu sectorul privat. Companiile vor construi navele in timp ce NASA se va concentra pe investigarea spatiului si cartografierea cat mai detaliata a acestuia.
Compania Boeing primeste 92,3 milioane de dolari pentru proiectul CST-100, in cadrul caruia va fi realizata o capsula spatiala cu sapte locuri pentru pasageri. Capsula este menita sa transporte astronautii pana la Statia Spatiala Internationala.
Compania Sierra Nevada a primit 80 de milioane de dolari pentru naveta "Dream Chaser", care va fi lansata in spatiu cu ajutorul unei rachete si va ateriza pe orizontala ca un avion. "Dream Chaser" poate sa transporte opt oameni cu tot cu echipament.
Compania Space-X va primi 75 de milioane de dolari pentru a upgrada racheta "Falcon 9" si naveta spatiala "Dragon". Potrivit MSNBC, compania a mai primit pana acum milioane de dolari de la NASA pentru constructia acestora.
Compania Blue Origin, care il are in spate pe Jeff Bezos, fondatorul miliardar al Amazon.com, a primit 22 de milioane de dolari pentru a continua munca la o naveta spatiala care sa poata transporta un echipaj in spatiu.
Pana cand va fi gata noua generatie de navete spatiale, NASA isi va transporta astronautii cu ajutorul navetelor Soiuz, pentru care a facut contracte in valoare de peste un miliard de dolari cu Agentia Spatiala Rusa.
Sursa: Gandul.info

Ministrul Muncii, Ioan Botis, a demisionat din functie, miercuri dimineata, dupa o noua discutie cu premierul Emil Boc in care acesta i-a sugerat renuntarea la functie in contextul scandalului izbucnit legat de angajarea sotiei sale intr-un proiect european. ”Eu eram oricum hotarat sa demisionez dar dl presedinte a fost plecat in Azerbaidjan si a trebuit sa-l informez si pe dansul. Demisia este depusa deja de dimineata. Am spus-o de ieri ca este o problema morala si procedez in consecinta”, a spus Botis. El a comentat demisia sa in conditiile in care a instituit in domeniul muncii cele mai drastice reforme: ”sa stiti ca toti reformatorii au sfarsit-o prost”.
Sursa: HotNews.ro

Angajatorii care au salariati in concediu medical ca urmare a unei boli profesionale sau a unui accident de munca vor avea o obligatie in plus. Si aceasta de cand trebuie sa depuna declaratia unica (D112) privind contributiile de asigurari sociale la Directia Finantelor Publice. La aceasta institutie va prezenta si certificatul de concediu medical. Dar pentru decontarea indemnizatiei de incapacitate temporara de munca datorata unui accident produs in timpul serviciului sau unei boli profesionale, angajatorul va trebui sa depuna duplicatul certificatului medical la Casa Judeteana de Pensii. Anul acesta, la CJP au fost inregistrate in vederea decontarii 86 de astfel de certificate. In total, acestea inseamna 520 de zile de incapacitate temporara de munca provocata de un accident in timpul lucrului sau de o boala profesionala. Indemnizatia cuvenita intr-o asemenea situatie se suporta din fondul pentru accidente de munca si boli profesionale. (E. Tintaru)

ISJ Bacau a transmis in teritoriu, in atentia directorilor unitatilor de invatamant liceal, cu clase terminale, o adresa prin care sunt obligati sa consulte Metodologia de organizare si desfasurare a examenului de Bacalaureat 2011. “Am cerut stabilirea componentei comisiilor de bacalaureat, pentru probele orale de evaluare a competentelor lingvistice si digitale, precum si propunerile privind numele profesorilor care doresc sa participe la Bacalaureat ca vicepresedinti, secretari, membri, profesori evaluatori si profesori asistenti”, a explicat inspector general adjunct, prof. Cristian Cuciac. Conform calendarului, Bac-ul 2011 va debuta pe 6 iunie, cu probele orale de evaluare a competentelor (lingvistice pe limba romana/ limba straina si calculator), iar probele scrise vor incepe din 27 iunie. Ultima proba va avea loc pe 1 iulie, iar o saptamana mai tarziu vor fi afisate rezultatele finale. A doua sesiune este programata in august. (R. Neagu)

Batranii ingrijiti la domiciliu de Fundatia de Sprijin Comunitar (FSC) primesc in aceasta saptamana o mana de ajutor de la voluntari. 30 de tineri vor avea grija ca zece asistati ai FSC sa aiba casa luna inainte de sarbatori. De la batut covoare si igienizarea bailor pana la varuit, tinerii vor incerca sa le faca o bucurie batranilor. Si cei mai mici beneficiari ai organizatiei au parte de zile pline. Copiii din cele cinci Cluburi cu Lipici din intreg judetul vor da reprezentatii in fata parintilor si nu numai, incercand astfel sa le arate ce au invatat de la inceputul anului. La Centrul Mozaic, cei mici vor organiza joi "Iepurasul la Centrul Mozaic", un eveniment ce va cuprinde vizionarea unei piese de teatru pregatita de copii, o parada a costumelor din materiale reciclabile si un concurs pentru a-l crea pe Mister Easter Egg, cel mai simpatic ou de Paste. Miercuri si joi, produsele realizate de copii, voluntari si alti beneficiari ai FSC vor fi expuse spre vanzare in incinta sediului unei unitati bancare de pe strada 9 Mai. Si tot miercuri, la centrul de zi pentru varstnici "Dr. Stefan Ciobanu", persoanele de varsta a treia si prichindeii de la Centru Mozaic vor incondeia impreuna oua. "Ne dorim astfel ca si cei mai defavorizati concetateni sa uite in aceasta saptamana de griji, boli si singuratate si sa simta cu adevarat momentul sfant al Pastelui", a declarat Gabrila Achihai, presedinte FSC. (A. Gavrila)

Un grup de elevi de la Scoala „Mihai Dragan” Bacau participa la desfasurarea activitatilor din cadrul proiectului national „Scoli pentru un viitor verde”. Sub indrumarea prof. Magdalena Toma, director adjunct al scolii, a profesoarelor Ioana-Anca Adumitroaei, Delia-Georgeta Costea si Olga Chirciu, elevii realizeaza lunar diferite actiuni ecologice, amenajeaza/intretin un colt verde accesibil tuturor in incinta scolii, ecologizeaza spatii din apropierea institutiei, recicleaza materiale. in saptamana Floriilor, acestia au amenajat ronduri de flori si au plantat pomi in fata scolii. „Cu esarfe verzi la gat, cu mult respect pentru natura, copiii incearca sa argumenteze tuturor ca VERDELE INSEAMNA VIATA, ca numai protejand natura vom putea trai sanatosi, intr-un mediu sanatos”, ne-a spus Delia-Georgeta Costea. (I.F.)

Un barbat de 31 de ani a trimis in spital doua persoane, dupa ce a provocat un accident rutier. Luni, in jurul orei 13:00, Cristian G., de 31 de ani, circula cu autoturismul pe strada Aviatori, din municipiul Bacau. In momentul in care a virat stanga pentru a intra pe strada Calea Republicii, soferul a surprins si accidentat doua persoane. Este vorba despre Lucica S., de 32 de ani si fiul ei, de doar 3 ani. Acestia s-au angajat in traversarea strazii pe trecerea de pietoni, in timp ce culoarea verde a semaforului electric era aprinsa. Ambele victime au fost transportate la Spitalul Judetean Bacau pentru ingrijiri medicale. „Conducatorul auto a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind 0.03 mg/l alcool pur in aerul expirat si i s-au recoltat probe biologice de sange in vederea stabilirii alcoolemiei”, a declarat inspector Narcisa Butnaru, purtator de cuvant al IPJ Bacau. Politistii au intocmit dosar penal in care soferul este cercetat pentru savarsirea infractiunii de vatamare corporala din culpa. (S. Filimon)