Revizuirea studiului de fezabilitate al variantei ocolitoare a Bacaului costa 355.000 lei

Documentatia aferenta proiectului variantei ocolitoare a municipiului Bacau a fost „reactualizata” de trei ori in ultimii 3 ani. Contractul vizând ultima revizuire a studiului de fezabilitate (SF) a fost incredintat, recent, societatii Arcadis Eurometudes de catre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADR). Valoarea contractului se ridica la peste 355.000 de lei. In 2009, SF-ul soselei de centura a Bacaului a fost revizuit de firma Search Corporation, pentru ca in intervalul 2007-2008, când penelistul Ludovic Orban era ministrul Transporturilor, o actualizare ordonata de guvernanti sa genereze o crestere de 4 ori a costului variantei ocolitoare. In decembrie 2011, prefectul Constantin Scripat a anuntat ca reactualizarea SF-ului va dura 2-3 luni, urmând ca proiectul de infrastructura sa intre in linie dreapta la mijlocul anului in curs. La alegerile locale din vara lui 2008, candidatul Romeo Stavarache (PNL) i-a mintit pe bacauani, afisând un panou electoral din care rezulta ca soseaua de centura a fost realizata.

CNADR va cheltui peste 100.000 de dolari pentru revizuirea studiului de fezabilitate (SF) al variantei ocolitoare a municipiului Bacau. Compania aflata in subordinea Ministerului Transporturilor a incheiat la inceputul acestui an un contract in valoare de peste 355.000 de lei cu societatea Arcadis Eurometudes, in vederea reactualizarii principalilor indicatori prevazuti in SF (n.r. – vezi articolul: "Primul pas la centura Bacaului – CNADR a semnat contractul de actualizare a studiului de fezabilitate" – Ziarul Financiar).
Potrivit informatiilor existente pe siturile de achizitii publice, obiectul contractului incheiat de CNADR cu Arcadis il reprezinta actualizarea SF-ului centurii, a proiectului tehnic, precum si a detaliilor de executie. Concomitent, Arcadis se va ocupa si de pregatirea cererii de finantare pe fonduri europene, guvernantii sperând sa realizeze varianta ocolitoare a Bacaului cu bani obtinuti de la UE.

Revizuire de maxim 3 luni

La mijlocul lunii decembrie, prefectul Constantin Scripat a organizat o intâlnire de lucru cu primarii comunelor ce vor fi tranzitate de varianta ocolitoare. Cu acest prilej, Scripat a anuntat ca reactualizarea documentatiei tehnice a soselei de centura ar putea dura pâna la 3 luni, urmând ca spre finalul primaverii proiectul de infrastructura sa fie scos la licitatie prin intermediul CNADR.
"Termenul de executie e de doi ani, 2012-2014. Nu va pot asigura ca centura va fi finalizata, in intregime, in 2014. Vital e semi-inelul estic. Conteaza sa intelegem importanta acestui obiectiv. Vom avea comisii de lucru la nivelul fiecarui UAT (n.r. – unitate administrativ teritoriala) prin care va trece varianta ocolitoare. Acest obiectiv este de interes public si va intra sub incidenta legii 255 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publica", declara prefectul la intâlnirea de lucru din decembrie.

Ministerul vrea centura low-cost

Potrivit unor informatii publicate de presa centrala, Ministerul Transporturilor intentioneaza sa "scoata" un cost foarte scazut al centurii. Proiectul vizeaza construirea unei variante ocolitoare de 30,8 kilometri, impartita in trei tronsoane. Costul estimat de minister se cifreaza la 97 de milioane de euro, adica 3,1 milioane euro/kilometru (n.r. – vezi articolul: "Cât va costa cea mai ieftina autostrada din România" – Ziarul Financiar).
Reprezentantii Guvernului in teritoriu sustin ca din cei aproape 31 de kilometri, 17 vor fi construiti in regim de autostrada, alcatuind tronsonul cel mai important din cele 3 care compun viitoarea sosea de centura (n.r. – asa-numitul semi-inel estic al variantei ocolitoare).

Cum s-a scumpit centura de 4 ori pe vremea lui Orban

Epopeea soselei de centura a Bacaului a cunoscut un episod inexplicabil in timpul mandatului lui Ludovic Orban la vârful Ministerului Transporturilor. Intr-un singur an, in intervalul 2007 – 2008, costul proiectului de infrastructura a crescut de aproape 4 ori. In urma unei "revizuirii" a indicatorilor tehnico-economici, ordonata de ministerul lui Orban, costul centurii s-a umflat atât de mult, incât Banca Mondiala – finantatorul proiectului – a decis sa nu-l mai sustina (n.r. – vezi articolul: "Interesele ne-au lasat fara sosea de centura"). In prealabil, CNADR solicitase institutiei bancare o suplimentare a creditului initial, in conformitate cu noile valori si costuri ale proiectului. Banca Mondiala a spus, insa, pas.
Abordat de jurnalistii Desteptarii, Ludovic Orban a declarat – in noiembrie 2010 – ca majorarea de aproape 4 ori a costului centurii i s-a parut un lucru firesc. "A crescut valoarea proiectului cum era si firesc fata de anul de gratie 2004. Banca Mondiala ne-a spus ca are doar suma initiala si pe final de mandat am negociat sa nu se mai finanteze toate centurile din proiectul initial, ci doar Bacau si Brasov. Reprezentantii de la Banca Mondiala au agreat ideea”, afirma Orban la toamna lui 2010.
In 2009, proiectul variantei ocolitoare a Bacaului a fost reactualizat inca o data, de aceasta data sub guvernarea bicolora PDL – PSD. Revizuirea indicatorilor tehnico-economici a fost realizata de societatea Search Corporation.

Cine se va ocupa de exproprieri

La intâlnirea de lucru din decembrie 2011, prefectul Scripat a dezvaluit ca Prefectura va coordona o echipa de lucru formata din primarii celor 8 comune implicate in proiect, reprezentanti ai Oficiului de Cadastru, Directiei Agricole, Directiei Silvice, precum si ai Consiliului Judetean Bacau (n.r. – vezi articolul: "Prefectul da startul exproprierilor pentru soseaua de centura a Bacaului").
Potrivit unor surse administrative, fostul subprefect al Bacaului – Gheorghe Hura – in prezent inspector guvernamental, ar putea fi reactivat. Hura urmeaza sa primeasca mai multe atributiuni odata cu demararea procedurilor de expropriere a coridorului afectat proiectului de infrastructura.

Etapa premergatoare licitatiei

Reprezentantii Guvernului in teritoriu sustin ca actualizarea documentatiei tehnico-economice a fost impusa de vechimea acesteia. Potrivit prefectului Constantin Scripat, SF-ul si proiectul tehnic al centurii dateaza din 2008.
“Dintre etapele premergatoare proiectului face parte si aceasta revizuire a studiului de fezabilitate si a proiectului, motivat de faptul ca pâna acum s-a lucrat pe un studiu din 2008. Intre timp, in teren s-au produs anumite modificari. S-a construit, s-ar putea sa fie nevoie de devieri, a aparut digul de la Saucesti, care in 2008 nu era, deci aceasta revizuire este mai mult decât necesara. Lucrarea a fost contractata, iar studiul e in curs de actualizare. Este o etapa premergatoare exproprierilor si, ulterior, scoaterii la licitatie a contractului de lucrari”, a afirmat prefectul Bacaului.

Licitatia va avea loc in trimestrul 2

Conform calendarului avansat de Ministerul Transporturilor, contractul de constructie a centurii va fi scos la licitatie in trimestrul 2 al lui 2012, lucrarile fiind estimate sa inceapa in trimestrul 3. Guvernantii intentioneaza sa finanteze constructia variantei ocolitoare din fonduri europene. Prefectul Bacaului a anuntat ca una din variantele de lucru se refera la finantarea centurii, in proportie de 75 la suta, cu fonduri europene, restul de 25 la suta urmând a fi acoperiti de stat.

Trafic infernal in municipiul Bacau

Potrivit statisticilor, peste 60 la suta din masinile inmatriculate in judetul Bacau circula pe strazile municipiului de resedinta. Rulajul de tranzit se ridica la 15.000 de vehicule, in cea mai mare parte a lor camioane. Absenta variantei ocolitoare a dus, in timp, la degradarea calitatii aerului din municipiul Bacau. Autoritatile din sfera protectiei mediului au recunoscut, in repetate rânduri, ca – pe lânga marii poluatori ai Bacaului – lipsa centurii face ca zeci de mii de masini sa tranziteze orasul.

Varianta ocolitoare conceputa de Sechelariu

Proiectul variantei ocolitoare a Bacaului a fost elaborat, intre 2003 si 2004, de Sergiu Sechelariu, pe vremea când acesta era secretar de stat in Ministerul Transporturilor. Soseaua de centura facea parte dintr-un pachet de proiecte de infrastructurea cu finantare de la Banca Mondiala. Pe 31 decembrie 2009, Guvernul a pierdut finantarea oferita de banca. Practic, timp de 5 ani, Executivul nu a fost capabil sa “traga” niciun cent din linia de creditare pusa la dispozitie de institutia bancara.
Lucian Bogdanel

Cinematografele Bacaului sunt pe cale de disparitie. Doua au proprietari privati, unul este al municipalitatii – Cinema Orizont, in timp ce singurul functional, Cinematograful Central, are lacat pe usa in sezonul rece pentru ca nu are sursa de incalzire. Daca se modernizeaza, Cinema Orizont va deveni Directie de taxe si impozite locale, iar Centralul va intra intr-un proces de modernizare când va hotari Regia România Film. Pentru ca acestea din urma sunt intr-o stare avansata de degradare, oamenii prefera sa vizioneze filmele nou-aparute la cinema-urile private, unde au parte de toate facilitatile.

Primaria Bacau a preluat Cinema Orizont de la Regia Autonoma de distributie si exploatare a filmelor "România-Film", in luna octombrie 2010, cu o intârziere de doi ani de la aparitia Legii 303/2008. Intre timp insa, legea a fost abrogata, iar municipalitatea a ramas cu o alta cladire in administrare. "Am preluat doar acest cinematograf, restul nu am apucat sa le trecem in administrarea noastra. Va trebui sa facem investitii aici", a declarat viceprimarul Dragos Luchian. Cinematograful Orizont are lacatul pe usa de ani buni de zile, fiind intr-o stare avansata de degradare. Se pare ca intre timp si stâlpii de rezistenta ai spatiului au fost darâmati, ceea ce va face ca reconstructia sa fie mai costisitoare. Legea in baza careia s-a preluat acest imobil stipula clar ca modernizarea trebuie sa se faca in maximum 4 ani de la preluare, iar timp de 15 ani spatiul trebuie sa aiba aceeasi destinatie, de cinematograf. Daca, insa, legea nu se mai aplica, Primaria Bacau poate face orice doreste cu aceasta locatie. "Noi am cerut deja o expertiza tehnica pentru consolidarea cladirii. Când se va finaliza vom sti exact cât ne costa", a mai spus viceprimarul. Acesta sustine si ca "aici am putea sa aducem birourile Directiei de Taxe si Impozite Locale, pentru ca acum functioneaza intr-o cladire a Consiliului Judetean. Asta, daca legea ne va permite sa ii dam alta destinatie. Ne vom consulta cu juristii la momentul acela". Deocamdata, la Inspectoratul de Stat in Constructii Iasi nu a fost depusa vreo solicitare pentru autorizarea reconstructiei acestui imobil.

Centralul este inchis pâna in martie

Daca Cinematograful Orion adaposteste acum un magazin de mobila, fiind vândut inca din 2010, iar Cinematograful Forum este inchiriat unei firme specializate in jocuri de noroc, singurul cinema de stat in care mai rulau filme, Centralul, este inchis si acesta de la 1 decembrie anul trecut. "Salariatii care au mai ramas sunt in somaj tehnic pentru 3 luni de zile. Pentru ca nu avem sursa de incalzire nu putem deschide", explica Garofita Vornicu, angajat al Cinematografului Central. Potrivit acesteia, unitatea se va redeschide la 1 martie, chiar daca numarul spectatorilor nu este foarte mare. "Cât de multi vin depinde de film si de publicitatea pe care o facem", mai spune angajata România Film.

Investitii se vor face, dar nu se stie când

In ceea ce priveste conditiile in care sunt primiti spectatorii, despre modernizarea Cinematografului Central se vorbeste la timpul viitor. "Probabil se va investi, dar nu stim când. Exista un plan de modernizare al cinematografelor din intreaga tara, dar primele vizate sunt cele din orasele unde nu exista mall-uri. Lucrarile au inceput in tara intrucât cinema-urile care au ramas trebuie sa fie functionale", a mai spus Garofita Vornicu. Vor avea pentru cine deschide, mai spune femeia, intrucât "bacauanii sunt inca tentati sa intre in cinematograf".

Alternativa: cinematograful privat

Chiar daca pretul biletelor la cinematograful de stat este unul rezonabil (6 lei pretul intreg al biletului si 4 lei cu reducere), conditiile lasa de dorit. S-a vorbit adesea despre sobolanii care se plimbau in voie printre scaune, despre mizeria in care erau primiti clientii sau frigul pe care il suportau timp de doua ceasuri la vizionarea unui film. Conditiile precare i-au determinat pe bacauani sa se reorienteze, astfel incât, acum, la premiera unui film nou aparut, la singurul cinematograf privat care functioneaza in oras nu poti prinde un loc fara o rezervare prealabila. Asta, in conditiile in care preturile aici sunt ceva mai mari. In medie, biletul la un film obisnuit costa 12 lei, in timp ce la 3D, un bilet poate ajunge la 21 de lei. Preturile variaza in functie de ziua in care vrei sa mergi la film si ora pe care o alegi. In aceste conditii, nu e de mirare ca saptamânal sute de persoane aleg sa mearga aici la film.

In acest moment, in administrarea RADEF România Film mai sunt 30 de cinematografe in intreaga tara. Cele mai multe se gasesc in Bucuresti.
Andreea Gavrila

Furnizorii de servicii medicale au depus la Casa Judeteana de Asigurari de Sanatate (CJAS) dosarele pentru a incheia contractele pentru anul 2012. Cele mai multe dintre acestea au fost invalidate din diferite motive. Dintre furnizorii de servicii de ingrijiri la domiciliu, de exemplu, niciunul nu a pregatit un dosar complet. Si dosarele spitalelor publice si private au fost invalidate deoarece nu contineau toate documentele prevazute de legislatie pentru contractare. Probleme au avut si furnizorii de servicii de recuperare medicala, de urgenta prespitaliceasca (cu exceptia Serviciului Judetean de Ambulanta, al carui dosar a fost validat), de investigatii paraclinice, de medicina de familie, de dispozitive medicale (jumatate din dosare au fost invalidate). In cazul medicilor de familie, unul dintre motivele respingerii dosarului a fost neachitarea contributiei la Fondul national unic al asigurarilor sociale de sanatate, iar la medicii dentisti, lipsa asigurarii de malpraxis. Termenul pe care CJAS il are pentru a incheia contractarea este 31 ianuarie. (D.M.)

Bacauanii au iesit si marti seara sa protesteze in fata Prefecturii. De aceasta data manifestatia a fost una neautorizata, dar acest lucru nu i-a impiedicat sa-si strige nemultumirile. Aproape 50 de persoane au ignorat temperaturile cu minus din termometre si au continuat sa scandeze lozinci la adresa Guvernului si a presedintelui. Jandarmii si politistii au fost si ei prezenti si i-au supravegheat atent pe participanti. Misiunea lor a fost sa asigure masuri de ordine si sa aiba grija ca lucrurile sa nu degenereze. (G.P.)

Este patania unui barbat, din municipiul Bacau, care a fost prins de politisti, de doua ori in trei zile, in timp ce conducea un autoturism, desi avea permisul anulat. Dumitru D. (53 de ani) a intrat prima data in atentia unui echipaj de la Rutiera, in weekend. Se deplasa pe strada Erou Ciprian Pintea si dupa ce s-a constatat ca nu mai avea voie sa conduca, agentii au incercat sa-l si testeze cu aparatul etilotest, pentru ca, spun ei, mirosea a halena alcoolica. Omul a refuzat testarea si s-a ales cu dosar penal cu doua capete de acuzare. Luni dimineata, acelasi personaj a prins de o patrula, pe aceeasi strada si in aceeasi stare. A fost dus la Spitalul Judetean pentru recoltarea de probe biologice, in vederea stabilirii alcoolemiei, insa a refuzat si s-a ales cu inca un dosar penal, similar cu primul. (G.P.)

Este vorba despre un barbat de 31 de ani din comuna Damienesti. Octavian M. a fost oprit, noaptea trecuta, pe strada Letea din Bacau de o patrula de politie. L-au legitimat, iar la perchezitia corporala, in rucsacul pe care-l avea la el, agentii au gasit o secure. Arma a fost confiscata, iar pe numele acestuia s-a intocmit dosar penal pentru port ilegal de arma alba. (G.P.)

O tânara, din comuna Buhoci, s-a ales cu dosar penal dupa ce a fost prinsa la volan in stare de ebrietate. Liliana C. (35 de ani) a fost trasa pe dreapta pe drumul judetean 252, de un echipaj de politie. Testata cu aparatul etilotest s-a constatat ca avea o alcoolemie de 0,63 mg/l si va ramâne fara permis pentru urmatoarele trei luni. (Geta P.)

Un barbat din comuna Ungureni a fost adus de o ambulanta la spital cu un traumatism la nivelul capului. Radu B. (48 de ani) le-a spus medicilor de la Urgente ca a fost lovit de sotie cu o cana in cap. Omul a fost diagnosticat si cu etilism acut si a plecat acasa cu reteta. (G.P.)

O batrâna de 90 de ani, din comuna Corbasca, a fost adusa in stare grava la Spitalul Judetean din Bacau dupa ce s-a asezat pe plita incinsa. Femeia sufera de dementa senila si a ajuns la unitatea medicala cu arsuri de gradul 3 la nivelul feselor. A ramas internata in Sectia de Chirurgie Plastica pentru a primi ingrijirile medicale necesare. (G.P.)

Joi, de la ora 9.00, consilierii locali se vor reuni in sedinta extraordinara pentru a dezbate proiectul privind reorganizarea retelei scolare din municipiul Bacau. Discutiile au fost initiate la inceputul acestei luni, insa conducerea municipalitatii a retras de pe ordinea de zi un proiect de hotarâre vizând constituirea noii retele scolare. La data respectiva, primarul Romeo Stavarache a declarat ca proiectul va fi discutat mai intâi in grupurile politice reprezentate in consiliu si, ulterior, supus votului. La sedinta sunt asteptati sa participe si reprezentanti din conducerea Inspectoratului Scolar Judetean, dar si cadre didactice. Cea mai importanta modificare antrenata de constituirea noi retele scolare se refera la gradinite, unde grupa pregatitoare se va transforma in clasa 0 si va trece in subordinea invatamântului primar. (L.B.)