Municipiul Bacău va avea în circa trei ani un sistem de management care va permite prioritizarea coridoarelor de transport public local și a deplasărilor cu bicicleta. Proiectul noului sistem de management a fost prezentat vineri, 20 septembrie, la Masa rotundă cu tema „Mobilitate Urbană în Municipiul Bacău – Proiecte, Percepții și Perspective”, organizată deAgenția de Dezvoltare Locală (ADL), acțiune care face parte din campania „Săptămâna Europeană a Mobilității 2019”. Proiectul are o valoare de 19,5 milioane de euro și este aplicat cu finanțare Prin Programul Operațional Regional.
Proiecțiile viitoare ale traseelor de bicicletă în municipiul Bacău și conexiunile din transportul public local fac parte din perspectiva Planului de Mobilitate Urbană. Dezbaterea asupra proiectului a vizat și oportunitățile de finanțare care privesc infrastructura viitoare de transport în municipiu și în împrejurimile acestuia.
„Prin acest proiect – a spus Constantin-Adrian Anghel, directorul ADL Bacău –urmărim reducerea emisiilor de dioxid de carbon, prioritizarea mijloacelor de transport public local, transferul unei părți din transportul privat către transportul public și cel nemotorizat. Dorim și crearea unei rețele coerente de piste și trasee pentru biciclete și crearea/modernizarea unor spații pietonale sau predominant pietonale confortabile”.
Municipiul Bacău a depus, deja, pe mobilitatea urbană, proiecte în valoare totală de 48,45 de milioane de euro. Proiectul dezbătut vineri este, însă, cel mai important.
În proiect vor fi modernizate stații de transport public, va fi creat un traseu pentru deplasări nemotorizate din Centru în zona Aeroport, un coridor pentru nemotorizate Centru-Gară-Cartier CFR-Sala Polivalentă-Centrul de Afaceri și Expoziții-Parcul Industrial-CFR, coridorul Centru-Șerbănești, coridorul Centru-Insula de Agrement-Letea Veche (traseu de agrement) și alt coridor Parcul Cancicov-Stadion-Bazinul de Înot-Universitatea „Vasile Alecsandri” (Traseul tineretului și sportului). Va fi creat un traseu semicircular pentru biciclete în zona Miorița și va fi reamenajată strada Prieteniei din cartierul Miorița pe modelul „zonă rezidențială”.
De asemenea, vor fi 88 de puncte semaforizate (27 modernizate, 61 noi), dar și un centru de comandă al managementului traficului. Semaforizarea va fi sincronizată și va asigura prioritate mijloacelor de transport public și bicicliștilor, vor fi amplasați senzori de detectare a autovehiculelor, iar în mijloacele de transport public și în stații vor fi amplasate sisteme de informare a pasagerilor.
Despre beneficiile unui astfel de sistem de transport urban a vorbit și reprezentanta Agenției pentru Protecția Mediului (APM), Maria Ionos, care a prezentat și o situație actualizată a monitorizării calității aerului în Bacău, dar și pericolul poluării dat de tot mai multe vehicule vechi, care folosesc doar carburanți. „Să exersăm mersul pe jos și cu bicicleta – ne îndeamnă reprezentanta APM. Cu beneficii asupra sănătății, asupra mediului natural și al celui economic”.
Maria Ionos a amintit și că zilele de 21 și 22 septembrie vor fi „Un week-end fără mașină”. În aceste zile va fi restricționat accesul autoturismelor în zona centrală a orașului și vor avea loc diferite activități sportive.
Asupra unor prevederi ale proiectului noului sistem de management al transportului vom reveni.
