Autostrada Moldovei devine din ce în ce mai realitate pe harta infrastructurii românești, iar Dorinel Umbrărescu și consorțiul UMB sunt în centrul atenției pentru progresele semnificative realizate pe șantierele A7 dintre Buzău și Focșani. Aceasta este o veste bună pentru toți șoferii și locuitorii din regiune, care așteaptă de mult timp o infrastructură modernă și eficientă.
În prezent, cele mai avansate lucrări se desfășoară pe două loturi ale tronsonului Ploiești – Buzău, unde au fost semnate primele contracte și unde lucrările au fost demarate în vara anului 2023, conform informațiilor furnizate de sansanews.ro. Totuși, atenția se îndreaptă spre tronsoanele dintre Buzău și Focșani, unde s-au înregistrat primele turnări de asfalt, simbolizând o evoluție semnificativă.
Conform Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN) al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, stadiul fizic al lucrărilor este detaliat astfel:
Tronsonul Ploiești – Buzău:
- Lotul 1 Dumbrava (Ploiești) – Mizil: 40%
- Lotul 2 Mizil – Pietroasele: 35,4%
- Lotul 3 Pietroasele – Buzău: 0,0% (contract semnat în toamna lui 2023)
Tronsonul Buzău – Focșani (construit de firmele lui Dorinel Umbrărescu):
- Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii: 24,72%
- Lotul 2 Vadu Pașii – Rm. Sărat: 25,24%
- Lotul 3 Rm. Sărat – Mândrești Munteni: 26%
- Lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord: 27%
Acesta din urmă este cel mai lung dintre tronsoanele A7, împărțit în 4 loturi, iar lucrările au început în februarie 2023.
Tronsonul Focșani – Bacău (construit de consortiul Spedition UMB SRL – SA&PE Construct SRL – Tehnostrade SRL, aparținând lui Dorinel Umbrărescu):
- Lotul 1 Focșani Nord – Domnești Târg: 16%
- Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni: 4%
- Lotul 3 Răcăciuni – Bacău: 2%
De remarcat că, în cazul primului lot, lucrările au înregistrat un avans spectaculos, iar termenul final pentru acest lot este estimat în 2025, dar există speranțe că va fi finalizat în 2024, înainte de termen.
Ministerul Transporturilor anunță că în 2024, Autostrada Moldovei va primi fonduri substanțiale, cu o atenție deosebită acordată sectorului Bacău – Pașcani Focșani – Bacău, care beneficiază de un buget propus de 1,15 miliarde de lei, situându-se pe primul loc în clasamentul alocărilor.
Pe locul doi se află A1 Sibiu – Pitești, cu 1,13 miliarde de lei pentru 2024, iar pe locul trei se regăsesc celelalte tronsoane din A7, unde execută lucrări firmele lui Dorinel Umbrărescu.
