Laurențiu Baciu, fermier din Bacău și fost lider al Ligii Asociațiilor Producătorilor Agricoli din România (LAPAR), aduce critici aspre discuțiilor recente de la Ministerul Agriculturii, susținând că acestea au fost departe de a fi un succes, așa cum au fost prezentate oficial. Fermierul consideră că acțiunea a fost mai degrabă un “semn strigăt de disperare și ajutor al fermierilor”, cu o participare nereprezentativă din partea asociațiilor agricole prezente.
Laurențiu Baciu atrage atenția asupra Alianței pentru Agricultură și Cooperare (AAC), calificând-o drept un “concubinaj” fără personalitate juridică și, prin urmare, fără putere reală. Critica sa se îndreaptă spre semnarea procesului verbal de către Asociația Forța Fermierilor, care, în opinia sa, nu reprezintă cu adevărat interesele fermierilor, scrie Revista Ferma.
Unul dintre punctele principale de dezacord al lui Baciu se referă la măsurile luate împotriva importurilor agricole din Ucraina. Fermierul susține că, chiar și cu licențele impuse pentru importatori, acestea nu au efectul scontat. El evidențiază o posibilă fentare a legii, unde mărfurile provenite din Ucraina ajung în Portul Constanța cu sigiliu, pentru a fi apoi cumpărate de companii cu sediul în alte țări și distribuite în mod indirect în România.
Baciu adaugă că Botoșaniul joacă un rol crucial în această problemă, fiind asemănat cu un “Port Constanța 2”. El subliniază că protestul fermierilor a pornit de la Botoșani, un important centru comercial unde sosesc mărfuri vagonabile din Ucraina. Fermierul argumentează că nu există un rezultat semnificativ al măsurilor luate împotriva transporturilor de cereale, iar controalele pentru camioanele ucrainene sunt insuficiente.
Laurențiu Baciu dezvăluie și o situație alarmantă în Portul Constanța, unde transportatorii români sunt nevoiți să aștepte săptămâni la rând pentru a descărca, oferind “șpăgi” șoferilor ucraineni pentru a facilita procesul.
