Municipiul Bacău pregătește realizarea infrastructurii necesare pentru încărcarea rapidă a autobuzelor electrice, în cadrul proiectului „Modernizarea și extinderea transportului public la nivelul zonei metropolitane a Municipiului Bacău” – Lot 1.
Consiliul Local Bacău urmează să aprobe documentația tehnico-economică, faza Studiu de Fezabilitate, precum și indicatorii tehnico-economici pentru investiție. Valoarea obiectivului este estimată la 1.674.324,71 lei, inclusiv TVA, din care lucrările de construcții și montaj reprezintă 1.101.451,89 lei.
Proiectul prevede montarea a cinci stații de reîncărcare rapidă, cu o putere de 180 kW fiecare, destinate autobuzelor electrice.
Potrivit documentației, cele cinci stații vor fi amplasate în municipiul Bacău, în următoarele zone:
- Calea Republicii, zona FNC – două stații, pe terenul cu număr cadastral 85310;
- strada Lunca Bistriței, zona Gherăiești – o stație, pe terenul cu număr cadastral 92173;
- strada Aprodu Purice, zona Cap de linie 22 – o stație, pe terenul cu număr cadastral 85260;
- Bulevardul Alexandru cel Bun, zona Cora – o stație, pe terenul cu număr cadastral 85236.
Fiecare stație va ocupa o suprafață de cel puțin 45 de metri pătrați, prin marcarea corespunzătoare a unui loc de parcare existent.
Investiția face parte dintr-un proiect mai amplu derulat de Municipiul Bacău în parteneriat cu comunele Letea Veche, Hemeiuș, Măgura, Luizi Călugăra, Nicolae Bălcescu și Mărgineni, finanțat prin PNRR. Valoarea totală a proiectului este de 84.788.880,16 lei, cu TVA inclus.
În cadrul componentei privind înnoirea parcului de vehicule pentru transportul public au fost achiziționate 24 de autobuze electrice și cinci microbuze electrice, precum și 29 de stații de încărcare lentă pentru autobază și 10 stații de încărcare rapidă care urmează să fie amplasate la capetele de traseu.
Documentele municipalității arată că implementarea proiectului a întâmpinat întârzieri. Printre problemele identificate se numără situații privind regimul juridic al terenurilor puse la dispoziție pentru stațiile de încărcare, necesitatea unor documentații cadastrale și hotărâri de consiliu local pentru actualizarea domeniului public.
De asemenea, în unele amplasamente, rețelele electrice existente s-au dovedit subdimensionate, iar posturile de transformare nu dispuneau de puterea necesară pentru funcționarea stațiilor. Municipalitatea susține că a fost necesară identificarea unor soluții tehnice alternative pentru racordarea la rețea, ceea ce a generat întârzieri în etapa de proiectare. Documentația menționează și emiterea cu întârziere a unor avize de către instituțiile responsabile.
Primăria precizează că, potrivit legislației privind închiderea operațională și financiară a PNRR, investițiile aflate în implementare trebuie finalizate până la 31 decembrie 2026, din surse proprii și/sau din alte surse legal constituite, cu respectarea indicatorilor asumați prin documentele de finanțare.
Prin proiect, municipalitatea urmărește creșterea mobilității în zona metropolitană, reducerea timpilor de călătorie, creșterea siguranței transportului public și diminuarea utilizării autoturismelor, precum și a impactului asupra mediului.
Proiectul de hotărâre, inițiat de primarul Lucian-Daniel Stanciu-Viziteu, prevede aprobarea documentației tehnico-economice și a valorii de 1.674.324,71 lei cu TVA, pentru realizarea celor cinci stații de reîncărcare rapidă.
