Ministerul Transporturilor pregătește o amânare a intrării în vigoare a noului regim al taxelor de drum, stabilit prin Legea 226/2023. Conform unui proiect de ordonanță publicat recent în dezbatere publică, sistemul care prevede separarea taxării pentru vehiculele ușoare și grele va fi aplicat abia din 1 iulie 2026, nu de la începutul anului, așa cum fusese stabilit inițial.
Noul model de taxare presupune existența a două tipuri de taxe de drum: rovinieta, valabilă în continuare pentru autoturisme și alte vehicule ușoare, și TollRo, destinată vehiculelor grele, precum autocamioanele și autobuzele. Proiectul reprezintă o aliniere la practicile europene privind plata infrastructurii rutiere, urmând să fie implementat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
De ce se amână implementarea
Potrivit justificării oficiale, întârzierea vine pe fondul complexității tehnice a noului sistem de tarifare rutieră electronică, precum și din cauza unor sincope în dezvoltarea acestuia. Până în prezent, cadrul legal secundar – respectiv normele de aplicare – nu a fost finalizat, deși termenul legal pentru apariția lor a fost depășit deja, scrie avocatnet.ro.
Astfel, termenul de 1 ianuarie 2026, stabilit inițial de Legea 226/2023, urmează să fie înlocuit cu 1 iulie 2026, dacă proiectul de ordonanță va fi adoptat în forma actuală. Toate acțiunile administrative și operaționale legate de aplicarea celor două tipuri de taxe vor fi, așadar, raportate la noua dată.
Ce urmează
Până la intrarea efectivă în vigoare a sistemului, autoritățile din domeniul transporturilor trebuie să finalizeze actele normative necesare, să stabilească detaliile de implementare tehnică și să creeze infrastructura informatică pentru colectarea taxelor.
De asemenea, Ministerul Transporturilor a publicat deja, la începutul lunii iulie, un proiect de ordin privind tarifele TollRo, ce vor fi aplicate transportatorilor rutieri. Proiectul prevede cuantumul plăților în funcție de distanță, tonaj și categoria vehiculului, într-un sistem similar celor aplicate în alte state europene.
Ce rămâne valabil până atunci
Până la 1 iulie 2026, sistemul actual de taxare prin rovinietă rămâne funcțional, fără modificări semnificative. În paralel, autoritățile vor continua pregătirile pentru tranziția către noul cadru tarifar.
Important: Proiectul de ordonanță trebuie aprobat de Guvern și publicat în Monitorul Oficial pentru a produce efecte juridice.
Această amânare vine ca o gură de oxigen pentru transportatori și instituțiile implicate în implementare, oferind timp suplimentar pentru finalizarea pregătirilor tehnice și legislative necesare unei tranziții coerente către noul regim al taxelor de drum.
