Societatea de Transport Public a început operarea noii flote de autobuze electrice achiziționate de Primăria Bacău, în parteneriat cu șase comune din zona metropolitană care au intrat în proiectul de modernizare a transportului public. Fondurile provin din Planul Național de Redresare și Reziliență. Cu aproximativ 85 de milioane de lei, s-au achiziționat 24 de autobuze și 5 microbuze electrice, la care se adaugă 29 de stații lente și 10 rapide de încărcare.
Municipalitatea a cumpărat anul trecut întreg pachetul de acțiuni al Societății de transport public, devenind în final eligibilă pentru a obține finanțarea necesară înnoirii parcului auto. Prin acest demers a devenit și proprietara autobazei din strada Chimiei unde urmează să fie instalate noi stații de încărcare a autobuzelor și microbuzelor. Proiectul de modernizare a transportului public a fost depus în parteneriat cu alte unități administrativ-teritoriale: Letea Veche, Nicolae Bălcescu, Hemeiuș, Măgura, Mărgineni și Luizi Călugăra. Asta înseamnă că aceste autobuze vor ajunge să preia călători din toate aceste comune.
„Bacăul a intrat într-o etapă a normalității. Modernizarea transportului public a pornit ca și proiect de la un principiu simplu: să încurajăm deplasarea nu doar în oraș, ci și din și înspre comunele din jur printr-o rețea de transport public modernă. În felul acesta, urmărim să decongestionăm traficul auto, mai ales la orele de vârf. Primul și cel mai important pas a fost să devenim eligibili pentru finanțare. Personal,cea mai mare bucurie este că avem acum mijloace de transport nepoluante și cu asta intrăm în rândul orașelor care au un aer mai curat. În al doilea rând, băcăuanii se bucură de condiții sporite de confort, spre deosebire de autobuzele mai vechi”, a precizat primarul Bacăului, Lucian Daniel Stanciu Viziteu.
Luni, 24 august, a fost prima zi în care noile autobuze au fost puse în funcțiune.
„Băcăuanii au avut un feedback foarte bun. M-am bucurat să le văd reacțiile pozitive din momentul în care au pășit pentru prima dată în noile autobuze”, a completat edilul.
Pentru moment, acestea pot fi văzute în traficul din oraș, urmând ca ulterior traseele să fie prelungite conform noului program de transport. La acest moment, autobuzele sunt încărcate la Centrul de Afaceri acolo unde s-au montat stațiile de încărcare.
Rămâne problema angajărilor blocate
Deși autobuzele noi au început să circule, asta nu înseamnă că au fost eliminate complet vechile mijloace. Motivul este unul simplu. Pentru a opera întreaga flotă, este necesară angajarea a minimum 80 de șoferi, demers care trebuie aprobat prin memorandumul depus la Guvern încă de acum două luni.
„Din păcate, angajările au fost blocate și pentru societățile aparținând municipalității, ceea ce ne crează o mare problemă, nu doar în ceea ce privește operarea acestui sistem, ci și pentru alte servicii, cum este cel care se ocupă de curățenia orașului. Sper ca Guvernul să înțeleagă că neaprobarea memorandumului depus de noi crează prejudicii în primul rând băcăuanilor”, mai precizează edilul.
Pentru a fi complet funcțional sistemul de transport ar fi ideală angajarea chiar a o sută de șoferi.
Transformarea parcului auto este un proiect pentru viitorul zonei metropolitane
Achiziția celor 24 de autobuze și a celor 5 microbuze reprezintă doar prima parte a proiectului de modernizare a parcului auto al societății. Anul viitor vor fi puse în circulație alte 24 de autobuze și 5 microbuze achiziționate din fonduri europene structurale. Practic, parcul auto de electrice se va dubla. Noile stații de încărcare vor fi amplasate la autobaza de pe strada Chimiei.
„Modernizarea transportului public înseamnă mai mult decât un proiect de infrastructură. Este o investiție în sănătatea și confortul băcăuanilor și în dezvoltarea durabilă a orașului.”
Primarul Lucian Daniel Stanciu Viziteu
