O Dacia 1310 fabricată în România urmează să traverseze Statele Unite pe celebra Route 66, în cadrul unui proiect inițiat de pasionații de mașini clasice de la Wheels for Reels. Vehiculul va fi expediat din România la New York, de unde va porni într-o călătorie epică prin America, urmând ca la final să fie transportat înapoi în țară.
Acest eveniment este unul special pentru organizatori, mai ales pentru că persoana care coordonează proiectul este și cea care a importat prima Dacia în SUA în 2015. În plus, acesta este singurul român care a condus o Dacia pe Route 66 până acum. Proprietarul actual al mașinii a declarat că a fost inspirat chiar de această experiență, ceea ce face întreaga inițiativă și mai emoționantă.
Românii din SUA și nostalgia pentru mașinile copilăriei
În ultimii ani, un fenomen interesant a luat amploare: tot mai mulți români stabiliți în Statele Unite au început să cumpere și să recondiționeze autoturisme românești clasice – Dacia, ARO și chiar Oltcit. Aceste vehicule sunt transportate pe mare, înmatriculate în SUA și utilizate pe drumurile americane.
Această tendință poate fi explicată printr-o puternică nostalgie față de trecut. Pentru mulți români plecați în străinătate, Dacia sau ARO nu sunt doar mașini, ci simboluri ale unei epoci, ale copilăriei și ale vieții din România de altădată. Ele aduc aminte de drumurile lungi la mare, de vacanțele la bunici sau de prima mașină a familiei.
Pe de altă parte, aceste vehicule sunt și o declarație de identitate. Într-o țară în care domină branduri auto americane și europene de lux, să conduci o Dacia pe străzile din New York sau Los Angeles este un mod de a-ți arăta originile și de a păstra o legătură cu România.
Dacia pe Route 66 – un vis devenit realitate
Traseul Route 66, cunoscut drept „Drumul Mamă” al Americii, este un simbol al libertății și aventurii. A-l parcurge la volanul unei Dacia 1310 românești adaugă un farmec aparte și o notă de autenticitate acestui proiect unic. De la marile orașe din est până la peisajele spectaculoase din vest, mașina românească va străbate mii de kilometri, ducând cu ea un pic din istoria auto a României pe unul dintre cele mai celebre drumuri din lume.
Această inițiativă demonstrează încă o dată că mașinile românești clasice nu sunt doar simple relicve, ci adevărate punți între generații și continente.
