Inginerii Registrului Auto Român au verificat în trafic, mii de automobile pentru a constat starea tehnică a acestora. Acțiunile, derulate cu sprijinul polițiștilor, au scos la iveală numeroase neconformități, unele cu risc major de producere a accidentelor rutiere.
Într-un singur an, inspectorii Registrului Auto Român Bacău au verificat, în tot județul, nu mai puțin de 2.636 de vehicule. Mai mult de jumătate dintre acestea (57,70%) prezentau diferite neconformități tehnice sau legate de acte.
„Bombe pe patru roți”
Probleme au fost găsite atât la instalația electrică de iluminare-semnalizare, la punți, jante, anvelope și suspensie, cât și la parbriz, geamuri laterale ori lunetă. Grav este că, în cazul a 149 dintre mașinile verificate (5,65%), problemele tehnice descoperite ar fi putut duce oricând la producerea unor accidente rutiere, cu rezultate foarte greu de anticipat. Un alt amănunt, demn de luat în seamă este că, la circa 5% dintre autovehiculele oprite, s-au constatat deficiențe din sfera poluării. Printre șoferii opriți, s-au aflat unii care au prezentat documente prin care nu s-a putut identifica exact mașina (putând conduce la ideea că au fost furate ori s-a umblat la datele de identificare de pe șasiu ș.a.) sau care aveau inspecția tehnică periodică – ITP – falsă, expirată sau anulată.
Sute de amenzi și documente de circulație retrase
Partea bună este că, în urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră, au fost aplicate 675 de amenzi contravenționale și au fost retrase 556 de certificate de înmatriculare. Doar că acest lucru nu înseamnă, neapărat, că cei găsiți în neregulă vor deveni mai responsabili și nu se vor întoarce la vechile metehne.
În acest caz, specialiștii în domeniu spun că s-ar impune o înăsprire a pedepselor aplicate în cazul celor care circulă cu astfel de „bombe pe patru roți”. Cert este că șoferii cărora le-au fost reținute certificatele de înmatriculare, pot redobândi documentele numai după efectuarea unei inspecții tehnice specifice la reprezentanțele RAR din țară.
