Lucrările pe primul lot al Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), între Săucești și Trifești, se apropie de pragul de 70%. Constructorul român UMB este mobilizat în șantier cu aproximativ 500 de muncitori și 350 de utilaje și își propune să finalizeze lucrările în acest an.
Informația a fost prezentată, miercuri, de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Lotul 1 al A7 Bacău – Pașcani are o lungime de 30,3 kilometri și se întinde între Săucești și Trifești. În prezent, constructorul lucrează pe mai multe fronturi, iar stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 70%.
Potrivit șefului CNAIR, UMB execută în această perioadă lucrări la structura rutieră, poduri și spații de servicii, dar și la montarea sistemelor ITS, a parapetelor de protecție și la trasarea marcajelor rutiere.
UMB vrea să termine lucrările în 2026
Obiectivul constructorului este ca lucrările să fie finalizate în acest an, însă există două elemente care pot influența decisiv acest termen: asigurarea finanțării și condițiile meteorologice din următoarele luni.
„Lucrările pe acest lot au fost finanțate prin PNRR până la 31 august 2026, data-limită a programului. Pentru lucrările rămase, finanțarea trebuie asigurată de la bugetul de stat, iar CNAIR a solicitat alocarea sumelor necesare”, a precizat Cristian Pistol.
Directorul CNAIR a subliniat că finalizarea lotului în 2026 depinde, în mare măsură, de alocarea banilor necesari pentru continuarea lucrărilor, dar și de vreme.
„Finalizarea lotului 1 (Săucești – Trifești) anul acesta depinde, așadar, în foarte mare măsură atât de asigurarea acestei finanțări, cât și de condițiile meteorologice din următoarele luni. Voi comunica transparent, pe măsură ce lucrurile se clarifică, ce este realist să deschidem în 2026”, a transmis șeful CNAIR.
Contract de 1,63 miliarde de lei
Contractul pentru construcția celor 30,3 kilometri ai lotului 1 are o valoare de 1,638 miliarde de lei, fără TVA.
Lotul Săucești – Trifești este primul dintre cele trei loturi ale Autostrăzii Bacău – Pașcani. Finalizarea sa va permite extinderea rețelei de autostrăzi din Moldova și va asigura o nouă conexiune rapidă între zona Bacăului și nordul regiunii.
Mobilizarea ridicată a UMB în șantier – 500 de muncitori și 350 de utilaje – indică ritmul intens în care se lucrează pentru atingerea obiectivului de finalizare în 2026.
