Interesele fac legea / Alba-neagra cu transportul public

SC TRANSPORT PUBLIC SA a notificat Consiliul Local, Consiliul Judetean si ARR Bacau cu privire la incalcarea unor legi, normative si hotarari ale CL Bacau de catre AOTPP si Asociatia 316 – IS. Raspunsurile primite scot in evidenta nepasarea autoritatilor care lasa la voia intamplarii transportul public de calatori.

Desele incalcari ale legii de Asociatia 319 – IS, din care fac parte societatile componente ale Asociatiei Operatorilor de Transport Public Privat Bacau, adjudecatara traseului judetean Bacau – Nicolae Balcescu, traseul 60, precum si Asociatia 316 – IS, din care face parte si SC ALIN TRANS SRL, adjudecatara traseului judetean Bacau – Saucesti, traseul 39, au determinat conducerea SC TRANSPORT PUBLIC SA sa se adreseze Consiliului Local al municipiului Bacau, Consiliului Judetean, precum si Autoritatii Rutiere Romane – Agentia Bacau. In baza contractului de concesiune semnat de SC TRANSPORT PUBLIC SA, aceasta societate are exclusivitate in utilizarea statiilor de pe raza municipiului Bacau. Numai ca, autobuzele AOTPP, care si-a adjudecat licitatia traseului judetean Bacau – Nicolae Balcescu, opresc in statiile transportului public local de calatori din municipiu. “Este evidenta sfidarea legii, din moment ce art. 71, din OMLPTL, nr. 1842/2001 pentru aprobarea normelor metodologice de autorizare si efectuare a transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora, face referire la existenta unor capete de traseu si/sau a opririlor in tranzit in alte puncte de imbarcare/debarcare care indeplinesc conditiile minime de siguranta rutiera si confort&#8221, se arata in memoriile adresate celor trei institutii. Insa, primul care nu aplica Hotararea Consiliului Local nr. 243/30.09.2004, care prevede ca “pe raza municipiului Bacau un operator de transport calatori judetean, interjudetean si / sau international nu poate avea mai mult de un loc de plecare/sosire si un loc de stationare/traseu&#8221, este tocmai… Consiliul Local Bacau, in acest fel, hotararea respectiva devenind caduca! Oricine poate observa ca mijloacele de transport care poarta placuta cu nr. 17, ale AOTPP, efectueaza atat transportul public local de calatori in municipiul Bacau, cat si transport judetean in comuna Nicolae Balcescu. Mai mult, autobuzele AOTPP circula ilegal, fara licente si fara a-si asigura mijloacele de transport si calatorii pe un traseu ce excede cadrul legal, Gara Bacau – comuna Nicolae Balcescu, cu oprire in toate statiile din parcurs. Desi aceste aspecte au fost semnalate Consiliului Local, nu s-a luat nici o masura, o dovada fiind accidentul petrecut in ziua de 15 iulie 2005, soldat cu victime.

Consiliul Judetean isi declina competenta

Doar doua din cele trei institutii notificate au raspuns adreselor SC TRANSPORT PUBLIC SA, Consiliul Judetean si ARR. Din pacate, ambele raspunsuri sunt formulate doar de dragul a se raspunde solicitantului. “Va comunicam faptul ca cererea dvs. a fost transmisa catre Compartimentul de Transport Rutier Public Local de Calatori din cadrul Consiliului Local, pentru verificarea modului in care AOTPP incalca normele de transport statuate prin lege si stabilite prin hotarari ale Consiliului Local si dupa caz, pentru luarea masurilor care se impun conform legii catre ARR – Agentia Bacau, pentru verificarea calitatii de operator de transport al SC ROM AUTO TRANS SRL, precum si a tipului de transport efectuat, dat fiind faptul ca aceasta societate nu figureaza in evidentele intocmite la zi de catre Comisia judeteana de autorizare a operatorilor de transport public local de calatori pe raza municipiului Bacau. AOTPP, adjudecatoarea traseului judetean 60, Bacau – Nicolae Balcescu (12 km), in urma licitatiei electronice organizate de MTCT Bucuresti si finalizate la 3.06.2005, nu figureaza in evidentele Comisiei judetene de autorizare, ca transportator local autorizat pe raza municipiului Bacau, dar o parte din societatile asociate detin calitatea de transportator local autorizat pe raza municipiului Bacau&#8221, se mentioneaza in raspunsul Consiliului Judetean. Sunt de semnalat mai multe aspecte. Compartimentul de Transport Rutier Public local de Calatori n-a trimis nici un raspuns SC TRANSPORT PUBLIC. ARR, prin seful Agentiei Bacau, ing. Daniel Florea, spune ca nu are competente pe raza municipiului, ci numai Consiliul Local. Este interesant de subliniat faptul ca se recunoaste de Consiliul Judetean faptul ca AOTPP nu figureaza in evidentele Comsiei judetene de autorizare ca transportator local, dar nu s-a luat nici o masura impotriva celor care incalca legea.

AOTPP incalca flagrant legea

HG 828/2003, privind normele de aplicare a OG nr. 86/2001, pct. 15.03, mentioneaza: “Un operator de transport autorizat nu poate presta serviciul de transport public local de calatori in doua sau mai multe localitati, cu aceleasi mijloace de transport si pe aceleasi prograne de circulatie, acest gen de transport fiind definit ca transport public judetean de calatori si se afla sub coordonarea Consiliului Judetean&#8221. Insa Consiliul judetean, desi recunoaste ca AOTPP circula pe traseul 17 ilegal, fara autorizatia Comisiei judetene de autorizare, deci nu are calitatea de operator de transport local, n-a luat nici o masura. Traseul Gara – Nicolae Balcescu nu este unul local, ci unul judetean, iar AOTPP efectueaza transportul cu aceleasi autobuze cu care face si transportul local, opreste in toate statiile transportului local conform programului licitat pe traseul 60, ceea ce inseamna o dubla incalcare a programului si modului de desfasurare atat a transportului judetean, cat si local. Or, conform legii, nu se poate efectua transport judetean in prelungirea celui local, cu aceleasi mijloace de transport si fara a respecta programele si modul de circulatie pe traseele judetene. In concluzie, Consiliul Judetean incearca sa se spele pe maini, iar Consiliul Local trage de timp, comunicand ca ar fi trimis un raspuns pe data de 15 septembrie catre SC TRANSPORT PUBLIC SA, dar care n-a ajuns la aceasta societate nici pana in ziua de astazi!

In editiile urmatoare vom dezvalui si alte ilegalitati ale autoritatilor locale in ceea ce priveste transportul public.Scris de Dan MINDIRIGIU