Lucrările la cei 77 de kilometri ai Autostrăzii Moldovei (A7) dintre Bacău și Pașcani nu vor fi oprite odată cu închiderea finanțării prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Guvernul a anunțat că șantierele vor continua, iar lucrările executate după 31 august vor fi plătite din bugetul de stat.
Anunțul a fost făcut de premierul interimar Ilie Bolojan, într-un moment important pentru dezvoltarea Autostrăzii Moldovei. La începutul săptămânii urmează să fie inaugurat un nou tronson al A7, între Adjud și Bacău, cu o lungime de aproximativ 47 de kilometri. Deschiderea acestuia va permite șoferilor să circule pe peste 300 de kilometri de drum de mare viteză, de la București până la nord de municipiul Bacău, utilizând autostrăzile A3 și A7, scrie cineconstruieste.ro.
Dincolo de acest punct, lucrările continuă pe segmentul Bacău – Pașcani, împărțit în trei loturi și construit integral de grupul UMB. Aceste sectoare nu vor putea fi finalizate în perioada de eligibilitate a PNRR, motiv pentru care Executivul va schimba sursa de finanțare.
Potrivit premierului, investițiile realizate până la sfârșitul lunii august beneficiază de fonduri europene, însă lucrările rămase vor fi susținute din resursele bugetului național. Autoritățile spun că această schimbare nu va afecta ritmul de execuție și că șantierele vor continua fără întreruperi.
Sectorul Bacău – Pașcani este considerat unul dintre cele mai importante aflate în prezent în execuție pe Autostrada Moldovei, deoarece va asigura continuitatea traseului până la nodul rutier de la Pașcani și va apropia finalizarea întregului coridor rutier spre nordul țării.
Mutarea finanțării către bugetul de stat vine într-un context mai amplu, în care numeroase investiții nu vor putea fi închise în termenul prevăzut de PNRR. Ilie Bolojan a precizat că peste 2.500 de proiecte publice vor necesita surse alternative de finanțare, iar o parte dintre costuri vor fi preluate fie de bugetul de stat, fie de autoritățile care implementează investițiile.
În același timp, Guvernul pregătește următoarea etapă de dezvoltare a Autostrăzii Moldovei. Contractele pentru sectoarele dintre Pașcani, Suceava și Siret au avansat în acest an, iar finanțarea acestora este avută în vedere prin programul european SAFE, destinat infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară. În aceeași categorie este inclus și proiectul Autostrăzii A8, pe tronsonul Pașcani – Iași – Ungheni.
Dacă planurile autorităților vor fi respectate, Autostrada Moldovei va continua să avanseze spre nord chiar și după închiderea finanțării prin PNRR, printr-o combinație de fonduri de la bugetul de stat și noi programe europene.
