Piața locală a carburanților a început săptămâna cu noi scumpiri la pompă, aproape toate benzinăriile afișând prețuri de peste 8 lei / litru, pentru benzina de 95. Motorina obișnuită, în schimb, se apropie de 9 lei litrul.
Prețul benzinei cu cifra octanică de 95 a trecut de pragul psihologic de 8 lei/litru. Astfel, marți, 17 mai, doar stația Socar de pe str. Republicii mai vindea cu 7,99 lei litrul de benzină obișnuită. În rest, compania Petrom, care deține și cea mai vastă rețea de benzinării, valorifica acest produs cu 8,06 lei/litru, LukOil, cu 8,01 lei/litru (prețul cel mai mic), stația Socar de pe str. Cronicar Ioan Neculce, cu 8,04 lei/litru, Mol – 8,08 lei/litru, și OMV – 8,12 lei/litru, aceasta fiind și cea mai scumpă din Bacău.
De cealaltă parte, motorinele și-au continuat trendul ascendent, varianta Premium trecând cu mult peste 9 lei/litru: de la 9,16 lei/litru, la Petrom, până la 9,35 lei/litru, la OMV. Ceva mai „prietenoase” sunt prețurile motorinei obișnuite (de altfel, și cea mai cumpărată de posesorii de mașini): 8,79 lei/litru, la stația Socar de pe str. Republicii, 8,80 lei/litru, la Petrom, 8,82 lei/litru la LukOil, și 8,86 lei/litru, în benzinăriile Mol și OMV. Diferențele de preț, de 80 de bani, dintre cele două tipuri de carburant (benzină și motorină) este dat de cererea mai mare de motorină în zona noastră, coroborată cu o ofertă limitată.
Războiul, bată-l vina
Potrivit statisticilor europene, România are cea mai agresivă scumpire din UE la carburanți. Recentele scumpiri la pompă au fost determinate de evoluția cotațiilor produselor petroliere din zona de referință, în cazul nostru Platt’s Med. Or, prețul petrolului a înregistrat cele mai ridicate niveluri din ultimii 8 ani, evident, urmare a conflictului din Ucraina. De altfel, după anunțul din 4 mai al președintelui CE, Ursula von der Leyen, vizavi de intenția UE de a interzice importul de țiței și produse petroliere din Rusia, benzina s-a scumpit cu până la 21 bani/litru, iar motorina, cu până la 19 bani/litru. Și asta în doar 9 zile. Analiștii se așteaptă la o nouă scumpire a petrolului, după ce UE a interzis și asigurarea de către companiile europene a navelor utilizate pentru transportul țițeiului rusesc, inclusiv în țări terțe. Din păcate, nu doar primele de asigurare au crescut, ci și costul închirierii navelor, cu peste 10 ori.
Plafonarea prețurilor, la Sfântul Așteaptă
Deocamdată, proprietarii de mașini nu beneficiază de sprijin din partea autorităților pentru a putea suporta mai ușor creșterile succesive de preț la carburanți. Și nici semne că guvernanții s-ar preocupa de așa ceva nu sunt. Doar pentru transportatori se pregătește subvenţionarea cu 50 de bani a litrului carburantului. În schimb, în alte state UE, lucrurile stau cu totul diferit, în privința sprijinirii populației, cum ar fi Ungaria, Slovenia şi Croaţia care au plafonat, deja, preţurile la pompă.
