Odata cu Marele Premiu de Formula 1 al Italiei, desfasurat la Monza, a luat sfârsit in weekend campionatul Formulei GP3, unde România a fost reprezentata de Doru Sechelariu, care a concurat pentru echipa franceza Tech 1.
Ultima etapa a sezonului 2010 a fost una departe de asteptari pentru pilotul bacauan. Dupa al 16-lea timp inregistrat in calificari, Doru Sechelariu a ratat startul in prima cursa, in care a ramas blocat pe grila si a plecat ultimul din cei 30 de participanti, recuperând pâna pe 21. Nici in cea de-a doua cursa startul nu a fost unul reusit, conditii in care bacauanul a pierdut patru pozitii pentru a incheia mansa italiana pe 18.
Inca de la inceputul acestui campionat, planurile pilotului român nu au fost nici pe departe implinite. Startul sezonului s-a prezentat cu probleme pentru Doru Sechelariu, masina pe care acesta a avut-o la dispozitie prezentând numeroase lipsuri si tradându-l de mai multe ori. Situatia poate fi considerata insa normala din moment ce era vorba despre o formula noua si un monopost nou, care aveau nevoie de timp pentru a fi valorificate la maximum de tehnicieni. In cazuri repetate, echipa Tech 1 Racing nu a fost cea mai competitiva, iar Doru Sechelariu, fiind un pilot de moral, nu a putut da intotdeauna intreaga masura a talentului sau.
Per total, sezonul nu il satisface, dar partea pozitiva este aceea ca bacauanul s-a dovedit de multe ori foarte rapid, stabilind in dese rânduri unul dintre cei mai buni timpi in curse.
Pentru sezonul urmator, Doru Sechelariu vizeaza acelasi campionat GP3, al treilea in ierarhia sporturilor cu motor dupa Formula 1 si Formula GP2. Bacauanul va avea astfel ocazia sa valorifice experienta acumulata in 2010 in compania unor piloti de exceptie, câtiva dintre ei urmând sa ocupe posturi de piloti de rezerva in Formula 1. Este si cazul campionului Esteban Gutierrez, care in ultima cursa de la Monza a abandonat. Spre comparatie, Doru Sechelariu a reusit sa inregistreze un timp pe tur cu doua secunde mai rapid decât al mexicanului.
In concluzie, este in primul rând o problema de timp si experienta pentru ca Doru Sechelariu sa ajunga sa se numere printre protagonistii de anul viitor ai Formulei GP3. La cei 18 ani neimpliniti ai sai, pilotul bacauan are tot dreptul sa spere intr-o cariera de pilot la nivel maxim.
Dan Alexandrescu, comentator Formula 1
Automobilism / Formula GP3: Final de sezon
