– Renault îsi reînnoieste gama cu a patra generatie Megane – Noul model propune cea mai avansata tehnologie Renault, fiind singurul din segmentul C care ofera in premiera sistemul 4Control – Noul Renault Megane va fi disponibil înca de la lansare cu patru versiuni de echipare: Life, Zen, Intens si GT – Pretul de pornire este de 14.800 euro (cu TVA)

La 20 de ani dupa aparitia primei generatii Megane, vândute în peste 6,6 milioane de unitati în întreaga lume, Renault îsi reînnoieste gama si lanseaza a patra generatie a modelului.

Prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt, noua generatie Megane adopta un design provocator si ofera un pachet tehnologic unic, caracteristic modelelor din segmentele superioare.

Noul Megane propune sistemul multimedia R-LINK2, un adevarat centru de comanda cu un ecran de 8,7-inch. Unic în segment, ecranul ofera un confort similar utilizarii unui smartphone sau a unei tablete. Tehnologia inclusa în sistemul Multi-Sense permite personalizarea comportamentului masinii, cu ajutorul a patru moduri pre-programate: Confort, Sport, Neutru, Eco si un mod „Perso” care poate fi setat de catre sofer.

Fiecare mod, accesibil din sistemul multimedia R-Link 2 sau direct de pe consola centrala, gestioneaza raspunsul motorului, schimbarea de viteze a cutiei EDC, optiunile de confort ale habitaclului, ambianta luminoasa, variatia efortului volanului, sau parametrii sistemului 4Control. Pachetul cu sisteme de asistenta la condus, toate moderne si usor de utilizat, ce includ si un sistem de tip „head-up display”, asigura un plus de siguranta si confort.

Patru versiuni de echipare

Noul Megane propune o serie de echipamente si tehnologii de segment superior si, de asemenea, o gama larga de motoare.

Versiunea de baza LIFE asigura un nivel ridicat de dotari standard, incluzând: ABS cu sistem de asistenta la frânarea de urgenta (AFU), ESP cu asistenta la pornirea în panta (HSA), aer conditionat cu reglaj manual, Cruise Control, sistem complet de airbag-uri , radio cu port USB, tehnologie Bluetooth, functia Eco Mode pentru reducerea consumului de carburant si lumini de zi fata si spate cu tehnologie LED.

Confortul creste pentru versiunea de echipare ZEN. Aceasta versiune propune urmatoarele echipamente standard în plus fata de versiunea de baza: proiectoare de ceata, climatizare automata pe doua zone cu senzor de calitate a aerului, geamuri electrice fata si spate cu impuls precum si consola centrala înalta cu spatiu pentru depozitare si costiera incluse.

Versiunea INTENS aduce un plus de siguranta si confort: oglinda interioara retrovizoare electrocrom (cu efect automat anti-orbire), sistem de închidere si demaraj tip”mâini libere”, faruri cu tehnologie „FULL LED” PURE VISION, tablou de bord complet digital, afisaj color tip TFT 7″, sistemul Multi-Sense, scaune fata cu sistem de încalzire, sistemul multimedia R-LINK 2 conectat cu ecran tactil 7”, lumini ambientale interior (corelate cu sistemul Renault Multi-Sense, plasate pe panourile usilor si pe consola mediana) dar si jante aliaj de 16” sau tapiterie mixta piele/velur.

Nivelul exclusiv de echipare GT propune sasiul 4CONTROL, ce asigura dinamism, precizie si senzatii accentuate. Acesta versiune include echipamente si functii specifice, din zona sport: functie Launch Control pentru demaraje rapide si controlate, clapete de comanda pentru cutia EDC si pedalier sportiv din aluminiu, inclusiv schimbator de viteze specific GT, volan din piele cu design sportiv incluzând suporturi pentru odihnirea degetelor, scaune fata tip GT cu suport lateral îmbunatatit si tetiere integrate si difuzor spate cu design sport tip Formula 1.

4CONTROL pentru noul Megane GT – o premiera în segment

Noul Megane GT este primul vehicul din segment ce beneficiaza de tehnologia 4CONTROL. Configurat de catre inginerii Renault Sport special pentru Noul Megane GT, aceasta tehnologie asigura sportivitate, dinamism si precizie în curbe, totodata oferind o placere de a conduce inedita.

In partea din spate, design-ul noului Megane GT este subliniat de cele doua evacuari cromate si de spoilerul inspirat din lumea Formulei 1. Pentru a-i sublinia spiritul, noul Renault Megane GT a primit insigne „Renault Sport” atât în partea din spate, cât si pe aripi si partea frontala.

În cadrul performantelor teste Euro NCAP la care a fost supus, Noul Renault Megane a obtinut cu brio 5 stele pentru siguranta oferita pasagerilor. Aceasta performanta, atât de râvnita de toti producatorii auto, s-a datorat multitudinii de sisteme de asistenta care avertizeaza si sustin soferul, dar si a introducerii unor noi facilitati pentru confortul vietii la bord, care îl ajuta pe sofer sa se concentreze asupra drumului.

[wonderplugin_gallery id=”473″]

În perioada 25 – 27 martie, noul Renault Megane poate fi admirat si testat la DEDEMAN AUTOMOBILE în cadrul Operatiunii Porti Deschise. Aplicatia Megane „Configureaza-ti pasiunea”, disponibila pe pagina de Facebook Renault România si pe site-ul www.renault.ro ofera posibilitatea participantilor sa-si proiecteze Megane-ul dorit, dar si sa-si genereze coduri pentru concursul desfasurat în aceasta perioada. Fiecare participant primeste un cod unic de concurs ce trebuie validat în show-room-ul DEDEMAN AUTOMOBILE pentru a se înscrie la tombola cu premii Megane. Orice vizita în show-room si participare la drive-test este însotita de premii oferite de DEDEMAN AUTOMOBILE, precum verificari gratuite în service pentru toti posesorii de Renault Megane, indiferent de anul de fabricatie, tricouri, pixuri si agende, încarcatoare USB pentru masina dar si multe alte surprize.

Fermierul bacauan Laurentiu Baciu, presedintele Ligii Asociatiilor Producatorilor Agricoli din România (LAPAR), care a condus in perioada 21 – 24 martie delegatia româna la a noua editie a Forumului privind Viitorul Agriculturii, de la Bruxelles, s-a aflat, practic, in mijlocul atentatelor teroriste din capitala Uniunii Europene. Participantii au fost blocati in cladirea The Square.
 
Marti, 22 martie, a fost exact ziua in care a avut loc reuniunea anuala a agricultorilor de sub patronajul Organizatiei Europene a Proprietarilor de Teren (ELO), în care LAPAR este membra si în board-ul careia a fost ales, anul trecut, si Laurentiu Baciu. Toti cei 1.000 de participanti la reuniune au fost blocati in cladirea The Square in care se desfasura aceasta. La scurt timp, Laurentiu Baciu, ca si alti membri ai delegatiei române, a postat pe Facebook imagini si clipuri de la evenimentele tragice. „Vestea a cazut ca un fulger asupra noastra, mai ales ca am aflat de evenimente abia când am ajuns la conferinta – a declarat presedintele LAPAR. Din fericire, am fost asigurati ca locul în care ne aflam este securizat. Toata lumea era panicata si chiar la un moment dat s-a pus problema în Forum daca mai continuam sau nu activitatea.”
 
Acasa, de Pasti
 
Laurentiu Baciu, de confesiune catolica, si-a afirmat speranta ca va ajunge cu bine acasa pâna duminica, pentru a sarbatori Pastele alaturi de familie, chiar daca zborurile aeriene din Bruxelles au fost anulate. „Daca nu se va deschide aeroportul, vom fi redirectionati catre alte rute, în asa fel încât sa ne tinem de program si joi seara sa ne întoarcem acasa. Imi doresc sa fac Pastele alaturi de familia mea.”
 
Intrevedere cu comisarul pentru Agricultura al UE
 
În ciuda programului încarcat si a presiunii evenimentelor din capitala Belgiei, Laurentiu Baciu a reusit sa aiba scurte intrevederi cu Phil Hogan, comisarul european pentru agricultura.
Alte discutii de interes privind sectorul agricol din România au fost purtate cu Thierry de l’Escaille, secretar general al ELO.
Forumul ELO a fost primul organizat dupa adoptarea de catre liderii mondiali, în septembrie 2015, a Obiectivelor de Dezvoltare durabila ale ONU (Sustainable Development Goals, SDGs). Participantii la dezbateri au incercat sa raspunda la doua întrebari esentiale pentru viitorul agriculturii: „Care sunt pasii necesari pentru punerea în practica a agendei Obiectivelor de Dezvoltare durabila stabilite de ONU?” si „Putem sa ne desfasuram businessul la fel ca pâna acum, în contextul provocarilor sociale, de mediu si economice?”

Habitat for Humanity Comanesti va mai construi 18 case pe strada Plopilor, in parteneriat cu Primaria Moinesti, care asigura terenul si utilitatile. „Avem un nou proiect pe care il incepem impreuna cu Habitat. Pe partea sociala si de sanatate, parteneriatele cu ONG-urile sunt foarte importante. Cu ajutorul Habitat, in Moinesti au fost construite si date in folosinta 40 de locuinte, 28 pe str. Plopilor si 12 in Lucacesti”, a declarat Viorel Ilie, primarul municipiului.

In total vor fi construite 18 locuinte. Primele patru vor fi terminate in iunie. Saptamâna aceasta a inceput selectia familiilor cu venituri mici, care pot intra in program. Pentru a fi eligibila, o familie trebuie sa aiba nevoie de o casa si sa poata plati costul in rate lunare, fara dobânda, fara profit.

Astfel, venitul lunar trebuie sa se incadreze intre 1.500 lei si 3.000 lei/familie. Pretul de vânzare al unei case HFH, achitat in 20 de ani, este de circa 100.000 de lei. “Ratele platite de beneficiari merg intr-un fond rotitor, numit Fondul pentru Umanitate, din care sunt construite sau renovate alte locuinte pentru familii in nevoie.

In felul acesta, o familie care detine o casa ajuta alta familie in nevoie sa aiba o locuinta decenta”, explica Viorel Costea, presedintele bordului HFH. O alta conditie este ca beneficiarii sa participe, ca voluntari, la constructia propriei case si a caselor celorlalti beneficiari.

Ajutati de rude sau prieteni, ei trebuie efectueze sa pâna la 1.000 de ore de voluntariat, dintre care cel putin 50 in etapa de preselectie.

Nu mai putin de 46 de bacauani s-au inscris ieri in audienta la viceprimarul cu atributii de primar, Ilie Birzu. Acesta a tinut intâlnirile in biroul de primar, insotit de angajatii din directii. Din toate solicitarile, nu mai putin de 18 au fost pentru a primi o locuinta, iar alte sapte persoane au cerut ajutoare sociale.

Felicia Vilcu, o bacauanca care locuieste pe strada Vasile Alecsandri, intr-o casa proprietate, la parterul careia stau chiriasi ai primariei s-a adresat ieri primarului interimar cerându-i ca institutia pe care o reprezinta sa se ocupe de bunul sau. „De-a lungul anilor am facut reparatii chiar si pe portiuni din casa care apartin primariei, la fatada si nu numai. Eu vreau sa investesc in continuare, dar as vrea totusi sa cumpar partea primariei”, a spus femeia.

Ilie Birzu, dar si Cristina Bardasu, sef serviciu la Fond Locativ i-au explicat ca acest lucru nu se poate. Singurii care pot achizitiona spatiul aflat in fondul locativ sunt chiriasii si daca doresc sa cumpere trebuie sa se faca o evaluare a imobilului pentru a i se stabili valoarea. In cazul in care acest lucru nu se poate, adica daca chiriasii nu sunt interesati sau nu au bani, singura solutie ramâne ca si primaria sa puna bani pentru intretinerea bunului sau.

„La sfârsitul anului trecut am facut o inventariere a patrimoniului nostru, dar pâna la rectificarea bugetara nu avem fonduri pentru a face expertize. Trebuie evaluata cladirea, sa vedem exact ce este de facut, dar deocamdata nu sunt bani”, a explicat viceprimarul cu atributii de primar. Femeia a primit multumiri pentru ca a pus bani din buzunar si a ramas ca va vorbi cu actualii chiriasi. Daca acestia vor sa cumpere de la primarie, ea va incerca ulterior sa cumpere de la ei.

„Daca nu sunt dorit, imi mut afacerea la tara”

Pe lista celor inscrisi in audienta a fost ieri si Catalin Hincu. Patron al unei societati care se ocupa de furnizarea de invelitori, sarpante, izolatii si mentenanta, omul incearca de luni bune sa-si mute sediul intr-un apartament al firmei, caruia vrea sa ii faca o extindere pe o bucata de teren apartinând Primariei Bacau. A solicitat 80 mp pe strada 9 Mai si a inceput demersurile. „Din noiembrie 2015 de când am facut primii pasi nu am primit raspunsurile pe care le-am asteptat in termenul legal, de 30 de zile.

In 15 ani de când sunt pe piata nu am cerut nimic. Am ajuns la capatul rabdarii. O caruta de oameni din primarie nu-si fac treaba. Mi s-a spus sa stau acasa ca primesc raspuns. Au trecut atâtea luni. Eu am pierdut un contract de 18 milioane de euro pentru ca nu am reusit pâna acum sa am un sediu care sa nu fie inchiriat. Daca nu se poate sa iau aceasta concesiune, imi mut afacerea la tara si o sa achit acolo taxele si impozitele, daca aici nu sunt dorit”, a spus omul suparat. I s-a explicat ca trebuie sa obtina acordul vecinilor.

„In luna februarie, am trecut terenul in proprietatea privata prin hotarâre de Consiliu Local. Trebuie facuta fisa cadastrala, trebuie acordul asociatiei de proprietari, dupa care se semneaza concesiunea”, l-a linistit viceprimarul Birzu, asigurându-l ca nu doreste sa-i descurajeze afacerea. „Ce mai am eu de facut nu stiu, pentru ca acesti pasi nu mi-au fost descrisi”, a explicat omul care a spus ca are totul pregatit, de la proiect, la bani pentru extindere. Ramâne de vazut cât de repede se vor misca angajatii primariei, iar noi vom face o revenire sa vedem cât ii ia unui intreprinzator sa obtina actele de care depind continuarea afacerii sale si soarta unor angajati.