Primaria Bacau vrea sa lase fara transport in comun gratuit aproximativ 14 mii de pensionari din municipiu. In negocierile care au avut loc intre institutia edilitara si SC Transport Public, reprezentantii municipalitatii au respins oferta de a suporta 50 la suta din costuri.

Ani de zile, firma de transport in comun - unul dintre cei mai importanti contribuabili la bugetul local - a asigurat din propriile venituri gratuitatea la transport pentru zeci de mii de pensionari bacauani. Pe nepusa masa, edilii au decis sa se spele pe maini cu varstnicii bacauani dupa ce anul trecut, in timpul campaniei electorale pentru alegerile locale, le-au cerut votul promitandu-le marea cu sarea.

Peste 14 mii de pensionari bacauani nu vor mai beneficia de gratuitati la transportul in comun, dupa ce municipalitatea a decis sa refuze oferta facuta de SC Transport Public (TP), de a suporta 50 la suta din costuri. Timp de peste 5 ani de zile, compania bacauana de transport in comun a asigurat, din fonduri proprii, reduceri substantiale la abonamente pentru varstnicii Bacaului.

Pentru 14.098 de pensionari, TP a suportat - numai in anul 2009 - peste 68 la suta din tariful lunar aferent unui abonament valabil pe toate traseele. Efortul financiar lunar s-a ridicat la peste 9,6 miliarde lei vechi.

In plus, aproximativ 4000 de elevi si studenti beneficiaza de 30% reducere la abonamentele emise de TP.

Incepand cu anul 2005, intre municipalitate si TP s-au incheiat conventii anuale privind asigurarea gratuitatilor la transportul in comun pentru categoriile prevazute de lege. In acelasi an, intra sub incidenta conventiei aproximativ 13 mii de pensionari bacauani. Acestia au beneficiat de reduceri substantiale la transportul in comun.

Potrivit directorului economic Teodora Cocuz, in 2005 TP a subventionat gratuitatile pensionarilor cu suma lunara de 7,75 de miliarde lei vechi. In anul urmator efortul financiar s-a mentinut la acelasi nivel, pentru a creste progresiv incepand cu 2007.

"Dansii (n.r. - conducerea Primariei) vizeaza voturi. In 2007 dl primar Romeo Stavarache ne-a transmis ca el este om politic si ca nu-l intereseaza decat voturile", a declarat Cocuz, care a lasat de inteles ca - din ratiuni electorale - municipalitatea a impus TP sa mentina tarifele la un anumit nivel.

Ea a dezvaluit pentru cotidianul Desteptarea ca reprezentantii Primariei au refuzat oferta TP de a suporta jumatate din costurile generate de reducerile si gratuitatile oferite la transportul in comun pentru pensionari. "S-au prevalat de situatia economica actuala. Spun ca nu au bani, de parca societatea Transport Public ar activa pe o alta piata si intr-o alta economie. Suntem interesati in realizarea unui transport durabil, dar nicaieri in lume o societate privata nu face protectie sociala, asa cum noi am facut. Politicile sociale sunt apanajul statului", a mai spus Teodora Cocuz.

Trasee concesionate pe 25 de ani

Refuzul municipalitatii de a suporta costurile reducerilor la transportul in comun au fost motivate prin faptul ca Legea 92 din 2007 prevede o perioada de 6 ani pentru concesionarea traseelor de transport. Potrivit reprezentantilor Primariei, contractul de concesionare a traseelor catre TP ar expira in primavara lui 2010.

Conform conducerii TP, traseele sunt concesionate prin contract pe o perioada de 25 de ani, incepand cu anul 2004. "Este un contract la mijloc, iar prevederile lui nu pot fi incalcate. Traseele sunt concesionate pe 25 de ani", a mai afirmat directorul economic al TP. Ea a precizat ca un regulament adoptat de Parlamentul European in 2007 contrazice legea romaneasca.

4 milioane de euro pentru 20 de autobuze aEuro 5"

Reprezentantii firmei de transport public au dezvaluit pentru cotidianul Desteptarea ca in 2010 vor sa investeasca peste 4 milioane de euro in achizitionarea a 20 de autobuze noi, care sa respecte standardele de poluare "Euro 5". Conform directorului Teodora Cocuz (foto), autobuzele vor fi cumparate in doua transe a cate 10 vehicule. "In ianuarie 2010 ne-am propus sa achizitionam 10 autobuze noi. Costurile acestei investitii se ridica la peste 2 milioane de euro. De asemenea, in toamna anului viitor vom mai cumpara inca 10 astfel de autobuze. Totalul investitiei va depasi 4 milioane de euro", a explicat Cocuz.

Aprofundeaza oferta

Artizanii contraperformantei realizate de municipalitate sunt administratorul public Constantin Giosanu (foto), respectiv Daniela Poznarea, sefa Serviciului Public de Asistenta Sociala. Contactat telefonic Giosanu a declarat ca Primaria se afla in etapa de a aprofunda oferta. "Ei ne-au facut o oferta, iar noi o analizam. O studiem. Este o alta oferta decat pana acum. Vom incerca sa dam un raspuns in doua sau trei zile, cel mai probabil saptamana aceasta", a declarat Giosanu.

[ad#stire] De cealalta parte, conducerea TP a declarat ca Primaria a refuzat din start oferta facuta, refuzand orice discutie pe aceasta tema.

Lucian Bogdanel

Scrie un comentariu
Campurile obligatorii sunt marcate cu *.

Subject:

Nume:
Email:
Comentariu: *
Cod de verificare: *	Copiati codul de verificare din imagine :

delia

#2 : 02/12/2009, 22:13

---

mda...cum era de asteptat,individul isi ''fura'' votul si cine ramane cu buza unflata?..........noi,sau mai bine zis , in moment acei oameni care nu se gandesc decat sa functioneze acest oras ,aceasta tara...
NU VOI MAI VOTA NICIODATA......CEI DIN POLITIK SUNT NISHTE SHARLATANI, ipocritzi, ce mai parazitzi care au invadat tzara asta cu mare potentzial....pakt

Primarul care va veni

#1 : 02/12/2009, 02:10

---

Ce te-ai fi asteptat de la acest veritabil dusman al bacauanilor ?! Dar de la lacheul Giosanu ?!
Pacat , mare pacat ca alegerile sunt abia peste trei ani !