“Avem obiective extrem de ambitioase!”
Drumurile judetene vor beneficia, anul acesta, mai mult de asfaltari decât de lucrari de intretinere. Asa preconizeaza, in acest moment, Valentin Palea, directorul SPJD Bacau. “Lista investitiilor nu este ambitioasa, ci extrem de ambitioasa, afirma seful SPJD. Speram sa incepem si sa finalizam cât mai multe obiective. Cam toate sunt importante si au un trafic insemnat in zona respectiva.” Lista cuprinde reabilitarea si modernizarea DJ 119 Dumbrava – Gura Vaii, DJ 207 F Siretu – Serbesti, DJ 252 C Tatarasti – Corbasca, DJ 243 B Praja – Stanisesti, DJ 252 A/DJ 252 B Milestii de Sus – Racatau si DJ 252 B – DJ 252 D Gioseni. Cea mai mare lucrare va fi modernizarea tronsonului Praja- Motoseni – Stanisesti, care va costa 35.304.000 lei, urmata de Dumbrava – Gura Vaii, care se apropie, conform estimarii, de 34.000.000 de lei. Intentiile sunt laudabile, dar banii, foarte putini. Pentru a realiza aceste investitii integral, SPJD Bacau are nevoie de 114.347.000 lei, dar are numai 3.000.000 de lei. “Cu ce vom primi din corectiile pe fonduri europene, vom avea cam 10 la suta din suma necesara, ceea ce ne pune intr-o postura destul de dificila, arata ing. Palea. In afara bugetului judetului, vrem sa accesam scheme de finantare guvernamentale, de tipul PNDI.”
Asfalt gaurit sau pietris?
SPJD Bacau mai are de realizat, in 2013, trei investitii in care CJ s-a asociat cu primariile: drumul “Aurului Negru” din Moinesti, realizat 80 la suta, str. Galean din Tg. Ocna si drumul din Pârjol, inca neincepute. Mai exista câteva obiective pentru care SPJD va incerca sa gaseasca bani: Filipeni – Bacau, Sarata- N. Balcescu, Stanisesti – Vultureni, Prajesti – Damienesti, Secuieni-Rosiori, Vultureni-Parincea. “Exista zone in care populatia ne cere sa scoatem asfaltul si sa punem pietris, daca nu asfaltam, sustine seful SPJD. E cazul DJ Gura Vaii – Onesti. Decât un asfalt gaurit, mai bine un drum balastat!” Valentin Palea arata ca reteaua administrata de SPJD (978 km) are “un nivel ridicat de modernizare”, fiind pe locul doi in Moldova, dupa Suceava, daca nu cumva pe primul. Lucrari de intretinere – reprofilare si scarificare – vor fi demarate in Beresti Bistrita, Filipeni, Letea Veche, Racaciuni-Pincesti.
